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1、基床施工监理实施细则 目 录一、 监理依据2二、 专业工程特点及其技术、质量标准2三、 监理工作范围及重点3四、 监理工作流程4五、 监理控制要点、目标及监控手段6六、 监理工作的方法及措施12七、 旁站监理工作161、监理实施细则编制依据（一）铁路路基工程施工规范（二）建设工程监理规范（GB503192013）（三）铁路建设工程监理规范TB104022003 （四）客货共线铁路路基工程施工技术指南（TZ202-2008） （五）铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003） （六） 已批准的监理规划 （七） 相关标准规范 （八） 已批准的施工组织设计、专项施工方案。（九） 德龙烟铁
2、路公司相关文件、指令。2、专业工程特点及技术、质量要求2.1 专业工程特点路基基床表层厚0.6m，采用A、B组填料填筑。路堤地段基床底层厚1.9m。2.1 技术、质量标准基床填料应分层压实，压实标准应符合下表要求：碎石道床段基床压实标准层位填料类别 铁 路 等 级压实系数细粒土、粉砂、改良土砂类土（粉砂除外）砾石类碎石类块石类级级级级级级级级级级基床表层压实系数K(0.93)地基系数K30（Mpa/m）(100)110150140150140相对密度DR0.8空隙率n(%)28292829基床底层压实系数K(0.93)0.91地基系数K30（Mpa/m）(100)901001001201201
3、30130150150相对密度DR0.750.75空隙率n(%)313131313、监理工作的范围及重点3、1、监理工作范围：本监理标度内路基基床填筑施工。3、2、监理工作的重点：基床是路基结构中承受荷载的重要部位，其填料质量和压实度要求高于基床以下路堤，为监理控制的重点。 1、基床填料的种类、质量符合要求 2、基床压实质量及施工工艺4.监理工作流程 基床填筑监理控制流程如下：施工准备测量分基底处理验收下承层填料选取填筑试验段填料运输分层填筑推土机摊平平地机整型含水量测定晾晒或晒不合格水翻拌碾压监理检查签证下道工序整型监理检查签证填料监理检验5. 监理工作控制要点、目标及监控手段5.1监理工作
4、控制要点 1、施工前应检查与复核测量、放线设施（标桩、定位线、水准点）可用性及有关数据的正确性； 2、在基床以下路堤填土验收合格后开始填筑基床底层；基床表层填料应在底层验收合格后（采用堆载预压地段在预测工后沉降满足要求与预压土卸载后）进行填筑。 3、基床施工严格根据基床表层、基床底层的结构形式、材料类型和规格、压实标准等技术要求进行。基床底层厚度1.90m，基床表层厚度0.6m。基床表层填料的颗粒粒径不得大于1500mm,细粒土含量应小于15。基床分层填筑施工前，填层的铺填厚度与压实遍数应通过现场压实试验确定。压实标准应根据结构位置、材料类型和规格同时满足多项指标要求。每一水平层的全宽采用同一
5、种填料填筑。不同填料每层的具体摊铺厚度及碾压遍数应按照试验段工艺试验确定的并经过监理工程师批准的参数进行控制。上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D154d85的要求。 4、基床底层施工要严格按照四区段、八流程进行流水作业，各道工序严格按技术要求进行检测、验收，并做好记录、签认，在上一道工序满足技术要求条件下，才能进行下一道工序的施工。 5、在位移变形监测及工后沉降分析的基础上，当工后沉降满足要求时，才能施工路基上部的轨道工程；当工后沉降未满足设计要求时，应采取其他处理措施，并重新进行工后沉降分析评价，直至达到工后沉降要求。 6、设置路基的附属工程（电缆槽、声屏障、综合
6、接地、接触网立柱基础、集水井、排水管等），要求与路基工程同步施工的，施工应根据设计的要求安排施工工序，不得遗漏或倒序进行。同时严格做好路基（特别是基床）防、排水工程，尤其做好隐蔽工程、建筑物之间的施工缝、伸缩缝的连接、填塞，防止表水的下渗。 7、填筑高度小于3.0m的低路堤和浅挖路堑，施工中应通过原位测试或钻探等方法对地质资料进行核对，铺设有砟轨道时应无Ps1.5MPa或00.18MPa的土层，当不满足要求时应挖出换填或地基处理。同时基床以下底层应满足基底地基条件的要求，否则应加大深度挖出换填或进行地基加固。当挖出换填层达到设计高程时，对土质地基和软质岩及强风化硬质岩地基应进行原位测试检测，检
7、查以下基床范围内的地基土层是否满足要求。否则应加大换填深度或进行地基处理。如果基底经过压实后检测K30达不到上述要求，则应加大换填深度或地基处理措施。8、基床底层填筑施工控制要点1）、基床是路基结构中承受荷载的部位，其填料和密实要求高于基床以下路堤，在施工中应成为监理控制的重点。2）、路堤基床底层的填料应符合设计要求。3）、路基基床底层压实施工时，监理工程师应要求承包单位严格按工艺试验确定的松铺厚度施工，逐层碾压，经检验合格后方能进行下一层的施工。为了保证压实的质量，填料应在最佳含水量的条件下碾压，压实系数应符合设计要求。4）、路堤与路堑结合部应按设计要求，在原地面按设计要求开挖台阶，台阶土应
8、密实。5）、填料要求（1）路堤填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验。缺少符合设计要求的普通填料时，应根据当地资源情况设置填料生产场，对不符合要求的填料进行改良。（2）填料生产场应根据需要配备相应的破碎、筛分设备，有改良要求的料场应配备拌和系统。（3）设计取土场的填料质量或数量不能满足要求时，应重新选择料场，并按建设管理程序报有关单位。（4）普通填料应级配良好。（5）不同填料在大面积填筑前均应进行现场填筑工艺试验，取得的试验参数及结果报监理单位确认。6）、填料质量控制要点（1）普通填料的质量应满足设计要求，正线路基普通填料基床表层填料的最大粒径应小于150mm用于寒冷地区路基冻结影响范
9、围的填料，砾石类土的细粒含量不应大于15%，砂类土的细粒含量不应大于5%。用于浸水路堤的填料，细粒含量不应大于5%。（2）填料出场前应进行最大干密度试验。（3）普通填料出场时的含水率应在工艺试验确定的填料出场含水率范围内。7）、填筑、压实工艺要点(1) 测出基底处理后的原地面标高，依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线，打桩标示；直线地段每20m一个桩，曲线地段每10m一个桩，并在桩上作出虚铺厚度的标记。(2) 路基填筑采用横断面全宽一次分层填筑、纵向水平分层压实方法。当原地面高低不平时，先从低处分层填筑，并由两边向中心填筑。(3) 不同类别的填料分别填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料填筑
10、。不同填料每层的具体摊铺厚度及碾压遍数应按照试验段工艺试验确定的并经过监理工程师批准的参数进行控制。上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D154d85的要求。（4） 按工艺试验确定的所处部位（基床底层）的合理摊铺层厚，进行分层上土，虚铺厚度控制采用“方格网法”和“挂线法”，填筑时路基两侧各加宽不小于50cm，以保证边坡压实质量。（5） 使用推土机初平，再用平地机精平。摊铺整平过程中配合人工消除粗、细集料窝，使每一摊铺层填料中的粗细料摊铺均匀、层面平整。（6） 洒水或晾晒：填料的含水率应控制在工艺试验确定的施工允许含水率范围内。填料运至现场含水率较低时，及时采取洒水措施；
11、含水率过大时，采取摊铺晾晒措施降低填料含水量。（7） 按工艺试验确定的碾压速率、碾压方式组合及遍数，用重型振动压路机按先两边后中间（曲线地段先曲线内侧后曲线外侧），先慢后快的原则进行碾压。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3m。如发现有凹凸不平现象，采用人工配合及时补平，使碾压好的路面平整度符合要求。（8） 采用重型振动压路机按上述规定碾压，经检测合格后，再进行下一层填筑。（9） 埋有沉降观测装置的周边，压路机不能直接碾压，采用冲击夯进行夯实，一个压实层分两个夯实层。夯实层周边距沉降观测装置不小于50cm。（10
12、） 填至基床表层底面标高后，及时恢复中线，进行水平标高测量，检查路基宽度。按照设计结构尺寸进行表面整修后，达到表面平整，横向排水坡符合设计要求。 （11）基床底层填筑施工工艺流程不合格合格，填筑下一层层层层填料区段碾压区段检测区段路基整修碾 压施工准备基底处理分层填筑平整区段准备阶段施工阶段整修验收阶段摊铺平整洒水或晾晒 检验基床底层压实施工工艺流程图9.基床表层填料控制要点：1）基床表层填料的种类、规格和质量应符合设计要求。2）基床表层每一压实层全宽必须使用同一种类且条件相同的填料。3）填料的颗粒粒径不得大于 150mm。4）基床表层填料与基床底层填料的颗粒级配不满足 D154d85时，应在
13、两层填料间铺设粒径过渡层。5）填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的32范围以内。6）、基床表层级配碎石应符合设计及下列规定：A、级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。B、颗粒级配不均匀系数Cu不应小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不应大于3%，大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不应含有黏土及其它杂质。5.2控制目标1.质量目标：确保工程质量内实外美，单位工程、分部工程、分项工程验收合格率100%，沉降控制符合设计要求，确保新线开通速度满足设计要求。2.工期目标：满足建设单位的工期目标要求。3.投资目标：严格按照施工合同进行验工计价，做到真实、准确。4.安全目标：无责任施工重大事故、无责任人身死亡事故。5.环保水保：严格执行国家有关建设项目环保和水保规定，工程项目符合国家批准的环保、水保要求。5.3、监理监控手段1、测量或量测监控手段： 1） 监理站配备全站仪、水准仪等测量仪器，对施工单位的
