浅析高速公路服务区设计新理念.doc

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1、浅析高速公路服务区设计新理念【摘要】基于高速公路效劳区设计新理念,结合项目案例,分析高速公路效劳区功能及配套设施上存在的问题,提出整改设计计划及新理念,从而全面阐述高速公路效劳区设计新理念的重要性。【关键词】高速公路;效劳区设计;新理念1案例分析山西省阳曲效劳区提档改造项目阳曲效劳区那么地处太原高速公路东150m,紧邻京昆高速,交通便利。阳曲效劳区原有总占地面积129500m2,总建筑面积6770.14m2,其中南北区综合楼各1872.31m2。效劳区存在的问题:1业态布局与消费习惯和行为不吻合,厨房餐厅卫生欠佳;2区内效劳设施不完善,不足人性化配套设施,各类标线及人性导示牌指示不醒目;3区内

2、的相关硬件设施老化严重;4建筑内部布局散乱,流线较差,不能满足现有经营者的需求;5综合楼外立面装修材料老化、整体格调老旧,无法体现当地特色;6效劳区信息化系统开展程度不高,信息化系统建设分散、部署分散、各效劳区信息化根底建设和开展水平参差不齐,信息化根底设施、数据资源、网络资源、应用系统建设和运行管理能力缺乏。1.1改造方向针对以上问题,设计改造方向为:建筑内部改造,现对效劳区综合楼在原有建筑根底上新增约1550m2的使用空间,2个区共增加3100m2,并进行合理的空间流线设计,将所有功能充沛融合,整个空间内部完全开敞贯通成一体,如图1所示。1.2外立面改造外立面材料主要以玻璃幕墙结合部分镂空

3、金属板外墙,外观简洁、大气的现代材料塑造出一个宏观大气的、面向全国的新“太原北大门,如图2所示。1.3场地改造由于综合楼需进行改扩建,所以楼前广场、道路硬化、绿化景观也相应进行改造,改扩建的思路为将场地改建范围控制至最小范围,从而节约本钱和造价,改造后需到达的目标为山西省中心效劳区、五星级效劳区以及全国百佳效劳区的规范。阳曲效劳区场区内有综合楼、超市、公厕、汽修、加油站、从属用房,本改造工程总平面布局从功能出发,因地制宜,以效劳楼、停车场、汽修、加油站为中心展开布局,做到人车分流,交通便捷。植物布置主要以地面植物为主,在地势平坦绿地面积较大的地方以乔木、地面铺砖和植被花草设计,形成植物景观。植

4、物以乡土植物为主,比例占70%以上,选择维护少、易成活的植物品种,实现乔木、灌木、草的复合绿化。在满足灯具最低允许安装高度及美观要求的前提下,尽可能降低灯具安装高度;合理设置部分照明。室外停车场、道路、庭院及景观照明的功率密度不大于2.5W/m2。选择高效低耗的灯具,开敞式灯具的效率不低于75%,透明爱护罩不低于65%,格栅式灯具不低于60%。室外路灯、景观及光荣照明采用光控+时控的集中控制装置。1.4效劳区信息化建设本着“多系统深度融合,数据深度挖掘的原那么,采集效劳区车流、客流、消费等数据,在管控平台界面充沛展示效劳区的运行数据。车位管理采用卡口视频+安防视频联动计划,经过后台图像处理算法

5、分析,开发适用于效劳区的视频车位引导计划。收银稽查系统,在超市、品牌店、档口位置布设稽查摄像机,对收银人员的操作进行监控,防止内盗及非标准化操作。安防监控系统,充沛利旧为原那么,采用H.265编码规范,400万星光级摄像机组成效劳区监控网,实现全天候监控视频数据要求实时上传至本地存储、实现远程调阅,本地存储时间不少于30d。智慧厕所系统利用现代智能控制、传感传导等技术,将公厕内空间平面、厕位现状、公厕便用次数、水电用量及保洁情况等集中显示在厕所入口的显示器上,引导大众有序、高效如厕。2高速公路效劳区功能配置优化策略2.1满足效劳区标准化管理,改善效劳水平的需要随着未来交通量的增加,对效劳区功能

6、要求越来越高。效劳区的升级改造使其发挥应有的效劳功能作用,满足交通运输事业迅速开展的需求,并改善现有的运营不良状况,改善工作人员的住宿条件而且使整个场区焕然一新、整洁大方。2.2效劳区改扩建是满足现代效劳区设计理念的需要随着现代人民生活物质水平的提高,人们对于旅行途中的体验及精神需求越来越高。以往效劳区以满足根本使用功能为设计导向,而现代效劳区那么注重以科学经营为设计导向,将效劳区餐饮,购物、休闲、娱乐、信息、旅游及综合效劳等融为一体,以此提升效劳区形象,优化旅客的消费体验,增强效劳区经营效益,进而带动周边及相关路段沿线的经济。效劳区改造能够取得一定的经济效益,使公路运输充沛体现“以人为本,为

7、司乘人员提供更加便捷、舒适的效劳,提高公路效劳水平,同时提供了就业岗位,也是作为公路管理部门为减少行车平安事故应该履行的社会责任。因此,效劳区的建设具有重要的意义,是一项需求迫切、见效快的交通根底设施。2.3提高效劳区效劳资源整合应用水平在制定高速公路效劳区创新开展战略的过程中,必须关注效劳资源整合管理的需求。在设计高速公路效劳区的效劳内容时,必须更加关注国内私家车的拥有情况,关注旅游景点等重点领域,特别是要对旅游旺季时,各区域的人员密度和交通流量的变化进行全面研究,使高速公路效劳区的具体效劳资源,能够根据效劳需求的变化进行创新调整,更好地满足效劳区创新建设的需要。2.4打造特色效劳区重新定位

8、高速公路效劳区,创立具有鲜明地方特色的效劳区。充沛利用当地独特的文化优势,如晋商文化、客家文化、潮汕文化等。选择一些区位优势明显或交通流量大、人流多的互通式立交出口用地规划作为效劳区域,发展综合商业开发,整合物流、餐饮、购物、娱乐等配套功能,共同打造本地城市形象,促进全省区域经济的协调开展。同时,高速公路效劳区还可以作为推介地方特色农产品的展示窗口,通过打造集新型农业旅游、体验、休闲展示等为一体的特色平台,促进地方经济开展【1】。3结语高速公路沿线各城市需要积极合作,协调解决效劳区与当地经济融合过程中的主要问题,如效劳区的扩展用地指标、配套根底设施、产业联动相关配套政策等。公路经营者应当为效劳区创立品牌化、规范化的效劳模式,通过提高效劳质量、整合地方特色文化,加快效劳区的创新和开展。【参考文献】【1】吴鸣,莫智洪.对高速公路效劳区规划与设计新理念的探讨.西部交通科技,2008(4):84-90.

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