高速公路项目箱梁预制专项施工技术方案

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1、 昌宁高速公路A2标段 箱梁预制专项施工技术方案箱梁预制、安装施工方案一、工程概况昌宁高速A2合同段起讫桩号为K6+300K14+800,路线全长8.5km,双向四车道高速公路,路基宽度26米,路线由广福镇西梗村至万家洲。桥梁1164.46m/12座(大桥496m/2座、中桥194.12m/3座、分离立交桥303.26m/5座、互通匝道桥106.04m/1座、互通连接线中桥65.04m/1座) ,12座桥梁的梁板共538片(其中13m空心板162片、20m箱梁148片、25m箱梁36片、30mT梁192片)。根据我标段实际情况拟在广福互通连接线AK1+820AK2+285路基上建设一个梁板预制

2、场,面积约13000。场区内按标准化要求设置预制区、钢筋存放加工区、存梁区及生活区。场区采用20cm厚C20砼进行硬化,运输便道采用25cm厚C25砼进行硬化梁板场地四周设置排水系统,在场区内搭建钢筋棚及临时住房。二、编制依据 管理标准化实施细则公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011三、施工组织机构1、施工组织机构为安全、优质、按期完成本标段的梁板预制施工任务,本着精干、高效的原则,我部抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的管理人员负责组织指挥梁板预制场的施工生产,协调内外关系,确保实施安全、质量和工期目标。施工组织分工

3、如下:生产负责人:袁志刚(项目经理)技术负责人:敖长华(总工)施工负责人:熊小军(劳务队负责人)试验负责人:章海水(试验室主任)质检负责人:张 林(质检工程师)现场技术员:陈挺松(桥梁工程师)专职安全员:李平华(安全工程师)施工人员:58人 (详见下表)序号工种人员备注1钢筋工20钢筋下料及加工在钢筋加工厂集中完成。2模板工103混凝土工104张拉工85修补工26驾驶员4运输车、龙门吊操作等7杂务工4负责现场整理、混凝土养护等合计58所有人员必须经过培训后可上岗,特种作业人员必须持证上岗。四、施工准备:(1)一般规定1 模板应采用定型钢模,面板厚度应不小于6mm,肋板设计应使模板具有足够的刚度

4、,保证起吊和灌注时不产生变形,模板制作完成后应进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。2 预应力混凝土施工时,应采取必要的安全措施,防止事故的发生。 3 分项工程开工报告等技术资料已审批、交底。4 台座、张拉平台及龙门吊已经完成。5 现场施工人员到位,配置合理,工种齐全。6 预制梁使用的千斤顶、油泵、钢筋加工机械及压浆机等机械设备均已进场。7 张拉设备已经相应资质部门标定。8 张拉操作人员应配有对讲机,以便现场及时沟通、协调。9 一个合同段内梁片应尽可能集中预制。(2)施工准备1)技术准备a 编制专项施工组织设计,对施工技术方案进行研讨、比较和完善。制定安全技术措施,向技术人

5、员进行一级技术交底,向班组进行详细的二级技术、安全、操作交底。确保施工过程中的质量和安全。b 复核施工图纸的工程数量、计算起重重量,复核预制梁长度、细部尺寸是否与桥梁跨径相适应、梁端湿接头宽度是否有足够的空间满足施工要求,预埋件位置是否准确;复核预应力筋下料长度、预应力管道线形及坐标、锚垫板与预应力管道是否垂直,计算预应力筋张拉伸长量;复核横隔板外形尺寸是否有利于模板的拆除;复核梁底楔块尺寸,计算桥梁横坡与图纸是否相符。2)机具准备1 龙门吊准备a 根据预制场宽度和梁体自重选择龙门的跨径和起重重量;b 龙门吊应经技术监督部门鉴定合格。2 张拉机具的准备:a 张拉机具应与锚具配套使用,应在使用前

6、进行检查和校验。千斤顶与压力表应配套校验,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。所用压力表的精度不宜低于1.5级;b 根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之配套的高压油泵和油表。由于施加到梁体上的预应力值的准确性对预应力梁的质量至关重要,因此,张拉前应将张拉机具送至有相应资质的单位进行校验;使用超过200次或半年后,或拆修更换配件、意外碰振时,应重新校验。3 振捣机具的准备:a 附着式振捣器的准备,应根据模板的整体刚度、面板厚度、梁体腹板厚度等因素选用合适功率的振捣器;b插入式振捣器可采用50型和30型振捣器;c其他机具准备:钢筋加工机具、混凝土拌合运输设备、养生设施、压浆设备等

7、。3) 材料准备1 钢筋原材料准备:a 钢筋应具备出厂质量证明书,运到工地后,按规范要求进行抽样检查,符合现行规范要求;b 级钢筋如采用电弧搭接焊,单面焊缝不小于10倍钢筋直径,双面焊缝不小于5倍钢筋直径,焊缝平顺饱满,不得夹杂渣,并按规定提取试样,做拉力和冷弯试验,焊接质量应符合有关规定。2 水泥、外掺剂、砂石原材料准备。a水泥、外掺剂的检验及抽检试验应按照相关标准执行。水泥应具备较高的稳定性,各项指标合格;b砂、石等原材料必须经过水洗,亦应经过严格的检验程序,以保证拌制的混凝土满足各项指标。3 钢绞线原材料准备:预应力钢筋:弹性模量Ep=1.95*105MPa,松弛率=0.035,松弛系数

8、=0.3.预应力钢绞线应有出厂合格证,并逐盘进行外观检查,表面不得有裂缝、毛刺、机械损伤、油污、锈蚀、死弯等缺陷;预应力钢材以同炉号不超过60t为一个取样单位,经检验合格后方可使用。4 锚具准备:a锚具应经国家技术鉴定和产品鉴定,出厂前应由供方按规定进行检验并提供质量证明书;b锚具应经过外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀,尺寸不得超过允许偏差。对锚具的强度、硬度、锚固能力等,应根据供货情况,按有关规定进行检验,符合要求后才能使用。4) 施工作业人员准备a 各班组操作工人应由工长或现场技术人员对其进行培训和安全技术交底。b 各班组操作工人应具备各自工作班组的能力要求,同时,各班组还要有应对安全紧急

9、救援措施,操作人员要求保持稳定。c 各班组操作工人能力要求钢筋工:熟悉钢筋结构、预应力定位筋图纸,具有熟练的钢筋绑扎及焊接能力。模板工:熟悉图纸尺寸要求,具有熟练的支模能力。重视模板的除锈、打磨工作。混凝土工:熟练掌握混凝土振捣技术,能对T梁的不同部位采取不同的振捣措施。张拉工:熟练掌握预应力机械的操作,对待工作认真负责,发现问题及时上报。(3) 施工工序清理底模、安放支座预埋钢板绑扎、安放梁体钢筋安装底板、腹板波纹管安装锚板、立端模安装内模安装外模,调整尺寸绑扎顶板钢筋、安装顶板波纹管清孔、穿钢绞线灌注混凝土拆模养护张 拉移梁到存梁台座制混凝土试块张拉机具检验制作试块钢绞线制作钢筋骨架制作波

10、纹管制作监理检查监理检查监理检查压 试 块孔道压浆,封锚封端养护 箱梁预制施工工艺流程图五、 施工方案场地内布置2台75T的龙门吊,另设2套施工用10T小龙门吊(吊装模板及浇筑砼用),顺路基方向布置。4台龙门吊共用轨道,两轨道间距为24m,轨道基础采用C25混凝土浇筑,全段采用100cm高梯形断面。 (一)、箱梁预制为了防止预制板上拱过大及预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩,存梁期不超过90d,若累计上拱值超过计算值10mm,应采取控制措施。预制板在钢束张拉完成后,各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示:梁位预制梁上拱值(理论值)二期恒载产生下的下挠值(mm)反预

11、拱度建议值钢束张拉完上拱度(mm)存梁30d上拱度(mm)存梁60d上拱度(mm)存梁90d上拱度(mm)边梁边跨+13.3+24.8+26.6+27.6-2.8-13中跨+8.6+16+17+17.71.6中梁边跨+13.8+25.8+27.7+28.8-2.9中跨+9.1+16.7+17.9+18.5+1.7表注:正值表示位移向上,负值表示位移向下1) 钢筋1 钢筋储存、加工、安装应严格按照规范进行。2 对于原材及已加工好的钢筋应分类堆放,并做好标识;钢筋焊接注意搭接长度,两接合钢筋轴线一致,钢筋采用J502或J506焊条;直径25mm以上的钢筋应采用机械连接。横隔板钢筋采取提前制作,整体

12、安装,其他钢筋在现场绑扎,同时注意预埋钢筋。3 钢筋的垫块应采用专用高强砂浆垫块,纵横向间距均不得大于1m,梁底不得大于0.5m。4 桥面板砼的钢筋安设,竖向偏差不应大于5mm。 2) 钢筋制作(a)、钢筋检查施工中所用钢筋需经过试验人员检查合格后方可进入钢筋加工场地,并且钢筋要分类挂牌堆放,同时注意防潮、防雨、防污染措施。钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油泽、漆皮、鳞锈等清除干净。(b)、钢筋配料钢筋加工前应由钢筋工根据设计图纸进行配料计算,算出各号钢筋的下料长度、总根数及钢筋总重量,然后编制钢筋配料单,作为钢筋备料、加工的依据。下料后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。注意减少钢筋的断头废料和

13、焊接量,同时钢筋在下料时,做好保护层厚度的预算。(c)、钢筋焊接钢筋焊接,宜采用双面焊,双面焊有困难时,可采用单面焊,双面焊焊缝长度5d,单面焊焊缝长度10d,焊缝宽度0.8d,焊缝厚度0.3d,焊缝要饱满,敲掉焊渣后,焊缝呈鱼鳞状。钢筋的末端弯钩应符合设计要求,本工程预制箱梁箍筋末端弯钩均采用抗震设计要求的形式。钢筋搭接端部应使两接合钢筋轴线一致,梁体钢筋焊接接头位置设置应符合规范和设计要求,并应避免在最大应力处设置接头,尽可能使接头交错排列,其接头间距相互错开,距离不小于1.3倍的搭接长度且不小于500mm。(d)、钢筋的绑扎梁体钢筋骨架各组成件在钢筋棚的集中加工,在台座上绑扎成型,钢筋制

14、作绑扎严格按图纸和规范要求进行,要求准确、牢固、不偏位,必要时加设临时支撑,钢筋采用100%绑扎。钢筋接头在绑制时,尽量避开最大应力处,在截面处的钢筋接头:受拉区不应超过钢筋总面积的25%,受压区不超过50%。(e)、为保证保护层厚度,在钢筋与模板之间要绑扎砼垫块。垫块与钢筋绑扎要牢固,并相互错开,间距50cm,呈梅花形布置,且保证受力面6个/,非受力面4个/。(f)、梁体的钢筋绑扎时,注意预埋件和预埋孔的埋设。各种预埋件、预留孔与钢筋骨架同时安装,保证设置齐全、位置准确。钢筋骨架加工安装控制偏差如表1:表1 钢筋骨架加工安装控制偏差项次检查项目允许偏差(mm)检查方法和频率1受力钢筋间距10每构件检查2个断面,用尺量2箍筋、横向水平筋0,-20每构件检查510个间距,用尺量3钢筋骨架长10,宽、高5每片梁3处4保护层厚度5每片梁8处,沿模板周边2 ) 模板1、模板加工a 具体要求参见下表。表3.4.2 模板加工尺寸要求表内 容要 求尺寸符合设计要求,允许偏差不大于长度和宽度的1/1000,最大4.0mm梁体模板厚度不小于6mm底模厚度不小于6mm板面局部不平不大于3mm(用2m直尺及塞尺检查)侧模加劲竖梁间距翼缘环形钢筋间距的整数倍,不影响翼缘环形钢筋

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