[优秀毕业设计精品]《金属切削机床》课程设计——车床主轴箱设计

上传人:m**** 文档编号:553619828 上传时间:2023-06-27 格式:DOC 页数:27 大小:822.82KB
返回 下载 相关 举报
[优秀毕业设计精品]《金属切削机床》课程设计——车床主轴箱设计_第1页
第1页 / 共27页
[优秀毕业设计精品]《金属切削机床》课程设计——车床主轴箱设计_第2页
第2页 / 共27页
[优秀毕业设计精品]《金属切削机床》课程设计——车床主轴箱设计_第3页
第3页 / 共27页
[优秀毕业设计精品]《金属切削机床》课程设计——车床主轴箱设计_第4页
第4页 / 共27页
[优秀毕业设计精品]《金属切削机床》课程设计——车床主轴箱设计_第5页
第5页 / 共27页
点击查看更多>>
资源描述

《[优秀毕业设计精品]《金属切削机床》课程设计——车床主轴箱设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《[优秀毕业设计精品]《金属切削机床》课程设计——车床主轴箱设计(27页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、课程设计说明书目录1 概述11.1 机床课程设计的目的11.2 机床课程设计的要求11.3 车床的规格系列和用处11.4 操作性能要求12 参数的拟定12.1 确定极限转速12.2 确定公比22.3 选择电机23 传动设计23.1 主传动方案拟定23.2 传动结构式、结构网的选择23.2.1 确定传动组及各传动组中传动副的数目23.2.2 传动式的拟定33.2.3 结构式的拟定33.3 转速图的拟定43.4 传动系统图的绘制43.4.1 齿轮齿数的确定43.4.2 绘制传动系统图54 传动件的估算64.1 三角带传动的计算64.2 传动轴的估算84.3 齿轮的计算94.3.1 齿轮模数的计算9

2、4.3.2 齿宽确定104.3.3 齿轮结构设计115 动力设计115.1 主轴刚度验算115.1.1 选定前端悬伸量C115.1.2 主轴支承跨距L的确定115.1.3 计算C点挠度115.2 齿轮校验136 结构设计及说明146.1 结构设计的内容、技术要求和方案146.2 展开图及其布置146.3 齿轮块设计156.4. 其他问题166.5 传动轴的设计166.6 主轴组件设计176.6.1 各部分尺寸的选择176.6.2 主轴轴承186.6.3 主轴与齿轮的连接206.6.4 润滑与密封206.6.5 其他问题207 总结218 参考文献221. 概述1.1 机床课程设计的目的机床课程

3、设计,是在金属切削机床课程之后进行的实践性教学环节。其目的在于通过机床运动机械变速传动系统的结构设计,使学生在拟定传动和变速的结构的结构方案过程中,得到设计构思,方案分析,结构工艺性,机械制图,零件计算,编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练,树立正确的设计思想,掌握基本的设计方法,并培养学生具有初步的结构分析,结构设计和计算能力。1.2 机床课程设计的要求机床的类型、用途及主要参数车床,工作时间:二班制,电动机功率:,主轴最高、最低转速如下:,变速级数:z=12。工件材料:45号钢 刀具材料:YT15设计部件名称:主轴箱1.3 车床的规格系列和用处普通机床的规格和类型有系列型谱作为设计时

4、应该遵照的基础。因此,对这些基本知识和资料作些简要介绍。本次设计的是普通车床主轴变速箱。1.4 操作性能要求 具有皮带轮卸荷装置 主轴的变速由变速手柄,和滑移齿轮完成2.参数的拟定2.1 确定极限转速根据公式 主轴转速 rpm rpm转速调整范围 =1.41 2.2确定公比 =1.41 则可得到31.5,45,63,90,125,180,250,355,500,710,1000,1400(共12级)2.3选择电机合理的确定电机功率N,使机床既能充分发挥其使用性能,满足生产需要,又不致使电机经常轻载而降低功率因素。已知电动机的额定功率是5.5KW,根据车床设计手册附录表2选Y132S-4,额定功

5、率5.5,满载转速1440 ,最大额定转距2.2。3.传动设计3.1 主传动方案拟定拟定传动方案,包括传动型式的选择以及开停、换向、制动、操纵等整个传动系统的确定。传动型式则指传动和变速的元件、机构以及组成、安排不同特点的传动型式、变速类型。传动方案和型式与结构的复杂程度密切相关,和工作性能也有关系。因此,确定传动方案和型式,要从结构、工艺、性能及经济等多方面统一考虑。传动方案有多种,传动型式更是众多,比如:传动型式上有集中传动,分离传动;扩大变速范围可用增加传动组数,也可用背轮结构、分支传动等型式;变速箱上既可用多速电机,也可用交换齿轮、滑移齿轮、公用齿轮等。显然,可能的方案有很多,优化的方

6、案也因条件而异。此次设计中,我们采用集中传动型式的主轴变速箱。3.2 传动结构式、结构网的选择结构式、结构网对于分析和选择简单的串联式的传动不失为有用的方法,但对于分析复杂的传动并想由此导出实际的方案,就并非十分有效。3.2.1 确定传动组及各传动组中传动副的数目级数为Z的传动系统由若干个顺序的传动组组成,各传动组分别有、个传动副。 传动副中由于结构的限制以2或3为合适,即变速级数Z应为2和3的因子: ,可以有三种方案: 12=322;12=232;12=223;3.2.2 传动式的拟定 12级转速传动系统的传动组,选择传动组安排方式时,考虑到机床主轴变速箱的具体结构、装置和性能以及一个“前多

7、后少”的原则。故离电动机近的传动组的传动副个数最好高于后面的传动组的传动副数。主轴对加工精度、表面粗糙度的影响很大,因此主轴上齿轮少些为好。最后一个传动组的传动副常选用2。综上所述,传动式为12=322。3.2.3 结构式、结构网的拟定对于12=322传动式,有6种结构式和对应的结构网。分别为: 根据(1)传动副的极限传动比和传动组的极限变速范围(2)基本组扩大组的排列顺序,初选的方案。第2扩大组,则 是可行的。从而确定结构网如下:3.3 转速图的拟定III轴: 这样就确定了轴的六种转速,即710、500、355、250、180,、125r/min。轴的转速传动组b的级比指数为3 这样就确定了轴的三种转速,即710、500、355r/min。I轴: 这

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 大杂烩/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号