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1、汽车维修服务方案1、企业质量安全管理制度项目1 检修作业前工程车电气检2修工程车转向架3检修工程车制动系4统检修工程车动力系5统检修工程车车顶作6业7动火作业质量安全管理制度1）按规定正确衣着好防范用品，进入轨行区衣着荧光衣；2）作业前在工作地域放置红闪灯；3）在工程车两端分别挂上禁动牌；4）作业前施工负责人应列席调停办理作业请点。作业不连续进行的，应按作业时间段分开进行请点。1）作业人员应持高低压电工证上岗作业；2）电气检修时，总开关或闸刀上须挂禁动牌；3）检查蓄电池时，要先断开闸刀开关，严禁明火照明或将金属工具放在蓄电池跨接线上；4）补充蓄电池液时，必定佩戴防范眼镜。1）检修时严禁动车，如
2、遇特别情况需要动车时，必定保证人员出清后动车；2）必定戴安全帽后才能进入车底作业；3）作业时不得超越地沟。1）作业前在司机室控制台放置禁动牌；2）作业时，应保证制动缸及制动风管内无压力才能拆卸制动部件；3）拆卸单元制动器时，千斤顶底座布置平稳，其行程不得高出四分之三。铁与铁接触要加防滑木垫。1）启动发动机前应相互提示，防范转动件将人员及物品卷入；2）动力室检修达成后清理现场物品，防范发生火灾；3）当发动机水温高出50或车辆运行时切勿打开冷却液加水口省得烫伤。1）作业人员应持高处作业证上岗作业；2）登顶前，确认接触网已停电，并达成接地线挂设，方可登顶作业；3）作业人员系安全带，安全带高挂抵用；4
3、）严禁在车顶上扔掷物品。严禁在车顶、工作平台边缘放置工具及零件，省得坠落。1）作业前应申请动火令，并准备好相应的防火措施；2）电焊作业时，应在作业处周边接地，省得烧坏轴承；3）作业时应清空易燃物，重要设施周围应设置防火板，并放置灭火器。1）司灵巧车前，必定呼叫应答；8工程车动车维2）动车前，维修负责人和司机长应确定动车方案，动车距修离等。1）施工负责人确认人员、工器具、线路可否出清；92）作业达成后应确认车辆状态，并将车辆状态及时报告生检修达成后产调换；3）作业达成后施工负责人应列席调停办理作业销点。2、汽车配件运输我单位承诺正常服务限时，保证4小时将配件送往指定地址，军事活动时期或其他应急期
4、间，承诺2小时内将配件送往指定地址。我单位承诺队伍大项任务可依照队伍需求免费供应支援，驻地60公里内免费供应送货上门服务，外处发货免物流费。一、汽车配件的接运汽车配件的接运是库房依照到货通知，向承运部门或供货单位提取配件入库的工作。配件接运与配件查收入库的亲近连结是库房业务工作的首要环节。接运工作的粗心，经常会将配件在产地或运输途中发生的破坏、差错带入库房，增加查收、保存的困难，甚至造成久拖不决的悬案，使到货不能够及时投入使用，影响对客户的供应保障。因此接运工作必定认真负责，严格点交，手续齐备，责任分明。二、汽车配件的发运汽车配件的发运，是配件库房依照业务部门的配件支拨单注明的发运方式或领物单
5、位的委托，将配件经过交通运输部门承运到使用单位的一项经常性的业务。（ 1)将重件大件装基层，轻件、易碎品装上层；大箱大件装车边，小箱小件装中间。轻拿轻放，箭头标志向上，码垛牢固。装入车内的配件应该均匀地放置于车辆底板上，不能够偏于一端或一侧。关于整装分卸的配件，应依照分卸到站的先后，分批装载，并做好明显标志，防止误卸、漏卸。使用棚车，车门应不致因装货而影响开闭，为此，所装置件应与车门保持30厘米以上的距离。（ 2)使用敞车时，不得利用侧板作渡板来装卸粗笨配件。使用起重机作业要做到稳、准、轻，不要砸坏车皮侧板和车底板。箱装置件之间应装载亲近，层层压缝，特别是两端应捆绑牢固，防范车辆行驶中配件跌落
6、。敞车中不要附装小包装的配件，以防扔掉。装车达成后盖以篷布，以防途中淋雨、雪而受潮。（ 3)用平车装运，应依照配件的性质、重量、形状、大小和重心地址，采用合适的加固资料和加固方法，防范配件发生纵、横向的位移。如违犯以上规定，发生行车事故，责任在装车单位。因此，装车时切忌高出载重量规定，以防发惹祸故。但也要注意尽量装足吨位，以提高车辆利用率，减少运费开支。由于整车配件运输以使用车辆标志录重量即最大同意载重量为计费重量（代用车皮除外），因此装足吨位是很重要的。（ 5)装车达成后，棚车应关好门窗，作好铅封，并通知车站挂车。（ 6)为使收货单位作好接车准备，应及时用函、电见告对方，必要时应派人押运。3
7、、汽车配件管理一）查收配件入库前，必定进行严格的查完工作。正确、及时的查收，是提高库房管理质量的有效保证。查收程序：1、查收准备及依照熟悉查收资料，准备查收所需要的工具和人力。依照入库凭证（含产品入库单、收料单、调拨单、退货通知单）规定的型号、品名、规格、产地、数量等各项内容进行查收。参照技术查验开箱的比率，结合实质情况，确定开箱查收的数量。依照国家对产质量量要求的标准进行查收。2、查收的要求及查对资料查对将要入库的零配件资料。及时。查收要及时，以便赶忙建卡、立账、销售，这样就可以减少配件在库停留时间，缩短流转周期，加速资本周转，提高企业经济效益。正确。配件入库应依照入库单所列内容与实物逐项查
8、对，同时对配件外观和包装认真检查，以保证入库配件数量正确，防范以少报多或张冠李戴的配件混进库房。如发现有霉变、腐败、渗漏、虫蛀、鼠咬、变色、沾污和包装润湿等异状的汽车配件，要查清原因，做好记录，及时办理，省得扩大损失。要严格推行一货一单制，按单收货，单货同行，防范无单进仓。3、数量及质量查验数量查收时最基础的入库要求，保证单、物数量的一致。质量查收是保证配件质量的要点步骤之一，需要查收人员掌握必然的技术和注意总结经验。（3）入库程序入库查收包括数量和质量两个方面的查收。数量查收是整个入库查完工作中的重要组成部分，是搞好保存工作的前提。库存配件的数量可否正确，在必然程度上是与入库查收的正确程度分
9、不开的。配件在流转的各个环节都存在质量查收问题。入库的质量查收，就是保存员利用自己掌握的技术和在实践中总结出来的经验，对入库配件的质量进行检查查收。点收大件。库房保存员接到进货员、技术查验人员或工厂送货人员送来的配件后，要依照入库单所列的收货单位、品名、规格、型号、等级、产地、单价、数量等各项内容，逐项进行认真查对、查收，并依照入库配件的数量、性能、特点、形状、体积，安排合适的货位，确定堆码方式。查对包装。在点清大件的基础上，对包装物上的商品标志和运输标志，要与入库单进行查对。只有在实物、商品和运输标志、入库凭证切合时，方能入库。同时，对包装物可否切合保存、运输的要求要进行检查查收，经过查对检
10、查，若是发现票物不符或包装有破坏异状时，应将其单独存放，并协调相关人员查明情况，稳当办理。开箱点验。凡是出厂原包装的产品，一般开箱点验的数量为5%10%。若是发现包装含量不符或外观质量有明显问题时，能够不受上述比率的限制，合适增加开箱查验的比率，直至全部开箱。新产品入库，亦不受比率限制。对数量不多且价值很高的汽车配件，非生产厂原包装的或拼箱的汽车配件，外国进口汽车配件，包装破坏、异状的汽车配件等，必定全部开箱点验，并按入库单所列内容进行查对查收，同时还要查验合格证。经全部查验无误后，才能入库。过磅称重。凡是需要称重的物质，一律过磅称重，并要记好重量，以便计算、查对。（ 4）关于查完工作中发现问
11、题的办理 在查收大件时，发现少件或多出的件，应及时与相关负责部门和人员联系，在获取他们赞成后，方可按实收数签收入库。凡是质量有问题，也许品名、规格串错，证件不全，包装不切合保存、运输要求的，一律不能够入库，应将其退回相关部门办理。零星小件的数量误差在2%以内，易损件的耗费在3%以内的，能够按规定自行办理，高出上述比率，应报请相关部门办理。凡是由于开箱点验被打开的包装，一律要恢复原状，不得随意破坏也许扔掉。二、入库汽车配件经查收合格后，应办理入库手续，进行登帐、立卡、成立档案、并保存好相关资料。1、登记入账库房对每一品种规格及不同样级其他物质都必定成立收、发、存明细账，能及时、正确反响物质储蓄动
12、向的基础资料。进销存明细账：传统使用进销存明细账自己工记录，由库房管理人员登记和保存，现在多使用计算机软件管理软件。2、成立卡片配件物料卡是一种活动的标签，包括了库存配件的名称、规格、型号、级别、储备定额和库存数量，直接挂在货位上。物料卡的作用：（ 1）联系账目与配件的桥梁；（ 2）方便配件信息的反响；（ 3）方便采买管理与收发工作（ 4）方便盘点工作。3、成立档案每一种技术资料和配件出入库资料都应该建档保存，方便查阅和积累经验。档案的成立必定一物一档，一致编码。配件出库是库房业务的最后阶段，它是把配件及时、迅速、正确的发送到客户手中。配件的出库应认真执行“先进先出”的原则，减少物质的储蓄时间
13、。二、出、入库管理一、出库流程1 出库凭证审察2 出库信息办理3 验货4 分货5 发货检查6 配件装蓝7 搬运到库房发料区8 发料9 登记出库二、汽车配件出库相关制度出库管理规定第一条库房部门应在以下几种情况下出货：1、维修作业领料2、维修换件借用3、顾客购买第二条三、出库要求凭证发货先进先出及时正确包装圆满待运配件三不三核五检查1、三不未接单据不登帐，未经审察不备货，未经复核不出库2、三核发货时，核实凭证、查对帐卡、查对实物。3、五检查对单据和实物进行品名检查、规格检查、包装检查、件数检查、重量检查。4、配件售后服务招标单位承诺车辆小修2天内达成，大修5天内达成。应急维修时间响应安排表序号故障种类响应时间备注1一般故障1小时2小时内恢复2严重故障1小时4小时内恢复不了，供应备用品维修服务收费标准表序号1项目名称电话技术支持服务（
