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1、简短有用的汽车修理4s个人总结四篇_汽车修理年终工作总结 为了加强我厂平安管理，强化平安隐患排查与整治力度。依据县运管所传达的关于进一步开展道路运输平安隐患专项排查整治工作的通知的文件精神，我厂严格根据文件要求，仔细组织学习，落实责任，全面查找各种平安隐患，切实消退影响我厂平安稳定的因素和隐患，加强我厂内部平安管理工作，现就工作总结如下： 一、加强平安隐患排查工作领导。 我厂成了以厂长黄润林为组长的平安隐患排查工作领导小组，明确了各班组平安稳定排查工作的职责及任务，多角度排查我厂存在的平安隐患，并实行了一系列切实可行的措施，把平安工作落到实处。 我厂广泛动员，全员参加，乐观开展平安隐患排查活动
2、，组织开展集中检查，各项检查共查出大小问题15个，其中监督现场整改问题5个。通过检查与考核的有机结合，促进全厂人员的平安意识不断增加，工作主动性和乐观性得以提高。 二、狠抓汽车修理质量关，不断完善质量保证体系。 质量是企业的生命，作为修理企业，修理质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产平安，进而影响整个修理行业的整体形象。 1、完善质量保证体系各项制度。收集了机动车修理管理规定、四川省机动车修理管理方法等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。 2、严格执行各类规章制度。 一是仔细执行质量保证体系各项规章制度；
3、 二是严格实施选购登记制度，清晰把握配件来源去向，以便质量问题溯源； 三是规范旧件处理，换下来的配件总成准时提示托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。 四是严格执行车辆二级修理出厂合格证制度，每次二维车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。 3、诚信为主、公开透亮。 一是将原厂件、副厂件、修复件明确标价，绝不哄骗隐瞒托修方； 二是严格根据机动车修理管理规定规定的汽车整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20220公里或者100日；二级修理质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2022公
4、里或者10日的规定办理。在此基础之上，我厂放宽了质量保证期限，这既是对修理质量的承诺，更是对修理技术的保证。 三是公示服务机构、流程、服务人员照片和作业投诉渠道。 四是增加修理透亮度，车辆在检修检测时，根据车主要求仔细查找车辆存在的故障和平安隐患，对车主没有发觉的问题准时提示；对目前可以使用，但简单出现问题的部件，在车辆出厂时告知车主留意，并适时电话提示车主。 五是合理收费，严格根据公示的修理工时定额和收费标准收费。通过以上措施，一年来，我厂没有出现只收费不修理或者虚列修理作业项目的行为，不存在损害修理行业信誉的行为，也没有重大服务质量大事发生。 三、消防平安。 重点检查消防平安责任制是否落实
5、，消防通道是否平安、畅通，设施是否齐全等状况，对各班组专用的灭火器等进行逐一排查，准时更换失效的灭火器。 简短有用的汽车修理4s个人总结(篇二) 20_年7月，我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。 温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于修理业务的计算机网络。宽敞、干净的业务接待大厅，宽敞的修理车间，设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运
6、行的平安保证。温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、c2，c4，c5，共九种车型。 1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热忱。 2.熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累肯定的学问与阅历 3.开拓我们的视野，增加专业意识，巩固和理解专业课程 4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的力量，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 布线 现在越高档的车，其电控部分
7、越复杂，传感器越多，其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。 从以开头到修理车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头，在整个实习过程中我除了几次特别状况外，每天都按时上班、下班，
8、常常参与早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个珍贵的人生经受，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年高校里所学学问的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的熟悉：做事不够踏实沉稳，社交力量有较大的提升空间，专业英语不够扎实。 简短有用的汽车修理4s个人总结(
9、篇三) 协会在市交通局领导的关怀支持下，在市民政部门的指导关心下，以提高行业整体素养和构建和谐.为目的，切实履行“双向服务”职责，为实现协会在汽车修理行业中的桥梁纽带作用做了大量工作，取得了明显成效，主要工作如下： （一）抓好从业人员上岗培训，提高修理技术水平 提高汽车修理从业人员的修理技术，是我们协会成立以来长期坚持抓的一项重要工作，如何开展这项工作关系着我们修理行业的生存与进展。依据省厅汽车修理从业人员培训要求，协会从6月份以来，努力帮助行业管理部门，督导、发动修理企业参加培训，截至200年底，共举办了十六期培训班，累计培训各类从业人员806名，培训合格率达到100%，有力地促进了我市汽车
10、修理从业人员整体素养的提高。 （二）按时参与会议，准时制定相关工作方案 （1）3月7日省道路运输协会（修理协会）会长、秘书长和企业分会会议在烟台栖霞市召开，会议主要内容将张春贤部长在交通部社团工作会议上的讲话进行了全面分析；汇报了省道路运输协会工作状况和200年度工作准备；介绍了全省修理企业开展诚信经营活动的状况，并方案今年对修理诚信经营活动评估体系标准加以完善，力求评估符合诚信实质。依据会议精神协会完善了200年工作方案。 （2）3月份参与了市民政局组织的民间组织管理工作会议，作为会员单位代表我协会作了典型性发言，就协会工作实际及先进事迹作了全面介绍，并仔细听取了各会员代表的发言，介绍、学习
11、了会员单位的先进阅历，我协会由于工作实绩突出，被市民政局评为优秀单位。依据民间组织管理办公室就协会年检要求，我协会做了充分预备，并顺当通过了年检。 （3）10月份，中国汽车修理行业协会在青岛组织召开“贯彻落实机动车修理管理规定沟通会”。会上介绍了青岛推行的“快修店”模式、深圳安车科技公司的修理行业管理软件、广西三原科技公司的机动车修理不解体检测和故障诊断技术。通过沟通，我们学到了许多外省市先进的管理阅历，并了解了一批高新技术修理设备的使用方法，这些都为我市今后修理行业管理工作的改进和创新起到了很好的示范作用。 （三）召开汽车修理诚信企业表彰大会暨新闻发布会 4月28日，在市交通局会议室召开了市
12、汽车修理诚信企业表彰大会暨新闻发布会。通过开展诚信经营活动，我市汽车修理企业有1家被授予全国汽车修理诚信企业、4家被评为山东省汽车修理诚信企业、11家被评为市汽车修理诚信企业，以上企业在本次大会受到表彰。市交通局副局长刘光胜同志、市保险协会和汽车修理行业协会的会长副会长等出席本次大会，并向受表彰企业颁发了荣誉奖牌和证书。本次大会的召开表明，我市汽车修理创建诚信企业活动取得丰硕成果，协会也就此项活动在电台、电视台、报社及协会网站共同作了公告和宣扬。-200年由3家市级协会联合开展创建汽车修理诚信经营企业活动在我市上属首次，3家协会在发挥各自不同的职能作用，联合推动汽车修理行业诚信建设，有利于整合
13、资源，建立诚信建设长效机制，是一项利国惠民的系统工程。今后3家协会将进一步通力合作，使全市创建汽车修理诚信企业活动的制度化、规范化、标准化建设得以完善提高，并建立长效机制将这项活动长期开展下去。 （四）仔细开展市场调研，解决汽车修理过程中的疑难问题 随着汽车工业的进展进步，汽车新技术、新构造、新工艺不断更新，过去传统的汽车修理方式已经不适应现在汽车修理行业的进展。为提高会员单位的修理技术，解决各修理企业在修理过程中遇到的疑难症结和故障排解的新问题；转变部分企业先进设备不会用、用不精、用不广的实际状况；今年5月份下发了市场调研通知和调查表32份，收到合理化看法、建议28份。协会在6月底以将会员单
14、位所提问题，经过汇总形成资料；根据方案协会将在今年下半年组织聘请省内专家、学者来我市进行汽车修理技术和设备使用讲座，方案组织一次授课，用理论与实践相结合的方式，力求解决一些疑难问题，使修理新技术、新设备得到广泛推广，给广阔会员单位带来良好的经济效益。 （五）根据会费标准，做好会费的宣扬、收取工作 今年5月份下发了会费收取通知后；6月份对各会员单位进行了现场全面催缴，今年会费收取得到了各会员单位的大力支持和乐观协作，使会费缴纳工作得到顺当开展，今年会费是历年来收得最齐、最快、最全的一年，这充分表明白各会员单位对协会工作的认可；也表明会员单位对协会今后进展的信念；在会员单位如此信任的基础上，协会将
15、更有决心为各会员单位服好务，当好参谋。 （六）为企业定制学习刊物，促进修理行业信息传送 今年12月份，我们结合修理企业工作实际，对一年来乐观协作协会开展工作和活动的29家会员单位，免费订阅了汽车修理指导类月刊汽车维护与修理和汽车服务之窗，促进了修理行业的信息传送，也丰富了修理企业培训学习内容和业余生活。 简短有用的汽车修理4s个人总结(篇四) 以前的修理人员，只从事修理，对车辆修理和修竣后状况没有一个感性熟悉，对故障的熟悉深度不够，对故障的推断精确性差。试车应当成为修理人员的基本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向颤抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的推断蒙上一层面纱，造成推断故障时的迟疑和不愿定。因此，试车可以给我们的修理工作带来灵感，加快对故障的排解。 一、今年完成的的目标 刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的修理流程，今年把全部的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的把握大型事故的修理技术；同时也要改掉自己马虎大意的毛病，把修理质量提高上去，杜绝返修率，仔细的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责；同时要尽快的学习，尽自己的力量
