四川某联合厂房技改项目QTZ50型塔吊施工方案

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1、1、工程概况1.1本工程位于四川省凉山州西昌市火车站西侧,为四川烟草工业有限责任公司西昌分厂整体技改联合工房及二号原料库项目;总建筑面积60900.00m2,联合工房由1、2、3、4区组成,1区、3区为单层框排架结构, 2、4区为钢筋砼框架(剪力墙)结构,2区总高度16.3m,4区最高处12m;二号原料库为钢筋砼框架结构,建筑高度23.6m。塔吊安装主要考虑2区、4区及二号原料库物料转运。本工程使用的塔式起重机的施工现场布置符合国家标准GB5144塔式起重机安全规程10.5条中的规定。起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间至少有5m的距离,塔机之间的重直距离,采用低、高、低、高的方式架设塔机,

2、保证处于高位塔的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。 1.2塔吊形式、臂长及吊重 塔吊型号:QTZ50(5010、4510)。 形式:独立固定式。 臂长:50m、45m,臂端吊重:1.0t。2、编制依据1) 塔吊起重机安全规程 GB51442) 塔吊起重机操作使用规程 JG/T1003) 起重吊运指挥信号 GB50824) 机械使用安全技术规范。6) QTZ50型塔吊说明书3、危险源识别及分析3.1 危险源识别:3.1.1危险源状况分析:1)多塔交叉作业时,该塔机前臂存在碰撞到相邻塔机吊钩钢绳的可能。2)该塔机吊钩停置位置不正

3、确,若风力推动塔机存在吊钩碰撞输电线及建筑物的可能。3)人为也存在误操作、误指挥而发生碰撞的可能。4)回转失控、限位失灵也存在起吊物体碰撞障碍物的可能。3.1.2 防碰撞、防缠绕预防措施1)派专业指挥人员,专人指挥;2)不在同一方向施工作业;3)在塔吊吊装的范围内限位;4)遇到6级以上大风,应立即停止作业,并将塔机顺风向停置,西昌地区风较大,应加强该项管理;5)回转严禁用高速,确保塔机在规定的作业范围,使其停转灵敏有效。1、工作状态:大风、停电,误操作、误指挥、违规操作、违规指挥、塔吊吊物变幅进行主干道及钢筋、木工等加工棚上空范围(包括施工人员头顶上空)。2、非工作状态:闲置状态、塔吊吊钩悬挂

4、吊物过夜或时间过长、大风。4、技术措施4.1 群塔施工技术措施4.1.1各塔的升塔应按固定的次序进行,每次升塔后可能相交的各塔应留有与相邻各塔均不小于5m的安全高差。各塔的升塔顺序及最小相对高差见下面附表。各塔升塔顺序及最小相对高差 塔 号型 号 升塔次序号初始安装高度(m)与相关塔吊高差(m)独立高度(m)联合工房4区QTZ50(5010)136650联合工房4区QTZ50(5010)23050-6联合工房2区QTZ50(5010)33650二号原料库QTZ50(5010)436504.1.2起重机在安装后,在无荷载情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过2;4.1.3塔式起重机操作前应进行

5、空载运转或试车,确定无误后方可投入生产;4.1.4塔式起重机各部位在运转中1m范围内不得有障碍物;4.1.5机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和在运转中进行维修保养;4.1.6起重量、起重高度、变幅等安全装置显示或接近临界值警报值时,司机必须严密注视,严禁强行操作;4.1.7当吊钩滑轮组起升到接近起重臂时应低速起;4.1.8严禁重物自由下落,当起重下降接近就位时,必须采取慢速就位。重物就位时,可用制动器使之缓慢下降。4.1.9严禁用吊钩直接悬挂重物4.1.10遇到下列情况时,应停止吊装作业: 起重机发生漏电现象; 钢丝绳严重磨损,达到报废标准;

6、安全保护装置失效或显示不准确。4.1.11塔吊运行时,必须严格按照操作规程要求规定执行最基本的要求,起吊前,先鸣吊,吊物禁止从人的头上越过;起吊时吊索应保持垂直,起降平稳,操作尽量避免急刹车或冲击,当起吊满载或接近满载时,严禁做两个动作,且左右回转范围不应超过90度。4.1.12施工现场设有循环道路,进出场地应听从统一指挥,塔机立塔,拆塔时汽车吊及拖板车应停放在指定位置,禁止长时间占用循环道路,立塔时使用的汽车吊支腿距基槽边不得小于2m,塔吊所有构件均得运到距基槽边小于2m,按规定码放。为确保塔吊进场的顺利进行,必须要做好车辆进入施工现场的运输道路,如果是坡道,其坡角应小于20度,同时要求立塔

7、现场地面平整坚实,不得有任何堆放杂物,待塔吊基础强度及安装现场和行驶重车道路等条件具备时,方能进行塔吊安装。4.1.13工程结束拆塔时,施工单位应确保施工现场有作业面,方可进行拆塔作业。吊车支点承载要符合吊车最大起重量,必要时对支点进行加固处理。4.1.14防碰撞、防高空坠物打击措施1、相邻塔吊采用“低高低”或“高低高”的立体布置,使相邻有相交区域塔吊大臂的高差控制在6m以上,防止其大臂直接碰撞。2、在相邻塔吊大臂平面回转半径相交点位置设置醒目标识(或插小红旗做标识),防止相邻塔吊大臂或吊钩钢丝绳吊物碰撞另一台相邻塔吊的大臂,吊钩钢丝绳吊物,塔吊物回转之前,小车必须收回到相邻两台塔吊大臂回转相

8、交区域以外,回转到位后,再进行小车变幅使吊物就位。3、如遇大风,不停电情况:塔吊司机可利用回转电机机械驱动进行控制塔吊大臂的回转速度或使塔吊大臂处于相对静止状态,使相邻塔吊大臂按先后顺序依次按顺风方向停车。4、如遇大风,又是停电情况:塔吊司机可使用回转制动手动装置,使相邻塔吊大臂按先后顺序依次进入顺风方向,但必须遵循制动松开再制动再松开的循环操作办法,切不可一次性将制动锁死而使塔吊回转系统受损。5、非工作状态、闲置状态:各塔吊大臂顺风停车,小车收回到大臂根部,吊钩收起。6、塔吊吊物经过现场施工人员(施工作业人员)头顶场外主干道上空前,塔司应鸣笛示意,信号工应警示提醒,避免高空坠落物打击伤人。7

9、、塔吊平衡臂,顶升套架操作平台等放置的工器具,整配件等必须采用专用器材。在塔吊上以及顶升检修人员必须将工具装入工具袋下,操作用专用绳索将工具系挂严实,严禁坠落。8、塔吊顶升状态:、加强信息管理,及时获得48小时天气预报及供电电网停电信息,坚决杜绝在大风、停电状态下进行顶升作业;、一台塔吊顶升作业,尽可能使另一台相邻有碰撞可能的塔吊停机,进行检修、保养。情况不允许者,塔吊的机组操作人员,信号指挥人员必须在群塔作业领导小组的统一协调指挥下进行顶升作业。4.2 群塔施工安全管理措施4.2.1塔吊进场前,施工单位、租赁拆装单位必须签订双方安全协议书。另外塔吊必须满足施工及安全要求;4.2.2起重机的安

10、装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行,并指定安全作业措施,由专业队(组)在队(组)长负责统一指导下进行,并要有技术和安全人员在场监护;4.2.3起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置,并保证灵敏可靠;4.2.4上下班必须进行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项; 4.2.5塔吊司机、起重工、信号工必须持证上岗,塔吊在运行时,相临座塔吊相互配合遵守操作规程;4.2.6塔司和信号指挥人员必须遵守十不吊的规定: (1)指挥信号不明或无指挥人员不准吊; (2)斜牵斜挂不准吊; (3)吊物重量不明或超负荷不准吊; (4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;

11、(5)吊物上有人不准吊; (6)埋在地下的物体不准吊; (7)机械安全装置失灵或带病作业时不准吊; (8)现场光线阴暗,看不清吊物起落点不准吊; (9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊; (10)六级以上强风不准吊。4.2.7司机必须在佩带有指挥袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。操作前应发出音响信号,对指挥信号辨不清时不得盲目操作,对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或紧急措施。使用对讲机指挥,先对好频道,以防串台,造成操作失误。4.2.8操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、看报和做其他与操作无关的事情。不得擅自离开操作岗位。4.2.9塔式起重机夜间施工时,必须有足够的照

12、明。4.2.10在信号工与塔司相互不能通视的情况下,必须使用对讲机进行沟通,并放慢运行速度。4.2.11塔式起重机在停机、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得把重物悬挂在空中。4.2.12塔吊作业要求1、塔司、信号工在进场钱必须进行安全“三级”教育,群塔作业专项知识的培训、学习,并且持有效特种作业上岗证书,方可进行操作。2、要遵循的原则:后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔。3、当一台塔吊运转之前,必须环顾观察清楚相邻塔吊的位置及运转状态,确认无误后方可运转。4、信号工必须要充分考虑到两塔交叉作业发生碰撞的可能,固信号工与塔吊机组人员必须固定不得随意更换,必须更换时,必须经群塔作业领

13、导小组统一安排。各塔吊及信号工的对讲机必须分设不同频率,避免信号干扰而发生碰撞。5、坚决杜绝违章、违规操作及指挥行为的发生。6、塔司信号工挂钩工必须严格执行“十不吊”的原则。7、必要时划定各塔司的施工区域,在塔机交叉范围内只准一台塔机工作,在塔机脱离交叉区域前,其它塔机严格进入该区域。8、群塔作业领导小组应掌握48小时天气预报及供电电网的停电时间,在遇6级以上的大风等恶劣天气环境和停电前及时塔吊大臂顺风方向停车。9、塔吊顶升、加节前的申报、审批制度:“必须提前制定塔吊顶升、加节时序表”在塔吊起重高度不能满足建筑物主体结构的施工进度前,现场施工人员将塔吊顶升计划报项目部群塔作业领导小组、项目经理

14、批准后,最终以书面形式上报至监理、建设等单位审批后方可进行塔吊顶升作业。5 事故应急救援预案5.1 应急预案基本原则1)“及时”原则包括及时撤离、及时上报到有关部门、及时通知保险公司和及时进行排险救援工作;2)“先撤人、后排险”的原则;3)“先救人、后排险”的原则;4)“先防险、后救人”的原则。5.2 重大事故(危险)程度分析1) 基础不符合设计,或基础砼未达到强度要求就进行安装,容易使基础不均匀沉降而造成塔机倾翻重大事故;2) 选择安装塔机的起重设备不满足起重量、起升高度、幅度的要求;3) 安装过程中未按照施工工艺流程作业,违章指挥、违章操作而造成人员伤亡事故; 4) 操作人员安全防护用品不

15、佩戴,防护措施不力,造成高处坠落、物体打击、起重伤害等安全事故。 5.3 事故(危险)预防措施 1)塔机基础必须严格按照图纸和说明书的要求制作,安装前应对基础进行检验,符合要求后再进行安装。 2)安装作业前必须认真研究作业方案,严格按照安装程序分工负责、统一指挥。 3)在安装过程中必须确保塔机在各种状态下的稳定性,必须使用专用螺栓和销轴,不得随意代用。 4)塔机附着件的布置和间隔,应符合说明书的规定。当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时,应验算附着杆的稳定性,或重新设计、制作,并经技术部门确认。在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前,严禁拆卸附墙杆件。 5)塔机必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程及说明书规定,安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器和回转限制器等安全装置。5.4应急救援准备1) 组织机构及职责组 长:望平 副组长:高筝成 员: 冉和平、鲁万卿、刘刚、陈刚、李文亮、王杰行及工地现场塔机使用方相关人员组长职责:(1) 决定是否存在

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