北京某排水综合整治盲沟沉井泵站工程施工方案(止水帷幕施工、附示意图)

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1、第一章 编制依据与说明一、编制依据1、依据招标文件及主要技术标准、规范;2、建筑基坑支护技术规程(JGJ1202002);3、砼结构工程施工及验收规范(GB50204-2002);4、建筑工程质量评定标准(GB50300-2001);5、给排水构筑物施工及验收规范(GB50141-2008);6、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002);7、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99);8、钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96)。9、北京国道通公路设计研究院提供的通州区双埠头南北泵站抢险、改造工程排水综合整治施工设计图;10、北京国道通公路设计研究院提供的通州区双埠头南北泵站

2、抢险、改造工程地勘报告;11、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,结合我司在北京地区的工程施工经验。二、编制原则1. 认真贯彻国家和地方有关基本建设的各项方针、政策,遵守国家和地方的法律、法规,严格执行施工程序,信守合同规定的工程竣工工期。2. 实行施工、设计、监理和建设单位四结合,统筹安排,合理布置,做好施工部署及各项目施工生产工作。3. 采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。4. 坚持“百年大计,质量第一”,在安全生产的原则下,推行标准化管理和实行安全生产责任制。5. 做好施工设计,做好人力、物力的综合平衡调配,做好雨季施工安排,力争均衡生

3、产。6. 贯彻“勤俭节约”的方针,合理布置好施工现场,组织文明施工。7. 充分利用现有机械设备,扩大机械化施工范围,减轻劳动强度,提高劳动生产率;使用计算机辅助工程项目管理,实现质量、工期和造价的控制。三、工程相关单位建设单位:北京市路政局通州公路分局设计单位:北京国道通公路设计研究院监理单位:北京炬桓工程项目管理有限公司施工单位:北京鑫畅路桥建设有限公司第二章 工程概况一、工程概况北侧路,盲沟系统因路面以下盲沟反滤层未遭到破坏,仍可使用。此次抢险工程决定在北侧路铁路东西两侧以沉井的方式新建两座泵房,接入现状盲沟管,排除盲沟系统内的地下水。提升地下水至改建后的铁路东侧排水沟内,确保道路路面结构

4、处于地下水位之上。工程所处位置地下水位偏高,在沉井泵站施工过程中地下水会对施工工艺、安全、工期造成一定的影响,故在泵站四周进行止水帷幕施工。表一 工程概况表序号位置内壁尺寸m外壁尺寸m沉井深度m沉井方式备注1北侧路铁路东侧3.0*4.84.3m*6.111.55三节浇筑两次下沉上部壁厚30cm下部壁厚65cm2北侧路铁路西侧3.0*4.84.3m*6.111.76三节浇筑两次下沉图一 两座盲沟泵站位置分布图二、 工程地质2011年10月和2012年2月分两次地勘单位对该地区进行了地勘勘查。重新地质勘察发现,现场可分为4个地层,由上至下分别为:人工堆积层,粉质粘土层,中砂层,粉质粘土层。其中,该

5、地区2-14米标高范围内为富含承压水的中砂层,水量大,普遍有0.5-4.7米的承压水头。根据本次钻探所揭示的地层条件,按成因年代将勘探深度24.0m范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层三大类,安其岩性、物理力学性质及工程特性可规划分为4个大层,地层自上而下依次分述如下:1、地基土层(1)人工堆积层表层为1.60-3.70m厚的碎石填土层、粉质粘土1层、杂填土2层。(2)新近沉积层标高13.75m-20.22m以下为褐黄-灰色的新近沉积粉质粘土层、新近沉积粉土1层、新近沉积粉细砂2层。(3)第四纪沉积层标高10.08m-14.50m以下为中砂层;标高2.58m-6.05m以下为

6、粉质粘土层、粉土1层。2、 地下水本次勘察期间,对24.0m深度内的场地地下水进行了观测,具体如下:(1) 北侧路实测到两层地下水:第一层地下水为上层滞水,静止水位埋深2.3m,静止水位标高20.45m;第二层地下水为承压水,承压水头埋深为0.5-4.7m,承压水头标高为15.58-18.68m,含水层为新近沉积粉细砂2层和中砂层。(2) 南侧路实测到一层地下水:为承压水,承压水头埋深为2.7-5.3m,承压水头标高为15.85-18.21m,含水层为中砂层。3、 其他数据表二 各土层的渗透系数K地基土层渗透系数K新近沉积粉质粘土层0.01m/d新近沉积粉土1层0.1m/d新近沉积粉细砂2层5

7、m/d中砂层20m/d两沉井所在处静止水位为地面下0.5-0.6m,地质自上而下主要为碎石填土层(17.45m-13.75m)、新近沉积粉细砂层(13.75m-12.45m)、中砂层(12.45m-3.45m)。图二 沉井所在处地勘及沉井位置示意图(铁路西侧)两座沉井高约11.6m,其中地上部分2.5m(位于护坡中),地下部分9.1m。沉井地下部分,地面以下约3m内为碎石填土:杂色;中密;稍湿;棱角形,D一般=4-6cm,含中砂约20%,少量灰渣。地下部分3-4.3m为新近沉积粉细砂:褐黄;中密;饱和;含云母。剩余地下部分位于中砂层:褐黄-灰色;中挤-密实;饱和;含云母、有机质。三、工程设计情

8、况1、铁路东、西两侧盲沟泵房采用钢筋砼结构,沉井为四方形,外包尺寸为4.3m*6.1m, 沉井下部壁厚650mm,上部壁厚为300m。2、东侧沉井总高度为 11.55m,其顶面标高为19.25(绝对标高,下同),刃脚底标高为7.7m。西侧沉井总高度为 11.76m,其顶面标高为19.76(绝对标高,下同),刃脚底标高为8.00m。3、结构混凝土强度:C30,抗渗标号 S6;封底及设备基础混凝土标号为C20。受力钢筋保护层厚度:底板下层40mm,其他35mm。4、同标号钢筋要求焊接,钢筋的锚固长度见相关规范。5、沉井分两节浇筑,沉降到位后以天然砂砾回填并浇筑底板。6、施工完毕后灌注水泥砂浆填实泵

9、站外侧空隙。7、泵房预留直径80cm人孔,1.5*0.9m安装孔两个,人孔采用井盖上锁,安装孔上部用混凝土盖板重物镇压。四、工期安排根据实际情况本工程工期安排为:开工日期:2012年10月19日:竣工日期:2012年11月30日总工期: 42日五、人员组织机构(见附表)第三章 施工部署与安排一、 施工部署1、施工部署主导思想充分运用网络技术,分析重点难点,合理划分施工区段,合理安排交叉项目的施工,重点运作与社会相关方的协调工作,使工程有序的展开。精心组织,精心施工,优质安全,确保工期。2、施工总体部署根据工程特点、现场情况及通过对工程整体分析研究,合理安排施工顺序的方针,将本工程设立一个施工作

10、业队,下分钢筋、模板、混凝土、沉井下沉四个施工班组。3、施工总体部署要点盲沟泵房施工地点位于北侧道路边坡上,故先要对边坡进行挖除,利用钢筋网片、锚喷混凝土进行加固。施工区域接近下挖路段道路,车辆、行人过多,故在施工过程中要考虑其对周边环境的影响。施工中将派专人进行周边居民区、施工区和施工影响区的环境整治,洒水降尘,垃圾清理,使工地达到北京市文明工地的要求。4、 交通导改及措施(1) 因为场地的局限性,将施工所需的材料放置到道路内侧,行人、车辆靠外侧行驶。(2) 向交管部门上报交通导流方案,批准后实施,请交管部门验收并划线,同时按交通管理要求设置相应的交通标志。(3) 施工区域采用标准硬质围挡与

11、外界交通隔开,以达到文明施工和安全的要求。保持道路的整洁,围挡安装美观、整齐、整洁和稳固,设闪烁红灯以起警示作用,同时派专人维护、清洁。(4) 成立交通安全小分队,日夜值班,与交通警察密切配合,维护交通畅通。(5) 施工区域道路内安装临时照明灯及警示灯。(6) 围挡两侧来车方向设交通标志。(7) 指路、指示标志和警示标志以及各种宣传标志、指示牌和交通管制标志牌的规格设置以公安交通管理部门制定的为准。二、工期目标及施工进度计划安排1、工期目标于2012年10月19日开工,2012年11月30日竣工,工期为42日。2、具体施工部署根据本工程的实际情况,具体施工部署如下:表三 盲沟泵站结构工程工期安

12、排序号施工内容铁路西侧铁路东侧1施工准备10.19-10.2010.22-10.252第一节沉井制作、养生10.21-10.2910.26-11.33下沉10.30-11.211.4-11.64第二节沉井制作、养生11.3-11.1011.7-11.145下沉11.11-11.1311.15-11.176第三节沉井制作、养生11.14-11.2111.18-11.257下沉11.22-11.2411.26-11.288封底11.2511.299底板11.2611.303、施工组织管理机构(1)成立施工组织管理机构的原则为保证盲沟泵站结构工程优质、顺利按期完工,结合本工程特点,组建高素质、高水平

13、的项目管理人员。同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署,确保施工目标的实现。(2)施工组织管理机构的设置项目经理为一级资质,领导班子包括项目经理、项目总工程师。项目经理部下设五部一室,即技术质量部、工程管理部、计划合同部、物资设备部、安全保卫部和办公室。盲沟泵站结构工程项目经理部下设立一个施工作业队,下分钢筋、模板、混凝土、沉井下沉四个施工班组。表四 工程人员一览表项目部序号岗位姓名岗位职责1项目经理张胜宗主持全面工作,第一责任人2项目总工张联合负责工程技术3工程部部长赵利利负责施工计划、施工方案4测量工程师刘爽负责施工测量、施样5质检试验工程师李瑞银负责质量检验工作6安全工程师秦子秋负

14、责现场施工安全7结构工程师刘艳新负责泵站结构施工8机材部张永节负责材料采购、机械施工队9施工队长施工现场直接负责人10施工员负责现场生产技术质量自检11钢筋班负责钢筋加工、绑扎、焊接12砼班负责砼浇筑13模板班负责模板安装与拆卸14沉井下沉班负责沉井的下沉4、 施工现场平面布置经过现场考察,在南泵站设立项目经理部,北泵站东北侧空地设置材料堆放及钢筋加工场。施工人员驻地设置在北侧泵站。5、 质量、安全目标(1)质量目标确保合格。(2)安全目标本工程施工严格按照交通部部颁标准施工,做到“五无”工程,即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”,轻伤事故率控制在1.5以下。6、劳动力组织根据工程预算定额,并结合本合同段的实际情况,经测算本工程日需劳动力约50人,高峰入场人数将约达60人。表五 工程施工人员配备表工种施工阶段投入劳动力情况钢筋工15木工15砼工10壮工207、主要施工机械及技术参数表六 施工机械表序号名称规格型号数量单个功率(KW)备注1插入

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