钢结构加固方案(共39页)

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1、目录第一章 编制依据和工程概况 第1页第二章 施工准备 第5页第三章 钢构制作与安装施工方案 第6页第四章 施工机械进场计划 第17页第五章 施工材料进场计划 第18页第六章 劳动力计划 第19页第七章 施工现场和施工道路平面布置 第20页第八章 施工现场和周边地下管道、设施保护措施 第23页第九章 对周边建筑物的保护措施 第24页第十章 安全保证体系和保证安全生产的措施 第25页第十一章 质量保证体系和确保工程质量技术措施 第28页第十二章 施工进度计划及保证工期技术措施 第31页第十三章 保证文明施工措施 第33页第十四章 减少扰民降低环境污染和噪音的措施 第34页第十五章 现场管理机构及

2、主要施工管理人员表 第35页第十六章 与土建及其他施工单位的配合措施 第37页第一章 编制依据和工程概况第一节 编制依据一、郑州日产汽车有限公司钢结构施工招标文件及施工图。二、国家现行规范、规程。三、钢结构工程施工与质量验收实用手册。四、招标文件中明确采用的有关技术标准、规范。（有关技术标准、规范有更新版本时，按新版本执行）。五、正岩公司程序文件及管理手册。第二节 工程概况一、总体简介：序号项 目内 容1工程名称郑州日产汽车有限公司总装焊装厂房加固工程2建设地点中牟3工程规模4设计单位东风设计研究院有限公司5建设性质改造工程6资金来源自筹7招标范围建筑安装8要求质量标准优质9总工期要求10日历

3、天10承包方式包工包料二、工程概况本工程分为总装车间和焊装车间，均为钢架结构，建筑层数一层。位于中牟境内。根据现场情况，本次工程采用加固柱增加桁架技术，即在不拆除上部结构的情况下加固柱子，在加固的柱子上设置桁架，承担工艺吊点传来的荷载。先采用混凝土柱外包钢柱的加固方法，将柱顶需要设桁架的混凝土柱进行加固，在原混凝土工字柱两侧增加双槽钢组合的新格构柱，并与原砼柱进行连接。三、主要材料1、本次工程新增构件采用Q235B钢，钢材表面原始锈蚀等级不低于B级。其性能除应符合碳素结构钢（GB/T700）规定的要求外，尚应保证屈服点、碳、磷、硫的含量，冷弯型钢还应保证冷弯实验合格。2、钢柱脚下50厚后浇层采

4、用C40微膨胀细石混凝土，钢柱包脚采用C10级混凝土。3、结构涂装前应进行表面处理，本工程规定表面处理方法为抛丸除锈。4、本工程所有钢结构构件的涂料均采用铁红环氧改性M树脂底漆，及醇酸改性氯化橡胶磁漆面漆。5、手工焊接时Q345与Q345之间焊接焊条采用E50XX，其技术条件应符合低合金钢焊条（GB/T5118）手工焊接时Q235与Q235、Q345之间焊接焊条采用E43XX，其技术条件应符合碳钢焊条（GB/5117）自动焊或法自动焊的焊丝和焊剂应与主体金属强度相应，焊比应符合焊接用钢丝（GBA12470）的规定。6、普通螺栓：C级螺栓、螺帽和垫圈套，采用Q235钢 高强螺栓：109级螺栓，摩

5、擦面抗滑移系数不少于045。7、钢材、连接材料、焊条、焊丝及螺栓、涂料底漆、面漆均应有质量合格证明书。四、钢结构制作运输与安装钢结构工程施工及验收规范GB50205-2001混凝土结构工程施工及验收规范GB50010-2002地基与基础工程施工及验收规范GB50007-2002冷弯薄壁型钢结构技术规范GBJ50018-2002建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-20022、焊接质量检验等级：钢架梁、柱的对接焊缝，以及梁、柱翼缘板与端板的连接焊缝接二级检验，其它焊缝接三级焊缝质量检验。梁柱、梁梁连接采用109S高强螺栓。3、板材对接接头要求等强焊接，焊透全截面，并用引弧板施焊，引弧板割去处应予打磨

6、平整，腹板与翼缘对接接头应错开200毫米以上，并注意避开加劲肋。4、未注明焊缝高度6MM。5、构件在运输和吊装过程中，应采取措施防止变形和损坏。6、所有节点零件以加工厂放样为准。7、钢结构安装完成后，不得在主要受力构件上施焊。五、钢结构涂装1、 除锈 钢结构所处环境为无侵蚀性环境，钢结构表面应彻底机械除锈，除锈等级达到Sa2 1/2 级。2、 喷漆 构件完成后涂两道红丹底漆，工厂和现场各涂一道醇酸漆，漆膜总厚度不小于120微米。构件除锈完成后，应在8小时（温度较大时2-4小时）内，涂第一道红丹漆，底漆充分干燥后，才容许次层涂装。但连接接头的接触面和工地焊缝两侧50毫米范围内安装前不涂漆，待安装

7、后补漆。安装完毕后未刷底漆的部分及补焊、擦伤、脱漆处均应补刷漆两度，然后刷面漆一度，面漆颜色由业主定。在使用过程中应定期进行涂漆保护。六、其它1、除注明者外，设计图中所注尺寸均以毫米计，标高以米计，均为相对标高。2、基础与桁架、系杆、直撑连接见相应施工图。3、本工程工期紧张，春节期间施工，需要投入大量的人力物力，应做好管理协调工作。4、未尽事宜应按照现行施工及验收规范、规程的有关规定进行施工。第二章 施工准备1、人员准备根据该工程的工期和质量要求，经我单位领导慎重研究，决定设立工程项目经理部负责施工、技术、质检、设备、材供、后勤等管理工作，为保质保量完成工程施工任务，各工程分项由专人负责管理，

8、主要人员配备如下（见第六章）。2、技术准备（1）由主管技术人员进行技术交底、质量交底、图纸交底，包括施工方案、操作规程、安全措施、工艺要求、质量保证、工期保证、文明施工等。（2）制定严格的安全规章制度，自始至终进行长期的安全质量教育，遵守甲方厂区内各项制度，努力做到安全文明施工。（3）认真做好各种仪器及度量用具的准备及校核工作，确保土建与钢结构工程尺寸相符。（4）认真落实施工组织设计中的各项技术要求和准备工作，确保抄平放线及预埋件的标高和平直度等方面符合图纸设计要求，为整体工程质量优良奠定基础。3、机具准备为满足工程进度和施工需要，针对本工程具体情况，需配备以下机械、设备和大型用具（详情见第四

9、章）。4、建设单位需做的准备（1）在开工前，做好现场“三通一平”即水、电、路通及现场平整，有条件时做到通讯线路畅通。（2）及时组织由甲、乙双方及设计、质监等部门参加的图纸会审，确保设计和技术先行一步。（3）为施工单位提供临时办公、仓库、伙房、宿舍等用房搭建地点。（4）派一至两保人员作为现场联络员负责双方的各项工作协调事宜。第三章 钢构制作与安装施工方案一、 钢架施工方法本工程钢结构工程“H型”钢门式刚架制作，从切割、组合、焊接、矫正、防腐等环节构成一个完整的独立生产过程。（一）基本要求1、钢材：梁、柱等主钢架钢材为Q345钢。为保证工程质量，所有购进的钢材均要进行复验，合格后方可使用，并填制复

10、验报告。2、焊条：手工焊接时Q345 与Q345之间焊接焊条采用E50系列焊条，Q235与Q235、Q345之间焊接焊条采用E43系列焊条，要与母材匹配。根据使用的效果确定选天津产大桥牌电焊条。所有焊条购进后均要储存在干燥、通风良好的地方，并设专人保管，焊条、焊剂等在使用前，必须按产品说明书及有关工艺文件规定和技术要求进行烘焙，烘干后存放在保温箱内，随用随取。药皮脱落、焊芯生锈的焊条严禁使用。3、焊接工艺：采用门型自动焊设备埋弧焊和电焊机手动操作电弧焊相结合的办法。4、操作人员：所有焊工必须经过有关部门进行专业培训的合格持证人员，没有焊工证的人员一律不准上岗焊接。对参加焊接的焊工人员要做钢印编

11、号备案，发给上岗焊接许可证。（二）钢材切割及配料1、首先根据图纸设计要求，计算刚架和配件的翼缘及腹板尺寸，放样配料，以达到科学合理，节约使用钢材，最大限度的提高材料利用率。2、根据工程质量要求，对放样划线的钢材进行切割，切割设备应采用多头直条气割机或半自动火焰切割机进行。切割出的焊件边缘整齐平直是拼焊门架的基本要求。3、对切割出的半成品要分类、编号堆放，并由专人负责保管，发配使用。4、组拼前应对焊件的边缘进行修整、清理割渣和毛刺，合格后方可进入下道工序。（三）H型钢组立组立程序是刚架生产制作的关键一环，其质量直接影响到下道焊接效果。组立是刚架结构雏形，对以后整个工程施工质量的影响都很大，必须严

12、格把好这一关。1、制作模具，由刚架作制组，按照图纸设计的实际尺寸，制作刚架模具，模具制作好后填制模具制作报告单，技术部门、设计部门进行联合复核验收，合格后由主管工程师签字批准同意组拼。2、刚架拼装。刚架组拼时，为保证其质量要按顺序从一边柱子到梁再到另一边柱子。柱脚板、航车牛腿、柱头板、柱梁连接板、梁连板放置要边齐，孔位对照准确无误，点焊牢固。要注意翼缘板、腹板对接缝错开位1000mm，对接处要打坡口，对接平直，不允许错口，质检员进行严格复核检验合格后出模。（四）刚架焊接焊接质量是钢结构工程质量重要基础环节，关系到工程质量的百年大计。1、施焊前，焊工应先检查焊件组拼和表面清理质量，如不符合要求，

13、要修整合格后施焊。2、焊接时，一般按两遍施焊，要求精心操作，严格把关。具体要求：焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。对焊缝表面有气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤，未焊满、咬边等现象的要进行修焊，焊缝观感达到外形均匀，成型较好，焊道与焊道、焊道与钢板间过渡较平滑，焊渣和飞溅物清理干净。3、焊接完毕后，焊工先行自检，再进行焊工互检，检查合格的应在工艺规定的焊接及部位或焊件打上焊工钢印，由焊工班组填制焊接工程自检记录表，报厂质检部门统一检验，检验合格后填制钢结构焊接分项工程质量检验评定表，方可进入下一道生产工序。（五）翼缘矫正钢结构工程各部件在焊接过程中，因焊接高温产生内应力，造成焊接变形。主要表现为翼缘

14、变形内收，在进行防腐涂装前应进行矫正。1、冷矫：主要是采用H型钢翼缘矫正机进行，矫正过的梁柱外观平直，成型规范。2、热矫：对焊接变形的构件，在严格控制温度的条件下，加热后进行矫正，通过矫正使钢构件变形控制在规范允许范围之内，以确保工程总体质量，符合验收标准。3、矫正完毕的钢构件应打印轴线编号分类存放，搬运过程中，严格注意扭曲变形和碰撞，保持外观整洁和平直，顺利进入下道工序。（六）钢构件预拼装1、焊接矫正后的钢柱梁应进行预拼装，这是必不可少的一个程序。预拼装应在钢构件制作工程检验合格后，未涂装前进行。2、预拼所用的支承架或平台应用仪器测量找平。采用支承架（或凳）时，布点要合理，防止梁柱水平变形或扭曲，产生不合理误差。3、预拼检查时，要拆除构件上所有的临时固定装置或拉紧辅件。所有进行试拼的钢构件均要符合设计要求和钢结构工程质量验收规范规定的质量标准。