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1、教学设计授课班级授课日期第21-22课时课型新授教具、资料教材、多媒体课题OBD2自诊疗系统故障代码的含义知识知识：1.描绘自诊疗系统故障代码含义与技术：1.可以说出自诊疗系统的备用功能.技术教学过程以任务引领的方式进行导入，之后结合所讲每一组成部分进行逐一展开解说，目标与整个过程中以学生为主体，把学生疏成小组，老师提出问题，小组通过课本要求方法收集资料并思考解决问题的办法。情感1. 通过理论知识的学习，养成优秀的职业修养和行为习惯态度通过小组合作，树立优秀的团队精神，养成合作意识2.价值观1.描绘自诊疗系统故障代码含义重点教材难点1.备用功能原理框图。剖析重点提出问题，让学生结合课本进行资料
2、的收集，并想出解决问题的办法板书设一、OBD2自诊疗系统故障代码意义二、故障代码表解读三、备用功能计课后小结教学过程教学教师解说、指导（主导）内容学生学习、时间环节操作（主体）活动分派一组织教学：2分师生问好，自我介绍。二导课部分：三简述本课程的内容以及学习的方法3分新授部分：OBDII故障码的意义和分类：SAE将OBDII故障码5个字组合而成，第1个字为英文代码，第2个到第5个码为数字码。故障码前2个字分别代表下列不同定义：P0引擎变速箱电脑控制系统由SAE统一拟订的故障码P1引擎变速箱电脑控制系统由厂家各自拟订的故障码P2引擎变速箱电脑控制系统预留故障码P3引擎变速箱电脑控制系统预留故障码
3、C0底盘电脑控制系统，由SAE统一拟订的故障码C1底盘电脑控制系统，由各厂空各自拟订的故障码C2底盘电脑控制系统，预留故障码C3底盘电脑控制系统，预留故障码B0车身电脑控制系统，由SAE统一拟订的故障码B1车身电脑控制系统，由各厂家各自拟订的故障码B2车身电脑控制系统，预留故障码B3车电脑控制系统，预留故障码U0网路连结有关故障码U1网路连结有关故障码U2网路连结有关故障码U3网路连结有关故障码P01XX燃油和空气侦测系统P02XX燃油和空气侦测系统P03XX点火系统P04XX废气控制系统P05XX车速怠速控制系统P06XX电脑控制系统结合PPT进行解说能加深同学们的印象。30分P07XX变速
4、箱控制系统P08XX变速箱控制系统P09XXSAE预留的故障码P00XXSAE预留的故障码P01XX以后是由厂家自行拟订的一部份P11XX燃油和空气侦测系统10分P12XX让学生注意划分燃油和空气侦测系统P13XX点火系统P14XX废气控制系统P15XX怠速马速控制系统P16XX电脑控制系统P17XX变速箱控制系统P18XX变速箱控制系统P19XXSAE预留的故障码P10XXSAE预留的故障码其他部份，SAE和厂家尚未完全拟订，待拟订出来以后，我们会以最快的速度将它翻译整理后印给各位。代码SAE定义故障范围代码SAE定义故障范围1燃料或空气测定系统不良5汽车或怠速控制系统SAE定义范围讲不良解
5、。2燃料或空气测定系统不良6电脑或输出控制元件不良3点火系统不良或引擎间歇熄火7变速箱控制系统不良4废气控制协助装置系统不良8变速箱控制系统不良30分当前该码“0代”表SAE所定义的故障码。“1，”“2或”“3”等码，代表汽车制造厂。OBDII故障码迅速引表：SAE将引擎和变速箱的故障码大概分为10大类，细分如下：（四）OBDII标准故障码检索表：（P0000P0999）SAE统一规定的部份：故障码（P0000P0131）OBDII码内容P0000没有故障（FORD）P0100空气流量计线路不良P0101空气流量计不良（讯号值错误）P0102空气流量计线路输入电压太低P0103空气流量计线路输
6、入电压太高P0104空气流量计线路间歇故障P0105空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD）P0106空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORD）P0107空气压力传器系统输入电压太低P0108空气压力传器系统输入电压太高P0109进气温度传感器线路间歇性不良P0110进气温度传感器线路间歇性不良P0111进气温度传感器线路（讯号值错误）P0112进气温度传感器线路电压太低P0113进气温度传感器线路输入电压太高P0114进气温度传感器线路间歇故障P0115水温传感器线路不良P0116水温传感器线路（讯号错误）P0116引擎发动20分钟以上，温度仍在30
7、以下（TOYOTA）P0117水温传感器电压太低P0118水温传感器电压太高P0119水温传感器电压线路间歇故障P0120节汽门传感器线路不良P0120节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA)P0121节汽门传感器线路不良P0121协助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA)P0121节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配合(CHRYSER)P0122节汽门传感器讯号电压太低P0122辅整助节汽门传感器讯号太高P0123节汽门传感器线路电压太高P0123节汽门传感器电压太高P0124节汽门传感器线路间歇故障P0125水温传感器感测进入回路(CLOSELOOP
8、)控制时间太长P0126水温传感器电压值不稳定P0130含氧传感器线路无效(BANK1,SENSOR1)P0131含氧传感器线路电压太低或短路(BANK1,SENSOR1)P0132含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR1)P0133含氧传感器反响太慢(BANK1,STESOR1)P0135含氧传感器的加热线路不良(BANK1,STESOR1)P0150含氧传感器不作用(BANK2,STESOR1)P0151含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR1)P0152含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR1)P0153含氧传感器反响太慢(BANK2,STESOR1)P0154含氧
9、传感器反响次数太少(BANK2,STESOR1)P0155含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR1)P0156含氧传感器加热线路不良(BANK2,STESOR2)P0157含氧传感器电压太低(BANK2,STESOR2)P0158含氧传感器电压太高(BANK2,STESOR2)P0159含氧传感器反响太慢(BANK2,STESOR2)P0160含氧传感器反响次数太少或无作用(BANK2,STESOR2)P0161含氧传感顺加热线路不良(BANK2,STESOR2)P0176燃料含水量传感器线路无效P0177燃料含水量传感器线路电压值不正确P0178燃料含水量传感器线路电压太低P017
10、9燃料含水量传感器线路电压太高P0200喷油咀控制线路无效P0201第1缸喷油咀控制线路无效剖析叙述故障码P0202第2缸喷油咀控制线路无效P0203第3缸喷油咀控制线路无效P0204第4缸喷油咀控制线路无效P02131号冷车启动喷油咀控制线路不良P02142号冷车启动喷油咀控制线路不良P0215引擎限速断油电磁伐(SHOUTOFFSOLENOID)控制线路无效P0216喷射正时控制线路无效P0217引擎处于过热状态P0218变速箱处于过热状态P0219引擎转速超过电脑设定值P0220辅度助节汽门传感器或节汽门传感器B组线路无效P0220汽油泵继电器控制线路不良(CHRYLSER)P0230汽
11、油泵主线路无效P0231汽油泵回归电压太低(GM)P0231汽油泵副线路电压太低P0232汽油泵回归电压太高P0232汽油泵副线路电压太高P0233汽油泵副线路间歇故障P0300引擎曾经有失火(MISFIRE)现象P0301第1缸曾经失火P0302第2缸曾经失火P0303第3缸曾经失火P0304第4缸曾经失火P0320分电盘点火系统引擎转速讯号线路无效P0321分电盘点火系统引擎转速讯号线路电压值不正确P0322分电盘点火系统引擎转速讯号线路没有讯号P0323分电盘点火系统引擎转速讯号线路间歇故障P0325爆震传感器线路无效(BANK1)P0325引擎在2000RPM以上一直没有收到爆震信号(
12、BANK1)(TOYOTA)P0326爆震传感器线路电压不正确或太高(GM)(BANK1或STESOR3)P0327爆震传感器线路电压太低(GM)(BANK1或STESOR3)P0328爆震传器线路电压太高或断路(GM)(BANK1或STESOR3)P0329爆震传感器线路间歇故障(BANK1或STESOR3)P030爆震传感器线路无效(BANK2)备用功能也称备用系统。当ECU内的微办理器控制程序出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种备用功能强制发动机工作，使车辆持续行驶。但备用系统只能维持基本功能，而不能保持正常的运行功能。ECU备用系统的工作原理框图。对备用系统的工作原理框图进行解说ECU备用系统为一专用的后备电路，由备用系统集成电路
