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1、分析制冷压缩机常见故障和排除方法工程类文档剖析制冷压缩机常有故障和清除方法工程类精选文档本文内容极具参照价值,如若实用,请打赏支持,感谢!【学员问题】剖析制冷压缩机常有故障和清除方法？【解答】压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，经过电机运行带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环供给动力，进而实现压缩-冷凝-膨胀-蒸发（吸热）的制冷循环。此刻让我们来看一下压缩机常有故障和清除方法：一、压缩机在运行中忽然停机：1.造成压缩机在运行中忽然停机的原由有：（1）吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值；（2）排气压力过高，惹起高压继电器动作断电；（3
2、）油压过低，油压继电器动作继电；（4）电动机过载，热继电器动作继电；2.压缩机在运行中忽然停机的清除方法：（1）检查原由，属于管道拥塞的要通畅管道，如系统制冷剂不足就增补；（2）检查冷凝器的冷却量或冷却风量；（3）检查输油系统管道和油泵；（4）检查电源电压能否偏低或冷负荷过大；二、排气压缩过高1.排气压缩过高的原由有：（1）水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足；（2）冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难；（3）制冷系统内有空气；（4）制冷剂灌输过多；（5）排气管道中阀门发生故障，造成压力过高；2.排气压缩过高的清除方法：（1）检查不阀能否全开、加大供水或检查电动机电压，转
3、速，传动皮带能否过松；（2）冲洗水垢，洗刷油污，使冷凝器管簇表面洁净洁净；（3）放掉空气；（4）排出剩余的制冷剂；（5）检查修正阀门；三、压缩机的湿冲程1.造成压缩机的湿冲程原由有：（1）热力膨胀阀失灵，开启度过大；（2）电磁阀失灵，停机后大批制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机；（3）系统灌输制冷剂量过多；（4）热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，以致热力膨胀阀开启度增大；2.压缩机的湿冲程的清除方法：（1）封闭供液阀，检修热力膨胀阀；（2）检修电磁阀；（3）放出剩余的制冷剂；（4）检查感温包的绑扎状况；四、压缩机卡死1.压缩机卡死的原由有：（1）润滑油中有脏污杂质；（2）油泵输油管堵塞，负气
4、缸缺油活塞卡死；（3）油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，以致油系统断油；2.压缩机卡死的清除方法：（1）改换新的润滑油；（2）检修油泵管路；（3）检修改换油泵主齿轮轴；五、气缸中有异声1.气缸中有异声的原由有：（1）气缸中死点余隙过小；（2）活塞销与连杆大小衬套空隙过大；（3）阀片断裂；（4）曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声；（1）调整加厚气缸垫片；（2）改换活塞销或衬套；（3）立刻停机改换阀片；（4）短时间不用停机，如长达几分钟后要停机检查；六、曲轴箱中有声1.曲轴箱中有声的原由有：（1）连杆螺母松动；（2）连杆大头轴瓦空隙过大；2.曲轴箱中有声的清除方法：（1）停机从头紧固；（2）改换
5、瓦片；七、压缩机启动不起来1.压缩机启动不起来的原由有：（1）电源断电保险丝接触不良、烧断；（2）启动器的立接触点接触不良；（3）温度控制器失调或发生故障；（4）压力继电器的调定不适；2.压缩机启动不起来的清除方法：（1）检查电源、保险丝；（2）检查启动器，用纱布擦净触点；（3）检查温度指示地点，检查各元件；（4）检查压力继电器各元件或调定值；八、压缩体制冷量不足1.压缩体制冷量不足的原由有：（1）活塞环磨损或活塞与气缸空隙因磨损而过大；2.压缩体制冷量不足的清除方法：（1）改换新活塞环或检修换新零件；九、压缩机与电动机联轴器有杂声1.压缩机与电动机联轴器有杂声的原由有：（1）压缩机与电动机联
6、轴器配合不妥；（2）联轴器的键和键槽配合不妥；（3）联轴器的弹性圈松动或破坏；（4）皮带过松；（5）联轴器内孔与轴配合松动；（1）按正确装置要求从头装置；（2）调整键与键槽的配合，换新键；（3）紧固弹性圈或换新件；（4）调整拉紧皮带；（5）调整装紧联轴器。以上内容均依据学员实质工作中碰到的问题整理而成，供参照，若有问题请实时沟通、指正。结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。事实表示，习惯左右了成败，习惯改变人的一世。在现实生活中，大部分的人，对学习很难做到学而不厌，学习不是一时半刻的事，需要坚持。希望大家坚持究竟，此刻需要积淀下来，相信未来会有更多更大的发展远景。
