雨季、夏季、冬季安全行车规定

上传人:大米 文档编号:553424431 上传时间:2022-12-14 格式:DOCX 页数:5 大小:16.81KB
返回 下载 相关 举报
雨季、夏季、冬季安全行车规定_第1页
第1页 / 共5页
雨季、夏季、冬季安全行车规定_第2页
第2页 / 共5页
雨季、夏季、冬季安全行车规定_第3页
第3页 / 共5页
雨季、夏季、冬季安全行车规定_第4页
第4页 / 共5页
雨季、夏季、冬季安全行车规定_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《雨季、夏季、冬季安全行车规定》由会员分享,可在线阅读,更多相关《雨季、夏季、冬季安全行车规定(5页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、雨季、夏季、冬季安全行车规定 1雨季安全行车规定 雨季行车,这给交通带来了不利影响,对安全驾驶更是严峻的考验。雨季车辆出车前应该检查什么呢?雨季驾驶应该注意哪些事项呢?这是我们所关心的重中之重。1.1首先车辆出车前检查1.1.1在开车之前要检查雨刷器,保证雨刷器能正常使用,然后检查前窗和后窗的除雾装置能否正常使用。1.1.2要检查汽车的轮胎气压不要太足,免得开车或停车时打滑。1.1.3检查车的雾灯亮不亮,以避免在雨雾天气情况下车辆追尾。1.2雨天驾驶应注意事项1.2.1下大雨时能见度低,视线模糊,路面积水极易造成车辆打滑失控,所以,驾驶员除了要降低行车速度,还要避免猛拐弯。1.2.2要打开前后

2、雾灯。雨大时即使在白天也要开灯,并将雨刷调到最快速度。1.2.3不要加速超车。保持车距与控制车速是雨天行车的基本要求。雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭,引发车辆侧翻等意外事故。1.2.4一旦失控先要镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控,要先保持镇定。先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持原状跑一小段,待轮子重新抓地,马上控制方向。1.2.5如果驾车必须要涉水而行,必须仔细查看水的

3、深度、流速和水底性质,以及进、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。一般情况,水深大约15厘米左右时,不会对汽车有任何影响,完全可以用正常的车速行驶,不需要担心水进入车内或者抛锚;而积水达到轮胎高时切勿通行。 在确认自己所驾汽车能够安全通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。首先,要保证发动机运转正常,转向和制动机构灵敏,挂低速挡平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火。行车中要稳住油门,一气儿通过水面,尽量避免中途换挡或急转弯,遇水底有泥沙时,更要注意做到这一点,到没有水的路段后,要空踩几脚刹车,以免刹车失灵发生追尾事故。如水底有流

4、沙、车轮打滑空转时,要马上停车,不可勉强通过,更不能半联动地猛踩油门踏板,要在发动机不熄火的情况下,将车牵引出去,避免越陷越深。行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外。多车涉水时,绝不能同时下水,要等前车到达对岸后,后车再下水,以防止前车因故障停车,迫使后车也停在水中而进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时,要先查明是否形成塌陷、缺口,否则极易造成翻车。要注意的是,驾车涉水之后,制动系统可能会暂时减弱,刹车的时候距离要加长,因此最好保持更长的安全距离。2夏季行车安全规定2.1注意车辆检修,严防

5、“病车”上路。夏季来临,火灾易发,应严格日常车辆管理制度,对车辆要经常检查,发现问题即使处理。同时结合换季维护,对车辆进行必要的检查与调整。2.2注意改善发动机的散热和通风。夏季环境温度高,发动机容易过热。应注意冷却系统的保养,检查冷却系统密封情况,风扇皮带的松紧度,节温器的灵敏度和冷却水温的情况。要加强冷却系统的使用和维护,清除水垢,水道畅通,保证有充足的冷却水。应尽量避免长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择在阴凉通风处,如条件允许也可打开发动机罩通风散热。行驶过程密切注意水温指示状态。一旦水温指示超高,应及时停车检查原因。水温超过红色警戒线后还继续行驶的,将会造成发动机过热

6、,轻者缸热烧坏,严重的还会拉缸。2.3注意检查和调整蓄电池电解液比重和液面高度,防电瓶亏水。夏季气温高,电解液蒸发不可避免,造成液面下降,若不及时检查添加蒸馏水,上部分电解质可能会失效,造成极板损坏。因此,应经常检查蓄电池的液面高度和电解液的比重,经常向电解液中加注蒸馏水,保持加注口盖上通气孔畅通无阻,否则会发生蓄电池内部压力增加使壳体炸裂。2.4注意防止制动器失灵。液压制动车辆,要检查制动总泵和分泵,更换刹车油,在高温环境下,制动液易汽化,在制动管路中形成气阻;因此,夏季应及时检查调整制动系统,注意添加或更换制动液,维护保养制动软管彻底排净液压制动系统中的空气和制动蹄片。高温下沥青路面变软变

7、滑、摩擦系数降低,车辆制动能力下降、制动距离变长。而雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,所以行驶中,要充分利用发动机牵阻作用控制车速,避免频繁、连续使用制动和紧急制动。遇到紧急情况,对车辆的制动距离要做适当延长。因此一个灵敏的制动系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车制动系统,尽量做到有备无患。2.5注意防燃油气阻。首先,夏季行车,汽油不要加得太满,即“顶脖儿”,加油太满会出现有汽油味溢出,还有可能对碳罐系统造成伤害。而温度越高,燃油蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。夏季应及时清洗滤清器,燃油箱和油路管道,使之保持清洁畅通。2.6注意轮胎的温度和气压,避免超负荷使用。轮胎除了日常养护方法外,停车应选平地,避免将车辆停放在有尖锐或锋利石子的路面上。不要在停车后转动方向盘。在夏季长时间行驶或高速行驶时容易过热,轮胎的气压也增高,必要时及时停车于阴凉地稍做休息,待轮胎温度降低后再继续行车。给轮胎降温降压时,一定要自然,切勿采用泼冷水的办法降温,否则易使胎层拉裂。2.7注意油水蒸发。

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 工作计划

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号