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1、油漆喷涂常有缺点及原由流挂：指涂料施于垂直面时，因为其抗流挂性差或施涂不妥，漆膜过厚等原由此使湿漆膜向下挪动，形成各样形状下面缘厚而不平均涂层。致使原由：操作不好，喷枪口枪太大；涂料太稀；涂装物表面太平坦；涂层太厚，薄刷多遍。发白：指有光涂料干燥过程中，漆膜上有时体现乳白色现象。致使原由：水分浓度过高；溶剂分析力不够；基材自己水分含量过高。起皱：指漆膜体现多罕有规律的小波幅涟漪式的皱纹，它可深及部分或所有膜厚。致使原由：底漆、面漆干燥速度不一致；涂层太厚，黏度过高；喷嘴未调理好； PU类的涂料固化剂加太多，干燥速度太快。桔皮：指漆膜体现桔皮状外观的表面病态。致使原由：流平性不好；温度低； NC
2、类稀释剂过多或不配套；基材不平或办理不好。咬底：指在干漆膜上施涂其同种或不一样种涂料时，在涂层施涂或干燥期间使其下的干燥膜发生融化， 隆起或从底材上离开的现象。 致使原由： 两种不配套的底漆和面漆（往常含量高的做底漆） ；底未完整干燥就上边漆；底漆的涂层太厚。针孔：指在漆膜中存在着近似于针刺的细孔。致使原由：搅拌平均，涂料内部有空气；油污水分污染；被涂物表面不平坦；喷太厚，溶剂不好挥发。起泡：指涂料在施涂过程中形成的空气或溶剂蒸气等气体或许兼有的泡。致使原由：被涂物有水分；涂料有水分；空气湿度大；油污；稀释剂、固化剂不配套；搅拌不平均，表面不平。表面粗拙：致使原由：施工环境太脏，不够洁净；涂物
3、中自己细度不够，被涂物表面有赃物；涂层不够。开裂：指漆膜出现不连续的外观变化。致使原由：涂层太厚，涂料过期；涂料太厚，涂料自己硬度高， 较脆；促使剂含量过高； 面漆固含量低，树脂自己有问题以及外面环境。起皮：致使原由：被涂物面层水分太高；未经过封油办理；底漆未干涂面漆；两种不配套的底漆和面漆。跑油：致使原由：涂猜中有水或油渣；被涂物有油渣，蜡质；涂料黏度过高或过低。露底：致使原由：掩盖低，砂磨过分；涂层过薄，喷涂不平均，底深面浅。砂纸纹：致使原由：砂纸号太大，未干就打磨；没有顺着木纹方向打磨。涂层粘砂纸：致使原由：涂层未干，涂层太厚，促使剂少；溶剂自己溶解力差，空气湿度大。起粒：致使原由：尘埃
4、太多，或有杂质异物；涂料有杂质成分，未经过滤；搅拌不平均，未充足混淆；喷涂不规范；稀释剂不配套，未使元剂溶解。黄变：致使原由：紫外线直射；环境要素空气湿度大；温度过高，反响过分；涂料自己耐黄变率低。鬼影：致使原由：喷涂时走枪不均；喷幅不一；搅拌不均。回粘：干燥不发粘的漆膜表面随后又出现发粘的现象。致使原由：涂料质量太差；外界温度高，湿度大；自己并未全干就包装办理；固化成分过少，空气不流通。常有的油漆缺点和办理方法1. 、天气和酸性的攻击漆面出现不规则的细纹、有少许脱色、部分剥离或碎裂表面原由受腐化性物质的损害，如双氧水刹车液或酸性电池落在表面的酸雨在新漆表面使用洁净剂预防在新喷漆的表面防止使用
5、洁净剂保证漆膜已经完整固化解决稍微的创伤能够用 P2000 水磨砂纸打磨而后用抛光的方法来挽救， 一旦遭到更严重的腐化，就一定用 P800 水磨砂纸完全打磨，保证所有污染物的印迹已经被去除，而后从头喷涂2、渗色颜色从现有的旧漆层或底漆层浸透到了新面漆上原由现有的旧漆层含有简单浸透的基础底色原子灰未完整干透，体现出原子灰的颜色。预防原子灰一定完全干燥在喷涂前往除表面所有不粘附的喷涂物解决假如面漆只出现少许的渗色而渗色来自半途漆则可经过强迫干燥后再从头喷涂。渗色：面漆汲取了来自下一涂层或旧漆层的颜料底漆层材质耐溶剂性差；与油漆不相容的旧漆膜或沥青没有完整去除。原由：刚喷涂的面漆出现局部退色；假如过
6、多增添催干剂，也会发现此现象；底漆层因为面漆没有完整喷涂，掩盖不好误以为是渗色。3、翻黄基层填料惹起表面发黄原由油漆或原子灰分配时加入过度的双氧水或催干剂预防需精准计算双氧水或催干剂的量解决用 P800-P1000 水磨砂纸打磨，喷上环氧/ 中涂底漆密封隔绝后，从头喷涂4、起水泡涂猜中残留的水气遇热膨胀聚结后，惹起漆面崛起及膨胀原由特别是在裸金属表面或原子灰表面出现的水泡居多，原由是金属件与原子灰在放热的过程中要汲取水份在高湿低温的环境喷涂作业过程中，因为涂层中残留必定的水份干燥不完全所致预防 喷涂前注意不要在马上工作的表面留下汗渍或指纹 使用经过介绍和认同的资料各个工序作业前和作业后都要使其
7、所用产品干燥完全解决在受影响表面上用P1500 或 P2000打磨干燥事后，从头喷涂5 针孔 / 气泡大概积的圆形空气泡或水泡，常常出现于接缝地区和角落或超厚的填料及塑料表面原由料屑膜的粗劣毛边干燥时过分加热预防防止厚涂油漆，保证漆膜能够渗至接缝和边角地点， 使用介绍的稀释剂和掌握正确的喷涂技巧解决用 P1000-P1500水磨砂纸打磨，必需时填充小量原子灰在较大的针孔 / 气泡的地点，而后从头喷涂原由：在接缝地区和角落厚涂层中有白色的气泡出现，因为较厚的涂层在干燥过程中受热表面干燥过快，涂层中的溶剂或稀释剂难以挥发所致6、发白 / 起雾在漆膜表面形成乳状光雾，特别是在较厚的涂层更加显然原由
8、高温湿润的条件下使用了快干型稀释剂在低温湿润的环境使用了干燥过快的稀释剂 喷涂气压过大使工件冷却，随后出现水汽冷凝而产生的发白在喷涂施工前车身板材温度过低预防使用高质量的稀释剂，迟缓蒸发解决对出现发白的工件进行升温烘烤假如问题不是很严重时，可用抛光办理擦掉假如表面已经被十分严重影响时，应用P1500 水磨砂纸打磨后，从头喷涂7、污染 / 工业微尘着色斑点或飞溅斑点，如在漆面上积淀，或变色或着色的污点原由滴落在漆面上的树液，树脂，湿花瓣，果浆或鸟粪等金属粒子深入漆面中并氧化预防防止在漆面上留有怎样尘埃保证漆面已经完整固化解决用清水洗洁后、 再用洁净剂擦抹， 假如还有节余物可用 P2000砂纸打磨
9、再用抛光蜡配以抛光机进行抛光办理， 使其恢复光明； 如变色污点和着色点仍留在漆面上则需从头喷涂8、腐化 / 生锈漆面上的松散的涂层和变色污点，特别在车身旁缘及接缝处常有原由裸露金属表面因不测破坏而裸露或留下的未经过办理钻孔洞裸露金属的表面的漆膜因为污染物而遭到破坏预防保证所有的金属表面再喷涂前都能遇到正确的办理和保护如: 使用了流动的腐化底漆赶快修理漆膜的任何破坏，立刻办理新的裸露金属的边沿9、裂纹长久曝晒在室外的板材，如温度、紫外线、水和溶剂等惹起漆膜变硬，易碎原由因为涂层内部干燥不完全或许使用资料不般配造成的内部涂层发软，而表漆干燥充足时，在受热过程中内部涂层膨胀时对表漆膜进行的扯破未经办
10、理或办理不透而直接喷涂于破碎的旧漆面上漆层太厚预防察看现有的末道漆，在喷涂前修理所有的裂缝假如漆层太厚，打磨旧漆层，在喷涂前须打磨所有较厚的表面解决（注意事项：在对涂层施工时，闪干时间必定要足够，涂层不要喷涂过厚）用 P800 水磨砂纸完全打磨破坏的漆面， 有需要填充原子灰， 经打磨及补上中涂后从头喷涂10、内含污垢 / 尘/ 土在储藏或涂料凝固时，外界杂物粘附于末道漆表面，形成包块。原由在喷涂前，尘埃没有被完整从表面清楚喷枪在使用前没有被完全洁净过滤不足预防在喷涂前洁净所有工件内与工件周边尘埃，洁净喷涂环境检查通风，保证空气流动解决在喷涂过程中，用尖利的工具，如镊子，当心消除任何粘附于漆面的
11、杂质；漆面完整干燥后， 能够用 P1500-P2500水磨砂纸打磨和抛光的方法办理漆面的尘埃；当状况严重时，打磨，后从头喷涂11、干喷无光明的，有小颗粒或粗拙的黑点在喷涂表面原由油漆粘度过高，使用错误的或劣质的稀释剂缺少正确的喷涂技巧、 没有完全洁净好喷枪、 在发射时压力过高或喷枪距离表面太远。基层粗糙打磨的不够光洁平坦，对面漆的喷涂平坦状况有很大影响。预防使用正确比率的介绍的稀释剂使用正确的喷涂技巧，保证喷枪的洁净，尽可能低的设置大气压，与雾化一致，从正确的距离发射解决打磨，混淆和抛光，假如织纹太粗拙，用该方法没法去除，则需要用P1000或 P1200 水磨砂纸打磨面漆，从头喷涂12、鱼眼漆膜表面形成的象弹坑同样的凹陷原由环境根源的污染、如油脂、干皂、含硅洁净剂、抛光蜡、表板蜡压缩泵内或气管被湿气或油污染、打磨混淆所惹起的尘埃或空气中带有杂物在较关闭的车间来自汽车尾气的污染在喷涂地区来自油烟的污染预防保持压缩机及气管洁净；远离污染地区，已经用过一次的抹布不该在喷涂前再次使用解决浅的小坑能够用 P2000-P2500打磨抛光在湿打磨后仍旧不可以消除，则需要从头喷涂13、色斑 / 聚银经过修理的金属银粉漆颜色出现不规则的变化，银粉漆表面出现深浅和光暗不一原由油漆使用时太稠（湿喷）或太稀（干喷）预防
