咸宁汽车扫描模块项目建议书【范文】

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1、泓域咨询/咸宁汽车扫描模块项目建议书目录第一章 项目背景、必要性7一、 成本性能或为要素,技术演进推动格局7二、 扫描模块:全固态处于发展期,有望推动成本下行9三、 坚持生态优先,加快建设美丽咸宁11四、 深化对外开放,融入“双循环”新格局12五、 项目实施的必要性12第二章 绪论14一、 项目名称及投资人14二、 编制原则14三、 编制依据15四、 编制范围及内容15五、 项目建设背景16六、 结论分析16主要经济指标一览表18第三章 行业、市场分析21一、 智能驾驶为主要驱动力,市场空间广阔21二、 下游应用市场主要包括智能驾驶、服务型机器人和测绘等领域24第四章 项目选址方案27一、 项

2、目选址原则27二、 建设区基本情况27三、 强化系统观念,统筹发展与安全29四、 科学统筹协调,推动城乡融合互促29五、 项目选址综合评价30第五章 建筑工程技术方案31一、 项目工程设计总体要求31二、 建设方案32三、 建筑工程建设指标35建筑工程投资一览表36第六章 运营模式分析37一、 公司经营宗旨37二、 公司的目标、主要职责37三、 各部门职责及权限38四、 财务会计制度41第七章 SWOT分析说明49一、 优势分析(S)49二、 劣势分析(W)51三、 机会分析(O)51四、 威胁分析(T)53第八章 发展规划58一、 公司发展规划58二、 保障措施59第九章 劳动安全评价62一

3、、 编制依据62二、 防范措施63三、 预期效果评价67第十章 原材料及成品管理69一、 项目建设期原辅材料供应情况69二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理69第十一章 项目实施进度计划71一、 项目进度安排71项目实施进度计划一览表71二、 项目实施保障措施72第十二章 投资方案分析73一、 投资估算的编制说明73二、 建设投资估算73建设投资估算表75三、 建设期利息75建设期利息估算表75四、 流动资金76流动资金估算表77五、 项目总投资78总投资及构成一览表78六、 资金筹措与投资计划79项目投资计划与资金筹措一览表79第十三章 经济效益81一、 基本假设及基础参数选取81二、 经

4、济评价财务测算81营业收入、税金及附加和增值税估算表81综合总成本费用估算表83利润及利润分配表85三、 项目盈利能力分析85项目投资现金流量表87四、 财务生存能力分析88五、 偿债能力分析88借款还本付息计划表90六、 经济评价结论90第十四章 风险评估91一、 项目风险分析91二、 项目风险对策93第十五章 项目综合评价说明96第十六章 附表99主要经济指标一览表99建设投资估算表100建设期利息估算表101固定资产投资估算表102流动资金估算表102总投资及构成一览表103项目投资计划与资金筹措一览表104营业收入、税金及附加和增值税估算表105综合总成本费用估算表106利润及利润分配

5、表107项目投资现金流量表108借款还本付息计划表109报告说明芯片化架构、硅光器件研发、算法优化等均有望降低激光雷达成本。TOF激光雷达可通过开发VCESL和单光子器件的专用芯片降低成本。FMCW激光雷达所需线性调频光源可研发硅光器件取代成本高昂的分立外腔激光器和铌酸锂调制器,探测器可将基于硅光技术的锗硅探测器在接收模块中集成为BPD阵列,进一步与系统其他模块的硅基器件单片集成,有效降低尺寸和成本。此外,芯片化架构的激光雷达还能节省对每个激光器进行单独光学调试的人力成本。根据谨慎财务估算,项目总投资18054.70万元,其中:建设投资14485.04万元,占项目总投资的80.23%;建设期利

6、息342.27万元,占项目总投资的1.90%;流动资金3227.39万元,占项目总投资的17.88%。项目正常运营每年营业收入35000.00万元,综合总成本费用27326.69万元,净利润5615.45万元,财务内部收益率23.39%,财务净现值9677.64万元,全部投资回收期5.70年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。本项目生产所需的原辅材料来源广泛,产品市场需求旺盛,潜力巨大;本项目产品生产技术先进,产品质量、成本具有较强的竞争力,三废排放少,能够达到国家排放标准;本项目场地及周边环境经考察适合本项目建设;项目产品畅销,经济效益好,抗风险能力强,社会效

7、益显著,符合国家的产业政策。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 项目背景、必要性一、 成本性能或为要素,技术演进推动格局性能是激光雷达产品获得下游客户青睐的重要指标,衡量激光雷达性能的指标主要包括探测距离、测距精度、角分辨率、视场角范围、功耗、体积、集成度等。车企通常要求激光雷达在高速场景下具有150米以上的探测距离、120的宽视角以满足十字路口等特殊场景的检测、误差小于3cm测距精度、误差小于0.3的水平与垂直角分辨率、百万级别点频和较小的体积等。全球激光

8、雷达市场设计方案导入或以机械式(含转镜、棱镜)方案为主,未来有望由混合固态过渡到固态方案。机械式激光雷达的扫描系统中,需要高可靠性的旋转电机和多个激光发射器,同时多部件结构所需的系统综合制造成本也较高,因此整体成本较高。MEMS激光雷达发射和接收激光器大幅减少,当前受限于MEMS振镜价格较高,大规模量产后MEMS振镜有望降低至30-50美元,或具备成本优势;但MEMS激光雷达接收端的收光孔径较小,光接收功率远低于机械式激光雷达,因此具有信噪比低、有效距离短及FOV窄的缺点。机械式激光雷达实现高线束需要多个激光发射器,同时扫描系统依赖电机,部件、制造、系统成本都很高。以Velodyne的64线激

9、光雷达为例,采用了16组激光发射器以及2组激光接收器,产品结构复杂。据汽车之心,Velodyne的机械式激光雷达PuckVLP16总BOM成本约830990美元。混合固态激光雷达BOM成本显著低于机械式激光雷达。据SystemplusConsulting,Valeo的转镜式激光雷达Scala1(4线)总BOM成本约为300美元,MEMS微振镜式激光雷达根据振镜和光源不同制造成本范围约为4501200美元。其中MEMS激光雷达相比转镜式在光学、机械性能和功耗方面表现更佳,同时得益于激光收发单元数量的减少,以及MEMS振镜随量产有较大的降价空间,混合固态激光雷达中MEMS方案或能达到更低的成本。F

10、lash激光雷达设计简洁、元件少、成本低,是目前纯固态激光雷达的主流方案。Flash激光雷达产品在消费电子领域产品成熟度较高,但在车载领域还需解决高能量发射的痛点,当前还难以实现远距离探测,主要用作补盲。为了克服探测距离的限制,相关企业纷纷探索基于VCSEL+SPAD的单光子面阵方案,其中ibeo推出的ibeoNEXT产品具备12880分辨率,采用顺序扫描的工作方式,探测距离可达140m(10%反射率),当前已具备量产能力;Ouster于2020年发布了具备200m(10%反射率)探测能力的ES2;国内企业奥锐达同样推出了ordarrayTM系列激光雷达。OPA固态激光雷达潜力较大,当前还处于

11、发展初期。光学相控阵OPA固态激光雷达采用多个光源组成阵列,通过控制各光源发射的时间差合成角度灵活、精密可控的主光束。OPA光学相控阵的核心是光学相控阵单元,目前还没有成熟的技术,突破时间或较为漫长。Quanergy是OPA激光雷达的典型代表,其光学相控阵固态激光雷达产品S3-2TM探测距离7m(10%反射率),或主要针对工业设计。2022年5月10日,Quanergy宣布其光学相控阵(OPA)技术已成功实现250米的距离检测。芯片化架构、硅光器件研发、算法优化等均有望降低激光雷达成本。TOF激光雷达可通过开发VCESL和单光子器件的专用芯片降低成本。FMCW激光雷达所需线性调频光源可研发硅光

12、器件取代成本高昂的分立外腔激光器和铌酸锂调制器,探测器可将基于硅光技术的锗硅探测器在接收模块中集成为BPD阵列,进一步与系统其他模块的硅基器件单片集成,有效降低尺寸和成本。此外,芯片化架构的激光雷达还能节省对每个激光器进行单独光学调试的人力成本。二、 扫描模块:全固态处于发展期,有望推动成本下行根据扫描系统方案,激光雷达可分为机械式、混合固态(包括转镜式、MEMS)和全固态(包括Flash和OPA)。机械激光雷达的发射系统和接收系统通常存在宏观意义上的转动,通过不断旋转发射头,将速度更快、发射更准的激光从“线”变成“面”,并在竖直方向上排布多束激光,形成多个面,达到动态扫描并动态接收信息的目的

13、。机械式激光雷达具有技术成熟、扫描速度快、360扫描等优点,同时也面临体积重量大难过车规、可量产性差、成本高等问题。转镜式激光雷达类似机械式,其保持收发模块不动,通过无刷电机带动转镜运动,将激光反射到不同的方向实现一定范围内激光的扫描。由于无刷电机已在工业中广泛应用多年,部件稳定性已有可靠验证,且供应链较为成熟,因此转镜式扫描模块可实现快速应用。相比纯机械式激光雷达,转镜式激光雷达结构简单、体积相对较小、易于量产、易过车规,是自动驾驶上应用较多的方案。但由于电机为金属机械部件,因此在体积的小型化发展上受限,且成本下降空间有限,目前主要依靠工程设计对转镜方案进行改进,形成如棱镜、多面镜等不同转镜

14、方案。MEMS激光雷达使用微振镜替代机械式产品中的宏观扫描装置,将机械部件集成到单个芯片,有望成为当前主流方案之一。MEMS激光雷达具备多方面优势,如MEMS微振镜帮助激光雷达摆脱了机械装置,有效减小了激光雷达的尺寸;MEMS微振镜的使用能够减少激光器和探测器的数量,降低激光雷达的成本;MEMS微振镜在其他领域有着多年的商业化应用,商业化较为成熟。MEMS激光雷达的微振镜芯片技术门槛相对较高,且由于MEMS微振镜的尺寸和偏转角度较小,MEMS激光雷达视场角偏小。Flash激光雷达优点是无扫描器件、成像速度快,缺点是激光功率受限、探测距离近、抗干扰能力差。Flash激光雷达利用激光器同时照亮整个

15、场景,对场景进行光覆盖,一次性实现全局成像,故也称为闪烁式激光雷达,工作原理与数字照相机类似。OPA(光学相控阵)是一种新兴技术,由紧密排列的光学天线阵列构成,并在宽角度范围内发射相干光,然后通过调节每个天线发射的光的相对相位来改变产生的干涉图样。OPA激光雷达取消了机械结构,激光控制集成在一块OPA芯片,具有体积小,结构简单,可以动态控制扫描频率、分辨率和焦距,多线多维扫描能获得更高的数据采集率等优点。但采用OPA路线的企业需要自主研发芯片,上游核心电子元器件、技术支持不成熟,制造工艺复杂,短期产业化难度较大。未来激光雷达扫描系统或朝高性能、低成本、轻量化、全固态化方向发展,随着技术成熟度的不断提高,量产成本较低、性能较好的纯固态方案有望逐渐受到激光雷达厂商青睐。转镜式与MEMS方案是目前激光雷达市场的主流,Flash方案目前或适用于中短距补盲雷达,OPA方案未来有望在车载领域实现商用。三、 坚持生态优先,加快建设美丽咸宁践行“两山”理念,统筹山水林田湖草一体化保护和修复,建设人与自然和谐共生的美丽咸宁,让咸宁“颜值”

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