S-10-250系列说明书doc.doc

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1、 使用说明书 蚌埠双飞压缩机厂 。FS01SM使用说明书 产品型号:S10/250型产品名称:撬装式空气压缩机中国安徽蚌 埠 双 飞 压 缩 机 厂FS0126TEL:0552-4120777目 录-1 压缩机的技术特性 -2 1.1 概述 2 1.2 主要参数 2 2 空气压缩机组的结构 2.1 压缩机的主要技术性能和结构-3 2.1.1 主要技术性能3 2.1.2 结构-4 2.2 压缩机的润滑系统11 2.3 压缩机的冷却系统14 2.4 压缩机的传动系统16 2.5 压缩空气流程16 2.5.1 空气滤清器 16 2.5.2 安全阀 16 2.5.3 单向阀 17 2.5.4 放气阀

2、17 2.6 操纵仪表系统- 17 2.7 电器系统- 183 空气压缩机组的使用与维护 3.1 使用 20 3.1.1 准备 20 3.1.2 起动 20 3.1.3工作 20 3.1.4 注意事项 20 3.1.5停车 21 3.2 空气压缩机的定期维护 21 3.2.1 工作班完成后的维护 22 3.2.2 每经100h工作后的维护 22 3.2.3 每经200h工作后的维护 22 3.2.4 每经500h工作后的维护 -22 3.3 空气压缩机的再封存 224空气压缩机的安装 235空气压缩机的主要故障和排除方法 5.1 传动系统的故障 24 5.2 润滑系统的故障 24 5.3 压缩

3、机各级压力异常 25 5.4 排气量不足 25 5.5 机器振动大 25 5.6 压缩机产生异常声音 25 1 压缩机的技术特性1.1概 述S-10/250型压缩机主要用于石油开采中的管道试压、扫线、气举等工程之用,也可作为国民经济中其它工程要求风量为10m3/min,压力25MPa的气源车,允许用户降压使用。该机由压缩机、LJ250-1型离合减速器、TBD234V6型柴油机、管路系统、操纵仪表系统、电器和辅助设备等组成。1.2 主要参数型 号排 气 量m3/min最大排气压力MPa外 廓 尺 寸mm重 量kgS-10/25010257500250023008000 压缩机组外型图2 空气压缩

4、机组的结构 2.1 空气压缩机的主要技术性能和结构 2.1.1主要技术性能 型 号: S-10/250型 型 式: 扇形风冷单作用 排 气 量: 10(m3/min) 排气压力(MPa): 一 级 0.250.29 二 级 1.271.59 三 级 5.296.08 四 级 25 活塞行程: 100(mm) 额定转速: 1330(r/min) 压缩级数: 4 气 缸 数: 一 级 2 二 级 2 三 级 2 四 级 2 气缸直径(mm): 一 级 260 二 级 140 三 级 70 四 级 35 轴功率: 173.5 (kW) 传动方式: 离合减速器与弹性联轴器 润滑方式: 曲轴、连杆、活塞

5、销:油泵循环润滑 气缸、活塞:飞溅润滑 润滑油消耗量: 350(g/h) 润滑油压力: 0.150.40 (MPa) 润滑油温度: 70 各级排气温度: 200 配备动力: TBD234V6型柴油机(1800r/min 227kW) 配备减速 离合器减速离合器型号LJ250-1配用压缩机S-10/250柴油机输入功率 kW227输入转速/输出转速r/min1800/1330控制方式电液控制外型尺寸960700720 2.1.2结构 机组系扇形、风冷、单作用、活塞式四级压缩,每级均有两个气缸,八个气缸排成双重扇形,形成气缸轴线之间夹角均为45的角度式压缩机(见图1、图2)。由于取各级往复运动部件

6、质量相等,因此借曲轴上配置的平衡铁,使其惯性力矩得到合理的平衡。 曲轴箱曲轴箱(见图3)由灰铸铁制成,其上设有8个定位止口供安装一、二级气缸和三、四级导向缸之用。为了便于观察、安装和注油,在箱体两侧共开有四个窗孔,孔门盖上装有加油器(兼做呼吸器用),在曲轴箱一侧的两孔门间装有油位计,以检查油位高低。曲轴箱两端有安装曲轴的轴承座(孔),曲轴两端设有橡胶油封、密封筒及油圈,以防止曲轴箱内的润滑油外泄。 油底壳油底壳(见图4)由钢板焊接成形,并带有散热片,以利于润滑油的散热。油底壳内装有加热管和吸油器,加热管可供在冬季油温过低时通蒸汽或热水预热润滑油,而吸油器可对润滑油进行粗过滤,防止脏物进入油路系

7、统。 曲轴 机组的曲轴由45号钢锻制而成,两曲柄错角为180,曲柄销经高频淬火处理,使其具有良好的耐磨性。曲轴臂上装有平衡铁,以平衡惯性力矩;曲轴的两个主轴颈上装有两个向心滚动轴承,轴承端面与两端盖之间均留有0.50.6mm的热膨胀间隙。 曲轴的一端装有柱销式联轴器与离合减速器连接,离合减速器输入端通过齿圈、弹性块与柴油机飞轮连接,而另一端装有皮带轮,以传动风扇。 曲轴内部有一条油路,它是将从油冷却器来的润滑油输送至各连杆大头轴瓦及活塞销。 连杆连杆(见图5)是活塞与曲轴的连接件,它将曲轴的旋转运动转换成活塞的往复运动。压缩机各级采用统一连杆,材质为QT600-3稀土球墨铸铁,杆身为”字型断面,内部有连接大小头的油孔,在大头孔内嵌有轴承合金的钢壁薄壁瓦,小头孔镶有铜衬套。为了降低活塞销与小头衬套的比压,增加了衬套长度,衬套每边高出连杆平面2mm。连杆螺母的拧紧力矩为98117.6Nm。1曲轴 2 曲轴箱 3 油底壳 4 加热管 5 吸油器图 1 空气压缩机纵剖视图6 加油器 7 二级活塞 8 二级气缸 9 二级进气阀 10 二级排气阀 11 导向活塞 12导向缸 13 三级活塞 14 三级气缸 15 三级组合阀 16四级组合阀 17

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