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1、实用标准文档输入变量32 IMP_CLT_D1_2（ - ）;离合器控制的前差速器（第二离合器）33 IMP_CLT_D2_2（ - ）;离合器控制后差速器（第二离合器）36 IMP_CLUTCH_D1（ - ）;离合器控制的前差速器37 IMP_CLUTCH_D2（ - ）;离合器控制后差速器51 IMP_DSTEER_L1（度/秒）;直接控制车轮的转向齿轮的导数 L193 IMP_FX0_L1（N）;纵向力在车轮中心的 L1 从轮胎（S）122 IMP_FX_L1（N）;纵向力轮胎 L1126 IMP_FY0_L1（N）;侧向力在车轮中心的 L1 从轮胎（S）155 IMP_FY_L1（N
2、）;侧向力轮胎 L1188 IMP_FZ_L1（N）;垂直力轮胎 L1192 IMP_F_BOOST_1（N）;转向齿条助推力203 IMP_GEAR_TRANS（ - ）;传动齿轮214 IMP_MODE_TRANS（ - ）;传动方式：-1 - 反向，0 - 中性，1 - 手动档位选择，2 - 18 - 自动模式的限制（最大齿轮可用） 215 IMP_MUX_L1（ - ）;轮胎 L1 接地纵向摩擦力219 IMP_MUY_L1（ - ）;轮胎 L1 接地侧摩阻力223 IMP_MX0_L1（N-M）;侧倾力矩在车轮中心的 L1 从轮胎（S）236 IMP_MX_L1（N-M）;侧倾力矩轮
3、胎 L1244 IMP_MYBK_L1（N-M）; L1 制动力矩253 IMP_MYSM_L1（N-M）; L1 转。瞬间施加到车轮的悬挂质量263 IMP_MY_L1（N-M）;滚动阻力矩轮胎 L1265 IMP_MY_OUT_D1_L（N-M）;前差速器的左输出轴扭矩266 IMP_MY_OUT_D1_R（N-M）;前差速器的右输出轴扭矩267 IMP_MY_OUT_D2_L（N-M）;后差速器的左输出轴扭矩268 IMP_MY_OUT_D2_R（N-M）;后差速器的右输出轴扭矩269 IMP_MY_R1（N-M）;滚动阻力矩轮胎 R1270 IMP_MY_R2（N-M）;滚动阻力矩轮胎
4、 R2288 IMP_M_DIFF_D1（N-M）;前差速器的扭矩差289 IMP_M_DIFF_D2（N-M）;后差速器的扭矩差295 IMP_M_LOCKUP_CLUTCH_CAP（N-M）;转矩的最大转矩容量变矩器锁离合器299 IMP_M_OUT_TR（N-M）;变速器输出轴扭矩300 IMP_PBK_L1（兆帕）; L1 制动轮缸（室）的压力304 IMP_PCON_BK（兆帕）;制动主缸压力文案大全317 IMP_ROT_ENG（转）;发动机转速（发动机外部专用）324 IMP_R_EFF_D1（ - ）;前差速器的效率325 IMP_R_EFF_D2（ - ）;后差速器的效率32
5、8 IMP_R_GEAR_D1（ - ）;前差速器的齿轮比329 IMP_R_GEAR_D2（ - ）;后差速器的齿轮比334 IMP_STEER_CON_L1（度）;L1 轮转向齿轮控制（输入非线性转向运动学表）338 IMP_STEER_L1（度）;直接控制 L1 车轮的转向342 IMP_STEER_RACK_CON_L1（毫米）;对于 L1 车轮转向齿条控制（输入非线性转向运动学表）346 IMP_STEER_SW（度）;方向盘角度347 IMP_STEER_T_IN（N-M）;转向输入扭矩350 IMP_WIND_SPEED（公里/小时）;风速相对于地输出变量1 AAx（弧度/秒 2
6、）全名：侧倾角加速度。 （本体固定），车辆类型：角加速度成分：车辆侧倾（车身固定）定义：角加速度簧上的所述的SX成分车辆的质量。2 AAy（弧度/秒 2）全名：俯仰加速度 （本体固定），车辆类型：角加速度成分：车辆间距（车身固定）定义：角加速度簧上的所述的SY成分车辆的质量。3 AAy_L1（弧度/秒 2）全名：车轮 L1 旋转加速度类型：角加速度成分：车轮的 L1 7 AAz（弧度/秒 2）全名：横摆角速度。 （本体固定），车辆类型：角加速度成分：车辆横摆（车身固定）定义：簧上的所述的角加速度SZ成分车辆的质量。13 Alpha_L1（度）全名：侧滑角，轮胎 L1类型：角组件：轮胎 L1 横
7、向滑移定义：圆弧相切的横向到纵向速度的比值的在中心处的轮胎接触：ATAN2（VY，Vx 的）：瞬时滑移角。26 AVx（度/秒）全名：滚动角速度（本体固定），车辆类型：角速率成分：车辆侧倾（车身固定）定义：角速度的簧载质量的SX成分车辆。27 AVx_L1（度/秒）全名：滚动角速度，车轮 L1类型：角速率成分：滚动速度，车轮 L1 定义：对非纺轮角速度 非纺轮 X 轴。37 AVy 的（度/秒）全名：俯仰速率（本体固定），车辆类型：角速率成分：车辆间距（车身固定）定义：角速度的簧载质量的SY成分车辆。38 AVy_L1（rpm）全名：车轮的 L1 转速类型：传动速度成分：轮 L152 AVz（
8、度/秒）全名：横摆角速度（本体固定），车辆类型：角速率成分：车辆横摆（车身固定）定义：角速度的簧载质量的SZ成分车辆。53 AVz_L1（度/秒）全名：横摆角速度，车轮 L1类型：角速率成分：横摆角速度，车轮 L1定义：对非纺轮角速度非纺轮 Z 轴。65 av_ds_l1 数（rpm）姓名：左前轮传动轴转速类型：速度成分：LF 驱动轴定义：驱动轴速度的双离合器变速箱输出77Ax（m/s2）全名：纵向加速，车辆类型：纵向加速度组件：汽车总 CG定义：瞬时加速的例组件CG 车辆。78 AxBf_SM（m/s2）全名：纵向加速度（车身固定），车辆重心的 SM类型：纵向加速度成分：车辆 SM CG（车
9、身固定）定义：在企业管治的加速度的SX组件车辆的簧上质量。85 AxNf_SM（m/s2）全名：全局 x 加速度，车辆重心的 SM类型：加速成分：车辆重心的 SM（全球十） 定义：NX的重心的加速度分量车辆的簧上质量。93 Ax_SM（m/s2）全名：纵向加速度，车辆重心的 SM类型：纵向加速度成分：车辆重心的 SM定义：在企业管治的加速度的例组件车辆的簧上质量。94 Ay（m/s2）全名：横向加速度，车辆类型：横向加速度组件：汽车总 CG定义：瞬时加速的安永组件CG 车辆。110 Ay_SM（m/s2）全名：横向加速度，车辆重心的 SM类型：横向加速度成分：车辆重心的 SM定义：在企业管治的
10、加速度的安永组件车辆的簧上质量。111Az（m/s2）全名：垂直加速度，车辆类型：垂直加速度组件：汽车总 CG定义：瞬时加速的NZ组件CG 车辆。112 AzBf_SM（m/s2）全名：AZ（车身固定），车辆重心的 SM类型：垂直加速度成分：车辆 SM CG（车身固定）定义：在企业管治的加速度的sz组件车辆的簧上质量。119 Az_L1（m/s2）全名：轮 L1 垂直加速度类型：垂直加速度成分：轮 L1定义：NZ车轮中心的加速度分量。129 Az_SM（m/s2）全名：垂直加速度，车辆重心的 SM类型：垂直加速度成分：车辆重心的 SM定义：在企业管治的加速度的NZ组件车辆的簧上质量。140 B
11、eta（度）全名：车辆侧滑角类型：角组件：汽车防滑定义：在车辆装置的侧滑角。它的计算公式为的 ATAN2（VY，Vx 的），其中 VY 和 Vx 的是安永和前组件速度的车辆重心的瞬心的。140 Beta（度）全名：车辆侧滑角类型：角组件：汽车防滑定义：在车辆装置的侧滑角。它的计算公式为的 ATAN2（VY，Vx 的），其中 VY 和 Vx 的是安永和前组件速度的车辆重心的瞬心的。146 CamberL1（度）全名：外倾角，车轮 L1类型：角成分：车轮外倾的 L1 216 Event（ - ）全名：事件的运行计数类型：数组件：事件274 Fx_A1（N）全名：轴 1 的纵向力类型：力成分：轴 1
12、 纵定义：Fx 和的值对车轴所有轮胎。276 Fx_Air（N）全名：车辆纵向空气阻力类型：力组件：汽车空气动力学点x定义：该力施加在气动的参考点。277 Fx_L1（N）全名：L1 轮胎纵向力类型：力组件：轮胎 L1 纵310 Fy_A2（N）全名：轴 2 侧向力类型：力成分：轴 2 侧311 Fy_Air（N）全名：车辆横向空气阻力类型：力组件：汽车空气动力学定义：该力施加在气动的参考点。312 Fy_L1（N）全名：L1 轮胎的侧向力类型：力组件：轮胎侧面的 L1 344 Fz_A1（N）全名：轴 1 垂直力类型：力成分：轴 1 垂直定义：Fz 的总和值。所有轮胎。347 Fz_L1（N
13、）全名：轮胎 L1 垂直力类型：力组件：轮胎 L1 垂直355 F_Boost1（N）全名：轴 1 的转向助力类型：力成分：轴 1 的动力转向358 Gamma_L1（度）全名：倾角，轮胎 L1类型：角组件：轮胎 L1 倾斜定义：轮胎倾角是相对于地面的表面。390 Kappa_L1（ - ）全名：纵向滑移，轮胎 L1类型：无量纲的比值组件：轮胎 L1 长。滑定义：车轮影音 * RRE / Vx 的 - 1：瞬时纵向滑移 比。394 KappL_L1（ - ）全名：纵向滑移（滞后），轮胎 L1类型：无量纲的比值组件：轮胎 L1 长。滑（滞后）定义：滞后的滑移率。这是一个状态变量动态如下瞬间打滑比
14、 KAPPA，而是根据延迟纵向弛豫长度。滞后的滑移率被用到轮胎引入到动态的，否则静态轮胎剪切模型。400 Kug_Gnd（度/ G）全名：车辆地面转向不足。类型：转向不足梯度成分：地面车辆车轮定义：基于对普通车辆转向不足梯度在地面两个前轮。见吉莱斯皮 FOVD，206 页，方程（6-22）。注：Kug_Gnd = Ksf_Gnd *（轴距）。 403 Lat_A1（米）全名：轴 1 横向加速度。从路径偏移类型：横向从设计路径偏移成分：轴 1定义：轴心与道路中心线之间的横向距离（或设计路径）。405 Lat_Targ（米）全名：目标从横向偏移路径类型：横向从设计路径偏移成分：目标406 Lat_Veh（米）全名：车辆横向加速度。从路径偏移类型：横向从设计路径偏移组件：汽车433 Mx_A2（N-M）全名：轴 2 的辅助侧倾力矩类型：瞬间成分：轴 2 的辅助侧倾力矩434 Mx_Air（N-M）全名：车辆的空气动力学。侧倾力矩类型：瞬间组件：汽车空气动力学点x 436 Mx_L1（N-M）全名：轮胎 L1 倾倾力矩类型：瞬间组件：轮胎 L1 倾倾453 My_Air（N-M）全名：车辆的空气动力学。俯仰力矩类型：瞬间组件：汽车空气动力学458 My_Dr_L1（N-M）全名：总计驱动力矩的轮 L1
