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1、RFID实验记录一、实验目的：随着射频识别技术(Radio Frequency Identification, RFID)的不断发展和传统的道路信息采集方法的效率低成本高，所以此次实验的目的是将RFID技术运用到改善道路信息收集上。在设计RFID道路系统中，将携带有道路信息的RFID标签铺设在道路或路边单元上。配备有RFID读写器的车辆可以从标签中获取事先存储的道路信息(如，路面信息、沿线设施和沿线环境等)，从而快速地掌握道路信息。RFID电子标签主要有两种，无源电子标签自身不带有电源, 其特点是重量轻、体积小、寿命长、成本低,但是工作距离短；有源电子标签通过自身带有的电池供电,特点是识别距离
2、长,但价格较高且寿命短。为了达到道路信息采集的高效性、准确性和经济性。2016年12月9日在茨坝镇的x003水团段分别对选购的有源RFID设备和无源RFID设备在车速、识别距离、有无遮挡物的不同变量下进行实验对比分析，最后，通过实验分析选出最合适的运用RFID技术改善道路信息采集方法的RFID设备。测试的有源RFID设备为深圳航天华拓科技有限公司的SAAT-F527全向性读写器和SAAT-T505主动式电子标签，无源的RFID设备为深圳深圳捷通科技有限公司的JT-9292读写器和JT-15532抗金属标签，下面是本次实验的记录：二、实验设备参数1.有源RFID设备参数SAAT-F527 全向读
3、写器该型号是工作在2.45GHz频段的有源RFID读写器，该产品采用外置天线安装方式，可灵活配置各类全向、定向天线，具有覆盖范围广、识别率高、扩展性强等特点，读取距离在0到200米，范围可调。广泛应用于医院、学校、工矿灯单位的人员区域定位等集成应用领域。技术指标：性能指标工作频率2.4-2.48GHz 输出功率+15 dBm (软件可调)接收灵敏度-95 dBm天线类型全向天线通信接口RS-232接口， 10M/100M自适应以太网接口通信拓展接口RS-485，韦根26/34应用软件平台提供基于C+，C#的API函数包标签操作性能支持标签协议私有协议支持工作模式兼容主动及被动标签读标签距离01
4、00米（取决于标签输出功率）识别速度200个标签/秒防碰撞处理300个标签同时读取机械电气性能防水等级IP 55电源DC 5V功耗300 mW尺寸190*120*40mm重量0.6 Kg工作/存储温度40 60/60 80工作湿度595（无凝露）抗震性10500Hz, 100mm/15g, 三轴安装方式螺栓固定或钉牢、捆绑SAAT-T505主动式电子标签该型号标签是工作在2.45GHz频段的有源电子标签。可由人员佩戴或贴装在汽车挡风玻璃上，适用于企业、学校人员管理及定位、车辆自动识别、车辆稽查、停车场管理、高速公路不停车收费应用等集成领域。技术指标：性能指标工作频率2.4-2.48GHz 输出
5、功率-6 dBm基本参数基本ID4字节工作模式主动模式ID发送间隔500ms/次（可根据客户要求定制）电池寿命6年（同工作模式及输出功率等参数相关）识读距离01500米（配合SAAT-F526型读写器，空旷环境下测试）机械电气性能防水等级IP 67尺寸85 * 55*4.5 mm(L*W*H)重量22g工作/存储温度40 60/60 80工作湿度595（无凝露）抗震性102000Hz, 20mm/15g, 三轴2.无源RFID设备参数JT-9292读写器JT-15532抗金属标签二、实验过程1、准备阶段到达实验地点后，将笔记本和有源/无源RFID设备连接上车载电源，分别对两款设备进行调试，确保
6、能够正常工作。2、识别距离测试完成准备工作，在无遮挡的条件下，将有源/无源读写器固定在同一位置后，分别将有源/无源电子标签缓慢的以直线向远方移动，直到读写器无法读取标签为止，此时记录读写器和电子标签之间的距离，以下为现场测试记录的数据：路面宽度：6m距离（单位:m）有源无源0-10可读取可读取10-20可读取不可读取20-30可读取-30-40可读取-40-50可读取-50-60不稳定-60-70不可读-最大距离55m9m3、车载识别速度测试将有源/无源电子标签放置在里程桩（高度为60cm左右）上，再分别将有源/无源读写器放置在车上，以不同的车速进行反复实验，以下为现场测试记录的数据：车速（k
7、m/h）有源无源30可读取不可读取40可读取不可读取50可读取不可读取60可读取不可读取70可读取不可读取80可读取不可读取90可读取不可读取100可读取不可读取4、抗干扰性能测试：将有源/无源电子标签放置在里程桩（高度为60cm左右）上，分别将有源/无源读写器放置在车上，在电子标签与读写器之间进行遮挡，,以下为现场测试记录的数据：遮挡物有源无源树枝树叶可读取不可读取水可读取不可读取灰尘可读取不可读取玻璃可读取不可读取沙土覆盖表面（1mm）不可读取不可读取行人不可读取不可读取车辆不可读取不可读取四、实验结果分析通过实验结果我们可以得出：1、有源设备最远读写距离为55m。无源设备最远读写距离为9
8、m。2、有源设备在不同的车速下（30km/h100km/h）都能够读取电子标签，无源设备由于信号强度较低，在车辆行驶中无法读取到电子标签。3、使用沙土、行人、车辆在读写器与电子标签之间设置遮挡后，有源/无源读写器无法正常读取标签，而使用干扰因素较低的水、灰尘、玻璃在读写器与电子标签之间进行遮挡后，有源设备可正常读取到电子标签，无源设备无法正常读取电子标签。通过本次实验得出，虽然无源RFID设备有着寿命长成本低的优点，但不能满足实验要求，而有源的RFID设备能够满足车载读取电子标签的实验要求，但在有沙土之类的遮挡物的情况下还是未能正常读取。所以如果将RFID技术运用到道路信息采集中，优先使用的RFID设备应该是有源的RFID设备。RFID设备实验现场照片
