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1、2023物流工作实习报告物流工作实习报告汇编七篇在人们越来越注意自身素养的今日，我们运用报告的状况越来越多，其在写作上具有肯定的窍门。那么报告应当怎么写才适宜呢？以下是办公室王秘书为大家整理的物流工作实习报告7篇，欢送大家共享。物流工作实习报告 篇1一、走近你,让我充溢憧憬当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，担忧和新奇，参与过三次面试，见到的始终是充溢干劲的脸。我获得了参与公司培训的时机。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让
2、我充溢了憧憬和渴望。短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经验,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生钦佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充溢了憧憬，邦
3、达，你是好样的!二、走进你，让我斗志昂扬我来到公司起先实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊惶，我踏进了海运部的办公区域。第一站，定舱部;其次站，拼箱部之美西航线;第三站，美加整柜;第四站，美东、加拿大拼箱。A一点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾十四天，短短的实习时间，却让我拥有了多数位师傅的关切和照顾。首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺仔细的，在指导我实习的时候也比拟有耐性。B一步一步走向前专业技能的学习作为一个即将毕业的的高校生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手实力还很弱的状况下，我更乐意从最根本的东西学起、做起，比方发发 ，接接 什么的。实习的第一天
4、，我就在从座位到 机，从 机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。实习的其次天我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱托付书起先的。大致流程为：接受定舱托付后向船公司定舱，主要是通过 、 或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司确实认后，给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。实习范围是美加整柜。这条航线上须要发的 比拟多，但是我学会了不少东西。比方，我学会了写派车单，还知道写派车单时，装货时间一栏肯定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件
5、的整理、归档等等。我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何打算报关资料，打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING2023里已输入的资料，特殊留意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多，当然出错的时候也不少啊。总之，在上述四条航线上的实习，根本上完成了实习指导书里应当实习的10条内容，像了解航线根本状况，接受与审核托付书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着主动上进的看法，仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识
6、和技能，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手实力。物流工作实习报告 篇2为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观开展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我们对中国物流业的开展状况有一个比拟全新的相识。经过这几周对物流管理的实习，我们在实习课上接触了很多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的学问紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的困难性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性相识，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方
7、式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和潜力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的开展状况有一个比拟全面的相识，增加我们对所学专业的相识，提高学习专业学问的爱好，切身体会到工作中不一样当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每一天都有不一样的心得体会，而且觉察了不一样的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底，能够说在这次实习中，我们受益匪浅!透过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有必需的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设
8、施设备都还不够完善，管理有的还保存原有的管理模式。此刻国内物流企业许多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有开展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的开展空间。在实习中，我学会了很多书本上学不到的学问，将书本上的理论学问与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的标准，只有到实际中去，才能真正相识理论其中的好处。同时这次实践也让我更深化的了解到，随着国民经济和社会的持续快速开展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的开展势头，但总体上看，现代物流业开展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有开展与良好的区位交通优势
9、和旺盛的市场需求不适应，在开展进程中还存在着很多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们务必扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的阅历和做法总之，透过学习，我不仅仅学到了书本上的理论学问，还亲身体验了很多物流的操作业务流程，使自我对物流专业的学问有进一步的了解。感谢学校能为我们带给这样一个高水平现代化的物流实习室，让我们每个物流管理专业的学生都能够获得这样一个珍贵时机来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了必需的阅历根底，也是我们学校比拟其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实习时间非常短，但却让我的课
10、本学问的再度升华，从感性相识上升为理性相识了。同时也对我们这些将来的物流从业人员要应对的问题有了更深刻的相识，对于肩上所背负的职责：为中国物流业奉献自我的一份心力有了更明确的理解。物流工作实习报告 篇3经过深圳中海资讯科技协商，我院经管系04级物流管理专业学生于2023年7月17日-8月12日在深圳中海资讯科技及相关兄弟公司进行实习。通过实习，无论是老师，还是学生，都收获很大。取得圆满胜利！现在从以下几个方面对这次的见习，实习进行总结。一 根本状况一实习单位状况。中海物流深圳是香港上市公司-中国海外集团HK0688的全资子公司。1994年在深圳市福田保税区注册成立，是一家现代化第三方物流企业。
11、中海物流拥有各类专业人才403人，经营仓库面积5万平方米，各类运输车辆250台其中自营70台，其余是外协车，形成以中海海福，中海运输，中海资讯，中海货代，中海港务五个专业子公司为核心，鹏骏国际，桂中海讯，中国选购与招标网和福海开展等合资合作企业的集团组织构架。公司致力于开展以信息网络和电子商务为根底技术效劳平台的仓储，运输，报关，报检，配送，集装箱拆箱拼箱，国际货代，船代，空运代理，国际结算及物流规划和技术询问等物流业务，效劳网络遍布全国。效劳客户包括IBM，SONY，NOKIL，ASPEN家具，美能达等。二实习内容1，仓储管理。深圳中海物流在福田保税区有两个仓库，分别是海宿仓库和兴达仓库。在
12、仓库实习，主要是了解仓库的作业流程，岗位设置，管理制度，仓库设备，运用等2，配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色，与其他企业配送中心不同。一般配送中心的流程是集货，分拣，配货，配送等。而中海物流的配送中心主要是单证处理，报关，报检等。信息化程度比拟高。从组织结构上看，配送中心是按客户不同分为六个组，这六个组分别对自己的客户进行一条龙效劳。学生在配送中心实习主要是了解配送中心的操作流程，了解物流信息技术在配送中心的状况，了解报关，报检的流程。3，国际货代管理。经带队老师与货代部陈总协商，有局部同学进入中海货代业务部实习。主要是了解国际货代的业务流程。物流工作实习报告 篇4一、探讨动机：经过
13、一学期物流专业的学习，对物流的定义，根本功能，各个作业流程有了肯定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的实力。二、探讨目的：了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的看法。三、公司简介：1、根本状况：舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内，地处舒兰市中心，横贯全镜的省一级马路五桦线与吉长，吉珲高速马路相交，铁路连接哈尔滨市，吉林市，马路，铁路四通八达，地理位置优越。公司建于1954年，已有50多年的机械加工历史，1998年改组为有限责任公司，吉林省重点中型企业，是载重汽车后桥齿轮，半轴的专业生产厂家。公司占
14、地面积83000平方米。现拥有固定资产净值2992万元。已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的 生产实力。公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。2、物流主要设施：机床，厂房拥有1。5吨至3吨的汽，柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准1mx1。2m地台板。3、运输车辆，公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。铁路专用线，拥有1条共
15、计长度为1654米铁路专用线，是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业，具有10万吨的铁路运输发运实力，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。4、仓库类型：高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米，可利用空间高度为78米， 1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛，防潮，隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米，可利用空间高度为6。5米，该类型的仓库的优点是防汛，防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。楼层恒温库。拥有楼层恒温库8100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度限制上的不同要求供给了先决条件。铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库4700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特殊适合于进出仓常见的大宗商品的储存。易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供给属于易燃危急品类的特别商品储存。其它库房3000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能
