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1、毕业设计（论文） 路基病害及其整治方案论文摘要：本文主要介绍了路基的常见几种的病害类型，分析了路基病害产生的原因提出了这几种病害的预治理和养护维修方法。 路基在承受土体自重、行车荷载和各种自然因素的作用下，导致各个部位产生变形，变形又引起路基标高和边坡坡度、外形的改变，严重时造成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各种破坏。路基是整个道路的基础，更是保证路面质量和稳定的关键，路基病害的产生不仅与地质、设计、施工等路基形成前的各个环节有关、而且也与路基形成后的养护和治理有关，要避免路基病害的产生对路面造成的早期破坏，必须从各个环节注重，采取相应的措施，提前治理和预防路基病害的产生。关键
2、词 软弱；铁路路基，基床，冻害，路基坡面，不良地质，病害，防治措施Abstract:This paper describes several of the diseases common subgrade types, analysis of the causes of defects under the roadbed raised these types of diseases and Maintenance pre-treatment methods. Soil subgrade to withstand weight, traffic load and under the influe
3、nce of various natural factors, leading to all parts of the deformation, deformation also caused by subgrade elevation and slope gradient, shape change, resulting in serious soil displacement, threatening the integrity of the roadbed and stability of the embankment caused by all kinds of damage. The
4、 basis of the entire road subgrade, but also to ensure the quality and stability of a key road, roadbed disease produces not only geology, design, construction such as embankment before the formation of the various areas in relation to, but also with the roadbed after the formation of the conservati
5、on and management related to to avoid the emergence of pavement subgrade disease caused by the early damage, we must focus on all aspects, to take corresponding measures, early treatment and prevention of diseases resulting subgrade. Key words weak; railway subgrade, base bed, damage, embankment slo
6、pe, poor geological conditions, disease, prevention and control measures.目 录第1章 绪论5第2章路基基床病害1121 路基基床病害的类型和特征1122 基床病害的预防1623 基床病害的整治17第3章路基坡面病害2131 路基坡面病害类型21 32 路基破面坡面病害的整治23第4章路基冻害264.1路基冻害的概述2642 路基冻害的预防2943 路基冻害的整治29第5章 不良地质现象引起的病害3351 路基滑坡3352路基崩塌落石3653地震地区路基病害及防治38第6章 地区性路基病害4461 黄土路基病害4462 盐
7、渍土路基病害4663 风沙地区的路基病害4864 膨胀土地区的路基病害5065 软土地区的路基病害5666 工程实例60结论69致谢70参考文献71第一章绪论1.1路基的概念铁路路基是轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工建筑物，其主要作用是满足轨道的铺设、承受轨道和列车产生的荷载、提供列车运营的必要条件。公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。在纵断面上，路基必须保证路线需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。1.2路基的基本性能为了保证公路、铁路最大限度地满足车辆运行的要求，提高车速
8、、增强安全性和舒适性，降低运输成本和延长线路使用年限，要求路基具有下述一系列基本性能：（一）承载能力行驶在轨道或路面上的车辆。通过车轮把荷载传给轨道或路面，由轨道或路面传给路基，在路基内部产生应力、应变及位移。如果路基结构整体或某一组成部分的强度或抗变形能力不足以抵抗这些应力、应变及位移，则轨道或路面结构会出现沉陷，表面会出现不平顺，使路况恶化，服务水平下降。因此，要求路基结构具有与行车荷载相适应的承载能力。结构承载能力包括强度和刚度二方面。路基结构层应具有足够的刚度，使得在荷载作用下不发生过量的变形，保证不发生不平顺病害。（二）稳定性在天然地地表面建造的路基结构物改变了自然的平衡，达到新的平
9、衡状态之前，路基结构物处于一种暂时的不稳定状态。新建的路基结构坦露在大气之中，经常收到大气温度、降水与湿度变化的影响,结构物的物理、力学性质将随之发生变化，处于另外一种不稳定状态。路基结构能否经受这种不稳定状态而保持工程设计所要求的几何状态及物理力学性质，称为路基结构的稳定性。在地表上开挖或填筑路基，必然会改变原地面地层结构的受力状态。原来处于稳定状态的地层结构，有可能由于填挖筑路而引起不平衡，导致路基失稳。如在软土地层上修筑高路堤，或者在岩质或土质山坡上开挖深路堑时，有可能由于软土层承载能力不足，或者由于坡体失去了支承，而出现路堤沉落或坡体坍塌破坏。路线如选在不稳定的地层上，则填筑或开挖路基
10、会引发滑坡或坍塌等病害出现。因此在选线、勘测、设计、施工中应密切注意，并采取必要的工程措施，以确保路基有足够的稳定性。大气降水使得路基结构内部的湿度状态发生变化，低洼地带路基排水不良，长期积水，会使得矮路堤软化，失去承载能力。山坡路基，有时因排水不良，会滑坡或边坡滑塌。因此，放水、排水是确保路基稳定的主要方面。在严重冰冻地区，低温引起路基的不稳定是多方面的，低温会引起路基缩放裂缝，地下水源丰富的地区，低温会引起冻胀，路基上面的路面结构也随之发生断裂。春天融冻季节，在交通繁重的路段，有时引发翻浆，使路基路面发生严重的破坏。（三）耐久性路基工程投资昂贵，从规划、设计、施工至建成通车需要较长的时间，
11、对于这样的大型工程都应有较长的使用年限，一般的道路、铁路工程使用年限至少数十年，因此路基工程应具有耐久的性能。路基的稳定性可能在长期经受自然因素的侵袭逐年消弱，因此，提高路基的耐久性，保持其强度、刚度、几何形态经久不衰，除了精心设计、精心施工、精选材料之外，要把长年的养护、维修工作放在主要的位置。1.3路基病害的定义路基变形超过了允许限度则形成病害。我国既有路基由于历史原因，其填料性质不好，在长期的运营过程中容易产生病害。这些病害在运输繁忙的线路上，不仅危及正常交通，影响通过能力，而且每年为了治理路基病害需要消耗大量的人力、物力和财力，必须引起足够的重视。据1998年铁道部对于全路基病害情况统
12、计，全路标准轨距铁路共有病害73406处，总延长达11830.3km。其中排水不良段长4421.4km，占各类病害综合的37.3%；基床病害（翻浆冒泥、路基下沉和冻害）地段共长2661.9km，占病害总和的22.5%。排水不良诱发和加剧了病害的发生和发展。随着运量不断增长和行车速度不断提高，为了保证列车正常运行，就必须使路基始终处于坚固、稳定的状态。为此，有必要对道床的病害成因进行分析研究，从而采取相应的对策。1.4路基病害的类型路基病害的种类很多，主要有：基床病害、路基冻害、路基坡面病害；不良地质现象引起的路基病害，如崩塌、落石、滑坡、泥石流等地段的路基病害；地区性路基病害，如黄土路基、软土及泥沼地区路基、盐渍土路基、盐湖路基、雪害地区路基、风沙地区路基、岩溶地区路基、采空区路基病害等。路基病害往往是多种类型并存、相互引发而加剧，只有全面调查分析、综合治理，才能收到预期效果。1.5路基病害产生的机理 路基病害的产生和发展与路基填料的工程性质、地表水与地下水、列车振动荷载、土的动力强度特性和温度及其变化有关。主要是路基填料、水、列车荷载和温度变化等各项因素综合作用的结果，各种因素之问又相互关联，铁路路基病害发生的原因非常复杂，并且每一种病害都有自己特殊的病理。但归纳起来主要有两个方面：（）病害的发生
