《2023年事故调查报告2.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年事故调查报告2.docx（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2023事故调查报告事故调查报告范本在当下这个社会中，报告不再是罕见的东西，报告包含标题、正文、结尾等。为了让您不再为写报告头疼，以下是办公室王秘书为大家整理的事故调查报告范本，仅供参考，大家一起来看看吧。事故调查报告范本1荆州市保险行业协会，依据2023年在中国保监会?关于印发中国保监会关于进一步标准财产保险市场秩序工作方案的通知?保监发202370号中，将理赔问题作为标准财产保险市场秩序的重点工作之一，要求保险公司建立健全理赔效劳标准、标准理赔流程、提高理赔效劳质量。根据这一要求，协会组织专人于2023年5月10日至6月8日在城区各财险公司、城区相关的修配厂、荆州市交通局运输管理处相关部门
2、、荆州市汽车修理检测行业协会及客户进行个别的座谈，集中座谈了解分析荆州市保险事故车辆定损修理的状况，得到了各个部门领导支持和重视，使这项工作得以顺当开展。现将状况报告如下：一、 调查状况一荆州市城区经发证部门颁发资质证书的修配厂，城区修配厂共300余家。其中具有一类资质的11家，二类资质的70余家，三类资质的200多家。保险公司有业务往来和协议的修配厂共有30家，其中：一类修配厂 家、二类修配厂 家、三类修配厂 家、无证修配厂 家。人保财险荆州分公司在城区四家固定指定定损修配厂四家，并签订协议书。公司实行远程定损、24小时对定损单位进行监控。除人保财险对四家修配厂签订书面协议外，其他公司没有标
3、准的协议书，调查中相关人员反映只是口头协议和客户自选修配厂。二城区修配厂修理中存在问题。保险公司相关部门负责人和客户对修理厂反映：一是扩大损失项目，报价不真实。对车辆的结构、零部件不了解、承修方怎么说，保险公司就怎么定。不然就要发生争议和纠纷。二是修配厂和司机客户联合骗保，扩大修理范围和随意提高修理和配件价格，引起保险公司与客户的冲突。三是修理厂拉业务给回扣，造成有的修配厂无事做，自己业务不能保时保质，影响了理赔效果和质量。四是客户反映修理厂不能保质修理，正品更换次品。如：保险杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定损是400元/根的只给更换200元/根的现象时有发生。三保险公司定损修
4、理中存在的问题。通过座谈了解，修配方反映，一是查勘人员素养不商业务素养，不能精确定损，不能给客户一个满足的答复，引起客户与保险公司发生冲突。同时给修配厂带来修理中的难处。二是保险公司选修配厂，不是以修理技术和质量，而是用业务换业务，例如4s店供给车辆保费，产险公司供给修理业务并签订了交换协议书。不能保证修理质量，损害了客户的利益和公司的形象。三是个别查勘人员和客户合伙做假案。例如：查勘人员要求车主客户换上旧件进行其次次碰撞，伪造现场，骗取赔款进行分利。四是个别查勘员到修配厂拿钱物用修理费冲帐。四修配厂和保险公司合作中存在的问题。一是有的公司年终在修配厂报销费用和职工福利。二是按修理金额提取适当
5、利润提成。三是个别公司领导和相关部门负责人在修理厂有股份分红。三是保险公司与修理方共同得利，定损只是一个摆设，存在“人情损、“指定损，不能公正、公允、公开、合理地现场出具车辆损失定损价格，还要等几天才能出单。报价下来后，保险公司还要对价格进行压价，承修方怕得罪保险公司，只能以次充好，共同赢利，受害方是客户车主方。四是大型车与小轿车定损修理标准不合理，某些项目上要高，有些查勘人员业务不熟识，对大型车零部件定价高，特殊是工时价及折装费比方：大型货车的大梁校正工时就达七八千元，换一个全车的大梁，价格才1万元，车辆只要一出险，修理企业风雨无阻，比保险公司的查勘人员跑得还要快，吊车、拖车一起上，特殊是外
6、地的代查勘车辆，涉及不到自己公司的理，价格定的更高，因为都有好处：1、修理企业施救费、拆定损费，不在该修配厂修理还要收其他费用；2、查勘人员得到客户好处事故方明明知道是假现场，睁一只眼闭一只眼，给客户出谋划策，使假现场改为真实，扰乱汽车修理市场。3、客户在现场给查勘员承诺，只要你办好事，花点钱也无所谓。五近几年来，保险车辆事故逐年增加，赔付率逐年上升，XX年共赔付9039.7万元，赔付率48%;XX年年共赔付1.29亿元，赔付率50.4%;2023年共赔付1.53亿元，赔付率54.1%;2023年一季率共赔付5181.11万元，赔付率51.5%，由于保险车辆事故发生频繁，保险车辆定损修理纠纷不
7、断增多，引起的纠纷和争议既影响了保险行业的形象，也影响了客户对保险投保率，同时引起了社会冲突和担忧定因素。经过调查状况，反映我市保险事故车辆修理市场确实还存在一些问题，标准修理市场克不容缓，是保险业开展的须要。标准保险事故车辆修理市场是提高理赔效劳质量，提高汽车修理质量，是防贿赂、防腐败，维护客户利益，维护行业利益的重要举措。二、建立企业标准、标准车修市场、维护行业形象及客户利益。建立行业标准，标准保险事故车辆修理市场，是维护消费者和保险行业的利益。汽车修理厂与车险理赔有着亲密关联，必需循求一个最正确最好最适合措施和方法，解决现行冲突，推动行业标准的建立。要建立合作有效的机制、搭建合作的平台，
8、获得者得三赢的效果，建立行业标准，不断提升车险效劳质量，不断提高汽车修理水平和质量。一建立行业标准日益迫切，标准查勘定损及修理市场势在必行。一是汽车产业开展迅猛，汽车市场汽车出售逐年增加，既给保险公司带来了机遇，也伴随着危机。XX年荆州市汽车总量达 辆，其中私家车 辆，2023年汽车总量达 辆，其中私家车 辆。汽车保有量快速增加，尤其私用汽车保有量增加快速，汽车家庭化、社会化程度增高，这一开展趋势将使消费者对汽车修理质量与效劳更加关注，相关纠纷和冲突将更加突出，假设建立一个有效的机制，保险公司在理赔效劳中越来越被动，特殊是汽车保险事故定损和汽车修理冲突纠纷越来越突出，必需建立行业标准，维护客户
9、利益，削减冲突和纠纷的发生。二是新保险法对理赔效劳提出了更高的要求，新保险法将自今年10月1日起施行。新保险法对理赔程序和时限做出了更为严格的规定，对保险公司和修理质量提出了更高的要求。三是监管部门日益关注。“理赔难是目前我们保险开展过程中一个亟待解决的问题，现引起了监管部门的高度重视。2023年中国保监会印发了?中国保监会关于进一步标准财产保险市场秩序工作方案?的通知保监发202370号中，将理赔难的问题作为标准财产保险市场秩序的重点工作之一，要求保险公司建立健全理赔效劳标准、标准理赔和修理程序，提高理赔效劳质量。四是车险业务影响广泛。车险作为一个群众化的险种，涉及面广，影响大，在理赔方面，
10、特殊是定损修理的问题上更简单引起冲突和纠纷，也简单激化为社会冲突。建立车险行业修理标准，是提高理赔效劳水平，无论对保险公司和对消费者，还是对修理企业都大有裨益。事故调查报告范本220-年-月-日中午12：00时，-项目部民工宿舍(二区)，发生火灾事故， 造成两幢二层的活动板房全部被烧毁，全部工人平安撤离，没有造成人员伤亡。现将火灾事故详细状况向公司呈报如下：一、事故发生经过：20-年-月=日中午12：00时左右在二区民工宿舍其次幢板房二楼走廊的工人(37座外架班)觉察对面203房电线冒浓烟，班长立刻跑下楼拉电闸，同时打 通知项目部。此时203、202房电线已喷出火球，板房上部快速燃烧起来。项目
11、管理人员及保安员接到呼叫后，立刻奔赴现场进行抢救，同时拔119求救。由于水源缺乏，加上风力较大，没多久其次幢板房也烧起来了。几分钟后消防队赶到，并马上投入抢救，经过半个多小时的扑救，大火最终被扑灭。二、事故造成的损失：在此次火灾事故中，由于管理人员刚好赶到，并快速撤离全部人员，没有造成人员伤亡(注：只有一人从二楼窗口跳下，腿部骨折，伤势不是很严峻)。事故中有两幢活动板房(一幢3Kx9K、一幢3Kx15K)被烧掉，还有局部工人的衣物、工具及生活用品;局部工人的 、身份证、银行卡、摩托车(一辆)等也被烧掉，约计经济损失三十多万。三、事故缘由：初步确定为用电量过大电线起火，而导致火灾的发生。四、事故
12、处理：1、受灾工人均已转移到项目部内的生活区安置，住宿、吃饭等生活问题已解决。并且已按公司规定每人短暂发放500元生活费，给工人购置衣物及生活用品，最终处理方案正在协商中。2、火灾现场屋架已用机械撤除，并且支配了人员进行清理，清理工作根本完成。3、事故发生后项目部已刚好向甲方、监理，以及我公司 报告了事故发生的大体状况。在抢救过程中甲方、监理都到现场参加指挥，事后我公司领导也到现场了解状况，并主持召开现场会，协商了人员安置及赔偿问题。五、事故总结：1、增加平安管理是保证职工生命、财产平安的重要措施。2、由于其次生活区离饭堂较远，工人吃饭不便利，以至在宿舍煮饭人员较多，用电量过大，导致电线起火发
13、生火灾。3、平安管理不到位，不能刚好觉察状况以预防隐患，防止事故发生。4、临电安装不标准，保险丝没有发挥作用。5、消防平安不到位，现场没有消防用水，只有生活用水。火灾刚发生时火势不大，如有消防水可以扑灭，损失不大。6、吸取事故教训，项目部对生活区进行了大检查，对不合格、不标准的进行大整改。明确生活区的专职管理人员，落实宿舍的各项管理制度，每周、每月对宿舍进行定期检查，保证管理出一个平安、舒适的生活区。事故调查报告范本3一、发生经过1.日期:2023年4月23日2.时间:上午6时30分3.地点:深圳xx18楼楼顶4.状况表达:xx楼顶14号冷却塔的木质结构塔顶以及部格外壳被觉察彻底烧坏。起火缘由
14、和责任人不明。此事已报告警署和保险公司。出事缘由待查。二、抢修措施事故已马上向警署、消防部门和保险公司汇报，并在现场拍下照片。目击者的口供也已记录下来。我们已与修理承包商就此实行特殊会议，支配人员进行抢修，清理现场。会议记录参见附录一。空调系统的正常供给和运作没有受到影响。我们已与HVC(4)进行具体探讨,并制定详细措施，加强对保安人员和楼顶巡察的管理，并确定在大楼外围以及楼顶死角处增设巡察点。三、调查结果夜间13时至早上7时，XXX一般无需运用水冷却装置，因而其相关冷却塔也不必运转。操作员一般会关掉楼顶配电间内的配电板(见附录二的启动电路图)。依据图中所示，正如4月21晚发生的那样，一旦把选
15、择开关调至“关的位置，就会使主电源接触点翻开，对外的电线和设备便会断电。附录三中的照片可以说明冷却塔电线被烧坏的状况。这些照片显示，分线箱内部仍旧清洁，而外表好似严峻烧坏。这说明，起火缘由很可能来自外部，而不是由内部的电路设备和电线引起。这从附录中的照片可以得到证明，照片上显示了冷却塔内部限制器和开关设备的状况。我们曾疑心事故由雷电引起，但现已解除了这一可能性，因为大楼完全受到避雷装置的保护，而避雷装置也定期接受检查和修理。四、结论依据上述调查结果，我们的结论是，分线箱外部首先起火，继而扩散至冷却塔的其他部位。因而我们认为，此次事务很有可能是人为的蓄意破坏。五、建议就短期来说，我们已确定在现有冷却塔的木质结构局部刷上防火漆加以保护。详细的施工状况已和大楼总承包商共同商定，其他必要的工作正在支配。在平安方面，我们同意管理部门的看法，楼顶全部出口处均应安装“detex锁和遥控警报器。此外，我们还认为，通向楼顶的通道应设有闭路电视机进行监视。从长远来说，我们正在就运用ADS组合型冷却塔的可行性进行探讨。这种冷却塔和我们现有的冷却塔不同，由于塔身没有木质结构局部，因而在防火、防日晒雨淋和防菌方面效果更佳。事故调查报告范本4公司
