亚洲名牌轿车.docx

上传人:大米 文档编号:552835420 上传时间:2023-06-26 格式:DOCX 页数:8 大小:29.81KB
返回 下载 相关 举报
亚洲名牌轿车.docx_第1页
第1页 / 共8页
亚洲名牌轿车.docx_第2页
第2页 / 共8页
亚洲名牌轿车.docx_第3页
第3页 / 共8页
亚洲名牌轿车.docx_第4页
第4页 / 共8页
亚洲名牌轿车.docx_第5页
第5页 / 共8页
点击查看更多>>
资源描述

《亚洲名牌轿车.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《亚洲名牌轿车.docx(8页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、本田公司简介于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda,一直以“梦想”作为原动力,以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。“尊重个性”、重视每一个人个性的观念,使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在,Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术,并不断研发、生产新产品的企业。从创业之初,Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。以“如何让当地顾客满意”为宗旨,不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络,还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。目前除日本之外,Honda在全世界

2、29个国家拥有120个以上的生产基地,通过摩托车、汽车和通用产品,每年惠顾的客户多达1700万以上。与此同时,Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务,积极探索环保和安全的解决方案。在全球环境问题日益突出的当今,Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题,为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施,为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家,Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全,致力于生产安全性更高的产品。同时,积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活

3、动,为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界,本田是技术和活力的代名词,也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。1.雷克萨斯公司简介雷克萨斯丰田汽车公司旗下品牌之一。1983年8月,日本工业巨子丰田汽车会长丰田英二先生召开了一次高层机密会议,与会的都是日本汽车工业的菁英,包括社长丰田章一郎先生,各分公司社长,各部门高阶主管、分析师及智囊,还有公司最杰出的资深工程师与设计师。丰田英二先生环视全场,这里都是他引以为傲的顶尖人才,也是公司开创未来的雄厚资源。他在心中蕴育已久的伟大理想,就要靠在场这群干部来完成。等大家的注意力都集中在他身上后

4、,丰田英二先生站起来提出了一个震撼性的问题:在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后,日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车?换句话说,这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。当时会场的空气静肃异常,每个人都屏息凝神。大家都体认到:他提出的已经不只是个问题,简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的是的,我们能?作为回答,大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应,而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。1989年,日本丰田汽车公司推出了LS400和ES250豪华凌志轿车,第一年便销售了60,000多辆,在1991年成为豪华轿

5、车中重要的一员,凌志在市场主要有6种型号。2.3. 无穷大丰田公司简介丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。在1933年时,丰田汽车仅是丰田自动织布机公司的一个分部,1937年时令人激动的丰田汽车公司正式成立了,1947年其产量超过了100,000辆,1957年丰田汽车进入美国,现在几乎一半的丰田汽车在美国生产和销售,其生产的花冠轿车享誉全球,创单一品牌最高销售纪录。4.现代公司简介现代汽车公司年生产能力为145万辆,可以生产从轿车、客车、货车至特种车的各类型车种。其轿车产品主要有:Accent、Elantra、Sonata、 Grandeur、Dynasty等

6、,排量从1.3升至3.5升。商用车产品主要有:H100微型客车、Chorus轻型客车、Aero大中型客车系列、各类载货汽车、牵引车、自卸车以及各种专用汽车等。若按照全球其他各家领先的汽车厂商的标准 ,现代汽车公司的历史是相当短的。它可被分为三个十年时期,在每个十年时期中公司的成长和发展均有一个主要特征,这三个阶段分别是:第一阶段是19671970年的创业期。它和美国福特汽车公司合作,引进福特技术生产“哥蒂拉”牌小汽车,并在1970年建成年产2.6万辆生产能力的蔚山工厂。第二阶段是19701975年的消化吸收期。这段时间,现代公司花巨资,在公司内进行消化吸收福特技术。1974年投资1亿美元建设年

7、产5.6万辆的新厂,1975年,该厂建成,小汽车国产化率达到100%。第三阶段是1975年以后开始走向世界。1976年,自己设计生产的福尼牌小轿车下线,现代公司走向成熟。80年代,现代公司垄断了韩国市场,和丰田公司分手,与三菱公司结盟,生产小马牌汽车。1983年小马牌汽车销往加拿大而大为走红,1985年就卖出7.9万辆。1986年,现代公司的超小马汽车投入美国市场,当年即售出16万辆,创下汽车业销售奇迹,从而奠定了现代汽车公司的国际地位。车标故事5.日产公司简介尼桑(日产)雷诺汽车公司旗下品牌之一。日产汽车公司创立于1933年,是日本的第二大汽车公司,是日本三大汽车制造商之一,也是世界十大汽车

8、公司之一。也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。该公司除生产各型汽车外,还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域,是一个庞大的跨国集团公司。日产公司创立于1933年,其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市,雇员总数近13万人,现任总裁纠米丰。日产公司的汽车产品分实用型(即货车、小型客货车和四轮驱动车)、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等;豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等;普通型有阳光、自由别墅、地平线和兰利等。几十年来,日产汽车公司的技术与

9、产品受到全世界消费者的喜爱。公司可年产汽车320万辆。日产最早的汽车名叫达特桑,只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术,开始了技术引进和吸收的艰难创业。60年代里,日产汽车公司已经消化吸收了英国技术,设计出了自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代,日产全身心投入产品质量和新技术开发之中,不仅获得权威的“戴明质量奖”,而且在海外建立了第一家分厂墨西哥分厂,此时日产汽车产品已经达到相当高的技术质量水平。本世纪70年代,日产汽车大量涌入美国市场,日产汽车公司进入飞速发展期,并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。6.五十铃公司简介日本五十铃汽车公司成立于193

10、7年,是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一,其产品在世界各地都备受用户爱戴。目前,五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。面对21世纪的来临,五十铃汽车公司将继续应用一流的技术和工艺,开发高科技、低污染的汽车及发动机产品,向世界各地的用户提供高效率的运输工具,共同创造美好未来。ISUZU造船工程公司成立于1910年,1918年制造了日本第一辆卡车,1949年公司正式成立五十铃自动车公司,1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件, 1975年开始成立了美国ISUZU公司,也正式纳入GM的版图。ISUZU以重卡起家,旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名,而其柴油发

11、动机更是供给不少其他车厂,所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造。五十铃Rodeo皮卡五十铃RODEO多功能车是日本五十铃和GM合作在北美推出的产品,在日本本土没有生产。RODEO车型包括:RODEO, ROREO Sport等,并在这个基础上开发出皮卡变型车。五十铃Rodeo皮卡有44(手排)、44(自排)及 42(自排)等车型。五十铃Rodeo皮卡在也在马来西亚生产,当地名称叫“D-MAX”。五十铃H系列中型卡车1933 年,石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后发展标准型汽车、进行灾后重建的要求,开发制造了商工省标准型的汽车,并且在零部件方面开始国产化,为日本的汽车工业打下了基

12、础;同时,经过了之后的改良,发展为战后五十铃的56吨卡车,成为了代表日本中型卡车的原点。这种中型卡车就是五十铃H系列的先祖。五十铃N系列卡车N 系列车在日本的市场占有率是38.2%,但是在2004年9月份,这款车上市后,市场占有率一下就达到43%,可见这款车的受欢迎程度。新型的N系列搭载了五十铃新型的4KH1-TC发动机,并且已经取得了欧洲3号标准的认证,以适应全世界对环保要求的不断提高。4K发动机的特点是,输出功率达到130马力7.8. 讴歌马自达公司简介马自达福特汽车公司旗下品牌之一。马自达的历史要追溯到1920年。它的创始人松田在广岛从生产葡萄酒瓶木塞起家。该公司原名东洋软木工业公司,1

13、927年改称东洋工业公司。1984年公司以创始人松田的姓氏命名,翻译时则采用“松田”的音译“马自达”。1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点,开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议,取得转子发动机生产权利,从而开始了马自达公司的迅猛发展期。从1967年到1979年,公司累计生产马自达轿车1000万辆,1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车,生产能力为24万辆,到2002年,马自达已累计生产汽车超过3500万辆。如此的发展速度,得益于马自达的研发能力,从汪克尔公司引进转子发动机后,马自达公司就进行了技术改进和研究,研制成功了电子控制6进气口的转子发

14、动机。这种发动机采用微机控制发动机负载状态,自动调整怠速装置和废气再循环装置,使发动机工作平稳,从而降低油耗,减少废气的排出。马自达现在投放市场的转子发动机汽车RX5、RX7和RX8轿跑车,深受用户的欢迎。由于马自达汽车公司长期的极度追求产量、产品技术和市场扩张,在持续的巨额投资后,又恰逢20世纪90年代初日本出现经济泡沫,1995年,该公司首度出现经营性巨额亏损并曾经一度名列日本第二的亏损企业,年度亏损最高达1552亿日元,而此种亏损一直持续了6年。此时,占有马自达公司33.4%股份的合作伙伴福特公司伸出了援助9.起亚公司简介起亚汽车是韩国最老牌的汽车公司。起亚的前身名为京城精密工业(kyu

15、ngsung precision industry),成立于1944年,位于汉城永登浦区,是一家手工制做自行车零部件的小厂。1952年3月还处于婴儿时期的起亚制造出韩国第一辆自行车,名位三千里号,公司改名起亚工业公司。当时,韩国国内的经济和工业百废待兴,多年的战火洗礼使韩国人民生活水平已经接近了最低标准,汽车在当时还是件奢侈的玩意。当年京城精工所生产的是流行的代步工具-脚踏车。1945年初,生产脚踏车的工厂已初具规模,到第二年春天,韩国国内第一款脚踏车出厂。之后的15年中,公司一直默默生产他们的脚踏车,同时投入利润不断扩大工厂规模。1960年工会成立后不久,公司决定生产他们的第一种摩托化产品,而被命名c-100的摩托车在1961年10月正式出厂,第二年,一辆小型的厢式三轮货车k360也面世。从此,起亚走上了“automobile”之路。1971年,起亚服务公司成立,开始对已经大量售出的三轮货车提供保障,并且有意发展四轮汽车,毕竟这是公司发展和壮大的必然路径。同年公司推出四轮厢式货车titan。由于当时韩国经济的飞速发展,这种轻型的多用途货车非常受一些刚开始创业的小公司和个体户青睐,销量急速攀升。1974年,公司第一辆采用汽油发动机的小型轿车brisa诞生,从此,起亚开始与世界车厂的发展方向接轨,并且介入竞争激烈的轿车市场之中。欧菲莱斯1975年,brisa的皮卡版本b-1

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 解决方案

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号