快递实习报告范文.doc

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1、快递实习报告范文 一、实习目的 了解快递公司的业务流程,在工作过程中锻炼自己的业务能力,培养自己吃苦耐劳的精神。并且努力学习快递行业的专业知识,提高自己的素质。 二、实习单位及岗位介绍 (一)实习单位 长春天驿快递是长春天天快递旗下品牌,“天天快递”品牌创立于1994年,为国内第一个获得了“中国著名商标”称号的快递企业。总部设在杭州,现有员工30000多人,主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“TTKD”等品牌。 自成立以来,天天快递始终专注于效劳质量的提升,不断满足市场的需求,建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立了效劳于广阔客户的全国性网络。x

2、x年天天快递效劳客户30万余家,其中世界500强客户100多家,客户群体普及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。 天天快递一直秉承“快速物流、平安抵达、品质效劳、追求满意”的经营理念,竭诚为客户提供快捷、平安、贴心、可靠的寄递效劳,致力于打造最受客户信赖的快递品牌 (二)岗位介绍 跟车派件,学校收件员,公司打包 三、实习安排 (一)平安、准时收送快件,及时返回货款; (二)执行业务操作流程,准时送达快件,指导客户填写相关资料并及时取回; (三) 并呈递相关业务单据和资料; (四)客户的维护,客户咨询的处理和意见的反响; (五)开拓新市场,开展新

3、客户; 四、实习安排 在快递公司主要是派件、收件和打包,三件事都干过,什么忙就干哪个工作首先介绍一下派件和收件 (一)派件和收件 我有时去公司上班,先把今天我负责派送的快件按路程的远近排列好,并且熟记每一票快件的地址。经过10分钟左右的时间,当这些工作完成后,我的派件工作就正式开始了。 我和司机,把快件放到后备箱里面,按照我刚排列的每一票回单顺序开始派送。 当我到达第一个目的地的时候,我要先打 给收件人,确定他是否在家,然后,在门口等收件人下来取件。 在等收件人的一小段时间里我准备好下一票要派送的快件,把它拿到后备箱的最上层。当客户来了后,按照公司的要求我要先核实他的身份,在核实完确认无误后,

4、把快件给客户,并且客户在当面验货后,就可以签收了。 签收完毕,这个快件就成功送达给客户了。有时候快件是货到付款的形式时,收件人把快递费用给我后我要认真清点好钱的数目,确认钱的多少和人民币的真伪。这一步是不能出错。一旦出错了就是我个人负责了。 这就是派件工作的流程。 相比派件收件却是快递员更重要的工作,这是因为收件其实就是快递公司的业务,只有收件的工作做好,快递公司才有更多的钱挣 收件的流程: 响起,我校有个同学要寄份快件到上海。我立刻地赶了过去,在与他约定的目的地见到了我的寄件人,询问他要寄送的物品是什么?这样问是为了防止揽收到违禁物品。 如果要通过航空运输的话,那么所寄送的物品都不能是航空违

5、禁物品。如果是,被检查出来会给客户和公司都带来宏大的损失。经过询问,他要寄送一包食品到上海,确定可以通过航空寄送,我先用电子称称下快件物品的种量,按照公司的收费模式向他收取快递费。然后,把公司的快递单给他,提醒他注意写清楚收件人的地址和 号码。当他写好后,我把快递单贴到物品上,那他的物品成为了我们公司的快件了。然后,我抽出快递单中给客户的那一张,让他务必收好。 这个单是他查询快件状态的依据。 收件和派送完毕后,回到公司后, 我要及时上交货到付款的钱和把今天我负责派送完毕的快递单号都输入公司的系统。当输入完毕后,工作就完成了。 (二)快件打包:打包分收到快件打包,网点拆包和分拨拆包 1、快件快件

6、打包 (1)网点发往集散、分拨中心的件,打包按省内件、陆运件、空运件打成三个大类的包,便于集散、分拨中心及时区别分拣。同时也须区分文件和物品,把文件和物品区分开来装包。假设有问题件退回的,把各类问题件单独装一个包,并在外包装上注明“问题件”。 (2) 网点发往集散、分拨中心的件,打包时,要仔细检查打包袋是否使用过,内外是否写过字,如果写过字,该打包袋就不允许用来装件发往集散、分拨中心。目的是防止误导集散分拨中心人员,导致快件错分错发。 3、做好打包前的准备工作:在打包袋上贴货签,并写上目的地集散、分拨中心名称、日期及快件的属性(文件包、货物包、省内件或陆运件、空运件)。 (4) 打包人员先看清

7、楚每一格口所归集快件的目的地,检查所归集的快件是不是流向该目的地,在确认无误后,再开始打包工作。 (5) 翻开无线巴枪窗口,输入下一站集散、分拨中心代码,然后区分文件和物品,先扫描货签,然后再扫描每票快件作发件扫描 。 2、网点折包流程: (1)网点到第三方物流公司或是车站等地提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较到达快件数量与上一站告知的数量是否一致。如果数量无异议,外包装完好无损,就可以提回公司。如果数量有异议,及时通知上一集散、分拨中心。有破损的,现场及时清点内件,并要求第三方物流公司或车站开具破损证明,同时及时通知上一集散、分拨中心。网点直接到集散、分拨中心交件的,在装货之前如发现

8、包装袋封口不严或包装袋有破损,直接通知集散、分拨主管人员,现在清点内件数量,并要求主管人员签字,并明确责任。然后再将派件装车,拉回网点。 (2)网点提货回到公司后,卸车时轻拿轻放,不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上,不允许快件落地。 (3) 网点拆包时,用剪刀小心地剪断施封扣,绝不允许用刀片在打包袋 中央划,否那么划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否那么割破信封,伤及内件. (4) 网点操作人员翻开巴枪操作窗口,输入上一集散、分拨中心代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(到件入库).发现有错分

9、错发的快件,及时在OA系统内给上一集散、分拨中心指定留言. 3、集散、分拨中心拆包流程: (1)集散、分拨中心到第三方物流公司或车站提货时,核对数量和查看外包装有无破损,比较实际到达快件数量与发货网点告知的数量是否一致。如果数量无异议,外包装完好无损,就可以提回集散、分拨中心;如果数量有异议,及时通知发货网点。有破损的,现场及时清点内件,并要求第三方物流公司或车站开具破损证明,同时及时通知发货网点。如果网点直接到集散、分拨中心交货的,由网点自行负责快件的平安. (2)集散、分拨中心提到网点的发货回公司后,或网点直接到集散、分拨中心交件, 卸车时轻拿轻放,不允许“扔、抛、摔、踢”或将包件、大单件

10、在地上拖、拉等墅蛮操作行为。卸车后将快件放置到操作台上,不允许快件落地。 ( 3)集散、分拨中心操作人员查看网点公司外包装袋上用大头笔写的字,按文件包、物品包、省内包、陆运包、空运包类别进展归集.同时按陆运班车、空运发货车离开集散、分拨中心的时间先后,有选择性地拆包. (4)集散、分拨中心操作人员拆包时,用剪刀小心地剪断施封扣或打包线,绝不允许用刀片在打包袋中央划,否那么划破内件。拆文件包时,小心地用剪刀剪断胶带,绝不允许用刀片去划胶带,否那么割破信封,伤及内件. (5)对于不需要单独称重收费的快件,集散、分拨操作人员翻开巴枪操作窗口,输入上一网点代码,扫描外包装上的货签后,再逐票地扫描快件(

11、到件入库).对于需要逐票收费的快件,集散、分拨中心人员翻开电子称和电脑收费系统, 逐票扫描快件(到件入库).发现有错分错发的快件,当班次操作完毕后2小时内在OA系统内给该网点指定留言. 五、实习总结及体会 在实习的每一天里,我每天负责收派件。在这一工作的过程中,我深切地体会到作为一个快递员工作的艰辛。 (一) 工作辛苦,获不到他人的尊重。作为一新人,刚开始我是跟车 去 送快件去市区。到了门口有许多保安不允许快递员进去,只因为你穿的可能不够好而已。而你的客户却要求你提供门到门的效劳,我亲眼听到有人在背后讨论。作为一个快递员面对众多的白眼和他人不屑的眼神。身体上的辛苦劳累是可以忍受的,但心里受到的

12、伤害只有自己才清楚。 ( 二) 运输工具简单。快递员最根本的运输工具是电动车。而长沙禁 摩限电后,快递员的派收工作受到了极大的冲击。在交通感到干道上行驶要时刻注意躲避交警,因此,使得快递员既不能安心送件也对他们的交通平安构成了潜在的威胁。 ( 三) 客户不理解,伤害快递员。有些快件在寄送的过程中出现了破 坏,客户不讲理,一味地讲错误归咎于快递员。快递员因为是快递公司直接面对客户的员工,忍受客户的责难压力可见一般,而回到公司可能受到上级的批评。这样加大了快递员的心理压力,不利于快递员积极地去完成自己的工作。 快递员在工作的时候面对的问题远远不止这些,为解决这些问题,我提出几点建议。 总结:我的快

13、递员的工作完毕了,我收获了许多在学校学不到的知识和能力。在工作过程中,有欢笑有挫折更有同事们的关心和上级领导的教导,我庆幸自己能够有这么好的运气,来到天天快递长春分公司实习。也庆幸自己坚持到了最后。“天将大任于斯人也,必先苦其心志,饿其体肤。”这是一次难忘的经历。我将铭记于心。 一、实习目的 为了稳固、升华我们大学四年以来所学的理论知识,同时也为了使我们学的理论知识能得到融汇贯穿。学校组织我们为期三周的专业实习,实习重点是参与企业的日常物流管理活动以及企业有关物流部门的实际运作。 通过在企业的实习,将学校里所学物流和管理知识与企业详细情况相结合,将理论知识灵活地运用到现实管理当中,增加实习经历

14、,也从现实的企业管理当中得到知识的稳固和升华。 除此之外,通过实习磨练意志,学会工作上刻苦耐劳,学习工作中如何待人处事,如何灵活应急。一方面检验教学效果,另一方面为毕业后走上工作岗位打下一定的根底。 二、实习单位概要 百世物流科技是由信息技术和供应链资深专家联合组建的创新型综合物流供应链效劳提供商。 百世物流成立于xx年,中国总部扎根于美丽的西子湖畔杭州,目前已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运

15、输、区域和同城配送等一站式物流管理外包效劳。目前已有超过200家企业通过与百世合作,有效改善了供应链管理并享受精准的物流效劳,其中包括李宁、家乐氏、七匹狼等多家合作伙伴将百世纳入年度战略合作伙伴体系。 百世物流通过面向效劳的信息平台架构建立以客户需求为导向的快速响应机制,优选效劳产品组合,以专业的效劳管理能力和协同工作平台,帮助企业客户和合作伙伴提高效益,降低本钱。 三、实习要求 了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进展分析,并依据学习的理论提出自己的意见. 四、实习感想 在三个星期的实习中,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书 本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有在实践中,理论才能得到验证、强化和开展,有了从实践中得到的感性认识,才能更深入全面地理解所学到的理论知识,同时不断发现问题,从而促进理论的学习。在实习过程中,我在为不断接触到的全新的工作体验而兴奋不已的同时,我也深深地感觉到自己社会经历的缺乏,理论和实际不能很好地结合起来。在刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我心里动摇了自己的工作信心中,不禁对自己的能力产生了疑心,甚至感到非常的难过。 然而在部门领导和同事们的的悉心指导下,

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