乘用车制造公司供方选择及认可管理办法

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1、江淮乘用车制造公司供方选择及认可管理办法编制:姚传中 校对：龙凯锋会签：周良明 张作洋 项兴初 审核：严 刚 会审：戴茂方 批准：安 进二 00 六年六月二十七日备注：特定厂家主要考虑同一图号不通用件，如：DVD等。1 目的1.1 规范供应商的新产品开发的活动和行为；1.2 保证供应商的新产品开发的质量；1.3 规范江淮公司与供应商新产品开发的接口及相互沟通的活动和行为；1.4 明确新产品开发过程中，乘用车研究院、乘用车供应商开发科及乘用车制造 公司职责;1。5 以 ISOTS16949：2002 标准为准绳，诚信为基础，致力于建立互利互惠 最终形成战略联盟的供应链体系.2范围本办法适用于公司

2、乘用类新车型零部件、新系统零部件开发、新改款零部件 开发及在制品第二点开发的供应商选择.3定义A 类（关键件 ）: 对产品性能、安全性、可靠性、经济性等有重大影响的外购配件。 制动系统、转向系统、传动系统、车身冲压件、仪表及电器（含蓄电池）、 仪表台、轮胎、前后桥、板簧及减震器、安全带、前挡风玻璃等。B 类（重要件） ：对产品性能、安全性、可靠性、经济性等有重要影响的外购配 件。供油系统、进排气系统、冷却系统、车架横梁类、悬架（置）支架类、 保险杠等塑料件.C 类（一般件）：对产品的性能、安全性、可靠性、经济性等有一般影响的外购 配件.4职责4.1 乘用车研究院4。1.1 负责新项目开发任务书

3、输出、零部件报价技术输出、零部件技术状态确 认及技术协议签订；4。1.2 负责新产品开发样件检测、样式试装评审、样件质量整改、样件性能试验、整车路试试验及OTS样件初步认可；4.1.3 负责新产品上市后市场价格确认工作;4。2 乘用车供应商开发科4.2.1 负责候选供应商提出、供方选择会议召开及招议标工作组织；4.2.2 负责牵头组织新增供方调研及选点阶段供方质量审核、过程开发阶段质量 审核，供应商质量管理部可邀请参加;4。2。3 负责新产品商务谈判、商务报告输出及价格协议签订工作；4。2.4 负责新产品产品部件试制协议及先期质量策划协议签订;4.2。5 负责零部件开发进度跟踪、调研及监控等工

4、作；4.2。6 负责样件采购及付款等工作;4.2。7负责对供方提交策划书及OTS报告审查等工作；4。 2。 8 参与样件评审、质量问题反馈及 OTS 样件认可工作；4。 2.9 负责项目移交工作;4.3 乘用车制造公司4。 3。 1 乘用车采购部负责OTS样件认可后，供方资料的接收工作；负责小批量阶段样件采购及付款协调工作； 负责小批量阶段样件质量问题反馈工作；4.3。2 供应商质量管理部负责牵头组织量产前供方质量审核及PPAP样件认可工作，品管部、采购部 配合参与；负责样件质量整改工作；4。 3.3 品管部负责样件检验指导书编制及确认工作； 负责产品实物质量确认工作；4.3。 4财务部负责新

5、产品开发后，样件价格档案接收工作； 负责未定价格商务谈判工作及量产前价格确认工作； 负责新车型成本核算工作；5供方选择要求:5.1 选点组织结构图项目开发清单乘用车研究院潜在供应商提出乘用车开发科_工 乘用车开发科选点质量审核选点评审小组乘用车研究院准供应商提出乘用车开发科公司领导 乘用车公司领导 乘用车院院长 乘用车院部长乘用车公司部长 法务部部长 审计部部长 开发科科长I-乘用车供管部公司领导批准乘用车开发科选点结果公布乘用车开发科图 1 ：选点组织结构图5.2 供方选点原则:5。2.1 供应平台体系基本要求 江淮供应平台内的供应商管理体系是持续稳定提供江淮公司产品质量的 前提基础，是与江

6、淮长期合作的前提条件。为此：、供应商必须按照ISO/TS16949、QS9000、VDA6。1、ISO9001的标准建 立完善本企业的质量管理体系，通过第三方质量体系认证。、 供应商在日常活动展开中，应对安全和环境予以关注，鼓励供应商贯标ISO14001 和 OHSAS18001。、Ao B类关键零部件供应商应于2007年12月30日前通过ISO / TS16949 的第三方认证,C类零部件至少要通过ISO9001质量体系认证；否则，江淮 公司将有权停止其供货及开发新产品。5。2.2“资源整合”原则 立足于乘用车制造公司体系内现有优秀供方优先考虑;5。2。3“择优选取原则 对于关键件或性能件根

7、据其“技术、进度、质量、价格、服务、物流、国 际化、可持续发展”综合考虑择优选取。对于需提升开发的零部件，有给国内 外较大主机厂（如：上海大众、上海通用、一汽大众、广本等）配套经验的企 业优先考虑，有国际技术管理背景的企业优先考虑。5.2.4“成本优势原则 对于通用类零部件或集成的总成件，在技术、质量满足要求前提下，价格 具有竞争力企业优先考虑.5.2。5“部件通用原则 如标准件、塑料卡扣、橡胶缓冲块等,从现有体系中择优选取。5。2。6“系统开发、总成供货”原则 根据零部件组合装配工艺要求等实际情况，必须兼顾“系统开发、总成供 货”思想，以更好的进行质量控制和成本控制，主要要求厂家具有总成在线

8、检 测能力,而不是单纯的装配。5.2。7“一品一点原则 同一点产品开发阶段先只选一家，要有储备供应商.同时为了规避部分关键 零部件的开发风险,对其实行第二点预选的策略，并报公司领导批准。5.3选点评估五要素：5。3。1 D:Development（设计及新品开发能力）具备相应的新品正向开发设计能力5.3.2 Q:Quality&Quality Assurance System （现场品质及质量保证体系） 产品及服务质量良好，在行业内具有良好的信誉，管理体系运行要适宜、 充分、有效（包括体系、过程、产品）5.3。3 C：Cost（既合理又有竞争力的成本）价格成本具有一定的竞争优势5.3.4 D:

9、Date（生产能力及交货期）具备相应的工艺保证条件，产品及一些特定的需求（如数模、进度计划、 质量反馈等）能够按时交付；5。3.5 S:Sever （售前、售中、售后服务） 服务过程质量良好、配合交流沟通及时、有效符合上述要求后签定商务和 技术协议，经过产品的配套试制（手工件、工装件）、各种试验、路试和小批 量试装合格后，则相关供应商纳入到江淮乘用车制造公司的正式供应平台5。4 江淮公司对供应平台建设江淮公司致力于建立自己的核心供应链，为了保证江淮公司核心供应链的竞 争力逐渐增强，江淮公司将根据以下条件把相关供应商纳入到核心供应平台江淮占有其50%左右的销售份额（大型的国际供应商及掌握关键技术

10、的国内 供应商，可适当降低此项要求） 与江淮有着相同的价值取向，对江淮公司重视程度高，能和江淮一起面向未 来市场的竞争 有着稳定的质量控制体系,并致力于体系的不断改善，其余供应商将作为江淮 一般供应商5.5江淮供方资源的优化江淮公司将致力于供应平台建设，保证平台的相对稳定,但对整个供应平台实 施动态管理，供应商从一般供应商可以提升为江淮的核心供应商，也可从核心 供应商降为一般供应商,也可直接开除出江淮供应平台.一般供应商如果经过努力能够符合江淮公司对供应平台建设要求的以提升 为江淮的核心供应商核心供应商降为一般供应商条件: 供货质量不稳定 对江淮的各项配套协作工作不能很好的理解和支持 江淮所占

11、供应商销售份额小于 30%供应商开除出江淮平台条件为: 供货质量不稳定，经过江淮技术援助仍然不能保证产品的稳定对江淮的所供产品与其他主机厂使用两种标准价格远远超过江淮的预定标准5.6 新产品开发流程（见图二）图 2：新产品开发流程6。供应选择流程：6。1 潜在供应商的提出：6.1.1 立项启动:新项目在获得立项启动通知后，乘用车研究院向开发科输出项目 介绍资料。项目简介中应包含：项目的市场定位、项目主要节点（样车试制节 点，OTS样车节点、SOP时间节点）、设计年产量及前三年规划产量、车型的生 命周期等，输出XXX项目介绍资料.6.1.2零部件开发清单的分批提出:项目开发小组在项目的策划过程中

12、，依据该项 目产品的结构特点，提出零部件的内、外部加工方案,小组讨论后取得项目技术 负责人的批准，乘用车研究院分批输出XXX项目零部件第批开发清单 并要求区分沿用件或新开发件,报乘用车研究院院长批准后由开发科分批组织供 方选择.6。1。3产品开发描述：根据零部件开发清单，由研究院负责编制XXX项目 零部件开发技术要求描述表开发科协助研究院编制XXX项目零部件开发进 度描述表，并由研究院开发科共同负责编制 XXX 项目零部件开发成本描述 表。6.1.4 潜在供应商提出及交流：6.1。4.1如果开发零件产品定义完全，项目商务经理依据该方案对外部加工的每 一种制件（包括原材料）确定潜在的供应商（34

13、 家），由商务经理编制“潜在供 应商交流会谈计划”，以此作为选择供应商的切入点。6.1.4。2 如果开发零件产品定义不完全,则根据样件特点选择潜在开发供应商， 由供应商进行前期开发策划,供应商提出开发费用报价，江淮公司进行综合比较 确认后，可进入前期同步开发阶段。在此阶段开发供应商必须提交产品质量计 划书并交江淮公司商务经理确认 .当供应商完成产品开发 ,明确产品定义并经过 江淮公司验收后，双方完成开发合同所赋予的内容,开发供应商承担 100%的开发 责任。6.2 候选供应商确定6。 2。 1 供方资质审核:6.2.1。1所选供应商/B点供应商若为江淮公司现有供应商并且具备同类产品批 量供货的

14、经验，直接按 6.3 条执行；若为新出现的供应商或不具备为江淮公司同 类产品批量供货经验的,由采购工程师向供应商发放企业调查表,对新增供应 商进行调查，潜在供应商应将企业调查表提交采购工程师，由采购工程师 交至开发科质量工程师。6.2。1.2质量工程师在收到供应商信息调查表之后，与开发供应商接触，核实供 应商信息调查表,了解其具备的条件由质量工程师组织产品工程师、采购工程 师、工艺工程师负责对其进行现场质量保证能力评价。6。2。1。3 候选供应商的确定原则：执行第4。2条描述通用原则已通过汽车行业质量体系标准之一（ISO/TS16949： 2002、QS9000、VDA6。 1）的第三方认证（

15、对关键或重要功能零部件供应商强制要求必须通过ISO/TS16949： 2002）。通过ISO9001： 2000体系的须附加 江淮公司的特殊要求,如 FMEA、 APQP、 PPAP、 MSA 等; 具备上海大众、一汽大众、神龙公司、天津丰田和上海通用等国内主 要轿车主机厂的供应商优先考虑； 在江淮公司的供应商质量档案中，无二次以上（含二次）的停供记录； 经过初步考察和论证，具备拟供应零部件所需的充分的开发能力；具 备从事相同或相似零部件开发、生产、供应的经验； 优先考虑江淮乘用车制造公司配套体系内供应商。6。2。1.4对上海大众、一汽大众、神龙公司、上海通用、天津丰田的A” “B 级（或等同）供应商，江淮公司将免于进行“供方质量能力审核（选点阶段）” 评价，条件是其提供了能够确认其资历的身份证明文件，由开发科科长提出,报 公司领导最终批准；其它供应商由采购质量工程师牵头组织技术工程师、采购 工程师根据供方质量能力审核（选点阶段）负责现场对供方质量保证能力及 产品加工能力作出评价,并出具供方质量能力审核报告，由开发科科长作出评 价结论,最终报领导批准.A