沥青碎石施工技术方案.doc

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1、沥青碎石施工技术方案沥青碎石施工技术方案一、编制说明 太佳高速公路第十六合同段位于静乐县境内,由河北路桥集团有限公司承建,合同工期24个月。为加快施工进度,保证合同工期与全路段各标衔接起来,计划开始沥青碎石施工。为使本工程顺利实施和赶超进度,特组织人员编制本方案,并制定实施细则,以切实指导施工。二、 编制依据1、现行相关公路工程施工技术规范;2、施工项目招标文件;3、投标文件;4、太原至佳县高速公路东段两阶段施工图设计文件5。 公路工程施工安全技术规程JTJ076-95三、工程概况太佳高速公路为太原至陕西佳县,全长210公里,走向由东向西。本合同段共包含15、16合同段路面工程,起讫桩号为左幅

2、:EK58+968EK70+680,右幅:EK58+950EK70+680。2009年10月,建管处将第十二合同段老龙山隧道内路面调整由我合同施工,起讫桩号为EYK53+870(EZK53+822)EYK58+950(EZK58+968).根据交通特性,分上、下幅进行设计。本合同段整体式路基宽度为24。5m,其中行车道为43.75m,中间带3。0m(包含20.5m路缘带),硬路肩为22。5m(包含20.5m路缘带),土路肩宽度为20。75m,路拱坡度行车道、路缘带及硬路肩采用2,土路肩采用3%;分离式路基半幅宽度为12。25m,其中行车道为23.75m,硬路肩为2.5m(包含0.5m路缘带),

3、内侧土路肩1。0 m、路缘带0.5m,外侧土路肩0.75m,路拱坡度行车道、路缘带及硬路肩采用2,土路肩采用3%。路面设计:左幅特重交通方向上面层:4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C;下面层:6cm中粒式沥青混凝土AC-20C;上基层:12cm密集配沥青碎石ATB25;下基层:38cm水泥稳定碎石;底基层:30cm水泥稳定砂砾;右幅重交通方向上面层:4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C;中面层:6cm中粒式沥青混凝土AC-20C;下面层:6cm中粒式沥青混凝土AC-20C; 基层:34cm水泥稳定碎石;底基层:20cm水泥稳定砂砾;四、施工前的准备工作1、场地建设已完成拌合场,试验室,碎

4、石拌和楼的建设,并已完成场地的三通一平建设。2、技术准备工作已完成对施工人员的技术交底工作。3、人员及机械设备的准备3。1、本分部工程人员组织施工负责人:赵贵文现场负责人:王录印测量负责人:刘志辉试验负责人:史随林质检负责人:何 峰我部施工人员和机械设备均已进场,组织机构健全,机械设备状况良好。进场技术人员20名,施工人员约50名。3.2组织机构组织机构项目经理:王凯峰试验:史随林人:姚立华专职安全负责质检:何 峰测 量:刘志辉项目总工:郭爱民项目副经理:李国生 赵贵文 材料:黄志彬机械:赵瑞国财务:卢国霞3.3设备组织情况沥青碎石设备一览表序号主要机械名称型号数量(台)备注14000型拌和设

5、备320t/h12摊铺机福格勒250023振动压路机HD13014振动压路机DD13015振动压路机YZC1217胶轮压路机XP30118运输汽车30t满足需要9水车5t1五、原材料及技术标准沥青:采用韩国SK70道路石油沥青。粗集料:采用王村石料厂碎石.细集料:采用岚县石料厂石屑。填料:采用太原石料厂矿粉。沥青碎石技术标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)试验室标准密度的96最大理论密度的92试验段密度的98按JTGF8012004附录B检查,每200m每一侧车道1处2平整度(mm)2.4平整度仪:全线每车道连续按100m计算值4厚度(mm)-10按JTGF801-20

6、04附录H检查,双车道每200m 测1处5纵断高程(mm)15水准仪:每200m 4断面6宽度(mm)20尺量:每200m 4断面7横坡(%)0。3水准仪:每200m 4断面六、施工工艺ATB25型沥青稳定碎石厚度为12cm,采用一套4000型沥青混凝土拌合设备拌和,两台摊铺机平行作业,半幅全宽一次铺筑。1、准备下承层:对下承层表面进行清扫其污染物。2、测量放样:在中央分隔带每隔10米钉1钢钎,按计算后的标高(柔性基层标高松铺系数(1。2)固定常数(10cm)标定在钢钎横杆上,然后钢丝一端固定,另一端用紧线器拉紧,钢丝线用细铁丝绑扎在钢钎横杆上,防止松脱。3、拌合:石料烘干加温后,由拌和楼提升

7、机送入振动筛,筛分后由电子称按照组成设计重量称重后,送入拌和缸,同时加入相应重量矿粉、水泥进行干拌,干拌时间控制在5s以上,最后加入沥青进行拌和,拌和均匀混合料送入储料仓以便汽车运输,混合料出厂温度控制在145165,拌和时间控制在4550s,混合料应均匀一致,无花白料。4、运输:用载重不低于30T的自卸车运输至施工现场。(1)运输车辆的车厢采用紧密、清洁、光滑的金属板并打扫干净,为防止沥青混合料与车厢金属板粘结,在车厢上涂一薄层隔离剂,但不得使余液集聚在车厢底部,不使用石油衍生剂。(2)从拌合机或成品仓向运料车放料时,每卸一盘混合料挪动一下汽车位置,采取三分法或五分法装料,装料顺序为前、后、

8、中,以减少混合料离析.(3)装料后立即用帆布覆盖避免尘土污染和温度损失。(4)运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得粘有可能污染路面的泥土等脏物,否则清理干净轮胎后再进入施工现场,到场温度不低于145.(5)成品沥青混合料运达施工现场之前,对具体摊铺位置、运输时间、运输路线、运距、摊铺能力和所需混合料的数量等详细情况做详细核对,运输车到达现场后不得超载、急刹车、急弯掉头、以免对稀浆封层造成损伤。5、摊铺 (1)摊铺机就位:用水平仪按1.2的松铺系数设置摊铺机熨平板垫块,摊铺机就位。 (2)预热:摊铺机在摊铺前应提前0.51h加热熨平板至100。(3)采用两台摊铺机前后错开1020m呈梯队方式同步摊铺

9、,两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接,并躲开车道轮迹带,开始摊铺时采用“走钢丝”基准线的方式控制高程、厚度和平整度.摊铺前首先调整摊铺机的自动夯实能力,使两台摊铺机的夯实能力一致,确保各部位能正常运转。摊铺机前方等候卸料的汽车数量不宜少于5辆。(4)摊铺速度:摊铺速度控制在36m/min。摊铺速度与拌和楼混合料的产量相匹配,保证摊铺机行走连续均匀,运输车卸料与摊铺不间断。 运输车辆卸料倒车时,派专人指挥倒车,防止料车倒车时撞击摊铺机,自卸汽车沿摊铺机前进方向慢慢退至摊铺机前方,料车与摊铺机距离宜掌握在30-50cm,然后由摊铺机前进时自动靠上料车,将拌和料卸在摊铺机的储料斗上,自卸汽车应挂

10、空挡靠摊铺机的推力前进,摊铺温度不低于135. 摊铺机在摊铺过程中,测量员随时量测摊铺厚度、高程及横坡度,发现问题及时处理,以确保结构层几何尺寸的准确无误(对摊铺机无法工作的地方如外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制)经监理工程师批准采用人工铺筑混合料。5、碾压:碾压紧跟摊铺工序,在温度较高时进行,碾压分为初压、复压、终压三个作业程序。 (1)初压:初压温度控制不低于130,用DD-130压路机不带振碾压一遍,碾压速度控制在23Km/h,驱动轮面向摊铺机,碾压顺序从低的一侧向高的一侧碾压。相邻碾压带应重叠1/3轮宽,如碾压时无明显推移现象,可直接进行复压. 压路机每次由两端折返的位置呈阶梯形

11、随摊铺机向前推进,使折返处不在同一横断面上。 严格控制碾压速度,且压路机不得随意掉头、停车或刹车. (2)复压:初压完成一遍后,紧跟着进行复压,用 XP301轮胎式压路机和DD-130、HD-130振动压路机加振碾压,碾压速度控制在3-4。5km/h,每轴重叠1/3,从低的一侧向高的一侧碾压,碾压遍数各2遍. 振动压路机碾压至两端折返时先停止振动,在向一个方向运动后再开始振动,压路机的驱动轮面向摊铺机. (3)终压:终压温度控制不低于70,用YZC12不加振碾压,每轴重叠1020cm,速度控制在(4-6)km/h,至无轮迹为止。6、接逢处理:接缝时, 摊铺机起步前应在凉茬上预热30分钟以上,

12、用较晚运到工地的混合料开始摊铺, 用偏细的沥青混合料找平,压路机先横向后纵向碾压, 横向碾压每次向新铺料推进15cm,直至完成全宽,并用6米直尺检测平整度, 直到符合要求为止.用6m直尺找出不平整的地方,人工用刮板反复刮平。并用轻型压路机横向碾压,直至碾压密实、平整.7、检查(1)、试验室按公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)要求进行试验,成型后钻芯测定压实度、厚度等指标。(2)、质检员检测宽度和平整度,且按要求进行评定.(3)、测量员检测高程、横坡。8、交通控制完成碾压的下面层要待完全自然冷却,混合料温度低于50后方可开放交通,同时严格控制非施工车辆在上面通行,并设置警告标示

13、牌,做好保护、保持整洁、交叉施工较多,采取有效措施防止污染。七、注意事项1、沥青碎石使用的粗集料、细集料分别堆放,料与料之间必须有隔离设施。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放,设立标识牌。原材料堆放场地要硬化处理。2、对石屑等细集料、填料采取防雨措施,以防止受潮影响使用。3、储存沥青的沥青罐温度不宜低于130,并不高于170,在冬季停止施工期间,沥青可在低温状态下存放。较长时间存放的沥青在使用前要经过质量检查,不合格的沥青不得使用。使用和存放沥青过程中要采取防雨措施.4、集料加热温度比沥青温度高1030。5、混合料温度高于195废弃。6、施工环境温度大于10,且处于连续升温的过程中施工,气

14、温低于10时不得进行沥青路面的摊铺.7、布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧保持有不少于布料器2/3高度的混合料,以减少离析.8、每台压路机必须作全幅碾压,防止压实度不均匀。9、尽量避免人工找补,在必须人工找补或更换混合料时应在现场主管人员指导下进行,缺陷严重时应予以铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺,工人不得站在热沥青混合料表面。10、压路机不得在当天成型的路面上转向、调头或停留.11、注意冷接缝处的平整度。八、工程质量保证措施我们的工程质量目标为:绝对保证所做工程为优质工程,争做工程质量全线第一。“优质、高效”始终是我们的宗旨和目标,在我们全体员工的共同努力下,这一目标在以后的施工中会得到验证。为保证施工质量,我们拟采取以下保证措施:1、建立健全岗位责任制,责任到人,奖优罚劣.2、明确项目经理为工程质量第一责任人,工程质量管理实行以项目经理领导下的总工程师负责制,成立工程质量专检机构,定期对全部工程进行检查,并与岗位责任挂钩。3、总工负责制定整个工程的总体计划与质量管理体系,并对整个工程的施工进行技术指导与质量监督。设置质检工程师负责制,为项目总工领导下的独立系统,对全部工程质量进行检查,具有质量一票否决权。4、施工前,组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握整个工程的要求和技术标准。此项工作由总工和工程科负责完成,并形成文字记录存

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