《2023年浅谈船舶污染中的人为因素及对策.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年浅谈船舶污染中的人为因素及对策.doc（18页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、广东海洋大学航海技术专业本科生毕业专题论文中文题目浅谈船舶污染中的人为因素及对策英文题目The Discussion about Human Factors in Pollution from Ships and Countermeasures作者姓名薛德方所在专业航海技术所在班级航海1052申请学位学士学位指导教师王宏波2广东海洋大学2023届本科生毕业专题论文毕业专题论文成绩评定指导教师评语：指导教师签名 年 月 日辩论小组评语：辩论小组组长签名 年 月 日毕业论文设计成绩系主任签名 年 月 日审批单位盖章 年 月 日目 录1Abstract21引言32船舶污染现状分析42.1船舶污染概述
2、42.2船舶污染的主要表现43关于人为因素.53.1人为因素概述53.2人为因素的特点54 人为因素与操作性污染54.1机舱舱底水的污染64.2货舱洗涤水的污染64.3生活和卫生用水的污染64.4垃圾物的污染64.5 对空气的污染64.6船舶操作性污染事故案例分析74.6.1事故案例分析74.6.2船舶操作性污染事故分析原因85.消除人为因素影响，做好船舶防污工作95.1.对于船舶和船公司95.2提高船员的安全知识115.2.1提高船员的安全意识115.2.2提高船员的安全技能115.2.3船员的心理教育125.2.4对社会的要求126结束语12鸣 谢14参考文献15广东海洋大学2023届本科
3、毕业生专题论文浅谈船舶污染中的人为因素及预防对策专业：航海技术，学号：202311811230，姓名：薛德方指导老师：王宏波摘 要：目前，航运事业蓬勃开展，人们利用海洋创造了前所未有的经济繁荣景象。经济开展的同时，船舶造成海洋环境污染不容无视。而“航行更安全，海洋更清洁是整个海运界所渴望并为之孜孜以求的目标，也是生态平衡、人类课持续开展的需要。但是长期以来，船公司和船员普遍存在重安全，轻环保的思想，导致了船舶污染事故频繁发生，使海洋环境受到极大的危害。国际国内对造成船舶污染的统计和分析说明，80%以上的是由于人为因素造成的。船员是保障水上人身财产安全和防治船舶污染环境的最关键的因素。如何加强对
4、船员的管理，通过控制人为因素防止和减少船舶污染事故，已经成为各航运国家和有关国际组织关注和研究的重要内容。 在船舶污染事故中，虽然操作性排放产生的危害不及事故性排放产生的危害，但是其发生的频率却远高于事故性排放，且是船员有意或无意的违章排放，与人为因素联系甚密，是不可无视的一局部，故本文对船舶污染中的人为因素进行了一些浅析，简述了人为因素及其特点，从人为因素的角度提出了防治船舶污染的思路。关键词：船舶污染；人为因素；航海； 防治Abstract：At present, the shipping industry to flourish, people use the ocean to crea
5、te an unprecedented economic prosperity. Economic development, pollution of the marine environment from ships can not be ignored. And navigation safer and cleaner oceans are keen to the whole maritime sector and has pursued the goal, but also the ecological balance, human class need for continued de
6、velopment. But a long time, the shipping company and crew widespread safety, light of the environmental protection idea, of pollution from ships has led to frequent accidents, so that the marine environment great harm. Of international and domestic pollution caused by ships and analysis of statistic
7、s shows that more than 80% are due to human factors. Crew is to protect personal and property safety of water and prevention of Pollution from Ships, the most critical environmental factors. How to strengthen the crew management, human factors by controlling and reducing pollution from ships to prev
8、ent accidents, has become the shipping States and relevant international organizations and research attention to important content. Pollution from Ships at the accident, although the operational emissions less than the harm resulting from accidental discharge hazards, but its frequency is much highe
9、r than the accidental discharge, and the crew are, intentionally or unintentionally, the illegal discharge, contact with the human factor very close to , are part of that can not be ignored, so this article on Pollution from Ships, Human Factors Analysis of a number, Outlines the human factors and i
10、ts characteristics, from a human factors point of view put forward the idea of prevention of Pollution from Ships.Key Words: ship operational pollution ; human element ; navigation；prevention 1引言海洋是生命的摇篮。自古以来，海洋为人类开展提供着丰富的资源。海洋不仅是天然宝库，也为大量运输货物提供最经济的方法。海上运输是各国人民文化交流的重要手段，同时也是天然的交通大道，随着工业技术极大开展以及人口的快速
11、增长，海上货运量逐年大幅度增长，船舶的吨位和尺度也在不断的增加。但随之而出现的问题也越来越引起我们的重视，即海洋污染问题。船舶在营运过程中，不可防止的直接或间接的把一些物质或能量引入海洋环境以至产生了损害资源，危害人类健康，阻碍包括渔业资源在内的各种海洋活动，造成了海洋污染。 “航行更安全，海洋更清洁是整个海运界所渴望并为之孜孜以求的目标，也是生态平衡、人类课持续开展的需要。但是长期以来，船公司和船员普遍存在重安全，轻环保的思想，导致了船舶污染事故频繁发生，防不胜防，对海洋环境造成的危害巨大，趋势越来越严重。我国是一个航运大国，我国的还运量逐年大幅度提升，随着大型、超大型油轮、化学品液化气船等
12、能够造成中的船舶污染事故的船只进入我国水域频率的增加，发生环境损害事故的概率也在增加，这应该引起我国政府的高度重视。国际、内的海上船舶造成的污染的统计和分析说明，80%以上的是由于人为因素造成的。船员是保障水上人身财产安全和防治船舶污染环境的最关键的因素。如何加强对船员的管理，通过控制人为因素防止和减少船舶污染事故，已经成为各航运国家和有关国际组织关注和研究的重要内容。2船舶污染现状分析2.1船舶污染概述政府间海洋学委员会IOC把船舶海洋污染定义为1：“人类直接或间接地把一些物质或能量引入海洋环境包括河口，以至于产生损害生物资源，危机人类健康，阻碍包括渔业活动在内的各种海洋活动，破坏海水的使用
13、素质和舒适程度的有害影响。船舶污染一直占海洋污染很大的比例，船舶污染是指因船舶操纵、海上事故及经由船舶进行海上倾倒致使各类有害物质进入海洋,产生损害海洋生物资源、危害人体健康、阻碍渔业和其他海上经济活动、损害海水使用质量、破坏环境优美等有害影响,海洋生态系统平衡遭到破坏。船舶向海中排放的污染物主要是油类。油轮的逸油及各类引擎油、机械油及油脂等，特别是油轮洗舱的残渣及油水混合物、混有油类的压舱水、洗舱水等，都是船舶通常向海中排放的污染物。船舶油污染是海洋环境污染的重要根源之一，其对海洋环境的威胁是巨大的，国际环境法学者亚历山大基斯称海上石油运输“是可能对环境和人类健康造成最严重损害的两个领域之一
14、。 2.2船舶污染的主要表现1海上事故污染源，船舶由于发生海上事故，如：船舶碰撞、搁浅、触礁等事故使各种污染物质，主要是燃油外溢、油舱由于事故破裂造成的渗漏对海洋造成的污染。2船舶操作污染源，这种污染的产生主要是船舶工作人员的成心或过失造成的。如：有的船舶工作人员成心的将含有有害物质的洗舱污水排入海洋，船舶机舱工作人员成心将含有污油的机舱污水未经处理排入海洋，还有的由于工作责任心不强错开伐门将燃油排入海洋。 3船舶倾倒污染源；这种污染源的产生，主要表现在，经由船舶成心的将陆地工厂生产所产生的生产废料、生活垃圾、清理被污染的航道河道所产生的带有污染物质的污泥污水，倾倒入海洋。所以说船舶污染是造成
15、海洋污染的原因之一。从船舶污染的途径来看，主要是以下3种：洗舱水、压载水和机舱污水的排放；装卸货物中的意外污染；碰撞、搁浅等事件所造成的溢油。其中、属于操作性排放，属于事故性排放，但无论何种形式的排放，大多数是船舶碰撞或者触礁、搁浅或违章排放以及管理不善发生泄露等造成的，都是有人类直接或间接行为引起的，都离不开“人，不管是“人为的操作，还是“无意的失误，均会酿成祸患。所以说操作性污染在船舶污染中占了十分大的比例，而在这一污染中最突出的因素就是人为的因素了。3关于人为因素3.1人为因素概述人为因素是指与人类特性有关的科学事实的主体，这一术语包括了所有的生物医学与社会心理学考虑，它包括但不限于人员挑选、培训原那么及其在人为因素工程领域中的应用、
