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1、大桥施工安全风险评估报告高速公路XX大桥风险评估报告 XX项目经理部 二， 年 月 XX大桥施工安全风险评估 目 录 一、编制依据 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 4 二、评估过程和评估办法 。.。.。.。.。.。.。.。 6 2。1 成立风险评估小组 .。.。.。.。.。.。.。.。.。. 7 2.2 评估办法 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 7 三、XX大桥风险评价标准 .。.。.。.。.。.。.。.。 7 3.1 风险评估指标体系标准 。.。.。.。.。.。.。.。.。 7 3.2 风险等级划分评价标准 .。.。.。.。.。.。.。 8 四、X
2、X大桥专项风险评估 .。.。.。.。.。.。.。. 9 4.1风险评估的流程 。.。.。.。.。.。.。.。.。. 9 4。2风险评估的步骤 .。.。.。.。.。.。.。.。.。 9 五、风险分析 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 10 5。1桥梁施工事故类型对照表 .。.。.。.。.。.。.。.。. 10 5.2桥梁风险源风险分析表 .。.。.。.。.。.。.。.。 11 六、风险估测 .。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 15 6。1重大风险源风险估测 .。.。.。.。.。.。.。 17 6.2重大风险源事故可能性分析 .。.。.。.。.。.。.。. 18 七、安全
3、管理评估指标.。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 18 7.1 钻孔桩孔桩作业事故可能性评估指标 .。.。.。.。.。. 19 7。2墩柱施工事故可能性评估指标 .。.。.。.。.。.。 20 7。3 重大风险源风险等级汇总 。.。.。.。.。.。.。.。. 18 八、对策措施及建议 。.。.。.。.。.。.。.。.。 18 8。1 一般风险源控制 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。 18 8.2 重大风险源控制及建议 。.。.。.。.。.。.。.。. 19 8.2.1跨省道施工风险防控对策 .。.。.。.。.。.。. 22 2 XX大桥施工安全风险评估 8.2.2 钻孔桩施工风险防
4、控对策 。.。.。.。.。.。.。 25 8。2。3 墩柱施工风险防控对策 。.。.。.。.。.。.。.。 26 九、评估结论 。.。.。.。.。.。.。.。.。.。. 26 3 XX大桥施工安全风险评估 XX大桥施工安全风险评估报告 一、编制依据 1。1相关的国家和行业标准、规范及规定 ,1，公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南，中国交通部【2011。5】, ,2，公路桥梁风险评估与管理暂行规定， ，3，XX大桥工程地质勘查地质资料， ,4，地下工程防水技术规范,GB501082008， ，5,公路工程地质遥感勘察规范，JTG/T C21012005，, ，6,混凝土结构耐久性设计规范，G
5、B/T50476-2008, 1.2桥涵基础资料 ，1,营城子至松江河高速公路抚松至松江河段YS10合同段桥涵施工图 ，2，XX大桥实施性施工组织设计 1。3 XX大桥概况 XX发源于吉林省长白山天池XX主要由锦江、漫江、梯子河、老黑河等几条河流汇聚而成流域水系水量丰沛流经吉林省抚松县、靖宇县在靖宇县榆树河与第二松花江汇合后称为为松花江。本桥设计桥位位于抚松县南马鹿村XX上。左幅里程ZK276+802.5ZK277+621。5桥长819米布臵形式为6,340，+,330,右幅里程YK276+785。5YK277+624.5桥长839米布臵形式为,340,+2，440,+2，340,+，530,
6、。采用预应力混凝土简支转连续T梁。本桥平面位于直线、缓和曲线及左偏圆曲线内圆曲线半径左幅1450米右幅1500米。本桥超高：直线段内超高2圆曲线超高4%缓和曲线内超高渐变。 4 XX大桥施工安全风险评估 1。3。1主桥下部结构 本桥下部构造采用桩柱式结构柱高三十余米墩中间设中系梁一道。盖梁与普通陆地高速公路相类似。 1。3.2主桥上部构造 跨径,330，、，530,、,340,、,440，均采用预应力混凝土简支转连续T梁。预制主梁先安装在临时支座上，伸缩缝处为永久支座,为简支结构浇筑连续接头及连续支点处隔板张拉顶板负弯矩钢束拆除临时支座完成体系转换形成连续结构。 1.4气侯、水文、地质和地形情
7、况 1.4。1地形地貌 桥址区属山区地形。沿线地质情况大部分为030厘米的腐殖土30200厘米为黄色粘质土或碎石土地. 1。4.2地质 XX河床及河漫滩段卵石层厚度一般24米下部为侏罗系凝灰质砾岩起点及终点桥台附近分别位于山前斜坡及河成阶地之上覆盖层厚度9.211.8米主要由碎石或卵石组成. 1.4。3不良地质现象 未发现滑坡等不良地质现象。 1.4.4气候、水文条件 本桥所处区域属于受季风影响的温带大陆性山地气侯除具有一般山地气候特点外还有明显的垂直气候变化带.总的特点是:春季风大干燥夏季短暂温凉秋季多雾凉爽冬季寒冷漫长。年平均气。温在，7C至3C之间年日照数不足2300小时。无霜期为100
8、天左右.积雪深度一般在50厘米。年降水量在7001400毫米之间69月份降水占全年降水量的6070%。地下水位为1。5左右.初冻一般在十5 XX大桥施工安全风险评估 月下旬解冻时间一般在第二年5月末最大冻结深度1。79米。 二、评估过程和评估办法 识别风险的思路很多本次风险识别主要以专业人员调查评议为主。根据该项目提供的资料、地质报告及水文地质条件结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比分析并对照国家标准、部门及行业规章进行识别分析。 2。1 成立风险评估小组 具有工作经验的且对工程风险有足够认识的高级工程师和工程师组成见下表。 序号 姓名 职称 专业 1 姜燕 高级工程师 桥梁
9、 2 田金虎 高级工程师 桥梁 3 杨新春 高级工程师 桥梁 4 王整会 高级工程师 质检 5 李飞燕 高级工程师 质检 6 燕鸿军 工程师 专职安全 7 宋伟 工程师 机械 2.2 评估办法 以设计图地质资料和施工图设计中的风险评价综合运用定性与定量分析的进行评估。具体采用了专家评议法定性分析和风险评价矩阵法及指标体系法定量分析的办法来对本项目进行风险评估。 三、XX大桥风险评价标准 3.1 风险评估指标体系标准 在开工前根据桥梁的建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等评估桥梁的整体风险估测其安全等级。见表3 6 XX大桥施工安全风险评估 表3 XX大桥总体风
10、险评估指标体系 说明 评估指标 分类 分值 得分 建设规模 100米?L？1000米或LK？40结合实际综23 2 ,AI， 米 合判定 地质条件 地质条件较好基本不影响施0-1 1 无特殊地质 ,A2， 工安全因素 气候环境条件气候条件良好基本不影响施大风影响高0-1 0。5 ，A3， 工安全 墩、架梁施工 地形地貌条件结合勘察资山岭区：一般区域 13 2 ，A4, 料判定 桥位特征 综合考虑交陆地：跨线桥，公路, 36 3 ,A5, 通量 施工工艺成熟施工工艺较成熟国内有相关施工经验丰01 0。5 度,A6， 应用 富 根据公式桥梁总体风险值R： R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=9
11、 3。2 风险等级划分评价标准 总体风险等级划分见表4 表4 总体风险等级划分标准 根据总体风险划分标准XX大桥总体风险等级?级需要对其做风险等级 计算分值R 等级?，极高风险， 14分及以上 等级?,高度风险, 9，13分 等级？,中度风险, 5,8分 等级？,低度风险， 0，4分 专项风险评估。 四、XX大桥专项风险评估 风险评估的步骤包括：风险辨识、风险估测、风险评价、风险控7 XX大桥施工安全风险评估 制及应急预案. 4。1风险评估的流程 风险评估的流程如图所示成立风险评估小组 资料收集和现场勘察 施工作业程序分解 形成图1 相关人员调查 风险源普查清单表 评估小组讨论 专家咨询 风险
12、源辨识 分析主要事故类型 分析事故的致险因子 系统安全工程形成 方法 风险分析表 确定物的不安全状态、 风险分析 人的不安全行为 形成 一般风险源 检查表法 风险估测汇总表 LEC法 风险矩阵法 重大风险源 指标体系法 形成 桥梁 重大风险源风险等级表 动态评估 风险估测 风险控制 风险控制措施建议 评估过程记录及签字 编写评估报告 8 XX大桥施工安全风险评估 图1 专项风险评估流程图 4.2风险评估的步骤 风险评估通常分为四个主要步骤: ，1，风险辨识也即找风险:分析工程施工期所有的潜在风险因素并进行归类整理然后进行筛选重点考虑那些对目标参数影响较大的风险因素。 ,2，风险分析:对风险因素
13、发生概率和后果进行分析和估计给出风险的概率分布。 ，3,风险评价:对目标参数的风险结果参照一定标准进行评判. ,4,风险控制：主要针对不同的风险大小结合实际情况给出风险处理的合理措施. 为方便风险评估先将本桥梁工程施工作业活动分解到分项工程本桥梁工程施工作业活动分解表，表5， 表5 XX大桥桥梁工程施工作业活动分解表 序号 施工作业活动 1 灌注桩施工 2 钢筋工程施工 3 预应力混凝土工程施工 4 盖梁、墩柱施工 5 左18，19#墩、右19,20#墩跨公路施工 6 架梁作业施工 施工作业程序分解后通过评估小组讨论、专家咨询等方式分析评估单元内可能发生的典型事故类型形成本桥梁的风险源普查清单，表6, 表6 桥梁施工安全风险源普查清单 9 XX大桥施工安全风险评估 序号 风险源 判断依据 1 管理不当 专家咨询 2 施工工人 小组讨论 3 材料 相关人员调查 4 安全设施 专家咨询 5 操作不当 相关人员调查 6 作业不当 小组讨论 7 物体打击 专家咨询 8 作业环境 小组讨论 五、风险分析 评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析致险因子分析应采用系统安全工程的方法通过评估小组讨论会的形式实施并采用鱼刺图法进行分析。 图2 鱼刺图法进行事故致因分析 分析致险
