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1、千厮门嘉陵江大桥工程墩身施工专项方案中交二航局重庆千厮门大桥项目经理部2012年7月墩身施工专项方案编号：FA-QSM025编制技术主管审核工程部长审批总 工目录一、编制依据4二、工程概述42.1、概述42.1.1 工程地理位置42.1.2 工程范围及工程规模52.1.3自然条件52.1.4 工程地质62.2、施工平面布置72.3、主要施工方法82.3.1 关键施工工序及施工难点82.3.2 墩身（盖梁）施工模板配套82.4、主要施工设备8三、墩身施工113.1、测量放线123.2、安全操作平台及爬梯搭设123.2.1 人行爬梯及安全操作平台施工123.2.2脚手管外架施工143.3、施工缝处
2、理153.4、墩身钢筋施工153.4.1 工艺流程153.4.2 钢筋进场校验153.4.3 钢筋加工153.4.4 钢筋运输153.4.5 墩身钢筋安装153.5、墩身预埋件施工163.5.1 塔吊附着预埋件163.5.2 内模支撑预埋件163.5.3 埋设连通孔163.5.4 隔仓底模施工预埋件173.5.5 盖梁施工托架牛腿预埋件173.6、墩身模板施工173.6.1 内模板施工173.6.2 外模板施工193.6.3 空心段封顶施工203.7、墩身混凝土施工213.7.1 混凝土配合比设计213.7.2 混凝土外观质量保证措施223.7.3 浇筑前准备223.7.4 混凝土浇筑223.
3、7.5 模板拆除、混凝土养护及修饰233.8、防撞墩围堰施工243.9、脚手架接长25四、墩顶盖梁施工254.1、施工工艺254.2、施工准备264.3、盖梁支架安装274.4、模板工程284.5、钢筋工程294.6、混凝土工程294.7、模板拆除324.8、盖梁质量检验324.9、支座垫石施工324.10、预应力施工33五、施工进度计划36六、资源需求计划366.1、材料需求计划366.2、设备需求计划376.3、劳动力计划37七、质量保证措施387.1、质量保证体系387.2、质量管理流程397.3、施工质量控制39八、施工安全保证措施408.1、管理措施408.2、安全技术措施438.2
4、.1施工安全措施438.2.2施工安全用电措施438.2.3木工安全操作规程438.2.4起重工安全操作规程448.2.5架子工安全操作规程45九、文明施工及环保459.1、文明施工、环境保护目标459.2、文明施工措施459.3、环境保护措施469.3.1加强检查和监控工作469.3.2防止大气污染措施469.3.3降低噪音措施46一、编制依据1）重庆东水门长江大桥、千厮门嘉陵江大桥BT融资建设总承包招标文件2）重庆千厮门嘉陵江大桥工程两阶段施工图设计（招商局重庆交通科研设计院有限公司、林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 2010.12）3）城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ50-086-
5、2008）4）工程建设标准强制性条文(公路工程部分) (建标200299号)5）公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)6）公路工程技术标准(JTGB01-2003)7）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）8）混凝土结构耐久性设计与施工指南（CCES01-2004）9）工程测量规范（GB500262007）10）千厮门大桥总体施工组织设计及相关文件二、工程概述2.1、概述2.1.1 工程地理位置千厮门嘉陵江大桥位于渝中半岛千厮门处，通过渝中隧道与东水门长江大桥贯通，形成连接江北城区、解放碑CBD和南岸弹子石片区的公轨两用快捷通道，如图2.1-1所示。渝中隧道图 2.1-1
6、工程地理位置平面图2.1.2 工程范围及工程规模千厮门嘉陵江大桥路线起于渝中区陕西路（起点桩号YK13+782.0=ZK13+780.5，渝中隧道进洞口），自东向西设隧道穿越陕西路、市轮船公司、道门口农贸市场、轨道交通1号线小仕字车站，拐向北下穿筷子街、市消防一支队、民族路、市中医院、嘉陵索道、沧白路于洪崖洞与南国丽景之间设千厮门嘉陵江大桥跨越嘉陵江，跨过嘉陵江后线路接江北城中央商务区，与江北城大街南路和金沙路相交。本项目墩身（盖梁）施工为P1和P3两个辅助墩：表2.1-1墩身工程量统计表墩位混凝土（m3），钢筋（Kg）C403228252220161210辅助墩P1793.1-39992-1
7、7609-337281031-P3783.7-39394-17301-318801051-表2.1-2盖梁工程量统计表墩位混凝土（m3），钢筋（Kg）C403228201612辅助墩P1397.9（C50）-6173180717286 -P3336.8（C50）- 6043176112937 -2.1.3 自然条件1）气象工程区域属亚热带湿润气候，具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空气湿度大、云雾多、日照偏少等特点，年平均气温为18.018.8。2）气温多年平均气温18.3，月平均最高气温是8月为28.1，月平均最低气温在1月为5.7，日最高气温43.0(2006年8月15日)，日最低气温-1.8
8、。3）降水量多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在59月，降雨最高达746.1mm左右，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm，最大日降雨量达266.7mm(2007年7月17日)。4）湿度多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。5）风全年主导风向为北，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26.7m/s。2.1.4 工程地质根椐地质勘察资料：本工程沿线处露地层为侏罗系中统沙溪庙组沉积岩层和第四系全新统土
9、层。表层主要为第四系因人类工程活动堆填的人工填土；下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组陆相沉积岩层，主要岩性可划分为砂岩、砂质泥岩。1）地形、地貌大桥位于嘉陵江河口段，曾家岩弯道下游的金沙碛滩段，下距朝天门河口0.8km。嘉陵江经曾家岩弯道后逐渐放宽，至千厮门弯道，河面宽度由不足300m放宽至1000m。工程河段属宽浅河段，“U”形河槽，其中右岸为冲刷岸，岸壁陡峻，区域内人口密集、高楼林立、建筑密度大；左岸为淤积岸，边滩发育，岸坡平缓，区域内已完成旧城综合改造，路网完善、部分土地尚未开发。枯水时水流坐弯，洪水时则水流直冲金沙碛滩面。2）水文千厮门大桥跨越嘉陵江河流，江水自西向东流，在朝天门汇入长江，平
10、均水面坡降0.28，最大流量44800m3/s，最小流量242m3/s，多年平均流量2160 m3/s，江面宽450500m，平均流速0.16.0m/s ，平均含沙量2.372kg/m3。2009年三峡水库完全投入使用后，三峡大坝坝顶高程185m（吴淞高程、下同），正常蓄水位175m，防洪限制水位145m，枯水季低水位155m。水库调度运行方式为：每年5月末至6月初，坝前水位降至汛期防洪限制水位145m；汛期6-9月，水库一般维持此低水位运行，遇大洪水时期根据下游情况，水库排洪蓄水，库水位抬高，洪峰过后，仍降到145m运行；汛末10月，水库充水，水位逐步升高到175m；11月到次年4月，水库尽
11、量维持在高水位。成库后，朝天门五年一遇洪水位184.3m(黄海高程、下同)、十年一遇水位186.7m、二十年一遇水位188.6m、五十年一遇水位190.9m、一百年一遇洪水位192.7m。3）航道千厮门嘉陵江大桥河段通航标准为国家级航道。设计通航常水位+175.0m(吴淞高程)，通航净高18m。4）地震大桥桥墩区抗震基本烈度为VI度，按VII级设防。2.2、施工平面布置1）塔吊布置在P3墩渝中侧承台边布置一台125t.m塔吊，在P1墩上游侧设置一台125t.m塔吊，距P1墩承台边约6米。2）临时材料堆场P1墩墩身施工期间受水位影响，可在靠P1墩侧不受水位影响的洪崖洞停车场前端设置一个临时材料堆
12、场，根据每天材料用量由交通船及时运输备料。P3墩施工材料按顺序堆放于临时场地。图2.2-1 施工平面布置图3）进场道路进场道路为原桩基承台施工临时通道，考虑后期受洪水水位影响，靠江侧P3墩施工在洪水期作业时墩身处于水中，人员上下考虑在岸侧与墩之间搭设安全通道。2.3、主要施工方法2.3.1 关键施工工序及施工难点1）设备选型需要充分利用塔吊进行施工作业，设备工作强度大，性能要求高。2）施工道路组织难度大P1墩位于渝中区侧已建嘉滨路桥下，无法修建便道，材料、机械等通过船运至施工现场，混凝土浇筑在桥上利用泵车进行，需与有关部门协调，占用半幅公路。3）高墩作业，安全风险高，混凝土泵送较困难，且混凝土
13、外观质量要求高。4）混凝土组织难度大市区内采用商品混凝土，商品混凝土质量不稳定，且受道路通行情况影响较大。2.3.2墩身（盖梁）施工模板配套根据水位施工期特点，靠江侧墩身必须在水位上涨前将施工高度抢出并高于水位高度，拟投入两套模板分别抢施工P1墩、P3墩。盖梁施工时先加工一套P3墩盖梁模板，P3墩盖梁施工完成后对模板进行适当修改，然后施工P1墩盖梁。2.4、主要施工设备1）施工塔吊在P1墩附近安装一台125t.m塔吊，间距P1墩6m，靠上游侧布置；在P3墩边安装一台125t.m塔吊。如下表所示不同塔吊起重性能参数表。表2.4-1 125t.m塔吊起重曲线表（45m臂长）幅度18.4202325
14、31344045起重量两倍率5.005.005.005.005.004.914.033.49四倍率10.008.997.656.075.384.813.933.39根据起重表中数据并结合现场事情施工需求， P1、P3墩塔吊选择臂长为45m。2）混凝土输送泵根据墩身高度和现场实际情况，墩身施工时可直接采用车泵布置在栈桥边或者高架桥边泵送混凝土入仓。3）安全通道为考虑后期洪水影响，沿栈桥与墩身爬梯之间布置临时通道，以保证高水位期间人员上下安全。图2.4-1 P3墩临时通道布置示意图三、墩身施工千厮门大桥辅助墩墩身采用翻模法施工工艺，按模板高度4.5m进行节段划分，逐段向上翻模施工。翻模法施工工艺流程框图见图3-1。钢筋预埋、承台混凝土浇注、养护、接合面凿毛测量放线钢筋定位骨架安装接合面处理立筋、箍
