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1、(完整)1#地块三通一平招标技术要求(完整)1#地块三通一平招标技术要求 编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)1#地块三通一平招标技术要求）的内容能够给您的工作和学习带来便利。同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快 业绩进步，以下为(完整)1#地块三通一平招标技术要求的全部内容。- 5 -三通一平工程质量管理细则第一章 目的 规范现场的施工工序、作
2、业人员的质量标准，明确现场质量管理的要求。指导施工单位更好的完成三通一平的相关工作。第二章 适用范围 国天乡住宅四期1号地块项目范围内三通一平工程。各投标单位所编制的本工程质量管理细则，各项指标只能高于本细则。第三章 质量管理机制一、质量管理机构及运作方式1、施工单位项目部应建立健全质量管理机构和管理体系、完善各种质量管理制度及实施细则报送甲方审批，成立质量管理检查组,明确岗位职责，按要求配备足额的质量检查管理人员，专人专职负责现场质量管理。2、施工单位项目部应落实各级各类作业人员质量岗位责任制,严格按质量管理制度和实施细则实行奖优罚劣。乙方项目部应定期总结讲评，及时表彰管理好的班组和个人,严
3、肃查处不重视质量、不坚持质量标准、违反操作规程的班组和个人。3、加强技术管理,认真熟悉图纸及有关设计文件贯彻各级技术管理制度，认真对工期、工程的重点难点、劳动力组合、操作方法、质量标准、关键要害部位等做详细研究和分析讨论，并对施工人员进行书面和面对面的技术交底。4、定期进行质量检查，认真做好分部、分项工程的评定工作.二、样板引路制度1、样板引路制度和主控点 工程施工前必须首先制作施工样板，在未做施工样板或施工样板没有得到甲方现场代表认可的情况下，严禁进行本道工序的施工，施工样板的制作如下：施工单位在每项分项工程施工前，应先填写样板申请单，做出施工样板,报请甲方工程部现场代表对施工样板进行审核批
4、准，经甲方现场代表审核批准，确认施工样板后，方可按照施工样板标准组织施工作业人员进行大面积施工。施工样板的质量标准不得低于规范要求和国家、地方、行业标准。现场施工质量不得低于施工样板质量。样板确认单应明确该工序技术参数、指标，一般项目的充许偏差值、极值.三、动态控制 施工单位应加强施工过程中的质量动态控制，掌握施工个体的质量水平,实施对作业个体在作业过程中的行为的有效监管和控制。对达不到甲方质量要求的施工班组或个体应及时进行更换，以免造成人力、物力的浪费,延缓施工进度。充分发挥班组质量员的作用，把施工现场质量管理工作的重点从事后把关转移到事前控制，做到防检结合，实行对工序严格把关。并对施工作业
5、人员作业水平要有全面了解，分项工程施工前应进行防止质量通病的控制措施和技术交底。 根据工程的实际,定期分析工程质量动态，及时监测、总结，预见隐患或不正常因素,通过数据分析，找出影响工程质量的主要因素,采取有力措施，组织攻关逐项消除，从而不断提高工程质量水平.四、“三检”制度1、严格按照操作规程,施工规范及施工组织设计的要求，建立三级检查制度，各道工序必须由班组自检、互检和交接检后，经专职质检员全数检查合格后,方可报请甲方现场代表检查。（1）自检：操作人员在操作过程中必须按相应的分项工程质量要求进行自检,并经班组长验收后,方可继续进行施工，。施工员应督促班组长自检,为班组创造自检条件(如提供有关
6、表格,协助解决检测工具等），要对班组操作质量进行中间检查；（2）互检：工种间的互检，上道工序完成后下道工序施工前,班组长应进行交接检查，填写交接检查表、工序验收单，经双方签字，方准进入下道工序，上道工序出成品后应向下道工序办理成品保护手续,而后发生成品损坏，污染，丢失等问题时由下道工序的单位承担责任；第四章 各主要分项工程质量技术保证措施一、场地平整1、测量方案1.1施工测量准备 (1)编制施工测量专项方案,根据施工组织设计的要求，熟悉、校核设计图纸，编制测量方案,经技术负责人审批后，作为本工程测量施工的指导文件；施工测量方案应具有规范性、针对性、可操作性,一经批准，应认真检查落实情况,确保施
7、工过程自始至终受控。 （2）校核定位依据桩,对定位桩的坐标数据与设计条件进行校算;实地校测桩位精度应符合有关规范要求;对两个（或以上）水准点进行符合校测，进度符合要求后，取中值使用；定位桩经校测后采取保护措施，以保证施工期间正常使用。 1.2施工测量 （1）复测：应对照业主所给资料进行基准点及测绘点的复测. (2）每个工作面要进行多个工作循环，每个循环在淸挖后测量一次。2.、机械填土方法2。1、推土机填土：场地回填应先清除基底上垃圾和杂物。2.2、当填方基底为松土时，应将基底充分夯实和碾压密实。2。3、填土应由下而上分层铺填，每层虚铺厚度不宜大于50cm，大坡度推填土，不得居高临下而不分层的一
8、次推填。2.4、推土机运土回填,可采用分摊集中，一次运送方法，分段、距离约为1050m,以减少运土漏失量。2.5、土方堆至填方部位时，应提起一次铲刀，形成堆土,并向前行驶0.5-1.0m，利用推土机后退时将土刮平。2.6、采用推土机来回行驶进行碾压，履带应重叠一半。2.7、填土程序宜采用纵向铺填程序,从挖土区段至填土区段，以40-60m距离为宜。3、汽车填土：3。1、自卸汽车为成堆卸土,需配以推土机推土、摊平。3。2、每层铺土厚度不大于50cm。3.3、填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。3.4、汽车不能在虚土上行驶,卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。4、填土的压
9、实方法4。1、填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。4。2、填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填、碾压或夯实。4.3、填土应预留一定的下沉高度,以备在行车、重叠或干湿交替等自然因数作用下，土体逐渐落密实，预留沉降量根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数，确定当土方机械分成压实时，其预留下沉高度，对砂土为1。5，粉质量粘土为3-3。5。5、机械压实方法：5.1、为保证填土压实的均匀性及密度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压时，宜先用轻型推土机、拖拉机推平,低速预压45遍，使表面平实.5。2、碾压机械压实填方时,应控制行驶速度,一般平碾
10、，振动碾压不超过2KM/h，并要控制压实遍数.5。3、用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次的方法，填土厚度不应超过50cm，碾压方向应从两边逐渐压向中间,碾轮每次重叠宽度为15-25cm，避免漏压。5.4、平碾、碾压一层完毕后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时,应洒水湿润后，继续回填,以保证上、下层接合良好。5.5、用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。二、混凝土施工道路1、混凝土路面技术要求； 素土夯实500mm厚级配连砂石基层200mm厚C30商品砼面层-砼表面压痕,间距50mm，深度5mm模板安拆、道路养护 施工道路宽度按4米设置
11、，连砂石基层应比混凝土路面宽2500mm，主出入口接市政道路，混凝土路面板厚度按照300mm设置。2、混凝土路面裂缝防治： 混凝土路面板裂缝是一种极易发生的病害。它可以造成板块断裂，不但有损于路面的平整度,而且由于雨水的渗透侵蚀路面基层，进而引起唧泥、错台和混凝土面板的破碎.这些后果都严重的影响混凝土路面的使用性能和使用寿命。混凝土路面破坏后修补困难。且养护周期长，影响使用,修补费用也很高。因此,防止混凝土路面裂缝出现有着重要意义. 根据理论分析和实际经验,拟定采取以下措施：2.1、尽量减少单位水泥用量，并使用发热量和收缩性小的水泥；2。2、减少混凝土的单位用量，这可以通过使用级配良好的集料以
12、及优质减少剂来实现；2.3、混凝土浇筑温度一般应低于30，夏季浇筑时应低于35；浇筑温度低于5，应该采取可靠的措施；2.4、混凝土搅拌、运输、抹面均要有遮阳措施。要避免日光直射,不使温度上升很大和出现干燥；2.5、及时切缝。高温或大风天气时，每隔33块板先切一道缝，并尽早锯切其间的缩缝；2。6、要保证养护时间和养护条件。风大时要提前养护。只要按照以上的要求认真做，混凝土路面的早期裂缝是完全可以避免的.三、施工场地围墙砌筑1、实施方案如下图：2、施工围墙质量控制重点；2.1、围墙基础应放在稳定的土层上,如果放在回填土上，应采取措施确保围墙整体的稳定性。2.2、施工围墙砌筑所用砖、水泥、砂，应符合砌体工程施工质量验收规范要求。2.3、施工围墙在砌筑过程中,砖应提前润湿，灰缝应该饱满，严禁出现通缝.2。4、抹灰之前，应打提前灰饼，多次成活,避免后期空鼓、开裂。2。5、腻子罩面，应在抹灰层干燥后实施，一底一面。
