垃圾坝施工方案

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1、第一节 编制依据1、根据凉城县岱海镇城市生活垃圾处理工程填埋区施工图;2、根据凉城县岱海镇城市生活垃圾处理工程填埋区岩土工程勘察报告:3、本工程施工现场踏勘情况;4、国家现行的施工规范、操作规程、工艺标准、施工验收及质量检查验 收标准;5、碾压式土石坝施工规范(DL/T51292001)6、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB502022002) 第二节 工程概况本工程垃圾坝为碾压式土坝,坝顶高程为1354.00米,坝顶宽为4.0米,坝轴线长169.16米,坝体放坡为1: 2.0.坝体主要由砾石填筑而成。下 游坝面采用浆砌石保护,浆砌石下设碎石垫层.坝面经削坡后铺防渗土工 膜.第三节坝基开挖

2、与处理:(一)坝基开挖处理的原因:本工程坝基表面有树木、树根、杂草、乱石等,表面土壤的有机混合物的 含量比级高,自然容重小,坝基范围内可能有高压缩性松软土层、湿陷性黄土层 等。 对它们如果不进行开挖、清除、处理,必将给坝基的防渗性、稳定性带来很大威胁. 因此,坝基开挖、清除、处理,是土石坝施工中的重要内容,必须进行坝基开挖与 处理。(二)开挖处理的顺序:自上而下,先两岸岸坡,后河槽坝基。(三)岸坡处理要求:1、岸坡与与坝体的防渗体的连接部位,要清理到不透水层.以避免留下渗水通道。2、清理后的岸坡若为岩石,其坡度不能陡于1:0。75,并且在填土之前涂上3-5毫 米厚的粘土浆,以利于坝体的防渗体与

3、岸坡的结合;3、清理后的岸坡若为粘土、非湿陷性黄土,其坡度不能陡于1: 1.5,并要削成平整 的斜坡;4、清理后的岸坡若为非粘性土,其坡度不陡于山坡土壤在饱和情况下的稳定坡度;5、对于岩石岸坡存在的反坡,为了减少削坡的方量,可以用混凝土填补成平顺的斜坡 面.(四)坝基处理内容: 一般包括坝基、坝肩防渗处理、软弱土层的处理。(五)坝基处理方法:回填粘性土表面的最低点下挖1。8m,回填砾石土分层压实,压实系数达到96%.第四节、 筑坝料场选择与规划:土石坝用料量很大,因此 ,在坝型选择阶段就应该对土石料场进行全面调查,在施 工前,要配合施工组织设计,对料场作进一步勘探、选择、规划。为保证质量,节约

4、 投资,加快施工进度,有必要从空间、时间、质量、数量等方面全面进行规划。(一)料场的空间规划:空间规划是指 对料场的位置、高程进行恰当选择、合理布置.基本要求是:1. 运距短(有利于加快运输提高效率);2. 高程合适(有利于重车下坡,不会因料场位置高,道路坡度陡,引起运输事故);3. 上游、下游、左岸、右岸都有料场(这样有利于上下游、左右岸同时供料,减少施工干扰,保证坝体均衡上升);4. 料场位置有利于排除地表水和地下水(有利于土料的开挖运输);(二)料场的时间规划:时间规划是指在施工中,要考虑到施工强度和坝体填筑部位的变化,随着季节和坝 前蓄水情况的变动,料场的工作条件也要能适应其变动的需要

5、。以便于平衡运输任 务,避免不必要的窝工。基本要求是:1. 容易淹没的先用,不容易淹没的后用;2. 上游的先用,下游的后用;3. 含水量高的旱季用,含水量低的雨季用;4. 施工强度高时用近料,施工强度低时用远料;5. 近处应留有大坝合龙用料(筑坝合龙时、拦洪渡汛时填筑用料强度都很大)。(三)料场的质量和数量规划:土料的质量和数量的规划,是料场规划的最基本要求,也是决定料场取舍的重要前 提.基本要求是:1. 规划时要全面勘探和试验(勘探内容包括:料场的地质成因、产状、埋藏深度、 储藏量、物理力学指标等;其中物理力学指标包括各种容重、含水量、材料的成分 颗粒继配、凝聚力、内摩擦角、渗透系数等);2

6、. 总储量满足总方量要求;3. 用料分配应满足阶段施工中上料最大强度要求;4. 充分利用开挖的弃料(有利于减少外运工作量,减少运输干扰,减少废料堆放场地)5. 规划时中考虑主料场的同时还应考虑备用料场(主料场不仅要质量好、储量大一般应比需要的总方量多 11.5 倍,运距近,而且有利于常年开采,备用料场要在 淹没范围以外,当主料场被淹没或者其他原因中断使用时,使用备用料场,备用 料场的储藏量应为主料场总储藏量的 2030%)6. 规划时应考虑弃料的出料、堆料、弃放的位置,(力求避免施工干扰,加快开采、 运输速度)。一. 施工方案选择:在施工中,中小型土石坝一般采用各种改良工具和半机械化施工方法,

7、大中型多采用机械化施工方法,合理的选择施工方法,科学的进行施工布置,对加快 土石坝施工进度,降低生产成本具有重要的意义。(一)综合机械化的基本原则: 尽量形成综合机械化施工系统;(所有施工环节、内容都采用机械化。)1. 充分发挥注意机械的作用;(主要机械指对完成关键工序起主导作用,而且台班费用 最高的机械.充分发挥它的作用,有利于加快进度,降低成本。例如,施工中用正向 铲挖掘机采料,自卸汽车运输上坝,推土机平土,振动碾压实,刨毛机刨毛,洒水车洒 水,这种综合机械化施工中,正向铲挖掘机就是主要机械,它的作用发挥好坏,直 接影响各道工序、各种机械作用的发挥。)2. 机械配套要有利于使用、维修、管理

8、;(尽量采用大型、高效、型号单一的施工机 械,减少机械的型号、规格、数量,尽量利用一种机械能够完成几道工序,以减少机 械之间的配合环节,提高机械的时间利用系数,简化维修管理工作。)3. 加强机械维修管理;(磨刀不误砍材工,加强对机械的养护,使机械都能长期保持 正常工作状态,无疑会提高机械的利用率。)4. 合理布置工作面,改善道路条件,减少机械转移时间。(要实现快速挖、装、运、 卸、铺、压,合理布置工作面,改善道路条件,是重要的前提,否则,一个环节受阻, 会环环窝工。因此,安排作业时,一般让大型机械去完成工作量大而集中的任务, 工作量小而分散的局部地段,安排小型机械去完成,避免机械频繁转移,造成

9、浪费。)(二)开采运输方案选择:1. 考虑因素:主要考虑工程规模大小,施工强度高低,料场施工特性(土料性质、土 层厚度、水上开挖、水下开挖等),料场分布,地形条件,劳力状况,机械设备供应等。2. 原则方法:拟定不同可行方案,通过技术经济比较,择有选择。3. 参考方案:(简提,详见教材 104 页。)(1)挖掘机开挖,机动车运输,带式运输机上坝。(2)铲运机直接运输上坝。(三)机械配置计算:1. 挖运强度计算:施工机械的配置是根据坝体填筑的各个阶段的要求(设计)强度确定的。 填筑强度决定了运输强度,运输强度决定了开挖强度,开挖强度决定了挖运机械设备 的容量.(1)坝体阶段填筑强度为:式中:Qd坝

10、体分期填筑强度,m3/d;Vd-坝体分期填筑方量,;m3K-施工不均匀系数,一般取1.21。3;0考虑坝体沉陷、削坡、漏算及事故处理损失系数,可取1。151.2;T分期施工时段的有效工作日数,do (等于分期时段的总日数减去国家法定节假日 和阴雨或者气温影响停工的天数)( 2)坝体阶段运输强度为:式中:Qt运输强度,m3/d;Yd坝体设计干容重,t/m3;Y y土料运输松散状态的干容重,t/m3K2运输中的损失系数,一般取1.05-1。10;( 3)坝体阶段开挖强度:式中:Yn料场土料的天然干容重,m3。2. 挖土机械的装车斗数计算:(以正向铲挖掘机配合自卸汽车运输为例)挖掘机的斗容量与自卸汽

11、车的 载重量,应满足挖运机械配套的工艺要求 ,既挖掘机的斗容量和自卸汽车的载重量的 比值应在一个合理的范围内。所以需要通过下式计算挖掘机装车的斗数:式中: m一挖掘机的装车斗数; Q汽车载重量,t; q一挖掘机的斗容量,m3; Yk料场土料的天然容重,t/m3;KH挖掘机土斗充盈系数,一般取0.951.0; Kp土料松散影响系数为最初可松性 系数 KS 的倒数,(I 级土为 0.920。85,11 级土为 0.880。80,111 级土为 0。81-0.77, W级土为 0。790。75).根据工艺要求,挖掘机装车斗数m的合理范围一般3-5。m过大,说明挖 掘机斗容偏小,所需挖掘机数量多,装车

12、时间长,降低汽车的利用率低,因此,应适当 增大挖掘机的斗容量。m过小,说明汽车载重量偏小,需要汽车数量多,由于换车 次数多,等候装车时间长,降低挖掘机的生产能力,因此,应考虑增大汽车的载重 量。3. 挖掘机械配置数量计算:(1) 汽车与挖掘机的生产率关系要求: 式中:n-台挖掘机的汽车配置数量;匕一一部汽车的生产率,m3/h;aPC一一台挖掘机的生产率,m3/h;(2)满足上坝填筑强度的挖掘机数量要求:式中:NC挖掘机数量;Qcmax开挖最大强度,m3/h;cmax(3)满足上坝填筑强度的汽车数量要求:式中:Na汽车数量;QTmax-运输最大强度,m3/h。二. 坝面作业: 在坝基和基础处理完

13、成,允许填筑土料时,坝面作业就可以全面展开.在 施工中,坝面作业组织是坝体填筑的核心,作业组织的好坏,直接影响到大坝的质 量、施工进度、生产成本。(一)坝面作业的施工组织:1.坝面施工程序: 基本包括:铺土、平土、洒水(凉晒)、压实、刨毛(用平碾压实时)、 质量检查等.2. 坝面施工特点: 工作面窄、工种多、工序多、机械设备多。组织不好,容易发生互 相干扰,造成窝工,延误进度,影响质量。为避免这类情况发生,坝面一般采取流水 作业法施工。3. 流水作业的实施:(1)流水作业的概念:流水作业,首先是根据施工工序数目,将坝面分段,组织不同工种的专 业队依次进入各个工段施工。对于同一个工段来讲,各个专

14、业队按照工序依次连续 施工;对于各个专业队来讲,依次不停的在各个工段完成固定的专业工作.(2)流水作业的效果:实现了施工专业化,在各个工段都有专业队使用固定的机具进行施工。这个效果有利于施工人员技术的熟练和提高;容易保证施工过程中人、地、机具三 不闲,,可以避免互相干扰,从而实现多、快、好、省、安全施工。(3)流水作业段数计算(对于某一控制高程的坝面):式中:m一工作段数;WD坝体某高程的工作面面积,m2;WB单位时间内要求流水作业(班)的铺土面积,m2;Qd要求的上坝填筑强度,m3/;Yd土石料设计干容重,t/m3;Yn料场土石料的天然容重,t/m3;h一每层铺填松土的厚度,m;KS土石料最

15、后松散系数(见107页表61)。(4)流水作业示例:(见 107 页,咯)(二)坝面填筑施工基本要求:坝面作业是保证坝体质量的关键,应把好各道工序的质量关。为此要求:1. 粘性土的铺料与压实要连续进行;2. 上层土料应在下层压实合格,并刨毛洒水后铺填;3. 粘性土洒水应少、勤、匀,以保证压实效果;4. 非粘性土,特别时石渣和沙砾料应充分洒水,以保证压实效果;5. 铺土方向沿坝轴线进行;6. 卸料尽量采用进占法退铺;7. 铺料要均匀,大土块要打碎;8. 向上下游保持 1-2%的坡度,以利于排除施工期间的雨水;9. 压实必须按次序进行,不能漏压、欠压、过压;10. 碾压机械必须平行坝轴线,采取进退、错距的开行方式;11. 分段碾压时,顺碾压方向的搭接长度不小于 0。 30.5米。12. 汽车穿越反滤层进入防渗体要设专用“路口”.(因为汽车穿越反滤层时容易将反 滤料带入防渗体,造成防渗土料与反滤料边线混肴影响坝体结构质量,因此,应在 坝面每隔40-60米设专用“路口”,并且,每隔二三层换一次路口位置,既可以防止将 土料带入反

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