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1、建设北路北延线（蜀龙路五期）蜀龙立交现浇混凝土箱梁高大模板支撑体系安全专项施工方案编制：审核：审批：日期:中交二航局成都北改B标段项目管理部建设北路北延线（蜀龙路五期）蜀龙立交 现浇混凝土箱梁高大模板支撑体系安全专项施工方案目 录1编制说明及依据11.1编制说明11.2编制依据12工程概况22.1总体介绍22.2现浇砼箱梁设计概况53施工环境条件114主要施工工艺及方法114.1总体工艺流程114.2总体施工方法介绍124.3模板系统设计124.4支撑体系设计144.4.1碗扣式钢管脚手架介绍144.4.2满堂支撑架设计164.4.3立交桥跨越底层辅道支架设计224.5支架预压254.5.1支
2、架预压前检查内容254.5.2预压目的264.5.3预压方式及设计预压荷载大小264.5.4预压流程274.5.5观测方法及观测记录内容274.5.6观测点布置294.5.7加载及卸载294.5.8沉降观测及数据分析304.5.9预压及观测注意事项315施工安全控制325.1安全目标325.2安全关键点分析与危险源识别325.2.1安全关键点分析325.2.2危险源识别325.3安全保证措施335.4安全应急救援345.4.1应急救援组织体系及职责345.4.1.1应急领导小组345.4.1.2应急救援日常工作小组355.4.1.3事故应急处置与善后小组365.4.2应急响应375.4.2.1
3、应急启动条件和分级375.4.2.2响应程序385.4.2.3应急结束385.4.3应急救援联络通信录385.4.4应急资源保障405.4.5医院及联系电话406环境保护、文明施工及各方协调426.1环境保护426.2文明施工426.3各方协调426.3.1协调工作涉及到的单位或人员426.3.2协调措施437施工计划及资源配置437.1工期计划437.2主要机械设备计划437.3主要措施材料计划447.4劳动力配置448支撑体系受力计算458.1满堂碗扣支撑架计算458.2匝道桥跨底层辅道及天桥处承重纵梁计算518.3箱梁外腹板砼撑杆计算528.4吊车选用及吊装钢丝绳受力计算541编制说明及
4、依据1.1编制说明根据住房和城乡建设部建质200987号文危险性较大的分部分项工程安全管理办法的精神要求，对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应编制专项施工方案并组织专家论证。此外，建质2009254号文建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则、成建安监发201219号文关于进一步加强建设工程模板支撑体系安全管理的通知对建质200987号文中关于模板支撑体系的内容做了进一步的补充。根据以上文件，凡混凝土模板支撑工程搭设高度达8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15及以上；集中线荷载20及以上的高大模板支撑体系均需编制专项施工方案并组织专家论证。本工程现浇混凝土箱梁采用
5、满堂支撑架施工工艺，其最大高度达8m以上，搭设跨度也超过了18m，因此，本工程现浇砼箱梁施工前，需编制高大模板支撑体系的专项施工方案并组织专家论证。1.2编制依据（1）关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质200987号）；（2）关于印发建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则的通知（建质2009254号）；（3）关于进一步加强建设工程模板支撑体系安全管理的通知（成建安监发201219号）；（4）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）；（5）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；（6）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-
6、2011）；（7）木结构设计规范（GB50005-2003）；（8）钢结构设计规范及条文说明（GB50017-2003）；（9）建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；（10）建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；（11）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；（12）城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）；（13）工程测量规范（GB50023-2009）；（14）钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T194-2009）；（15）建筑施工起重吊装安全技术规范（JGJ276-2012）；（16）起重机械安全规程（GB6067.1-2010）；（17）
7、重要用途钢丝绳（GB8918-2006）；（18）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；（19）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（20）建设北路北延线（蜀龙路五期）工程设计一标段施工图设计送审版（中国市政工程西北设计研究院有限公司）；（21）成都北改B标蜀龙立交总体施工组织设计；（22）建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范结构设计详解（于宗明，中国建筑工业出版社，2009）；（23）碗扣式钢管脚手架施工现场实用手册（高秋利，中国建筑工业出版社，2012.04）；（24）装配式公路钢桥使用手册（喻忠权，交通部交通战备办公室，1998.06）；（25）装配式公路钢桥多
8、用途使作手册（广州军区工程科研设计所，黄绍金，人民交通出版社，2001.06）。2工程概况2.1总体介绍建设路北延线（蜀龙路五期）项目位于成都市东北，其地理位置见图2.1-1。图2.1-1 项目地理位置示意图该项目连接建设北路与蜀龙路四期工程，起于二仙桥北路，穿越成绵乐引入成都枢纽联络线、既有成渝线、成遂线、既有动车所动走线、成都东至成都北联络线等铁路工程，终于三环路, 路线全长约4.4公里，为城市主干道。项目总体平面布置示意见图2.1-2。图2.1-2 建设路北延线（蜀龙路五期）总体平面布置示意图目前蜀龙路四期已修至东北三环路外侧，与辅道形成丁字路口,蜀龙立交于东北三环处接蜀龙路四期，蜀龙立
9、交总体平面布置见图2.1-3。图2.1-4 蜀龙立交总体平面布置图立交桥的平面效果图见图2.1-4。图2.1-4 蜀龙立交总体平面布置效果图2.2现浇砼箱梁设计概况本工程现浇混凝土箱梁共计6条，其中，匝道桥4条，主线桥（三环路跨线桥）2条。匝道桥除A2联钢箱梁为外，其余各联均为砼连续梁。匝道桥砼梁为单箱单室结构，梁高1.6m，顶板宽8m，标准厚度22cm；底板宽4m，标准厚度20cm；箱梁腹板厚50cm，横向下圆角R20cm，上圆角R50cm；翼缘板悬臂2m，其根部厚50cm；墩顶实心段宽度2.5m，实心段处纵向倒角30020cm；每跨在跨中处设置一道0.3m宽的横隔板。主线桥除Z6、Z9、Y
10、6、Y9为钢箱梁外，其余各联为砼箱梁（其中右线有1跨24m简支梁桥）。主线桥砼梁为单箱双室、单箱三室或单箱四室结构，除Z2、Z3、Y2、Y3联为变高截面连续梁外（其梁高从根部的2m渐变到跨中附近的1.6m），其余各联梁高均为1.6m，顶板宽1221.982m不等，顶板标准厚度22cm；底板宽度不等，底板标准厚度20cm；箱梁腹板厚50cm，横向下圆角R20cm，上圆角R50cm；翼缘板悬臂2m，其根部厚50cm；墩顶实心段宽度2.5m，实心段处纵向倒角30020cm；每跨在跨中处设置一道0.3m宽的横隔板。表2.2-1 各联上部结构主要参数位置联号跨径(m)联长(m)梁高(m)结构形式顶板宽(
11、m)总长(m)A匝道A126+226.5791.6预应力砼连续梁8501A2235701.7连续钢箱梁8A3223.5+40+251121.6预应力砼连续梁8A4325751.6预应力砼连续梁8A5330901.6预应力砼连续梁8A6325751.6预应力砼连续梁8B匝道B1325751.6预应力砼连续梁8210B2325751.6预应力砼连续梁8B3230601.6预应力砼连续梁8C匝道C1230601.6预应力砼连续梁8210C2325751.6预应力砼连续梁8C3325751.6预应力砼连续梁8D匝道D1225501.6预应力砼连续梁8294D2330901.6预应力砼连续梁8D3325
12、751.6预应力砼连续梁8D425+29+25791.6预应力砼连续梁8左主线Z1325751.6预应力砼连续梁12650.36Z225+35+25851.62变截面预应力砼连续梁12Z325+35+25851.62变截面预应力砼连续梁12Z4320.5+24.0885.581.6预应力砼连续梁12Z5230.4660.921.6预应力砼连续梁2215.5Z6235701.7连续钢箱梁15.5Z7323.871.41.6预应力砼连续梁15.521.982Z8222.7345.461.6预应力砼连续梁12Z934+38721.7连续钢箱梁12右主线Y1325751.6预应力砼连续梁12661.3
13、6Y225+35+25851.62变截面预应力砼连续梁12Y325+35+25851.62变截面预应力砼连续梁1212.719Y4321.9465.821.6预应力砼连续梁12.72520简支梁24241.6预应力简支梁12Y5228.1756.341.6预应力砼连续梁2204415.5Y6235701.7连续钢箱梁15.513.888Y7325751.6预应力砼连续梁13.88412Y8226.57553.151.6预应力砼连续梁12Y934+38721.7连续钢箱梁12现浇箱梁典型跨纵断面及平面见图2.2-1图2.2-3，横断面见图2.2-4。- 10 -图2.2-1 梁高1.6m主线桥箱梁典型跨纵断面及平面示意图2.2-2 主梁为变截面的主线桥箱梁典型跨纵断面及平面示意图2.2-3 匝道桥箱梁典型跨纵断面及平面示意图2.2-4 现浇砼箱梁标准断面图3施工环境条件（1）蜀龙立交位于成都市东北三环与蜀龙路四期的丁字路交叉口处，三环路为城市快速路，车流
