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1、电动机常见故障分析维修技术三相异步电动机应用广泛，但通过长期运行后，会发生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。1故障原因 电源未通（至少两相未通） ； 熔丝熔断（至少两相熔断）； 过流继电器调得过小； 控制设备接线错误。2故障排除 检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点， 修复； 检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝； 调节继电器整定值与电动机配合； 改正接线。二、通电后电动机不转，然后熔丝烧断1故障原因 缺一相电源，或定干线圈一相反接； 定子绕组相间短路； 定子绕组接地； 定子绕组接线
2、错误； 熔丝截面过小； 电源线短路或接地。2故障排除 检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障； 查出短路点，予以修复； 消除接地； 查出误接，予以更正； 更换熔丝； 消除接地点。三、通电后电动机不转有嗡嗡声1故障原因 定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电； 绕组引出线始末端接错或绕组内部接反； 电源回路接点松动， 接触电阻大； 电动机负载过大或转子卡住； 电源电压过低； 小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬； 轴承卡住。2故障排除 查明断点予以修复； 检查绕组极性；判断绕组末端是否正确； 紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复； 减载或查出并消除机
3、械故障， 检查是还把规定的面接法误接为 Y；是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正， 重新装配使之灵活；更换合格油脂； 修复轴承。四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多1故障原因 电源电压过低； 面接法电机误接为 Y； 笼型转子开焊或断裂； 定转子局部线圈错接、接反； 修复电机绕组时增加匝数过多； 电机过载。2故障排除 测量电源电压，设法改善； 纠正接法； 检查开焊和断点并修复； 查出误接处，予以改正； 恢复正确匝数； 减载。五、电动机空载电流不平衡，三相相差大1故障原因 重绕时，定子三相绕组匝数不相等； 绕组首尾端接错； 电源电压不平衡； 绕组存在匝间短路、线圈反接等故
4、障。2故障排除 重新绕制定子绕组； 检查并纠正； 测量电源电压，设法消除不平衡； 峭除绕组故障。六、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动1故障原因 笼型转子导条开焊或断条； 绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良。2故障排除 查出断条予以修复或更换转子； 检查绕转子回路并加以修复。七、电动机空载电流平衡，但数值大1故障原因 修复时，定子绕组匝数减少过多； 电源电压过高； Y 接电动机误接为 ； 电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短； 气隙过大或不均匀； 大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。2故障排除 重绕定子绕组，恢复正确匝数； 设法恢复额定电
5、压； 改接为 Y； 重新装配； 更换新转子或调整气隙； 检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。八、电动机运行时响声不正常，有异响1故障原因 转子与定子绝缘纸或槽楔相擦； 轴承磨损或油内有砂粒等异物； 定转子铁芯松动； 轴承缺油； 风道填塞或风扇擦风罩， 定转子铁芯相擦； 电源电压过高或不平衡； 定子绕组错接或短路。2故障排除 修剪绝缘，削低槽楔； 更换轴承或清洗轴承； 检修定、转子铁芯； 加油； 清理风道；重新安装置； 消除擦痕，必要时车内小转子； 检查并调整电源电压； 消除定子绕组故障。九、运行中电动机振动较大1故障原因 由于磨损轴承间隙过大； 气隙不均匀； 转子不平衡； 转轴弯曲； 铁芯变
6、形或松动； 联轴器（皮带轮）中心未校正； 风扇不平衡； 机壳或基础强度不够； 电动机地脚螺丝松动； 笼型转子开焊断路；绕线转子断路；加定子绕组故障。2故障排除 检修轴承，必要时更换； 调整气隙，使之均匀； 校正转子动平衡； 校直转轴； 校正重叠铁芯， 重新校正，使之符合规定； 检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状； 进行加固； 紧固地脚螺丝； 修复转子绕组；修复定子绕组。十、轴承过热1故障原因 滑脂过多或过少； 油质不好含有杂质； 轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧） ； 轴承内孔偏心，与轴相擦； 电动机端盖或轴承盖未装平； 电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧； 轴承间隙过大或过小； 电动机轴弯曲。
