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1、船检 2020 年上半年工作总结第一篇：船检2014年上半年工作总结一、船舶检验工作更新观念，主动服务，开创船舶检验新局面由于 xxx 河航道水位不稳定，航行条件差，很多船舶无法返回船 籍港申请检验，船舶申请我所检验呈下降趋势。为了及时有效服务 船东，我所通过电脑查询过期船舶，掌握过期船舶名单，利用电话 等手段通知船舶申请检验，如果船舶需要，我们随时登船检验，极 大地方便船东了解我所的工作情况，主动给船舶申请检验提供选择 和方便。落实乡镇客渡船检验计划，不断提高船舶检验质量工作。二、规费征收工作 两年来本所规费征收任务没有完成，目标管理的规费征收项被扣 分。尽管今年规费征收任务完成希望仍然渺茫
2、，XXX水利枢纽调节 航道水位没有达到预期目标，XXX航道通航条件很差，大量船舶停 航，货物弃水路改用其他运输方式，规费源流失。但是，我所没有 悲观放弃，在规费征管上仍然坚持应征不漏，严格把牢检验发证、 报停审批稽查关口。另外一方面，我们加大对港内运输船舶、短途 运输船舶的宣传和征收力度。今年年初，我所制作了规费征收宣传 资料，所领导亲自到代征单位、深入到每一个沙场开展规费征收宣 传和动员工作，收到了良好效果。2014 年 1 月至 2014 月完成征收 航道养护费 XXXX 万元、水路客货运附加费 XXXX 万元，收入船检费 XXXX 万元，分别为年度计划任务的 79.96、125.17、5
3、1.73， 基本上实现了时间过半目标管理任务过半，为全年完成各项工作任 务奠定了基础。三、转变作风，狠抓落实，切实加强干部作风建设。在“效能建设”活动中，我所认真贯彻XXXX党委、XXXX人民政府关于进一步加强各级机关和干部队伍作风建设的实施意见， 加强学习，强化措施，扎实开展“转变作风、狠抓落实”学教活动。 我所根据基层工作的特点，采取实事求是的态度，少一点空喊、多 一点实干，少一点拉扯、多一点协助，少一点拖拉、多一点主动， 切实为群众着想、为社会服务。在日常工作中，认真贯彻实施XXXXX质量管理体系的各项规定，履行好各项服务承诺；同时根 据自身条件，开拓力所能及利民、便民的新举措。例如，在
4、“城乡 清洁工程”活动中，全体职工积极投入到活动中，不仅要室内清洁、 户外明亮，还与 XXXXX 一道配合好政府搞好“门前三包”工作；在 乡镇船舶分片定期检验工作中，XXXXX不仅行文通知各有船乡镇， 还通过手机短信、电话等现代通讯手段直接通知船东，确保应检船 舶无一漏检；过去，XXXXX在办公楼设置了船员休息室，由于缺少 风扇、空调，使等候办事的人汗流浃背；所领导想群众之所想，想 办法在船检室挤出一块地方摆放沙发、纸杯和水供前来办事的人享 用，给人以“宾至如归”之感。有的船员开心地说“你们船检真够 朋友，有水喝、有空调享受，都不舍得回去啦”。四、依托船检质量管理体系，不断提高及时检验发证服务
5、水平是我所今年上半年的一项重要工作。质量管理体系软件以前只能察看评审人、证书起草人、证书初审人等输入的日期，难 以识别真实情况；软件升级后，不管操作人输的日期是哪一天，电 脑会以芯片上的时间记录操作人具体操作时的日期、时刻。及时检 验及时发证一直是我所为之追求的服务质量指标之一，它的好坏直 接关系到顾客满意率的质量目标的实现。因此，我所召开了所务会 议，总结了经验肯定了成绩，找出了影响及时检验及时发证的各个 环节和因素，针对性地从改革工作方式、人力物力资源的运用等提 出解决措施。比如，遇执行验船师在完成了检验发证程序的证书复 审以前的工作程序，并在检验报告、检验项目表等相应检验资料签 字移交下
6、一程序后出差，其后继工作可由他人完成直至签发检验证 书正本，副本可以在执行验船师出差回来后补签，不影响及时发出 检验证书。正是由于重视加强了内部管理，我所在及时检验发证方 面均达到服务承诺的要求，在顾客满意率调查中得到好评。第二篇：2014 年海事船检工作总结二O四年海事船检工作基本情况济宁市地方海事局一、工作基本情况截至 11 月底，共办理各类船舶登记3500 艘次，核发船舶文书 6254 本;共受理船舶航次进出港签证约129356 余艘次，定期签证审 批 3260 艘次，检查船舶船员证书6300 多本。共实施船舶安检 23309 余艘次，安检信息通报36 余艘次，纠正船舶缺陷3726 项。
7、 实施现场检查36 余次、船证人证核对687 余艘次、现场监管特种船 舶 576 艘次。完成船舶营运检验3369 艘，115 万总吨；新船建造检 验 120 艘，55931 总吨。共组织船员基本安全培训考试17 期，航行 长江干线船舶船员统考2 期，山东省内河船员考试6期，客船船员 考试 2 期，五等船舶驾机员考试2期，参考船员3026人；办理各等 级船员证书5350 本，换发新版服务簿3135本。开展各类安全检查 15 次，检查各类船舶600余艘，浮桥渡口40多处。平。承办全省新增海事执法人员资格培训班，我局培训人员88 人；举办海事执法业务工作流程培训班1 期，培训船舶签证和检验 业务骨干
8、及安全管理人员50 余人（二）完善船舶监管体系，提升船舶监管能力。1、全面运行船舶动态2.0 管理系统，提高船舶动态管理水平。1 月份完成了14 个单位和22 个签证点平台的搭建工作，2月 25 日正 式运行。4 月份，分别对各办事处船舶签证员和2.0 系统管理员进 行了业务培训和专项指导。2、努力做好新登记船舶识别号的检验登记准备工作。根据中 华人民共和国船舶识别号管理规定，依据我局实际按照船舶识 别号管理规定的要求适时制定了实施方案。共受理新建造船舶识 别号申请326 艘次。3、做好船舶类别变动过渡期内最低配员证书的换发工作。根据 交通运输部海事局船舶类别管理办法，2014年以后，所有10
9、00 总 吨以下、300 总吨以上船舶由二、三等合并为二类船舶，相应的船 员适任证书和最低配员证书需要换发，工作量巨大。为确保换发工 作顺利进行，尽可能减少船员往返次数，降低船员办事成本，结合 船舶船员相关业务办理的需求，制定了换发办法，上半年共换发船 舶配员证书 1594 本，目前工作进展较为顺利。4、做好船舶自动识别系统（ais）的运行工作。根据交通运输部 海事局国内航行船舶船载电子海图系统和ais系统设备管理规定要 求，2014年7月1日后，国内航行船舶必须安装船载电子海图系统和 ais 系统设备。为确保这项工作的顺利 进行，我们在对相关人员培训的基础上制定了系统运行工作方案， 做好了前
10、期准备工作。2014年5月至6月，协助上海埃威电子及上 海绅宝星导公司完成了 7艘海事公务船ais船载设备和水上搜救中 心ais终端工作站设备的安装，11月份协助上海海事局和国家测绘 局进行了京杭运河主航道的电子海图实测工作。（三）加强通航水域安全监管，确保航道安全畅通。制定济宁 市通航水域排堵保畅应急预案。加强通航环境整治，全面完成了 清理整治碍航渔网专项行动，全面清理整治碍航渔网。强化了安全警示标志的设臵工作，对通航密集区及通航标准较低 的桥梁和航道及时设臵安全警示标志250余处。加强了浮桥搭建、 湖内疏浚施工、涉水工程的现场安全监管，严格海事许可条件，督 促建设单位、施工单位完善通航安全
11、保障措施，建立健全有关安全 管理制度及责任制，并及时发布航行通告。今年以来，南四湖水域降水较往年偏少，特别是进入5 月份以来 随着农业灌溉用水增加，辖区航道水位持续下降，船舶壅堵事件时 有发生。为确保航道安全畅通，海事局根据各航段的需求及时派出 船舶、人员对航道实施交通管制，强化监管措施，牵头实施了老万 福河、洙水河和韩庄湖口等航道的交通管制，同时加强与相邻海事 部门的联系协调，确保了辖区航道的有序畅通。另外加强了黄河调水调沙期间水上通航安全监管，确保了安全黄 河度汛。（四）加强船载危险品监管和防治船舶污染水域工作。依据中 华人民共和国防止船舶污染内河水域环境管理规定及船舶载运危险 货物安全监
12、督管理规定，我们在细化规定的基础上，明确了装卸 要求，规范了申报程序，加大了载运危险货物船舶的安全监督力度， 对运载危险品的船舶进行了定期、不定期的登船督查，按照载运危 险货物的标准逐一检查，不留死角，及时纠正和处理违章行为。根据上级淮河治污迎查工作的通知要求，编制并印发了船舶污 染防治宣传手册，购臵并发放了船舶垃圾筒近1000 余只。为顺利 通过国家验收，相关处闸出动多艘次海巡艇、搜救船艇，配备精干 人员，在指定区域对船舶进行现场监管，从而确保了检查验收工作 在我们管辖区的顺利实施。另外，加强对船舶船员的防污染管理宣传教育。1-6 月份，共受 理船舶载运危险货物申报293 艘次（其中，适装许
13、可235 艘次，卸 装审批 58 艘次。），载运危险货物 146302 吨（蒽油乳剂 69700 吨 141艘；氢氧化钠溶液13896吨，50 艘；氢氧化钾溶液9541吨，19 艘；煤焦沥青44815 吨，69 艘；磺化煤油600吨，1艘硫酸7750 吨 13 艘）。（五）规范船舶检验工作，提高船舶检验质量。全面落实部海事局船舶吨位丈量复核工作要求，组织骨干参加部局组织的 船舶吨位丈量复核员资质培训，召开复核工作宣贯会，积极做好船 舶吨位复核数据上报工作。认真落实部海事局船舶识别号管理规 定和船舶ais识别系统管理规定，做好船载ais设备安装、船舶 识别号焊接和检验工作，为全面实施两个规定，提
14、高船舶动态监管 水平奠定基础。受宏观经济形势好转的影响，今年我辖区的造船业有所升温，为 确保船舶质量，我局依据规范标准强化造船企业资格审核，严格市 场准入，加强生产关键环节的质量监管，坚决杜绝低质量船舶进入 运输市场，把严了船舶安全第一道关口。（六）完善搜救监控系统建设。提高水上应急反应能力。年初， 按照山东省地方海事局的统一部署，协调济宁市各通讯公司开通了 “12395”水上险情报警电话，购臵了设备，制定了值班制度、接处 警方案、工作流程等。调整了我区29 个监控点中16 个监控点的监 控权限。重点加强了对监控、通讯设备的维护和保养，特别是室外 监控点摄像头的镜头清洁、坏损修复，以及vhf甚
15、高频、gps的维 护等。提高应急保障能力。今年三月份在韩庄处举办了四个应急基地的 搜救应急设备使用培训班，进行了应急设备使用的演示和演练。五 月初，又对四个搜救基地开展了业务指导和互动学习，邀请济宁鑫 华光公司专业技术人员对搜救基地配备应急设备使用方法及保养和 电路、电器的连接等进行了现场讲解及实地操作演示，为搜救基地在应急搜救行动中快速、准 确、及时的处警打下了坚实的基础。通过培训、现场演示及互动学 习进一步提高了基地人员的应急救助意识和救援能力。加强搜救值班和信息报送工作。做到及时发现问题、处理问题， 尽可能的把问题消灭在萌芽状态，确保安全无事故。今年 3 月 22 日和5 月 30日分别
16、接到两起梁济运河人员落水报告 搜救中心迅速反应，先后紧急出动搜救船艇4 艘次、人员20人次， 及时准确的到达出事地点，顺利完成搜寻任务，受到当地群众的一 致好评。（七）规范海事执法行为，提高优质服务水平。为进一步规范海事 执法行为，提高执法效能，保证海事执法的统一性，我局举办了全 市海事系统业务执法流程培训班，各单位50 多名船舶签证、检验业 务骨干和安全管理人员参加了培训和考试，确保执法岗位人员熟练 掌握工作流程的各项要求，并于2014 年 11 月 1 日在全市实施流程海事局服务大厅直接面对船员等服务对象，服务水平高低反应海 事局整体工作情况。为此我局加强了工作人员的政治教育，并适时 开展新颁海事业务法规、规章的宣传培训，进一步提高工作效能，改进服务工作。今年以来，没有发生一起超时限办结业务事件，其 中 70%以上业务当天办结，超过 90%业务缩短一半以上
