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1、电瓶车制动及各项性能试验检测安全技术措施 内容提示：作业环境风险评价、技术风险评价、管理风险评价、施工人员素质评价及其他方面的风险评价。 1、 作业环境风险评价 第一节 可能导致试验人员砸伤危险因素及风险。 风险因素：选取试验区间巷道支护不完好，未提前执行敲帮问顶。 风险：浆皮砸伤人员。 第二节 可能导致阻碍车场运输危险因素及风险。 危险因素：选取试验区间狭小，电瓶车与车场、大巷存放物料及车辆发生堵车、碰撞。 风 险：在试验过程中，选取试验空间狭小，易造成运输设施堵车、碰撞事故。 第三节 可能导致行车伤人事故危险因素及风险。 危险因素：未执行封闭巷道“行车不行人、行人不行车”管理规定。 风险：
2、可能因平行交叉作业造成人员挤伤等危险发生。 第四节 可能导致车辆掉道危险因素及风险。 风险因素：试验地点轨道质量差。 风险：可能造成试验车辆掉道、伤人危险发生。 2、技术风险评价 第一节 可能导致运输安全事故发生。 危险因素：技术措施编制不全面、传达不到位。 风 险：现场试验检测人员不按照技术操作规范施工，易出现安全事故。 第二节 可能导致机车试验程序紊乱。 危险因素：技术措施传达实施不到位。 风 险：试验过程混乱，易出现安全事故发生。 第三节 可能导致人身安全伤害事故发生。 危险因素：选取使用的试验器具不完好。 风险：易出现伤人损物事故发生。 3、管理风险评价 第一节 可能导致试验器具弹性拉
3、伸伤人事故发生。 危险因素：机车试验时，检测工器具绳套连接不牢固，制动试验附近有人。 风 险:发生试验器具弹性拉伸事故，易造成伤人。 第二节 可能发生机车掉落事故。 危险因素： 单轨吊试验时，未安专人巡道；驾驶司机违章操作。 风 险：易发生车辆坠落事故。 第三节 可能发生超速碰撞、拧梁事故。 危险因素：机车试验时车速过快。 风 险：未按专业检测人员要求施工，突然加速易发生超速碰撞、单轨吊梁拧梁事故。 4、施工人员素质评价 第一节 试验人员安全运输意识危险因素及风险。 危险因素：施工人员安全运输意识淡薄，选取试验环境及空间狭小，车辆试验过程中躲避及站位不可靠。 风 险：可能导致机车各项性能试验过
4、程中出现碰撞、伤人事故发生。 第二节 作业人员自我保安意识不足危险因素及风险。 危险因素：作业人员未按要求佩戴防护用品，自主保安意识不足。 风 险：由于未佩戴防护用品，现场自主保安意识差，可能造成作业人员身体挤/擦伤等事故发生。 第三节 驾驶人员精力不集中危险因素及风险。 危险因素：驾驶人员精神状态差、工作精力不集中。 风 险：由于施工人员可能存在的精神状态不集中，运输中可能导致车辆碰撞损伤事故发生。 第四节 驾驶人员正规作业操作技能危险因素及风险。 危险因素：驾驶人员正规作业意识差，操作技能素质较差。 风 险：由于驾驶人员正规作业意识不足，操作技能素质较差，试验中可能导致车辆及人员挤伤事故发
5、生。 第五节 运输事故发生危险因素及风险 风险因素：机车司机不熟悉试验方法及注意事项 风险： 可能导致运输事故发生，造成人身伤害 第二章：危险源风险防范措施 1、措施编制、传达 防范措施：性能检测试验措施应编制全面，符合现场试验实际需求；传达必须由技术副区长组织有关人员进行，做到人人明白作业流程和安全注意事项。 2、试验区间管理 防范措施：（1）选取各水平车场、大巷宽阔地段试验时，必须对试验区间巷道环境进行检查，执行敲帮问顶；车场严格执行封闭巷道“行车不行人、行人不行车”管理规定，斜井提升运输期间，严禁其他人员及车辆进入车场限定区域内。 （2）试验区间前后30米范围设置明显标示，安设专人做好安
6、全监护，同时严禁无关人员及车辆进入。存在双股道场所，应提前将两股轨道存放车辆转移至试验区间外。 （3）对试验区间轨道安设专业维护工按照轨道维护质量要求进行严格检查，确保试验场所符合相关要求。 3、试验 防范措施：（1）试验前，必须对机车及各类载车外观及状况进行检查，确认机车车体完好。尤其是电瓶车制动装置，确认各项性能符合试验标准要求。 试验前，由厂家试验人员提前对试验器具进行检查，确保齐全及完好，项目部配合作业人员需对自行准备的手拉葫芦等工器具进行检查，确保正常使用。 试验前，由组织试验检测的厂家代表对参加试验的电瓶车司机及其他参与人员讲解试验内容、方法及注意事项，确保正确操作及实验数据的准确性。 试验人员必须携带口哨，使用清晰可靠的哨音、准确的手势指挥驾驶司机互相配合试验作业。 驾驶人员启动车辆时，严禁超速违规行驶。 试验过程吊挂各类试验器具必须选取合适及锚固力合格的起吊锚杆施工，杜绝使用支护锚杆吊挂试验器具。
