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1、漳州县横屿陆岛交通码头 施工组织设计第一章 工程概况一、编制依据1. 浦县横屿陆岛交通码头工程施工招标文件；2. 漳浦县横屿陆岛交通码头工程施工图纸；3. 交通部港口工程质量检验评定标准（JTJ22198）；4. 交通部重力式码头设计与施工规范（JTJ29098）；5. 交通部港口工程技术规范（1990年6月1日）6. 现行国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范；7. 交通部水运工程抗震设计规范（JTJ225-98）8. 交通部港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-200）9. 现行国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范；二、工程地点漳浦县横屿陆岛交通码头工程位于漳浦县六鳌镇湾口东侧
2、、六鳌半岛南端。位于六鳌镇营里村，该村人口2000人，主要以近海捕捞为主。三、工程概述1、建设概述漳浦县横屿陆岛交通码头工程建设规模200吨的泊位一个以及相应的配套设施,码头和引提结构内侧均为直立式、外侧为半直立式结构,码头下部结构通过基槽开挖，水下现浇C30砼方块。2、施工范围：横屿码头为突堤式，平台长44米，其中端部长13米、宽10米为踏步码头。高程0.1米到4米之间设人踏步；其余长31米的平台，宽均为26米，高程为4米，并在该平台内侧设有一座长10.7米、宽2.5米的人行踏步码头。3、工期目标：9个月。4、质量目标：合格。四、自然条件（一）气象六鳌半岛属亚热带海洋季风气候。气候温和，雨量
3、适中。根据漳浦县气象站19611980年的观测资料统计，本地区气象特征值如下：气温多年平均气温 21.8C历年极端最高气温 39.0C历年极端最低气温 -2.4C降水多年平均降水量 1430.6mm累年最大降水量 2101.7mm累年最少年降水量 8359mm累年月最多降水量 529.6mm累年日最大降水量 293.7mm雾况多年平均雾日数 11.2d最多年雾日数为22d 春季多雾最少年雾日数 3d风况常风向为NE向，频率25%强风向为NEENE向多年平均风速7.1m/s相对湿度多年平均相对湿度78%月最大相对湿度90%月最小相对湿度57%日极端最小值为7%（二）水文本港属不规则半日潮，潮汐形
4、态系数F=0.21设计水位（基准面为黄零，以下同）设计高水位 2.46m设计低水位 -1.70m极端高潮位 3.56m(50年一遇)极端低潮位 -2.41m(50年一遇)波浪根据地理位置，对渔港影响较大风浪为SSE和SW向风浪，NW向风浪为小风区风成浪，波高较小。方向波要素H1%（m）H4%(m)H5%(m)H13%(m)T(s)L(m)NWW2.151.821.761.484.2827.09W1.481.251.211.013.9023.06SW4.814.274.183.677.6460.79S5.274.714.624.098.3267.21SE4.774.234.153.637.866
5、2.87 设计波要素表 （三）泥砂拟建横屿陆岛交通码头为海蚀阶地地貌，泥砂来源主要是海水海流侵蚀海岸和陆地夹带的泥砂，泥砂数量较少。由于本海域潮差大，潮流动力相对教强，泥砂运动基本平衡，海域相对稳定，泥砂运动对拟建码头区影响较小。（四）工程地质拟建横屿陆岛交通码头，按岩土类型及工程特性自上而下分述如下：（1） 强风化花岗岩：母岩为花岗岩，灰黄色，岩芯呈散体状，原岩组织结构尚可辨认，除石英外，长石矿物已大部分风化成土壮，岩芯呈花斑状，钻进时偶有拔钻声，岩体完整程度为极破碎，岩体基本质量等级为V，RQD指标为0。该层仅ZK2、ZK4、QK5等钻孔有揭露，揭露厚度为2.454.05m，未揭露。校正后
6、标贯击数范围值4665击，平均值为54.40击，标准值为47.20击，工程地质性能好。（2）中风化花岗岩：灰白灰黄色，岩芯多呈1020cm的柱状，原岩组织结构清晰可辩，矿物成份以长石、石英等矿物为主，局部地段裂隙发育。RQD值为7083%，岩石的坚硬程度为坚硬岩，岩体完整程度为较完整，岩体基本质量等级为II级。该层仅ZK1、ZK3等钻孔有揭露，揭露厚度为1.853.10m，未揭穿。工程地质性能良好。五、设计代表船型船型设计代表船型尺度（M）总长L型宽B型深H满载吃水T200吨级货船33.86.932.650吨级客船22.452.21.5 六、设计荷载1. 恒载：结构物自重；2. 均布荷载：码头
7、作业带20KN/m23. 集中荷载：8吨轮胎起重机；4. 船舶荷载：设计船舶系缆力100KN 200吨杂货轮船七、地震根据中国地震动峰值加速度区划图，横屿地区地震设防烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15G。第二章 施工总平面布置一、施工条件（1）拟建码头位于大陆上，陆路交通、供电条件比较好，淡水充足，施工期除受台风和大风影响比较大外，一般天气均可进行水上施工作业。（2）码头建设所需建材可通过陆运至施工现场，且靠近村庄，施工用水、用电依托条件良好。拟建工程处有一定风浪，应适当控制施工季节，工程施工是可行的，方块构件考虑现场附近场地预制。2、主要材料供应条件工程所需的地材可就地就近解决，三材可通
8、过陆路运至本工程地点。3、施工组织方案合理安排好施工计划，坚决贯彻“保质量、保安全、保工期”的原则。二、施工总体组织设计（一）施工特点的分析漳浦县横屿陆岛交通码头：横屿陆岛新建码头为突堤式，平台长44米，其中端部长13米，宽10米为踏步码头，高程从0.1米至4.0之间设人行踏步；其余长31米的平台，宽均为26米，高程为4.0米，并在该平台内侧设有一座长10.7米、宽2.5米的人行踏步码头。新建引提长20米，宽26米。码头和引提结构内侧均为直立式、外侧为半直立式结构。陆域形成总面积约816m,其中设有堆场面积388m,港区道路面积365m宽5米。（二）总体措施计划开工后先进行场地清理，另外须着手
9、进行基础开挖、抛石等施工，后续工程穿插进行，合理安排施工顺序，以便加快施工进度。本工程重点为水下现浇的施工，在安排施工时应以此为主线。三、测量基线布置1. 复核业主提供的测量控制点。2、复核无误后，在根据控制点布设施工基线点和水准点。a.现场用的基点位置必须牢固，通视良好。b.基点、基线、水准点的测量数据需监理工程师签认后.方可用于施工。四、临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间混凝土拌和站300陆域9个月加工车间80陆域9个月现场办公150开发区9个月临时仓库100陆域9个月蓄水池10陆域9个月说明：1、为确保工地文明、整洁、便于管理，工人住宿在该工程附近落实。生产区与生活区相互隔离。 使
10、整个施工现场布置做到文明、合理、整洁、高效，为文明施工创造条件。2、砂浆砼搅拌机：为满足本工程的在砌筑、抹灰、浇砼期间沙浆用量，布置在临时预制场边靠近砂及水泥堆放场附近。3、其他材料及周转材、机具设备尽量减少二次搬运，以就近堆放为原则，方便材料进场运输和施工过程中的搬运。（详见总平面布置图）。六、施工总平面图布置见附图。（附后）第三章 施工组织机构及施工人员安排 一、图1.1本工程组织机构图项目经理经营核算组工程组技术质量组物资设备组综合部项目技术负责人现场综合作业队木工班砼班钢筋班砌石班起重班潜水班说明: 本项目按项目法施工准则施工,项目经理是企业法人代表在本项目上的全权委托代理人,对项目施
11、工管理全面负责,技术负责人对施工项目的技术的质量全面的负责。1、 经营核算组：主要负责生产调度、合同、索赔、资金收支、成本核算、劳动配置及劳动分配等工作。2、 工程组：主要负责生产调度、文明施工、测量、计算、计划统计等工作。3、 技术质量组：主要负责技术质量管理、施工组织设计、试验等工作。4、 物资设备组：主要负责材料的询价、采购、计划供应、管理、运输、工具管理、机械设备的配套使用等工作。5、 综合办公室：主要负责工作质量、安全管理、消防保卫、环境保护；后勤保障、会议安排、业务联系。二、主要管理人员如下： 企业法人：潘坚彬 企业技术负责人：林苹 项目经理：温奕富 副项目经理：胡昌品 技术负责人
12、：温奕富 专职质检员：陈思敏 专职安全员：胡昌品 施工员：李金山 试验员：王珍忠 注：项目部的组成人员报请公司有关部门审查，进场操作工人要经过资质审查，特殊工种要持证上岗。 三、劳动力组织与计划 1、根据各分部、分项工程的工作原则、工作面、施工工期，作业各工种劳动使用计划表，与公司协调，调度，选择外来拉劳力，应在经公司审定的有资质的施工队伍中选择。 2、劳动队伍的组织措施 应按公司的规定来进行劳力管理，劳力进场前应经过资查审核，应严格做好三级安全教育，生产前的技术交底，特殊工种持证上岗。劳动力用量使用计划自发布开工通知起的月份。 3、劳动力的 使用计划工种 名称进场计划2006年2007年5月
13、6月7月8月9月10月11月12月1月木工1010101010101088泥水工151515151515151515起重工577777777砌石工222222222普通工151515151515151515测量技术444444444电焊工3333333电工222222222实验工333333333机修工333333333说明：1、本计划为施工现场工程项目经理部劳动力计划,不含施工船舶的人员;2、可根据工程进展情况作适当调整。第四章 单位工程、分部工程、分项工程划分单位工程分部工程分项工程重力式码头基础基槽开挖基床抛石、基床夯实、基床整平墙身结构现浇砼方块上部工程现浇砼胸墙，浆砌条石、块石挡墙，现浇砼压顶，伸缩、沉降缝，回填
