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1、水泥混凝土路面三辊轴机组摊铺施工工法 1工法特点水泥混凝土面层三辊轴机组铺筑施工技术，其施工工艺机械化程度适中，设备投入少，技术容易掌握。 2适用范围三辊轴机组铺筑施工工法适用于二级及二级以下公路水泥混凝土面层施工，也可用于高速、一级公路硬路肩、匝道、收纳广场边板、封闭式中央分隔带、弯道超高加宽段硬路肩以及局部异形面板等的施工，也可用于路面断板、碎板等局部少量板块的翻修改建。 3工艺原理水泥混凝土经过机械或人工初步找平，混凝土拌和料进入振动腔（排式振动棒）成型，三辊轴机组在在固定两侧的钢模上向前行走，经振捣提浆、密实后，抹平形成混凝土路面，按确定的最佳时间进行切缝，切缝后立即进行保湿养生。4施
2、工工艺流程及操作特点4.1 施工工艺流程图 4.2 操作要点三辊轴机组铺筑面层时，按照支模、安装钢筋、布料、振捣、三辊轴整平、精平、养生、刻槽（拉毛）、切缝、填缝的工艺流程进行施工。4.2.1施工准备 1、人员培训与技术交底:在摊铺开始前，对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员进行技术交底，对各工种技术工人进行技术操作培训。技术人员、操作工人对工序衔接、各工序技术要求做到心中有数，把握操作要点，不经培训不得上岗操作。 2、拌和楼设置:一般设置在摊铺路段的中间位置，并能使拌和站的布置满足材料储运、存放、混合料拌和、运输、供电、供水、钢筋加工及场地防水、排水等使用要求。 3、拌和楼及配套设备应安
3、装、检测、调试、保养完毕处于待用状态，备齐可供使用l0d以上的材料，配合比设计满足设计要求。 4、下承层验收、修补、清扫：检测基层的强度、压实度、结构层厚度、平整度、高程、横坡等，各项指标均应满足规范要求，否则应修整，使之符合要求为止。对于基层裂缝，根据情况可采用沥青材料灌缝等方法处理，对于表面松散处，则在凿除后用C20混凝土进行修补。对监理验收合格的基层用水车冲洗表面浮土，砂石等杂物。同时封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场破坏，污染基层。5、道路、通信准备:确保施工时运送混凝土的道路畅通，不得延误运输时间和损坏基层。要在摊铺现场和拌和楼之间建立快速有效的通信指挥系统，有专人不间断值班
4、，进行生产协调和指挥。 6、确定生产配合比设计配合比要满足混凝土抗弯拉强度、工作性、耐久性和经济性的要求，施工配合比应根据天气、季节及运距等的变化，微调减水剂、引气剂或保塑剂的掺量，保证施工现场混凝土的振动度系数、坍落度等工作性适宜于三辊轴机组摊铺，且波动最小。同时，根据当天不同时间的气温变化微调加水量，维持坍落度基本稳定。4.2.2 测量放样支立模板前在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每l0m布设中桩和边桩;每100m布设临时水准点;核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置。测量放样的质量要求和允许偏差符合相应测量规范的规定，并不能超出规范对模板安装精确度的规定。4.2.3模板的要求
5、及安装1、要求：模板采用刚度足够的槽钢制成，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。模板的高度应为面板设计厚度，长度以两人能够搬动为准，一般为3-5m，在小半径弯道可使用小于3米的模板，模板的加工精度要满足规范要求，模板侧面按设计要求预留拉杆孔，模板数量不少于3d的摊铺需要。 2、安装：模板安装的平面位置和高度通过拉线绳进行控制，模板垂直通过垫木楔方法调整，底部的空隙用砂浆封堵，模板之间采用螺栓连接，模板的固定采用背部焊接钢筋固定支架，支架间距在lm以内，用钢钎固定。模板内侧与混凝土接触表面涂脱模剂。模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，模板底部不得有漏浆、前后错开、
6、高低错台等现象。模板能承受摊铺、振捣、整平等设备的冲击和振动而不变形、没位移。模板安装检验合格后，与混凝土拌和物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。 3、模板的安装精度:模板安装完毕后，对平面位置、高程、宽度、顶面平整度等进行检查，检查结果满足规范要求，特别要检查板厚是否满足要求，如果偏厚一点可以直接铺筑，如若略薄，则按1/500纵坡调整来保证面层厚度要求，如偏差过大，则先处理基层，确保面层厚度。 4、模板的拆除:当混凝土抗压强度不小于8.OMPa时方可拆模，拆模时不允许采用大锤强击拆模，可使用专用的工具，不能损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，同时不能损坏模板
7、，拆下的模板及时清除砂浆等物，并矫正变形和修护局部损坏。4.2.4混凝土拌和、运输 1、拌合：拌和楼的设备和容量要满足三辊轴摊铺机的需要，对于高等级公路路面施工要求达到100m3/h以上。 拌和楼经过标定，并配备和采用有计算机自动称料和砂含水率自动反馈控制系统的拌和楼进行生产，每天打印出混凝土配料的统计数据和误差。如发现配料误差大于精度要求，分析原因，排除故障，保证拌和精度。定期测定集料含水率，并进行混凝土的配合比调整。 外加剂掺加:施工中连续不断地拌和均匀。拌合：按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性由试拌来确定最短拌和时间。每天开机前，试验室要
8、对碎石和砂子进行含水量检测，并计算出生产配合比。开机前要检查设备情况，确保机械螺旋、计量系统正常，检查料仓、料位、水位是否满足要求。开机运行预热15分钟，空转一下皮带轮，清除残留的渣滓和多余的水分，加水清洗拌锅，设置生产配合比，并拌和0.5m3混凝土废除，使拌锅腔体内留有砂浆，减少成品混凝土砂浆损失。拌和质量检验和控制:按规范要求检验混凝土的各项指标，随时检测砂、石含水率以便于严格控制水灰比。混凝土出机时测定坍落度并制定试件。每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg-15Kg水泥及相应的水与中砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。控制混凝土出厂温度在10到35度之间。混凝土拌和物均匀一
9、致，每盘料的坍落度为10-40mm，允许误差为l 0毫米。 2、运输：根据施工进度、混凝土用量、拌和场生产能力、运距及路况，合理配备车型和车辆总数，总运力应比总拌和能力略有富余。混凝土拌和料从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺完毕的最长允许时间，由试验室根据水泥砼初凝时间、施工气温及坍落度损失试验结果确定，一般不大于1h。当运距较远或在气温条件不同的情况下，可采用外掺剂来调节初凝时间，使混合料性能满足施工要求。在装料时，应防止混凝土离析。自卸车不应停在一个位置上受料，每往车厢内装一斗料，车就移动一次位置，一车料最少应分三次装载，分车厢的前部、中部、后部装料，卸料落差高度不得大于1.5m。混凝土
10、一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施处置，防止混凝土硬化在车厢内或车罐内。如运送的混凝土等待的时间过长（大于初凝时间-施工完毕时间），必须给与废除。车辆选择:通常选用10到15吨的自卸汽车。 运输时间:保证混凝土运到现场适宜摊铺，并宜短于拌和物的初凝时间1h。 运输技术要求:运输车辆在每次装混凝土之前，先将车厢清洗干净，并洒水润湿。驾驶员要了解混凝土的运输、摊铺、振实、成型完成的允许最长时间。运输过程中要防止漏浆、漏料，避免污染路面，避免水分散失应遮盖混合物表面。装车前，要冲洗干净车厢并洒水湿润，但不允许积水。自卸汽车运输的最大距离为20km，超过时要采用混凝土搅拌运输车。4.2.5卸料
11、及布料 1、布料前应将其清扫干净，并洒水润湿。 2、必须有专人指挥车辆均匀卸料，在摊铺宽度范围内，宜分多堆卸料。可用人工进行布料，也可以用装载机或挖掘机布料。采用人工布料时，尽量防止布料整平过的混凝土表面留下踩踏的脚印，还要防止将泥土踩踏人路面中。布料速度与摊铺速度相适应。 3、布料的松铺系数根据混凝土拌和物的坍落度和路面横坡大小确定，一般在1. 08-1. 25之间。坍落度大时，取低值，坍落度小时，取高值。超高路段，横坡高的一侧，取高值，横坡低的一侧，取低值。布料后混合料表面大致平整，不得有明显的凹陷。三辊轴机组密排振实 1、混凝土拌和物布料长度大于10米时，可开始振捣作业。 2、振捣作业采
12、用插人密排振捣棒时，间歇插人振捣，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500，振捣时间宜为15-30s。 3、采用排式振捣机连续施行振捣时，作业速度宜控制在2 m/min以内，振捣速度匀速缓慢，振捣连续不间断地进行，其作业速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准。4.2.7拉杆安装1、面板振实后，立即安装纵缝拉杆。2、单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中按设计要求插人拉杆。3、一次摊铺双车道路面时，除在侧模孔中插入拉杆外，还在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移动的距离与拉杆间距相同。人工补料 在三辊轴滚压前，振实料
13、位高度宜高于模板顶面5-20mm，在滚压后进行观察，混凝土表面过高时人工铲除，过低时用混合料补平，应使表面大致平整，无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使用水泥浆找平。三辊轴整平1、作业单元划分:三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单元长度宜为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不超过15min。2、滚压方式与遍数:三辊轴整平机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压2-3遍。滚压遍数与料位高差、坍落度、整平机的重量和振捣烈度有关，主要依靠经验和经过试铺确定。3、料位的高、低控制:在三辊轴整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，辅以人工铲除，
14、轴下有间隙进，使用混凝土找补。4、静辊整平:滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数一般为4-8遍。5、表面砂浆控制:表面砂浆厚度控制在41，三辊轴整平机前方 被振动轴提起向前推移的水泥砂浆，逐渐变稀浆，要人工刮除丢弃，刮除的砂浆不能再用于路面内，上一作业单元的水泥砂浆不得向下一个作业单元推赶。精平饰面 1、整平饰面:三辊轴摊铺的整平施工宜在混凝土初凝时间的1/3以内完成，并立即用刮尺进行第一遍饰面，一般在25-30(温度小时)时进行，过迟时均匀效果较差。在推拉过程中，调整好刮尺底面与路面的接触角度，刮尺底面前缘离开路面。用长3-
15、5m的饰面刮尺，纵向摆放，从路面以外，沿横坡方向，由板的一边向另一边拉刮，使表面砂浆沿横向也均匀。第一遍用刮尺整平饰面，应在整平轴静滚整平后尽快进行，推拉刮尺的速度应均匀，刮尺在推拉方向的前缘离开浆面，使刮出的浆被刮尺始终压住，刮尺推拉方向与浆面保持一定的角度。 2、精平饰面:第一遍刮尺饰面后留下的浆条，必须进行第二遍刮尺饰面。第二遍或最后一遍刮尺饰面以不留下明显的浆条为宜，宜在混凝土初凝时间的1/2以前(一般为40-60温度小时)完成。在纵、横两个方向进行精平饰面，纵向不少于3遍，横向不少于2遍。刮尺、刮板、抹面机、抹刀饰面的最迟时间不得规定的铺筑完毕允许最长时间。拉毛摊铺完毕精整平表面后，并用三米直尺检查平整度，合格后进行表面横向纹处理，用塑料焊条压纹，压纹深度均匀，两板间纹路顺直。拉毛完成后设置围档，以防人踩、车辗破坏路面。混凝土浇注完成12小时后，折模养生。 4.2.12切缝施工横向缩缝、纵向缩缝、施工缝上部的槽口均采用切缝法施工。锯缝要及时，不能过早也不能过晚。要根据水泥的凝结时间、外加剂类型和气候条件等因素通过实践来确定合适的锯缝时间。首次摊铺的锯缝时间可根据施工温度与施工后时间的乘积为250(温度小时)或混凝土抗压强度达到5. 0-10. 0MPa来大致掌握，横向缩缝最长不能超过24h，纵向缩缝不能超过48h，切缝宽度为3-8m
