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1、 交通运输学院课程设计 Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.交通运输学学院铁路行车车组织课程设计学 院 交通运输输学院 班 级 运输姓 名 学 号 成 绩 指导老师 201年月月日指导教师评评语及成绩绩指导教师评语 成绩 导师签字： 2201 年 月 日 兰州交通大大学交通运运输学院课课程设计任任务书所在系： 交通运输 课程名名称： 铁路行车车组织课程程设计 指导教师师（签名）：专业班级： 学生姓名名： 学 号：一、课程设设计题目铁路技术站站阶段计划划编制课程程设计二、课程设设计的目的的通过本
2、次课课程设计，让让学生熟悉悉车站调度度员对车站站技术作业业过程的指指挥及在阶阶段计划的的铺画过程程中相关环环节等知识识有更清晰晰、全面、直直观的理解解和更深入入的掌握。尤尤其是有关关阶段计划划编制过程程中到发线线运用安排排、出发车车流推算、取取送时机的的安排等重重点、难点点问题。通过让学生生自己动手手在老师的的指导下，完完成一份车车站技术作作业计划的的编制。既既加深学生生对所学书书本知识的的理解，也也锻炼学生生学以致用用的实践能能力。 三、课程程设计的主主要内容和和要求（包包括原始数数据、技术术参数、设设计要求、工工作量要求求等）(一)原始始数据、技技术参数见见铁路行行车组织课课程作业有有关内
3、容和和说明。(二)设计计要求1、准备相相应颜色的的笔和其他他绘图工具具；2、认真学学习铁路路行车组织织课程作业业有关设设计资料，然然后动手进进行设计；3、不得照照搬、抄袭袭他人的设设计成果；(三)工作作量要求每位同学提提交车站技技术作业计计划表及说说明书。（按按要求折叠叠、装订）(四)设计计步骤1、将图纸纸按规定要要求画好表表格； 2、按班计计划、旅客客列车到发发时刻表给给定的本班班内到、发发列车运行行线铺画在在技术作业业表相关栏栏内；3、将接班班时待解、待待发列车占占用到、发发线情况及及调车场、货货物作业地地点的现在在车数填入入作业表相相关栏内。4、抄录各各到达列车车的编组内内容；5、根据到
4、到达场线路路固定使用用方案，列列车到达计计划安排到到达线的使使用；6、确定推推峰、解体体顺序，并并画出对应应的解体机机车动态；7、推算调调车场各线线集结的车车流，并依依据列车出出发计划确确定编组列列车的顺序序，画出对对应编组调调车的动态态；8、若出发发车流不足足，则应适适当调整列列车的解体体顺序，将将包含有出出发车流的的列车提前前进行到达达作业、解解体作业，加加强各环节节的组织，保保证出发列列车的正点点、满轴出出发；9、适当安安排作业车车的取送；10、安排排发线运用用计划；11、抄录录机车动态态。四、工作进进度安排根据所讲解解的设计流流程，提前前熟悉设计计资料及整整理思路，设设计时间第第20-
5、20周，共计一周。五、主要参参考文献铁路行车车组织课程程作业资资料、铁铁路行车组组织基础教教材。审核批准意意见 同意系主任（签签字） 2001年月日目录一、要求11二、车站概概况11.车站平平面图（见见附件二）12.车场113货物作作业地点及及取送作业业方法14.调车机机车运用情情况25.列车编编组计划（见见附件四）26.旅客列列车到发时时刻。27.各方向向列车牵引引定数及计计长38.各项作作业时间标标准：39交班要要求4三、编制资资料41接班时时的情况442车站班班计划（见见附件六）53到达解解体及转解解列车的编编组内容（见见附件七）54货场、专专用线取送送作业计划划5四、编制步步骤5五、作
6、业结结果.6附件一 兰兰州西站技技术作业表表8附件二 车车站平面图图9附件三 调调车场线路路固定用途途表10附件四 列列车编组计计划11附件五 接接班时调车车场的结存存情况133附件六 车车站班计划划表15附件七待解解车列、到到达列车及及转解车列列的编组顺顺序表177总结24参考文献226一、要求按车站调度度员指挥车车站作业的的要求绘制制车站技术术作业表，（见见附件一）制制定阶段计计划。二、车站概概况1.车站平平面图（见见附件二）2.车场本站为单向向三级三场场纵列式布布置。到达场111股道,14道办理理上行到达达及转场;58道道上、下行行到达；9911道道下行到达达，超限货货物列车接接入1，3
7、，5，7，9，11道。7111道为办办理接入电电力机车牵牵引列车的的线路，116道禁禁止通行电电力机车及及牵引的列列车。出发场177股道，其其中XV道为下行行正线。1道为机车车走行线；2道上行到到发兼转场场；37道上行到到发；8道为第一一牵出线（二二调），9道第二牵牵出线（三三调）；1013道办理下下行出发，1416道下行到到发。16道、1016道相邻两两线仅限一一股道办理理超限货物物列车，6610，1617道间相邻邻两线可以以同时办理理超限货物物列车。无无调中转列列车上行接接入出发场场27道，下行行接入出发发场1416道。出出发场1、15、16道为办办理接发电电力机车牵牵引列车的的线路,22
8、7道东东端设有接接触网可办办理电力牵牵引列车的的始发。调车场322股道，116道为上上行场，11732道为下下行场。驼驼峰头部设设有禁溜线线1（北）和和禁溜线22(南)分别用于于临时存放放上、下行行禁止溜放放和禁止过过峰车辆，这这些车辆在在适当时机机由调机经经迂回线送送入调车场场1道，32道。调车场线路路的固定使使用方案（见见附件三）。此外，还设设有东场和和北场。东场（客车车场）6股道，办办理客车、军军用列车的的到发作业业，其中道为上行行正线，道为下行行正线。、6道为接发发超限货物物列车的固固定线路，、道不能同同时办理超超限货物列列车。车场场4、5、6道为办理理接发电力力牵引列车车的线路。北场
9、为地方方车场，设设有站修线线，与货场场和北部专专用线联轨轨。3货物作作业地点及及取送作业业方法集结在调车车场内的货货场、材料料总厂、车车辆段、工工务段、工工厂及机务务段、七里里河专用线线、面粉厂厂、车轮厂厂、卸煤厂厂、加冰线线等北部专专用线的作作业车先送送往北场（货货物作业车车可直接送送存车线），在在北场分类类后再送往往各作业地地点，装卸卸完毕后收收集到北场场，然后转转往到达场场解体。物物资局、机机车厂、电电机厂等南南部专用线线直接由尾尾部调机取取送。上西西园、矿机机厂、煤厂厂、65009油库、矿矿务局、小小西坪酸库库、西工局局、5344处，食品品库，兰阿阿支线等东东部专用线线经到达场场取送。
10、4.调车机机车运用情情况一调、八调调在调车场场东部区担担任驼峰解解体作业，北北场至到达达场转场和和上西园方方向各专用用线的取送送作业。二调在调车车场西部上上行区担任任上行列车车编组、向向存车线和和北场送车车。三调在调车车场西部下下行区担任任下行列车车编组及物物资局、机机车厂、电电机厂、材材料厂木材材车间等南南部专用线线的取送作作业。四、五、六六调分别担担任北场区区、货场区区、上西园园区的调车车作业，七七调辅助二二、三、四四、五调作作业。本题只考虑虑一、八、二二、三调的的作业。5.列车编编组计划（见见附件四）6.旅客列列车到发时时刻。车 次752344378174372752区 段海石湾天 水乌
11、鲁木齐西 安安西 宁上 海西 宁青 岛乌鲁木齐郑 州玉 门兰 州兰西客场到到发点20：46621：45522：4117:3820：56621：52222：46623:3115:117:43车 次34353751575区 段兰 州乌鲁木齐上 海乌鲁木齐天 水海石湾兰 州西 宁兰西客场到到发点22：0995：3522：1770：295：390：56表一 旅客客列车到发发时刻表7.各方向向列车牵引引定数及计计长区 段牵引计数tt列车计长111m单机双机单机双机兰 陇2000325054.065.0兰 宁160038.0兰 狄250066.0兰 打130042表二 各方方向列车牵牵引定数及及计长 内环
12、环小运转（经经颖川堡）上上、下行22600tt 外环环小运转（不不经颖川堡堡）上、下下行13000t。8.各项作作业时间标标准：（1）到达达作业时间间大运转355分，小运运转25分；（2）出发发作业时间间大、小运转转均为255分；（3）解体体（转解）作作业时间20分（其其中占用驼驼峰10分），采采用双推单单溜作业方方案；（4）编组组作业时间间区段、直通通列车255分零摘列车（包包括按站顺顺成组的小小运转列车车）40分；（5）尾部部转解时间间8分（6）送禁禁溜车时间间8分（7）转场场作业时间间自至时间（分）辆数记事到达场上西园508-18联送结合到达场北场3035-433由到达场至至北场取车车回到达场场编组场北场5512-300由编组场送送车至北场场，存车线线存车场12-222编组场南部各线506-15联送结合表三 转场场作业时间间表（8）整场场时间每解体3-5列整场场一次，110-155次。（9）交接接班时间220分（10）调调车组吃饭饭时间30分，在在1-3时安安排。（11）调调机整备时时间每班结束前前半小时在在站线整备备。入段整备时时间为一调星期三三、日133：30-116：00八调星期一一、四133：30-116：00二调星期一一、四8：00-110：30本班不考虑虑调机入段段整备。9交班要要求（1）恢复复调车
