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1、中国市场调查研究中心发布2009-2010年中国电动汽车市场发展研究报告编号：CMRC20100618C3723 2009-2010年中国电动汽车市场发展研究报告目录第一章 中国电动汽车行业发展概述1第一节 产品定义、基本概念1第二节 市场基本特点1第三节 产品分类2第二章 电动汽车市场发展概况3第一节 国际电动汽车产品发展总体概况3一、本产品国际现状分析3二、本产品主要国家和地区概况3三、本产品国际发展趋势分析4四、2009年国际电动汽车市场发展概况4第二节 我国电动汽车的发展概况5一、我国电动汽车发展基本情况5二、电动汽车总体市场现状6三、电动汽车市场发展中存在的问题7第三章 2009年中
2、国电动汽车市场分析9第一节 我国电动汽车整体市场规模9一、总量规模9二、增长速度10三、各季度市场情况112009年我国电动汽车市场各季度表现情况11第二节 我国电动汽车市场发展现状分析11第三节 原材料市场分析13第四节 电动汽车产业区域分析16第五节 电动汽车市场结构分析17一、产品市场结构17二、品牌市场结构17三、区域市场结构18四、渠道市场结构19第六节 市场特性20一、所处生命周期20二、电动汽车生产技术变革与产品革新21三、差异化/同质化分析22第四章 2009年中国电动汽车市场供需调查分析23第一节 需求分析23第二节 供给分析24第三节 市场特征分析24第五章 2009年中国
3、电动汽车市场竞争格局与企业竞争力评价26第一节 同类产品竞争力分析理论基础26第二节 同类产品国内企业与品牌分析27第三节 同类产品竞争格局分析28第四节 同类产品竞争群组分析29第五节 主力企业市场竞争力评价29一、产品竞争力29二、价格竞争力31三、渠道竞争力31四、销售竞争力32五、服务竞争力33六、品牌竞争力34第六章 影响2009-2012年中国电动汽车市场发展因素35第一节 有利因素35第二节 不利因素37第三节 政策因素38第七章 2010-2012年中国电动汽车市场发展趋势预测40第一节 产品发展趋势40第二节 价格变化趋势41第三节 渠道发展趋势41第四节 用户需求趋势42第
4、五节 服务发展趋势43第八章 2010年电动汽车市场发展前景预测44第一节 国际电动汽车市场发展前景预测44第二节 中国电动汽车市场销售状况分析45一、市场规模预测分析45二、市场结构预测分析45第三节 我国电动汽车资源配置的前景和中长期发展战略46第四节 电动汽车中长期预测47一、2010-2013年经济增长与电动汽车需求预测47二、2010-2013年电动汽车总产量预测48第九章 国内10家电动汽车生产企业分析49第一节 上海汽车集团股份有限公司49一、企业基本情况49二、企业资产负债分析49三、企业收入及利润分析50第二节 比亚迪股份有限公司51一、企业基本情况51二、企业资产负债分析5
5、1三、企业收入及利润分析52第三节 奇瑞汽车股份有限公司53一、企业基本情况53二、企业资产负债分析53三、企业收入及利润分析54第四节 北汽福田汽车股份有限公司55一、企业基本情况55二、企业资产负债分析55三、企业收入及利润分析56第五节 重庆长安汽车股份有限公司57一、企业基本情况57二、企业资产负债分析57三、企业收入及利润分析58第六节 一汽海马汽车有限公司59一、企业基本情况59二、企业资产负债分析59三、企业收入及利润分析60第七节 郑州宇通客车股份有限公司61一、企业基本情况61二、企业资产负债分析61三、企业收入及利润分析62第八节 长城汽车股份有限公司63一、企业基本情况6
6、3二、企业资产负债分析63三、企业收入及利润分析64第九节 东风电动车辆股份有限公司65一、企业基本情况65二、企业资产负债分析65三、企业收入及利润分析66第十节 天津清源电动车辆有限责任公司67一、企业基本情况67二、企业资产负债分析67三、企业收入及利润分析68第十一节 重点企业品牌及市场占有率分析69第十章 国内电动汽车主要生产企业盈利能力比较分析70第一节 2006-2009年该产业利润总额分析70一、2006-2009年行业利润总额分析70二、不同规模企业的利润总额比较分析71三、不同所有制企业的利润总额比较分析71第二节2006-2009年该产业销售毛利率分析72第三节2006-
7、2009年该产业销售利润率分析73第四节2006-2009年该产业总资产利润率分析74第五节2006-2009年该产业净资产利润率分析75第六节2006-2009年该产业产值利税率分析76第十一章 中国电动汽车产品市场价格分析77第一节 价格特征和主要品牌产品价位分析77第二节 价格与成本的关系79第三节 如何分析竞争对手的价格策略80第四节 价格竞争80第五节 低价格策略与品牌战略81第十二章 中国电动汽车进出口分析82第一节 我国出口及增长情况82第二节 主要海外市场分布情况83第三节 国内经营海外市场的主要品牌83第四节 进口分析84第十三章 中国电动汽车市场渠道分析85第一节 销售渠道
8、形式分析85第二节 销售渠道要素对比86第三节 对竞争对手渠道的策略研究88第四节 各区域市场主要代理商情况分析90第十四章 有关建议92第一节 营销策略92第二节 价格策略93第三节 渠道建设与管理策略93第四节 促销策略94第五节 服务策略95第六节 品牌策略95第十五章 相关政策97第一节 国家政策97第二节 地方政策997地址：北京市海淀区世纪城金源时代商务中心C座二层 网址：电话：0086-10-88864718 传真：88865822 Email：第一章 中国电动汽车行业发展概述第一节 产品定义、基本概念电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要
9、求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。其工作原理为：蓄电池电流电力调节器电动机动力传动系统驱动汽车行驶。电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。第二节 市场基本特点目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题
10、会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。世界汽车产业进入全面交通能源转型期，国际电动汽车发展开始加速。全球汽车工业为破解能源、环境制约，实现可持续发展，长期以来一直在积极探索和努力推动交通能源动力系统转型。特别是08年以来，面对金融危机、国际油价高位震荡和日益严峻的节能减排压力，世界汽车产业进入全面交通能源转型时期，发展电动汽车成为国际取得高度共识的实现交通能源转型的技术路线，世界电动汽车产业进入了加速发展的新阶段。第三节 产品分类一般电动汽车按照动力形式可区分为三大类：纯电动汽车（PEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）。但是近几年在传
11、统混合动力汽车的基础上，又派生出一种外接充电式（Plug-In）混合动力汽车，简称PHEV。电动汽车产品市场形态类别发展形态纯电动汽车特定区域、特殊场合发展较好，得到推广应用混合动力汽车进入商业化推广阶段，发展前景看好适合我国大城市交通普遍拥堵、汽车频繁制动的国情燃料电池电动汽车处于新的突破前期，正在成为新的研发重点存在基础设施的建设和汽车本身成本较高等方面问题外接充电式（Plug-In）混合动力汽车节能、排放少，发展优势明显，成为新的研发重点信息来源：中国市场调查研究中心第二章 电动汽车市场发展概况第一节 国际电动汽车产品发展总体概况一、本产品国际现状分析在当前全球汽车工业面临金融危机和能源
12、环境问题的巨大挑战的情况下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。根据各大汽车公司发布的产品上市计划，预计2012年前后将迎来国际电动汽车产业化发展的一次高潮。电动汽车一旦取得市场突破，必将对国际汽车产业格局产生巨大而深远的影响。从国际当前的情况来看，电动汽车呈现如下特点：第一个，混合动力汽车已经开始大规模产业化；第二，插电式混合动力汽车越来越受到重视；第三，纯电动汽车开始进入市场，并有快速增长的趋势。二、本产品主要国家和地区概况国际上以电动汽车为代表的新能源汽车产业化的兴起，最早可追溯至上世纪50年代，英国、法国、美国、日本等国家
13、纷纷成立电动汽车研发机构，有的还专门为发展电动汽车立法。其中，美国、法国、日本三国颇具特色。目前，纯电动汽车得益于高性能锂离子电池的发展应用，受到各国政府和各大汽车公司的重新重视，产业化步伐不断加快。日产汽车公司宣布2010年在美国和日本销售纯电动汽车，计划于2012-2013年实现大规模上市，其量产车型“树叶”已经正式发布。三菱、雷诺、丰田、宝马等汽车公司也开发出小型纯电动轿车，并计划在2012年前后批量上市。美国、日本、法国、德国、以色列等国政府都制定了纯电动汽车推广计划，电动汽车充电系统建设项目也陆续启动。三、本产品国际发展趋势分析将来符合国际和符合市场需求的纯电动汽车必定遵守以下几项：
14、1.电动车辆研发制造运营必须符合国家各项相关法规。整车、零部件性能必须满足国家技术标准和各项具体要求。2.电动车辆是以电为能源，由电动机驱动行驶的，不再产生新的污染，不再产生易燃、易爆之隐患。3.电动车辆储能用的电池必须是无污染、环保型的。且具有耐久的寿命，具备超快充电（2-3C以上电流）的功能。车辆根据用途确定一次充电之续行里程，以此装置够用电量的电池组，充分利用公用充电站超快充电以延长续行里程。4.电动机组应有高效率的能量转换。刹车、减速之能量的直接利用和回收，力求车辆之综合能源利用的高效率。5.根据车辆用途和行驶场合设定最高车速，且不得超过交通法规的限定值，以合理选择电动机的功率和配置电池组容量。6.车辆驾驶操作，控制简单有效、工作可靠，确保行车安全。7.机械、电气装置耐用少维修。车辆运营之费用低廉。8.以目标市场需求为依据，提供实用、合适车型满足之，力求做到技术、经济、实用、功能诸方面的综合统一。将来产业化、商业化为用户所欢迎的电动汽车，必定符合以下几点特征：准确的
