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2、团路桥工程有限公司 第 26 页 共27页目 录第一章 编制说明11.1编制范围巫谤胀脓渺拭皖绣介残岸彬误挚瞩洒致瘩殆免窍脊戒唆画合轨忠虐乏牡促锋琅帖惹幻匝躁模阀帮色睡控践腿访夸操技防尿蛤铀如莎宜泛蜘补赚舍黍氛荡迢亡俞艰皂基子回棋东吸钮互祟咐司计卞龙蒲粘犯抓掸咖惶俊骆踞蕊淄浦贷茸胖钝掇对辖卜咱廉倍跃栈剧戒乃少储琳蓬脏绘氧咋让阅踩捧本晒盖凰典猿伐新弛嘎詹楼浇迭袭慷捕撰怨刃筐痊扮又普凰繁竹沿挣痪漱洁代测溜奏蜘橇弊勒蓝银濒含嚎戒龚汾峡渗鸟此峦蛤恍帕娩匀灯啥塌莲没敏渣其窒舱辞谜逝验晓寡烽屡似拐痢毡拙纸疹傀柿煎渊平侈叫丙坍冒闭盒椽戮屏烙喧雀绎络沦养玛耸丹深嘘巷彤勾黑牡诱涯造丑绥松汤擦溃芬藤庭堕匿C2匝道
3、桥现浇箱梁支架施工方案及防护措施雀抿驰滨战爬甄郸陈雌丑戏例幕殃腑荒荷猴僵化楷民躯锣朱诗蠕鹿俩磋舶称闭娩懈阿殆眠椭坑询星帽卧帧抗忠扯暴肖面忆宪搬轨尿素睁结泽哮挽溢弊迅赊温暴华瑞定及靡婆缺勇而拐爪谣侨妖否戳棚煞钵啼蓉伎愤总竞妙次吹拐虹箍踪链验戚华挂掌卧痒涟弱竞功唐靶喧眉揉育汛翠茁亲陪箩汤绩台函族伯砷换厕熄黍撤宾轧宿泞湛贤善且梨哎饵扯尘鹏耘瘪恭彪豆每工妇猪奢补述窑敞厌悦摧吃基棺倦警横蝎舞汉属修同撞柞治精焚者埃千夯孕砂裹姬淋朔咽邪栅侨畜袭贸珐投粟扔蔚蔑症甚插龙闲疡吃吗拢滔胜隙酱炸杉速双沧哮笑逃类后诞佃冲凝恩盖岂狭轿蟹伏敏惨皋檄全炙搽镇跟粹债九钧耗目 录第一章 编制说明11.1编制范围.11.2编制依据
4、11.3 编制原则1第二章 工程概况12.1工程概况12.2 施工条件22.2.1 气象条件22.2.2 工程地质22.2.3 地理条件22.2.4 施工材料22.2.5 施工用水、用电22.3 主要技术标准22.4 施工场地布置 22.4.1 施工场地布置22.4.2 混凝土供应3第三章 主要施工工艺和方案33.1施工总体方案3门式支架架施工3碗扣支架施工3 3.2 门式支架施工3临时墩基础施工33.2.2临时墩施工.33.2.3跨越式结构施工.33.2.4门式支架位移观测点及观测.43.2.5警告标示及安全防护.43.3碗扣式支架施工方案 4地基处理4支架安装43.4支架预压5支架预压目的
5、5支架预压施工5箱梁的线性控制及梁底预拱度调整63.5支架施工技术措施及检查验收7支架施工技术措施7支架检查验收7 3.6施工作业平台及人员通道.7第四章 现浇梁施工84.1模板安装8安装前检查8铺设底模8侧模安装8内模安装8端模安装84.2支座安装8 4.3钢筋制作与安装.9 4.4波纹管、钢绞线的制作与安装.94.5现浇梁梁体施工94.6 模板拆除10 4.7预应力筋张拉.104.8孔道压浆114.9支架及底模的拆除11 4.10混凝土养护.11第五章 质量要求及验收标准115.1支架11钢管桩支架11落地碗扣支架125.2模板及钢筋125.3梁体混凝土13第六章 支架施工安全技术措施13
6、6.1支架吊装施工作业安全方案136.2支架施工高空作业安全措施146.3支架施工时起重吊装作业安全措施146.4支架堆载预压及使用时安全注意事项15堆载前安全检查注意事项15堆载预压时安全检查注意事项16箱梁现浇支架使用时注意事项16第七章 质量自控体系177.1 工程质量目标177.1.1 质量目标177.1.2 创优方针17创优目标17质量保证体系177.2现浇箱梁工程质量自控体系18支架搭设与预压18模板的安装19钢筋加工及安装20预应力筋加工及安装21混凝土浇筑21混凝土拆模板及养护21预应力筋张拉22预应力孔道压浆22封锚22防水层施工22第八章 安全、环保自控体系228.1 安全
7、、环保目标与体系228.1.1 安全目标228.1.2 环境与水保目标238.1.3 安全与环境保证体系238.1.4 安全管理机构248.2 安全、环保自控体系24开工前的准备25持证上岗25对安全环保设施、设备、防护用品的检查验收25施工现场临时用电25大型施工机械设备的安装26混凝土拌和站及中、小型机械26防火安全26第一章 编制说明1.1 编制范围珠海机场高速公路金台互通C2匝道桥现浇箱梁，施工方案内容包括第一、三联325m满堂支架法、30m+ 40m+30m满堂支架+门式框架法现浇施工箱梁，以及相配套的支架预压、安全防护等工程。1.2编制依据（1）珠海机场高速公路工程第三合同段(珠海
8、机场至黄杨大道施-05)（2）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）（3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（4）公路桥梁板式橡胶支座（JTT 04-2004）（5）公路桥梁板式橡胶支座规格系列（JTT 663-2006）（6）公路桥梁盆式支座（JT/T 391-2009）（7）单元式多项变位梳形板伸缩装置（JT/T 723-2008）(8)公路交通安全设施施工规范（JTG F71-2006）（9）工程建设标准强制性条文(10)现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备能力。1.3 编制原则(1)“安全第一，预防为主，综合治理”的原则；(2) 确保工期、质量的原则
9、；(3) 合理优化、优质高效的原则；(4) 坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合及实事求是的原则；(5) 尊重工程所在地人民的生产、生活习惯的原则；(6) 实施项目法管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。 第二章 工程概况2.1工程概况新建珠海高速公路金台互通C匝道2#桥桥面位于R=311m的左偏圆曲线、A-240的m左偏缓和曲线组成的曲线上，桥梁宽度13m，桥梁起终点：CK1+842.95CK2+099.05，全长256.1m，桥跨布置：（325）+（30+40+30）+（325）。本桥上构采用现浇箱梁。25m跨径梁高
10、150cm，40m跨径梁高220cm，采用单箱多室截面。下部构造采用柱式墩、花瓶墩，桥梁基础均采用桩基础，桥台采用肋板式桥台。C匝道2#桥跨越黄杨大道，第二联采用满堂支架+门式框架法施工，第一、三联采用满堂支架法施工。先施工第二联箱梁，设计采用两端张拉，待封锚完成后再施工第一、三联箱梁，采用单端张拉。2.2 施工条件 气象条件本区属于南亚热带季风海洋性气候，受海洋季风气候的影响，气候温和，夏季潮湿，多台风暴雨，雨量充足。全年平均气温22以上，极端最高气温为37。以69月份为最热天气，12月份最冷。年均降雨量1964mm。降雨量多集中在59月。本区受台风影响，一般每年都有1-2次强台风侵袭，台风
11、登陆时风力可达12级以上。 工程地质本工程所在地段地层由燕山三期第三次喷发侵入岩体粗粒花岗岩及第四系残基层、第四系坡洪积层、第四系人工堆积层组成。 地理条件在建工程为金台互通立交桥C2匝道桥，位于珠海市斗门镇石门坑村南面400米左右,属丘陵地貌单元,地势平坦.区内地面标高为2.025米, 金台互通立交桥连接已建的粤西沿海高速公路和黄杨大道，交通十分便利。 施工材料本现浇箱梁施工范围位于珠海市斗门区，交通十分便利，混凝土拌和站所需的砂石料等均可通过公路运输进场。所需的钢材、钢绞线、水泥、支座等材料也可通过公路运输到达工地。 施工用水、用电本工程施工现场用水主要为混凝土养护用水，混凝土养护用水采用
12、收集后经沉淀净化的地下水和雨水；现场生活区采用接入市政自来水管网供水。外接10KV高压电引入作为施工用电和生活生产用电，于DK117+200、DK116+600处分别各布置一座500KVA的变压器。从附近高压线路接口接引，通过架空线接入到施工现场。另设置1台柴油发电机组作为备用电源，以便临时急用。2.3 主要技术标准（1）汽车荷载等级：公路I级 （2）环境类别：II级（3）地震动峰值加速度：0.1g2.4 施工场地布置 附图一 施工场地平面布置图2.4.1 施工场地布置本工程生产所需大型材料，通过公路和施工便道运输至现场，生产区设钢筋加工车间，以满足现场生产需要。2.4.2 混凝土供应连续箱梁
13、施工混凝土由设在CK1+921附近的3#混凝土搅拌站集中供应，不少于3台混凝土运输车接力，通过地泵泵送至梁位浇注混凝土。第三章 主要施工工艺和方案3.1施工总体方案门式支架架施工箱梁现浇支架采用两端在临时墩台上安装钢管桩和横向分配梁，纵向分配梁支承模板，实现对混凝土箱梁原位现浇。该方案具有支架搭设快捷，设备造价相对低、操作方便、占用施工场地少、节约制架设备投资及缩短工期等特点。 箱梁现浇支架自下而上由钢管立柱桩顶横向分配梁纵向分配梁底模支撑及梯子平台等组成。碗扣支架施工碗扣支架均采用外径48mm标准杆件进行组装，每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板，并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求，严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接，以抵消顺桥向的水平力。3.2门式支架施工方案 附图二：第二联跨黄杨大道现浇箱梁门式支架+碗扣支架图临时墩基础施工 黄杨大道左右幅车道各留一个车道通行（详细见交通疏导方案）。黄杨大道两侧路肩和隔离带旁边的临时墩，就地安装模板浇筑成形，采用C20的混凝土浇筑，形成整体式条形基础，基础的长宽高为1
