《第二章空压机.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第二章空压机.doc（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第2章 活塞式空气压缩机23 练 习 题1. 活塞式空气压缩机与离心式，回转式等空压机相比具有的主要优点是：A. 流量大B. 转速高C. 效率高D. A+B+C2. 船用活塞式空气压缩机的主要供气缺点为：A. 压力低B. 气流速度太快C. 气流脉动大 D. 都不是3. 活塞式空压机的理论排气量是指：A. 气缸总容积B. 第一级气缸容积C. 第二级活塞行程容积D. 第一级活塞行程容积活塞式压气机的理论排气量与 无关。A. 排气压力B. 曲柄半径C. 转速D. 缸径4. 空压机公称排气量是指 排气量。A. 理论B. 在标准排气状态下C. 在额定排气压力下D. 在标准吸气状态下5. 空压机的排气量一
2、般是指单位时间内排送的 状态空气体积。A. 排气B. 第一级吸气C. 标准D. 第二级吸气分析单级活塞式空气压缩机理论循环时, 错误的假定是：A. 气缸没有余隙容积B. 工作过程没有压力波动C. 工作过程没有漏泄D. 气缸与外界没有热交换6. 船用活塞式空气压缩机的余隙容积是指活塞排气冲程结束时缸内的剩余容积，其中以的_容积为最大。A. 阀窝空间B. 气缸余隙高度构成的园柱型C. 活塞顶到第一道活塞环的环形空间D. 前述三项都不对7. 活塞式空压机的余隙容积是指 容积。A. 气体余隙高度构成的园柱型B. 气阀通气缸的气道C. A+BD. 活塞在上止点时缸内残余气体的全部8. 表征空气压缩机余隙
3、容积对压缩机工作影响的系数是：A. 实际输气量与理论输气量之比B. 折合到进口状态时的排气容积与同状态下的吸气容积之比C. 吸气容积与活塞一行程扫过的容积之比D. 吸气终了压力与吸气公称压力之比9. 活塞式空气压缩机如果：(1)相对余隙容积越大，则输气系数越大；(2)压力比越高，则输气系数越大；上述中：A. (1)正确B. (2)正确C. (1)与(2)都不正确D.(1)与(2)都正确10. 高压级与低压级相比相对余隙容积：A. 一样大B. 前者大C. 后者大D. B或C11. 活塞式空压机的压力系数：A. 是表征吸、排气漏泄损失的参数B. 是表征吸、排气阻力损失的参数C. 一般后级比前级大D
4、. B+C12. 活塞式空压机的温度系数：A. 表征了吸气气缸内的吸热损失B. 表征了吸气气缸内的散热损失C. 表征了气缸的散热损失D. B+C13. 活塞式空压机的多变指数：A. 容积系数第二级比第一级大B. 压力系数第二级比第一级大C. 工作中是不断变化的D. B+C14. 活塞式空压机的输气系数为：A. 理论输气量与实际输气量之比B. 实际输气量与理论输气量之比C. 实际输气压力与理论输气压力之比D. 理论输气压力与实际输气压力之比15. 活塞式空压机的输气系数随压缩比增加会迅速减小，其中 减小最大。A. 容积系数B. 温度系数C. 压力系数D. 气密系数16. 输气系数不会因 而减小。
5、A. 余隙高度减小B. 压力比减小C. 空气滤清器脏污D. 气缸冷却好17. 输气系数会因 而提高。A. 缸头垫片加厚 B. 排气压力提高C. 清洗空气滤清器 D. 增大气阀弹簧力18. 空压机活塞行程容积与 无关。A. 缸径B. 曲柄半径C. 转速D. 余隙高度19. 压缩机的等温理论功率Pt、绝热理论功率Ps、指示功率Pi、轴功率P之间：A. Pt Ps Pi P B. Pt Ps Pi Pt Pi P D. Pi Pt Ps his hm B. hm hit hm hit D. 不一定21. 空压机的机械效率hm是：A. 轴功率与指示功率之比 B. 指示功率与轴功率之比C. 理论功率与指
6、示功率之比 D. 指示功率与理论功率之比22. 风冷式空压机的经济性常以 为评价标准。A. 等温效率B. 绝热效率C. 指示效率D. 机械效率23. 水冷式空压机的经济性常以 为评价标准。A. 等温效率tB. 绝热效率sC. 指标效率iD. 机械效率m24. 空压机的效率一般：A.小型机比大型机高B. 大型机比小型机高C. 水冷机比风冷机高D. B+C25. 空压机的排气压力是由_决定的。A. 排气系统背压B. 空压机结构C. 吸入压力D. 空压机效率26. 单级活塞式空压机的最高排气压力受到限制而采用多级压缩，主要是受_的影响。A. 吸气压力B. 压缩行程C. 气体泄漏D. 余隙容积27.
7、空气压缩机的压缩比等于：A. 大气压力与排气压力之比B. 排气压力与吸气压力之比C. 储气瓶内压力与大气压力之比D. 排气压力与大气压力之比28. 按理论循环计算，活塞式空压机各级 相等时总耗功最省。A. 压差B. 压力比C. 温升D.多变指数29. 实际上活塞式多级空压机各级压力比：A. 相等 B. 逐级略增加 C. 与B相反 D. A或B或C水冷式多级活塞式空压机，为保证较高容积系数，其后级压缩比一般较前级压缩比：A. 略大B. 略小C. 一样D. 不一定30. 两级压缩空压机的中间压力pm，理论最佳值为：（其中p1为吸入压力，p2为排压）：A. p1+p2 /2B. C. p1p2 /2
8、D. p2 /p131. 活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使：A. 轴功率增加B. 容积效率降低C. 活塞上下的气体作用力增大D. 排气温度不致过高，润滑得以保征32. 空压机采用多级压缩级间冷却不能：A. 降低排气气温度B. 提高输气系数C. 节省压缩功D. 使高压、低压缸活塞承受压差都减轻33. CZ60/30型空压机：A. 一级排气压力为0.60MPaB. 排气量为30m3/hC. 二级排气压力为3.0MPaD. 一级缸径为60mm34. 空压机铝合金活塞与钢制活塞销之间是 配合。A. 动B. 过渡C.过盈D. A或B35. 空压机活塞销与连杆小端之间是 配合。A. 动B. 过渡C.过
9、盈D. A或B36. 级差式活塞空压机低压和高压安全阀：A. 都设在缸盖上B. 前者在缸盖上，后者在排气管上C. 分别在高压级吸、排气阀室处D. 前者在缸盖上，后者在高压级吸排气阀室处37. 级差式活塞空压机低压吸、排阀和高压吸、排阀：A. 都设在缸盖上B. 低压吸、排阀在缸盖上C. 高压吸、排阀分设在中部阀箱内D. B和C38. 多级活塞式空气压缩机的活塞有效面积应：A. 逐级加大B. 逐级缩小C. 不变D. 不一定39. 空压机中的安全阀开启压力值，高、低压级一般分别比各自的工作压力高：A. 10%，5%B. 10%，15%C. 15%，20%D. 20%，25%40. 级差式活塞空压机缸
10、体和曲轴箱间垫片厚度将影响 余隙容积。A. 高压级B. 低压级C. A+BD. A或B41. 缸盖垫片厚度将影响级差式活塞空压机 余隙容积。A. 高压级B. 低压级C. A+BD. A或B42. 级差式活塞空压机括油环设在活塞 部分。A. 直径较大段上部B. 直径较大段下部C. 直径较小段下部D. B+C43. 空压机最重要且经常需要维护的易损件是：A. 空气滤清器B. 气阀C. 活塞D. 轴承44. 质量差的气阀，其能量损失可大到占空压机轴功率的：A. 约5%B. 约10%C. 约15%D. 20%以上45. 空压机气阀与往复泵阀相比，下列说法错的是：A. 工作频率高得多B. 不要求工作无声
11、C. 尽量要减小气阀通道形成的余隙容积D. 工作寿命要求更长46. 空压机气阀与往复泵阀要求相同的是：A. 工作无声B. 严格限制升程C. 不允许用高转速D. 关闭严密及时47. 活塞式空气压缩机的气阀中因阀片本身具有弹性而常不设弹簧的是：A. 环片阀B. 球面碟状阀C. 条片阀D. 网状阀48. 活塞式空气压缩机使用最普遍的气阀是：A. 环状阀B. 球面碟状阀C. 条片阀D. 网状阀49. 船用活塞式空气压缩机之气阀升程限位器的主要作用是：A. 避免输气系数降低B. 避免机械效率降低C. 减小阀的关阀冲击D. 支承阀体50. 关于空压机气阀的升程，下列说法错的是：A. 工作中随流量而变B.
12、不宜过大，以免关闭滞后和撞击加重C. 转速高的及工作压力大的升程较小D. 严格限制，多在24mm51. 通常, 空压机气阀的升程：A. 设计已定, 管理中不便改变B. 转速低升程较小C. 工作压力大升程较小D. A+C52. 决定活塞式空气压缩机之维修周期的主要因素经常是 的工作寿命。A. 空气滤清器B. 气阀C. 活塞D. 轴承53. 活塞式空气压缩机气阀之开启频率在 改变时会改变。A. 气阀弹簧力B. 电动机电源频率C. 排气压力D. 排气量54. 往复式空压机可以比往复泵转速高的多主要是因为：A. 对效率要求不高B. 气阀比水阀敲击轻的多C. 要求排气量大D. 不存在大的惯性水头和液体汽
13、化问题55. 空压机 不能靠飞溅润滑。A. 主轴承B. 连杆轴承C. 气缸下部工作面D. 气缸上部工作面56. 空压机气缸上部工作面可以靠 润滑。A. 飞溅 B. 油杯C. 从曲轴箱吸入油雾D. B或C57. 空压机滴油杯常设 处。A. 低压级吸气管B. 低压级排气管C. 高压级吸气管D. 高压级排气管58. 空压机工作时滴油杯滴油量每分钟 滴为宜。A. 12B. 46C. 2030D. 506059. 空压机曲轴箱上油尺兼有 的作用。A. 平衡曲轴箱与大气压力B. 添加滑油C. 防气、泄压D. A+B60. 空压机最重要而需优先保证的是 冷却。A. 滑油B. 级间C. 气缸D. 最后排气61. 空压机中间冷却的作用是：A. 降低下一级吸气温度B. 提高空压机容积效率C. 减少功耗D. A+B+C62. 船用空压机的气缸冷却在工作中主要是为了_。A. 降低排气温度B. 节省压缩功C. 防止缸壁温度过高而影响滑油性能D. 提高输气系数63. 空压机气缸冷却不起 作用。A. 减少压缩功B. 降低排气和滑油C. 提高输气系数D. 防止高温腐蚀64. 为防止空压机缸壁结露产生水击，通常应保持缸套中的冷却水温不低于：A. 15B. 30C. 45D. 6065. 空压机后级排气冷却不是为了：A. 减小排气
