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1、舟山市新港3万吨级公用码头工程环境影响报告书简要本浙江省环境保护科学设计研究院 ENVIRONMENTAL SCIENCE RESEARCH & DESIGN INSTITUTE OF ZHEJIANG PROVINCE国环评证：甲字第2003号二九年六月1、建设项目情况简述建设项目名称：舟山市新港3万吨级公用码头工程项目性质：新建建设地点：舟山市本岛北部新港工业园区内项目概况：新建3 万吨级（满足一艘5 千吨级和一艘3 千吨级船舶同时靠泊）货运泊位1个，以及后方陆域仓库、堆场等配套设施，需占用岸线278.0m。泊位运输货种主要为件杂货，如木材、钢铁、化工原料、钢制品和机械制品成品等。工程总投
2、资约为20532.0万元。2、建设内容主要建设内容为：（1）3 万吨级（满足一艘5 千吨级和一艘3 千吨级船舶同时靠泊）码头平台一座（278m20m）；（2）码头辅助房一座（66m5m）；（3）栈桥(417m10m、410m10m 各一座)；（4）后方陆域占地面积（157606.2m2）；（5）生产、生活辅助建构筑物面积（74570m2）。本工程主要技术经济指标见表1.表1 主要技术经济指标序号名称单位指标及参数备注1年吞吐量万吨103.523万吨级泊位个1兼顾3千吨级和5千吨级船舶同时靠泊3年设计通过能力万吨1074设计船型/3万吨级杂货船5设计高水位m1.4985国家高程设计低水位m-1.
3、62设计波高（H1%）m4.966码头面高程m4.5085国家高程码头前沿设计泥面高程m-13.607码头泊位长度m278码头平台尺度m27820栈桥尺度m41710+410108配备机械/40T门机、15T门机9投资估算万元20532.0本工程运输货种吞吐量见表2.表2 本工程各类运输货种及运量 单位：万吨/年流向序号名 称数量小计总计进口1钢 材5085.5103.52铝、铜、锌类金属1.53化 工 原 料204木 材65其 它8出口1钢 制 品5182PET纤维、塑料制品83机 械 设 备24其 它3本工程装卸工艺流程如下：（1）船舱堆场船舱门机（或船吊）汽车电动轮胎吊或桥式起重机堆场（
4、2）船舱仓库船舱门机（或船吊）汽车桥式起重机或叉车仓库主要装卸设备见表3。表3 装卸工艺设备一览表序号名 称规 格单位数量备 注140T门机Q=40t，Rmax=33m台1轨距10.5m15T门机Q=15t，Rmax=33m台2轨距10.5m2平板车40t辆23汽车式起重机20t台24叉车5t台25桥式起重机3.2t台2仓库内6木材装载机台17地中衡60t台18其它装卸工器具、成组货板、抓斗等项13、环境保护目标及控制目标(1)主要保护目标本项目建设的环境保护主要目标为：营运期保持区域二类空气环境质量，港界噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)3类区标准。(2)主要环
5、境敏感点根据现场踏勘和对工程方案的了解，建设区域附近的主要环境敏感点详见表4。表4 主要环境敏感点编号敏感点名称相对方位距用地红线最近直线距离规 模备注影响因素1塘夹岙村正西1900m有山体相隔365户，1035人隶属白泉镇柯梅社区废气2和合村西南偏西3000m有山体相隔417户，1265人3马峙村南偏东1500m272户，782人隶属北蝉乡星马社区4星明村东南2300m558户，1622人5钓门村东偏南2100m376户，858人新港社区6灯塔村东南偏南3100m391户，1005人星塔社区7灌门航道北侧400m冲淤8舟山电厂冷却水排水渠道西侧紧邻冲淤9舟山电厂码头西侧50m冲淤10中基材料
6、码头东侧215m冲淤11普陀山景区东南19km风景区溢油风险12秀山岛东侧三礁西北5.3km张网捕捞溢油风险13秀山岛南端西北5km滩涂养殖溢油风险14展茅镇螺门东南10km张网捕捞溢油风险15北蝉、螺门一带东侧5km滩涂养殖溢油风险16北蝉乡钓门东侧3.1km张网捕捞溢油风险4、拟建地环境质量现状（1）水环境根据调查结果，所有站位的COD、DO、石油类和重金属指标均未超标，活性磷酸盐指标也基本能够达标，而大部分站位的无机氮指标已接近或超出了四类海水标准。（2）沉积物海域表层沉积物调查资料表明评价海域沉积物各评价因子均能满足GBl8668-2002海洋沉积物质量标准三级评价标准的要求。（3）声
7、环境建设地区目前没有明显的噪声源，声环境背景值良好，达到了3类声环境的标准要求，可满足现有环境功能的要求。（4）大气环境从监测期间监测统计数据看，各个监测点地面SO2、NO2小时平均浓度与日均浓度基本低于二级标准限值，但TSP、PM10指标日均浓度不够理想。5、工程分析及建设项目对环境可能造成影响概述本项目可能对周围环境的不利影响因素如下：(1) 施工期：施工队伍产生的生活废水对水环境的影响。码头、栈桥水工构筑物施工对海域生态环境的影响。施工粉尘对大气环境的影响。施工机械噪声对声环境的影响。码头前沿疏浚产生底泥对环境的影响。 (2) 营运期：大气环境港内装卸机械、流动车辆产生的废气及道路扬尘。
8、水环境A、在港船舶产生的含油污水和生活污水。B、码头和后方辅助区产生的生活污水。声环境各种装卸机械产生的机械噪声。固体废物A、生产、生活辅助区产生的生产、生活垃圾。B、船舶产生的生活垃圾。C、船舶卸载作业产生的生产垃圾。水文环境新建码头造成海域局部冲淤发生变化。经分析，本工程污染物产生量及排放量见表5。据估算，施工期桩基占用海域造成的底栖生物损失约240.8kg。此外，本项目陆域厂房的建设是在新港工业基地陆域形成、土地平整之后建设，原有土地生态环境在新港工业基地场地平整时已完全改变。用地现状为一片平地，基本无生物及植被，土地利用性质为港口用地，因此工程建设对拟建地现有陆域生态环境影响较小。 表
9、5 本工程污染物产生量及排放量 单位：t/a环境因素污染因子污染物名称产生量削减量排放量大气环境道路扬尘TSP26.222.263.94运输车辆尾气CO0.8400.84NOx1.3901.39CnHm0.1400.14机械燃油废气CO0.500.5NOx0.500.5CnHm0.3400.34食堂油烟废气油烟0.140.130.01水环境港区生活污水废水量840008400COD2.941.681.26氨氮0.2940.0840.21地面冲洗水废水量1860001860000SS0.370.370小计废水量1944001860008400COD2.941.681.26氨氮0.2940.084
10、0.21声环境机械设备噪声LAeq6985dB固废生产垃圾卸载垃圾860086000油泥0.370.370生活垃圾生活垃圾75.3475.3406、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点（1）施工期环境影响防治对策采取洒水抑尘，对施工扬尘进行防治。减少施工砂石料的露天堆放，防止大风起尘；合理安排各类施工机械的作业时间，夜间严禁打桩机等强噪声机械进行施工；加强对施工人员的生活污水和生活垃圾管理，纳入现污水处理厂的生活污水和生活垃圾处理系统一并处理；对钻孔灌注桩打桩产生的泥浆水应设置沉淀池，经沉淀后上清液可以达标排放，剩余泥浆应干化后用于堆场填方；对疏浚产生的底泥采用就近开挖池子将底泥直接打到池
11、内存放，池子应设有足够的深度和必要的防冲刷措施，以免遇到暴雨时造成含泥量很高的泥水溢出，污染周边环境。（2）废气污染防治措施及预计效果对港区内道路按时进行洒水抑尘，使路面保持一定湿度，减少路面起尘量；采用封闭式运输车辆或对车辆加盖篷布，减少道路运输货物洒落，引起二次扬尘。（3）废水污染防治措施生活污水由港区内自建有动力生活污水处理设备(WSZ-AO)处理达到污水综合排放标准二级标准后排海，对环境影响不大；今后待新港工业园区污水处理厂建成运行后，本港区生活污水须处理达到污水综合排放标准中的三级标准，纳入该污水厂统一收集处理，港区不再自行设置排放口。（4）噪声污染防治措施设备选型时尽量选用噪声较小
12、的设备；加强运输车辆的管理和维护，运输时应严格遵守交通秩序，在路经有民居的路段禁止鸣笛。（5）固废污染防治措施装卸作业生产垃圾尽量回收利用；不可回收的生产垃圾和生活垃圾、污水处理产生的污泥等纳入当地环卫系统处理；含油废水处理产生油泥属危险废物，可委托有相应处理资质的单位进行妥善处置，油泥在港区内暂存期间，为防止油泥在暂存过程中发生污染，必须在港区内设置指定的暂存场所，对暂存场所采取地面硬化、防渗防漏等设施。7、环境影响评价结论项目选址位于舟山市本岛北部新港工业园区内，项目建设符合产业政策、相关规划的要求、总量控制等审批原则。经预测，项目污染物排放不会明显影响区域环境质量，本环评认为只要严格按照本报告提出的要求组织实施，根据有关预测评价结果，本工程的建设从环保角度而言是可行的。
