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2、2009年2月7日工作总结12308年国务院公告 博主推荐相关日志随机阅读 7大细节破译男人是否来电？奇妙濒危动物宝宝独家:超闪亮水晶配饰 BlingBling惹人爱苹果黑莓进入中国都很艰辛引用 家庭最怕缺少的七样东西万般皆下品 唯有做官高？首页推荐 能当优质老公的星座男“大厨”汪小菲煮了谁360和腾讯都是伪君子婚前问卷你敢答吗？ 夏雨:西风烈花絮(图)凭什么说王菲是传奇？ 更多 3 2007年10月17日运输合理化的四把利器默认分类 2007-10-03 15:44:42 阅读146 评论0 字号：大中小 订阅 国内外的相关实践表明，在运输/配送的组织过程中，一旦组织不当，会造成重复运输、迂
3、回运输、对流运输、过远运输，车辆利用率低下等问题。据统计，我国的物流成本占GDP的比例仍处于20%以上，其中有一部分就是由于物流组织形式的落后或不当而造成。因此，研究合理化的运输/配送组织形式对提高物流企业的经济效益直接相关，对于社会物流成本的降低同样意义重大。在运输/配送组织过程中，以下几种方法正得到广泛的运用，并成为行业认可的操作方法。说是有一对农民工夫妻来到北京打工，他们俩逛街时发现了一条财路给北京市的摩托车修理店配送零部件（当时这项服务还是很受欢迎并且是急需的）。他们先是和几家修理店谈了一下，然后再去联系了摩托车配件经销商（选择了离自己租的房子最近的一家，以便进货方便），回家后他们盘算
4、了一下，由于资金不是很充裕，买不起现代化的交通工具，只能用自行车或三轮车组织配送，而且每个维修店相离不是很近，因此也不可能一下就给太多的维修店配货。他们于是决定按照以下步骤开始配送工作：第一、划定离地铁车站相对较近的十多个修理店作为首批服务对象。第二、购买一部三轮车去配件经销商进货。第三、每天下午坐地铁去统计每个维修店所需的零部件，然后回家用三轮车去组织进货。第四、接着的第二天男农民工就用三轮车把所需配送的零部件拉到地铁站，放在车厢中。然后和他妻子按照自己预计好的地铁站进行播种式的配货（按照地铁站站台的先后顺序把货物配送到离地铁站近的指定摩托车维修店）。利用这种先圈定配送对象，再利用地铁进行配
5、送的方式进行配送活动体现了配送组织的灵活性，也符合了他们的实际情况。后来，他们的业务越来越大，开始把以每个地铁站为中心的配送半径扩大，并增加了不少旧自行车以提高配送速度，最后他们终于注册了自己的物流公司，并在汽车、摩托车零部件配送领域站稳了脚跟。注：本故事发生在很多年以前，根据笔者听说的一个真实故事改编而成，故事折射出了配送合理化的高明手段。实际上，选择合理化的、适合实际的运输/配送组织形式是降低单位运输/配送成本、提高车辆利用率、缩短运输/配送时间的关键，文章结合物流企业实际的运作现状，参考国内外合理化的组织形式，分析了合理化运输/配送的四种常用方法。越库（Cross-docking）由于传
6、统流通渠道的变革，零售终端的能力显得越来越重要，消费者对于产品的时效性也越来越高，这些均需要物流企业根据货物的特性来选择恰当的组织方式以便满足渠道缩短、提高反应速度的要求。越库方式的产生就是以上因素所促成的。这种作业方式已经日益受到人们关注并得到广泛运用。对于其称呼，理论界一般称之为直拨运输，而在物流实践行业多称为越库。其基本含义是指货物在运输过程中不落地或进入仓储设施后不在仓库仓储而是立刻进行进出货作业后就直接从生产工厂、车站、码头、仓库、车船直接进入指定客户的运输/配送车辆的组织方式。通过这种组织方式，避免了落地作业所导致的二次装卸搬运、减少了由于仓储所导致的时间及成本增加、减少了物流中转
7、环节。适用于快速流转品以及对时效要求很高的鲜花、水果、蔬菜、海鲜等。当然，越库作业对供应链上企业的信息系统、协调组织能力要求较高。需要信息系统能够快速的进行信息的采集、传递及处理，越库作业方需要在越库商品到达处理场之前，对于客户订单、客户位置、货物的品种等相关资料及时了解及处理，并协调各方保证越库货物能够及时到达处理中心，并运往指定客户或商家。根据笔者了解，一般说来，越库作业有两种形式，一种称为Pre-distribution，另一种为Post-distribution。在前种组织形式中，供应商必须事先对发送货物的去向有清楚的了解，并做好相应的流通加工作业以便货物到达直拨中心后能直接发货。而P
8、ost-distribution的作业方式则是供应商货物到达直拨中心后才确定货物的去向并进行相应的流通加工作业。以上两种作业方式各有千秋，物流企业需要灵活选择。Pre-distribution适合于供应商及直拨中心有功能强大的信息系统，而且直拨中心的作业面积有限的情形。而后者则正好相反。共同化（Joint）顾名思义，这是一种基于合作及协调的运输/配送组织形式。以企业间建立物流联盟及物流企业、共享发货信息、寻找共同物流代理人等方式对所发货物进行有效集并组成更大的运输批量，提高车辆利用效率及减少回程空驶等。通过共同化运输可以获得更加优惠的运输费率，使参与各方共同受益。其实，在日常生活中，我们可以看
9、到很多共同化组织的例子（几户农民在进行粮食交纳仓库时共同雇用一辆运输车、一个区域内的废品集中后在运往废品处理中心，邮局、铁路的运营方式也都可以发现共同化的身影）。共同化运输/配送在日本是最先得到普及并广泛运用的，在70-80年代，很多日本企业感受到竞争的压力越来越大，迫切需要降低流通领域的成本，而一些日本物流相关企业看准机会，纷纷推出共同化运输/配送服务项目。有些是针对某一区域范围的，有些是针对某一行业的，有些是针对某一重量范围的、有些是针对某几条运输线路的。日本物流企业通过这种物流服务市场的细分方法，很好的解决了日本生产企业的实际需要，有效减缓了企业面临的物流成本压力。事实已经证明，日本现在
10、是社会化配送组织最为发达的国家之一，而有些日本企业也凭借其物流成本的优势提升了竞争力，顺利的进入了欧美市场，不少日本物流企业凭借着这一服务项目取得了长足的发展，实现了两方的双赢。原本来说，日本的发展经验应该对我国共同化运输/配送的普及提供有益的借鉴。事实是，大多数中国的企业家都十分清楚共同化运输/配送组织确实能够有效地降低物流成本，但很少有企业敢于真正迈出这一步，即使是签订了这方面的合作协议，但很难进入实际的具体操作。大多数企业的合作仅限于某些标准化部件的共同采购、某几项物流业务的资源共享。当然，出现这一问题原因是多方面的，我国物流企业的诚信问题使企业不放心、某些产品的信息需要严密控制使企业担
11、心代价太大、某些企业的遗留问题（特别是自己已经拥有物流设备、物流工作人员的企业）使企业面临提出成本的压力、同行业企业之间的互相不信任导致合作成本大大提升。要想把共同化的运输/组织方式在我国进行大力发展，还有一段路要走。随着物流企业的不断壮大及规范发展、企业自营物流的弊端不断清晰（不排除有些企业需要自营物流，特别是需要对物流业务进行严格控制以及物流业务本身就是企业竞争能力的企业）、合作成为大家共赢基础。相信共同化的运输/配送方式将会日益受到推崇并发挥其真正的功效。配载配载组织方式是稍微聪明一点的企业都会想到的合理化组织方法，其主要含义是通过采取轻重配装、不同规格物品配装、同一目的地货物配装、不同
12、客户间货物配装等方式实现运输车辆空间、载重量的有效利用，来降低单位产品的运输成本的实用组织方式。有两个朋友给我举的例子十分形象地表明了配装的价值，说是一个物流公司在为某客户进行某种产品运输过程中，这种产品具有一个特性，只能直立，产品装满后上面总要留出一小截的空间来，开始公司在上面放上一些稻草以便减轻车辆在运输过程中震动对产品的影响，后来公司承接到发往同一目的地床上用品，这个问题就顺利解决了。通过在预留的空间中放上床上用品，既不需使用稻草进行减振，也提高了车辆的装载效率。这个例子说明：配载需要选择合适的货物、充分利用规格差异、考虑货物之间的相互影响、货物本身具有的特性才能发挥其效果，并非什么产品
13、之间均是可以组织配载运输的，特别是对于相互之间会发生影响的物品，更应该注意配载后可能导致的后果，比如易燃气体和助燃气体。但是我们应该看到，配载形式之所以能广泛运用，说明了一个问题，即运输标准化的严重滞后，物流标准化的建设仍需大力推进。假如货物的规格能够和车辆的规格相协调、包装的规格能与车辆的规格相协调、车辆的空间和载重能够与运输货物的类型相协调，使用配载的比例相应就会有所降低。虽然配载是一种常见的合理化组织方式，但是笔者希望看到的是其使用的比例能够稳步的降低，毕竟这才是物流发展的趋势及方向。技术性处理通过技术性处理来实现运输/配送的合理化是一种融了了流通加工，模块化、标准化生产，延迟加工等在内
14、的技术方法，由于其本身并不是一种组织方法，而是通过技术性处理来实现合理化组织。与其说它是一种组织方法，不如说它是一种技术手段。技术性处理方法的主要手段有三种：拆卸、缩小体积（改变形态）、延迟加工。拆卸的技术性处理是指通过对某些形状不规整、重量超过运输载重等不利用运输效率发挥及难以进行运输的产品，在运输前进行的一定程度拆卸，以便形成比较规格的运输物件或可供运输的物件。日常可见的可拆卸物品有自行车、缝纫机、干洗机以及建筑工程类设备、大型采矿、砖井设备等。缩小体积主要是对本身体积较大，可以进行压缩或可以进行形态改变，通过充气设备或其它设备进行体积恢复或形态转变的产品进行的技术性处理。我们经常见到的篮
15、球、足球、氢气球、干冰等均可以采用此类方法。延迟加工是把某些本可以在生产工厂进行的作业放在物流设施中来进行，其本身是一种制造企业的生产方法，把它引入到运输/配送合理化同样具有较好的效果。例如：把本应在仓储基地（生厂地仓库）进行的规格较大的物品的拆分工作放在指定目的地（区域配送中心）进行、或者把标准规格的产品运往下一级的分销中心再进行围绕不同客户需求的个性化配置等。这些均有效的实现了运送物品的延后分离，形成了更大的运输批量，达到了集并（TRANSIT）运输的效果。美国的惠普公司、戴尔公司、通用电气公司等均成功了使用延后策略实现了成本的有效减低（具体操作方法可以参照相关案例材料）。其实，运输/配送合理化的方式还远不止以上这些，集装箱（单元化）运输、多式联运、线路优化、分区产销平衡组织运输等均是目前已经使用的方法。可以肯定的是，随着企业在物流操作过程中的不断探索及创新，以后还会有更多的合理化组织方式出现，让我们大家一起拭目以待。 0人 | 分享到： 阅读(146)| 评论(0)| 引用(0) |举报 3 2007年10月17日历史上的今天相关文章最近读者登录后，您可以在此留下足迹。 红魔 YUKI 评论点击登录|昵称： 取消 验证码：换一张 上一页 1. -1-1-1-1-1-1-1. -1下一页 页脚公司简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 客户服务 - 相关
