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1、 怡海花园六期D区D1D6楼群塔作业施工方案1 、工程概况 本工程为怡海花园六期D区工程，总建筑面积232427m2。分为D1-D6六座主楼和一座地下车库，其中主楼建筑面积176147m2，地下2层，地上29层，为全现浇钢筋混凝土剪力墙结构，车库建筑面积56280m2，地下3层，为框架剪力墙结构。2 、塔吊布置2.1 塔吊位置布置因本工程六座主楼及地下车库同时施工，考虑到每座主楼钢筋、模板的垂直运输量较大，因此六座主楼每座楼配置一台塔吊，D2、D3、D4、D5楼配置QTZ125G塔吊（臂长55m），D1、D6楼塔吊考虑到要分别兼顾D3、D4楼和D5、D6楼钢筋原材料的倒运， D1楼配置HK40
2、/21B塔吊（臂长70m），D6楼配置QTZ7030塔吊（臂长70m）。同时受现场施工场地的限制，上述六台塔吊中的D2、D4、D5、D6楼塔吊需放置在地下车库内，D1、D3楼塔吊坐落于基坑外。位于基坑内的四座塔吊在布置时充分考虑车库的结构形式及上部于主楼的附墙位置，塔身尽量坐落在车库跨中板带上，避开柱上板带。塔吊布置位置详见附图一附图七。2.2 塔吊高度设置因本工程存在六台塔吊同时运转，塔吊大臂大幅度交叉，现场六台塔吊必须形成高低交错的作业状态。在塔吊作业高度设置时，考虑六座主楼的前后开工时间不同，以及不同的塔吊型号自由高度的不同， D1、D6楼塔吊最高，在同一标高作业面上，D2、D3、D5楼
3、塔吊次之，比D1、D6楼塔吊低8m，在同一标高作业面上，D4楼塔吊最低，比D2、D3、D5楼塔吊低8m，比D1、D6楼塔吊低16m。根据塔吊平面布置图（附图一），因D2、D5楼塔吊还存在小范围的大臂交叉作业，因此D2、D5楼塔吊必须设置限位装置。塔吊顶升时六台塔吊必须同时联动顶升，顶升时先顶升高塔，后顶升低塔。3 、施工方法3.1 塔吊基础施工工序3.1.1 D1、D3楼塔吊基础施工顺序：土方开挖至主楼基底标高边坡支护定位放线浇筑塔吊基础垫层混凝土测量放线塔吊基础底板支模基础底板下层钢筋固定塔吊底座基础底板上层钢筋校核、固定塔吊底座浇筑底板混凝土。3.1.2 D2、D5、D6楼塔吊基础施工顺序
4、：土方开挖至主楼基底标高主楼与车库间围护桩施工定位放线开挖塔吊基础土方浇筑塔吊基础垫层混凝土测量放线塔吊基础底板档土墙砌筑基础底板下层钢筋固定塔吊底座基础底板上层钢筋校核、固定塔吊底座浇筑底板混凝土塔吊基础周围回填土。3.1.3 D4楼塔吊基础施工顺序：土方开挖至D4楼基底标高定位放线塔吊基础土方开挖浇筑塔吊基础垫层混凝土测量放线塔吊基础底板档土墙砌筑基础底板下层钢筋固定塔吊底座基础底板上层钢筋校核、固定塔吊底座浇筑底板混凝土塔吊基础周围回填土。3.2 D2、D4、D5、D6楼塔吊基础施工方法车库基坑土方分别开挖、人工清槽至相邻主楼基底标高时，即停止车库土方开挖，由测量人员按塔吊布置图进行塔吊
5、基础的测量定位。D2、D5、D6楼主楼与车库间先由振冲基础公司进行该部位围护桩的施工，围护桩施工完毕养护3天后，再进行塔吊基础的土方开挖；D4楼可直接进行塔吊基础土方开挖。D2、D4、D5、D6楼塔吊基底分别开挖至-14.10m、-14.10m、-15.10m、-15.40m，即塔吊基础底板上表面标高低于车库基础垫层下表面标高100mm。详见附图八、附图九。塔吊基础土方开挖至基底标高后，进行塔吊基础垫层混凝土浇筑，基础垫层为50mm厚C15混凝土，表面找平，拍实。在基础垫层上测放出塔吊基础边线、塔吊中心线及塔吊底座位置线，根据放好的塔吊基础边线沿四周砌筑同塔吊底板厚高度的240mm厚砖墙。绑扎
6、基础底板下层钢筋，保护层厚度40mm。下层钢筋绑扎好后，放置好钢筋马凳，根据测放好的塔吊中心线及塔吊底座位置线，固定好塔吊基础底座。绑扎基础底板上层钢筋，保护层厚度25mm。基础底板钢筋绑扎好后，浇筑基础混凝土前，必须对塔吊底座的位置、垂直度、水平标高进行重新复测、校核，准确无误后方可浇筑基础底板混凝土，基础底板混凝土强度等级C30，为了缩短底板混凝土养护时间，尽早立塔，可以将底板混凝土强度等级提高到C40。混凝土浇筑完毕后，表面覆盖塑料薄膜，达到1.2Mpa后，对底板混凝土浇水养护，浇水次数以混凝土表面一直保持湿润状态为宜。每座楼塔吊基础底板混凝土留置1组28天标养试块，3-4组同条件养护试
7、块，作为立塔的底板混凝土强度依据。4 、防水施工方法受塔吊影响，车库基础底板及地下一层顶板防水层在塔吊位置需断开，为保证该部位防水效果，基础底板及底下一层顶板防水层在塔吊四周每边预留800mm宽搭接长度，待塔吊拆除后，将甩处的800mm宽卷材接头表面水泥砂浆保护层清理干净，防水基层找平、压光，阴阳角抹成直径不小于100mm的园弧，再进行塔吊位置防水卷材施工。具体做法如下图所示：5 、钢筋施工方法在塔吊位置车库基础底板、各层楼板受装、拆塔影响，在塔身位置基础底板、各层楼板钢筋须断开，在塔吊四边沿塔吊标准节向外500mm范围内，混凝土暂不浇筑，以保证底（楼）板钢筋搭接单面焊长度。塔吊拆除后，用同底
8、（楼）板主筋规格、型号的钢筋将底（楼）板主筋单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。具体做法如下图所示：6 、模板施工方法在塔吊位置，各层顶板模板需断开，在塔吊四边沿塔吊标准节向外500mm处在浇筑楼板混凝土用竹胶板进行闸槎，在沿塔吊四周位置顶板模板必须单独支撑，和其它顶板模板保持相对独立，顶板模板拆除时，该位置模板及支撑保持不动，直至该位置楼板混凝土浇筑完毕达到拆模强度后，方可拆除该位置模板及支撑。具体做法如下图所示：7 、混凝土施工方法塔吊拆除后，将四面楼板施工缝位置混凝土表面清理干净，喷水湿润，该位置钢筋、模板施工完毕并经验收合格后，用比相邻底（楼）板高一级标号掺膨胀剂的混凝土将该位置底（楼）
9、板封闭。8、 成品保护措施8.1 底板及各层楼板在塔吊位置甩出的钢筋必须采取防锈措施，可在钢筋表面刷素水泥浆或用塑料薄膜包裹。在塔吊拆除后，绑扎该位置底（楼）板钢筋前，将钢筋表面的水泥浆或塑料薄膜清理干净。8.2 沿塔吊四边各层顶板的模板及支撑严禁拆除，挂好标识牌，严禁施工人员随意拆除该位置的模板及支撑。8.3 在塔吊四面楼板上砌筑200mm高档水台，表面抹灰，防止结构混凝土养护水流入洞内，对钢筋造成锈蚀。8.4 在塔吊位置空洞处，底（楼）板上下表面用竹胶板覆盖严密，以防止杂物落入洞内。8.5 塔吊标准节与四面楼板之间必须保证足够的自由空间，严禁用木楔子等将塔身与楼板之间背紧。9、群塔施工安全
10、注意事项9.1 在底板及各层楼板塔吊预留洞位置四面搭设1.2m高防护栏杆，钢管刷红白油漆，预留洞上下用竹胶板覆盖严密，悬挂警示灯，以防人员跌落预留洞内。9.2 塔吊安装、拆除必须由具有资质的单位严格按照塔吊安装、拆除施工方案执行，所有操作人员必须持证上岗，严禁违章指挥，违章作业。9.3 塔吊的各种限位装置必须灵敏有效，严禁私自拆除各种限位。9.4 塔吊的作业面高度严格按第2.2条高度执行，塔吊在顶升和锚固时必须保证群塔上述高低错开的高度距离。顶升时要遵循先顶升高塔，后顶升低塔的原则。9.5 对塔司和信号工进行安全教育和上岗前的培训工作，必须考核合格且取得上岗证后方可上岗。信号工除遵守一般安全操
11、作规程外，信号工和塔司不仅要观察起吊物，还要观察是否会与邻近塔吊刮碰，大臂或起重绳与障碍物有碰撞危险时要留足够安全距离（3m左右），要安全礼让。当有碰撞危险时避让原则（顺序）时“动塔让静塔、前臂让后臂、低塔让高塔、空载让重载”。9.6 每台塔吊的顶端及臂身最前端设置明显的安全警示标志，白天插小红旗，夜间必须设置警示灯，且必须有专职安全员对群塔施工作重点监控。塔司操作室内禁止非工作人员入内，禁止放置易燃和妨碍操作物品。9.7 每天必须对塔吊进行必要的检查，如塔吊的限位装置是否灵敏，钢丝绳是否有磨损现象等，发现问题，及时解决，9.8 每台塔吊要根据不同型号、不同的起重量确定塔吊的载重量，严禁超载起
12、吊，严禁材料混吊。不同型号塔吊小车在不同位置的允许起吊重量及对应的大模板面积见下表：D2、D3、D4、D5塔（QTZ125G 55m 臂长）小车位置（m）14.717.78182022242628303234起重量（T）5.005.005.005.005.005.005.004.744.364.033.73大模板面积（m2）38.538.538.538.538.538.538.536.533.531.028.7小车位置（m）3638404244464850525455起重量（T）3.483.253.042.852.682.832.392.262.142.031.98大模板面积（m2）26.82
13、5.023.421.920.621.818.417.416.515.615.2D6塔（QTZ7030 70m 臂长）小车位置（m）21222426283032343638起重量（T）12.011.6310.589.708.938.287.707.196.746.33大模板面积（m2）92.389.581.474.668.763.759.255.351.848.7小车位置（m）40424446485052545658起重量（T）5.965.645.335.064.824.584.374.173.993.82大模板面积（m2）45.843.44138.937.135.233.632.130.729
14、.4小车位置（m）606264666870起重量（T）3.663.513.373.243.113.00大模板面积（m2）28.127.025.924.923.923.09.9 塔吊信号指挥采用对讲机联系。每台塔吊信号工与该塔吊司机之间的联系及同一台塔吊的信号工之间相互联系，使用同一频率的波段，不同的塔吊采用不同的频率波段，防止混淆指挥。塔吊信号指挥必须口齿清晰，指挥表达准确到位。机组与指挥人员要进行预演练，互相纠正、规范双方交流指挥信号。指挥人员必须是专职信号工，要佩带有“指挥”字样的臂章或穿戴明显的工作服。当指挥信号不明时，司机影发出“重复”信号询问，明确指挥意图后方可开车，信号工必须遵守塔吊“十不吊”的原则，对于违反规定指挥塔司有权拒绝执行。9.10 塔吊司机要经常检查塔吊回转制动要可靠，一般风力条件下应能控制大臂，当风力达5级时，要及时索好大臂停止作业。当有雾雨及夜间照明不良时停止作业。9.11 因D1、D6塔碰撞周围邻近建筑物，安装时要一次顶升至周围建筑顶8m以上。9.12 D1、D2、D6塔不工作时大臂朝正北，D3、D4、D5塔不工作时大臂朝正南，小车走在根部，大钩升起，防止碰撞周围建筑物，这样可保证不作业的塔吊不影响邻近塔吊作业
