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1、三、主要工程项目的施工方案、施工方法（一） 桥梁工程的施工1、工程概况本合同段设计有一座中桥，中心桩号K17+201,具体工程概况如下：本桥为2X16m预应力混凝土空心板桥，全长56.54m。下部结构：桥台采用 重力式片石砼U型桥台，基础为扩大基础，桥墩采用双柱式桥墩，桥墩基础为明 挖扩大基础，墩柱为2根DllOcm圆柱墩，墩顶设盖梁。上部结构：桥梁每孔10 片预应力砼空心板，空心板长度15.96m，板厚0.75m，板宽1.17m,附属结构： 桥跨2孔一联，为桥面连续，桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土上加9cm沥 青砼。下部构造计划于2006年2月10日开工，2006年7月10日完工，上
2、部构造 计划于2006年6月10日开工，2007年1月10日完工，总工期11个月。2、施工安排为了加快本标段的工程进度，采用平行流水作业法施工，根据桥所处位置 的地质情况，扩大基础采用人工配合挖机挖桥台基础；墩台采用组合钢模现浇成 型；空心板利用预制场预制，再进行后张法施工；并选用有经验的施工队伍施工。3、施工方案说明（1）准备工作A、认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件和项目监理条例。B、设计资料现场核对。组织桥梁施工人员对各桥址现场调查，包括施工 时平面布置，桥梁位置、地质水文状况水准点及控制桩等进行全面的 调查核对。C、组织有关人员进行法律、法规、合同条款、施工技术标准、程序及作
3、 业指导文件操作规程方法的学习和培训。D、编制施工组织设计和质量控制计划。E、开工前，对桥梁施工所需用砂石、水泥、钢筋等材料，按标准要求取 样送中心试验室进行试验，试验结果报监理工程师审批。F、检修好桥梁施工所需要的机械设备，保证在桥梁施工过程中机械设备 的完好性。G、对各桥所用各标号砼进行配合比设计，在砼浇筑前40天完成，并报监 理工程师审批。（2）下部构造施工1扩大基础本合同段桥梁 0、2 号桥台基础均为扩大基础，奠基于石灰岩上。根据地理 条件，主要采用机械打眼放小炮，人工开挖配合挖机进行基础施工。在施工时， 标高按近于基础底标高时停止放炮，以防基底岩石破坏而代用凿岩机凿除。同时 放炮采用
4、松动爆破，防止边坡岩石松动留下隐患。在到达设计标高后，对基础进 行清理整平，如需进行灌浆处理则在监理工程师的监督下进行具体操作处理。待 各项条件能满足设计要求后，经监理工程师检查验收后方可进行两桥台的奠基浇 砼。模板不应与脚手架发生联系。清干净模板上杂物并在模板上涂刷脱模剂， 经监理工程师验收合格后进行砼浇筑。从高处向模板内侧卸砼时，应严格按标准要求执行，以防止砼离析。 浇筑砼时，采用机械振捣，其操作应符合标准有关规定。砼浇筑应连 续进行，假设超过标准允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。当砼强度到达一定强度时，经监理工程师同意，方可拆模并及时清理干净 标准钢模板外表。3墩柱、盖梁的
5、施工为保证混凝土外表平整光滑，墩柱及桥台和盖梁，均采用由工厂加式制作 的拼装式大块钢模。墩柱在干处或水中的人式筑岛上开挖基坑，抽水，基底浇筑 20cm 厚砼，绑扎钢筋，再立侧模浇筑砼。墩柱及桥台采用提升滑模的方式施工，模板内贴脂板，每次拆模后立即清 理模板外表，模板立好后，外表涂刷脱模剂，以保证砼外表光滑。大块模板使用 槽钢纵横加设拉杆加固，以保证模板稳固和不变形。钢筋在岸上制作，在现场绑 扎，混凝土在岸上集中拌和，采用吊车提升浇筑。墩柱施工时预埋能支撑盖梁砼用的预埋构件，在顶端安放友架，然后用卷 扬机吊升模板，吊运在岸上制作的钢筋骨架后浇筑砼。（3）上部构造施工上部构造施工流程：预制空心板f
6、空心板架设f现浇整体化砼f桥面系施工1空心板梁的施工A、空心板梁预制空心板梁采用预制场预制，底模采用砼支墩上安设5cm木模板及5mm钢板， 支墩间距适宜，以保证底模挠度不大于2mm，施工时采用全站仪测量中线，水准 仪找平，确保底模顺直，外表平整。为了梁体外表美观，侧模采用专门设计制作 的拼装式钢模板，4mm钢板作面板，模板采用螺栓连接，拼缝加设海绵。主梁侧 模4套，边梁侧模2套，模板设计加工完毕后，进行试拼并请监理工程师验收合 格后方可进行空心板梁的预制，模板拼装采用龙门吊就位，人工调整拼装成型。梁体的混凝土采用生产能力为60m3/小时的拌和站集中拌制，严格按重量法 施工配合比，保证砼质量。梁
7、体砼浇筑前，应仔细检查内模的固定情况，钢筋及 波纹管位置，合格后方可浇注，对内模采用钢筋或铁丝加密固定稳牢，以免浇筑 振捣时内模上浮，造成梁顶板厚度达不到设计值。浇筑时同样要检查内模是否有 上浮现象，一旦发现内模上浮应立即停止浇筑，在允许范围内可对内模进行加固， 直到监理工程师认为牢固后方可继续浇筑。浇筑时，要认真拌和，确保和易性和 坍落度符合要求。腹板采用 30 捣固棒与附着式振动器相结合进行振捣，保证振 捣质量，对空心板端部特别要加强震捣。为防止混凝土裂缝和边棱破损，砼强度 到达3Mpa以上时方可拆模。预应力钢铰线在穿前进下料编束，并用梳丝板将其理顺，端头用胶布编号， 锚具采用HVM或OV
8、M型，张拉设备为YCW型穿心式千斤顶，锚具及锚下垫板采用 正规厂家生产的产品，螺旋钢筋一定要顶住锚垫板，预应力孔道采用波纹管成孔， 张拉时梁体砼强度必须到达设计强度的 85%-90%以上，且严格按照标准规定的张 拉程序进行张拉。张拉前，应将千斤顶、油泵油表进行联合试验，计算出理论伸长值和油表相对读数。锚下张拉控制应力为okb=1395MPa，程序如下: ky附图 1 砼空心板梁预应力张拉程序图 oj k持荷2分钟张拉实施以应力，应变双控制，引伸量误差应控制在6%以内；在测定引伸 量时应扣除非弹性变形引起的全部引伸量值，对同一张拉截面的断丝率不得大于 1%,在任何情况下不允许钢绞线整根拉断。张拉
9、时板的上拱度控制在2cm，存梁 期不得超过三个月。对于短粗的预应力钢筋，张拉过程中必须测定预应力回缩损失。当预应力损 失超过标准要求时，可在监理工程师同意的情况下，进行超张拉锚固。预应力张拉完毕后，严禁撞击锚具与钢束，应立即开始管道压浆，采用真 空辅助压浆法施工。压浆前先用水清洗管道，管道压浆要求密实，砂浆标号不低 于混凝土标号，压力不大于0.7MPa,砂浆水灰比不大于0.4,砂浆内不得掺入氯 盐，但可掺减水剂，为减少收缩，砂浆内应掺入0.0001 水泥用量的铝粉或 0.03 水泥用量的膨胀剂。水泥的强度等级为 52.5, 孔道压浆至最大压力后，应有 2min 的稳压期，压浆应到达孔道另一端饱
10、满和出浆，并应到达排气孔排出与规定稠度 相同的水泥浆为止。在孔道压浆到达规定强度后，移梁存放，移梁通过龙门吊转 移至轨道平车上，运至储梁场存放，梁体移动时，应在梁体两侧设斜撑，防止梁 体倾覆。所有预应力张拉含压浆工作，必须有监理工程师在现场全过程监理， 并在原始记录上签字。B、空心板安装支座安装:支座安装时应注意以下事项：I、全面检查产品合格证书中有关技术性指标。 II、安装前应将墩台支座支垫处和梁底面清理干净，用水灰比不大于0.5的1:3 水泥砂将抹平，并使顶面标高符合设计要求。III、计算并检查支座中心位置。空心板安装:20m 空心板安装采用 40t 汽车式吊车用兜托梁底起吊法进行，不设吊
11、环，架 设时先架设边梁，由两边向中间对称架设。当空心板横向移动到位后，将空心板 缓缓落下，当空心板底距支座面 10cm 时，将空心板停稳，通过进一步对对空心 板进行精确调整，使其与支座准确对位后落梁。吊装必须仔细，使空心板就位准 确且与支座密贴，发现就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动空心板。梁 在纵向、横向移动过程中，严禁任何人站在梁下，架设时要采取可靠措施，架设 安全。铰缝浇筑：浇筑铰缝前必须清除结合面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑铰缝内 砼，铰缝砼及水泥砂浆必须振捣密实。4) 防撞栏杆、桥面铺装、伸缩缝及附属工程的施工本合同段桥梁护栏为钢筋混凝土防护栏，先浇好防护栏杆锚梁的混凝土
12、 再进行防护栏钢筋绑扎及混凝土的施工，其施工工艺流程：测量放样f洗净f扎 钢筋f装模f验收f浇筑砼f养生。在进行桥面防撞护栏施工时，应采用定型全新钢模，根据设计图进行放样。 通过调整护栏的平面位置，确保设计的线型。上部结构完成后，立即组织桥面钢筋绑扎和泄水管安装。为了使现浇桥面与 下面的预制空心板紧密结合，预制空心板顶面必须拉毛，并对外表用高压水冲洗 干净，施工中应按设计图纸做好伸缩缝。桥面施工采用整平仪施工，侧横应采用 钢模，严格按设计要求控制平整度和标高。桥面铺装最小厚度不得小于图纸规定 值。最大厚度应控制在设计允许增大的恒载值内，桥面铺装应采用刻纹机刻纹， 刻纹线应与桥轴线垂直。桥面铺装
13、砼未到达设计强度 80%时，不容许车辆在桥面 上行使。安装伸缩缝装置应根据伸缩缝预留槽口尺寸在工厂预制并组装，在将伸缩 缝固定于结构前，根据安装时实际气温，调整好定位尺寸，在施工过程中，应注 意伸缩缝的安装，尽量做到伸缩外表与路面高度一致。伸缩装置四周砼充分搅固 填实，支承箱下的砼在凝结过程中，不可出现空洞缝隙，同时注意防止砼中的尖 刺物刺入位移控制箱。浇筑搭板前，桥头填土应采用排水性能良好的砂性土，经压实稳定后，方 可浇筑桥头搭板，搭板到达设计强度后，铺筑 9cm 沥青砼。六、重点关键和难点工程的施工方案、方法及其措施三桥梁工程施工本合同段有一座预应力钢筋砼空心板梁桥扩大基础采用机械配合人工
14、挖桥 台基础，桥台、墩柱、盖梁等人工安装桥台钢模进行现浇施工，空心板梁桥采用 预制场预制、张拉，吊车吊装。具体施工工艺附后。其中采用后张法施工空心板 梁的施工最为关键。1、后张法施工（1）在张拉开始之前，向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和 延伸量的静力计算，请求审核。（2）在材料准备充分后，选派富有经验的技术人员指导预应力张拉作业， 张拉工作在监理工程帅在场时进行，对所有设备全面检查一次，并进行校验，张 拉预应力钢材时的环境温度不低于-15C，在张拉即将开始之前，所有的预应力 钢材在张拉点之间能自由滑动，同时构件可自由地适应施加预应力时产生的水平 和垂直移动。（3）梁板施工时，须先在梁
15、内设置穿入预应力的孔道，绑扎普通钢筋， 钢筋、模板，经监理工程帅验收合格后，浇筑砼，待到达设计强度的 70%之后， 即可将制好的预应力钢筋从梁的一端孔道穿入，从另一端孔道穿出，然后用双作 用千斤顶进行张拉，预应力张拉从两端同时进行。在确定千斤顶的拉时，应考虑 锚 口预应力损失。这些增加的损失以采用的预应力系统及通过现场测验确定。（4）预应力筋的张拉顺序按设计规定进行，每束张拉都应对称进行，空心板梁张拉顺序为：Ofokfok持荷2分钟其中ok为控制张拉应力。A、初始拉力是把松驰的预应力钢材拉紧，此时应将千斤顶充分固定。在把 松驰的预应力钢材拉紧以后，应在预应力钢材的两端精确地标以记号， 预应力钢
16、材的延伸量或回缩量即从该记号起量。张拉力和延伸量的读数 应在张拉过程中分阶段读出。当预应力钢材由很多单根组成时，每根应 作出记号，以便观测任何滑移。B、预应力钢材张拉后，应测定预应力钢材的回缩与锚具变形量，对于钢制 锥形锚具，其值不得大于6mm；对于夹片式锚具，不得大于6mm。如果 大于上述允许值，应重新张拉，或更换锚具后重新张拉。C、预应力钢筋的断丝、滑丝，不得超过规定，如超过限制数，应进行更换， 如不能更换时，在许可的条件下，可提高其他束的控制张拉力，作为补 救措施，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。D、当计算延伸量时，应根据试样或试验证书确定弹性模量。E、在张拉完成以后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在 6%以内，否
