F22B技术资料.doc

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1、F22B正时记号拆装一、拆卸注:曲轴的正常转向为逆时针。在拆卸凸轮轴正时皮带之前必须先卸下平衡器轴皮带。1 拆卸:下防溅罩 辅助传动皮带 PAS泵(不断开软管)凸轮轴盖 正时皮带上盖12 使曲轴转至1号缸的TDC处2,使得凸轮轴正时标记3与气缸头的上表面对齐3,且凸轮轴齿带轮的“UP”标记在顶部4。3 用07JAB-0010200号工具07MAB-PY30100会皮带轮固定工具拧松并卸下曲轴皮带螺栓5。4 撑起发动机5 拆卸曲轴皮带轮6 左发动机安装架 机油量尺和套管调节螺母的橡皮密封件7 正时皮带下盖86 检查曲轴齿带轮正时标记对正9。7 在15处安装6mm的螺栓,并轻轻拧紧。8 拧松张紧轮

2、固定螺母10,将张紧轮从皮带上取下,轻轻拧紧螺母。9 卸下平衡器轴皮带和平衡器皮带曲轴齿带轮。10 卸下正时皮带。二、安装1 确保曲轴9和凸轮轴正时标记3和4对正。注:使凸轮轴齿带轮标记3与气缸头上表面对齐。2 从曲轴齿带轮开始,顺时针安装正时皮带,确保曲轴和凸轮轴齿带轮间的皮带张紧。拧松张紧轮固定螺母10,使张紧轮可以转动,再拧紧螺母。3 暂时装上曲轴皮带轮6和平衡器皮带曲轴齿带轮。4 使曲轴逆时针缓缓转5或6整圈以安好皮带。5 确保正时标记3,4和9对齐。6 拧松张紧轮固定螺母10,使曲轴逆时针缓缓转动直到凸轮轴齿带轮过正时标记33齿。7 将张紧轮固定螺母10拧紧至44Nm。8 使曲轴逆时

3、针缓缓转至第一缸的TDC处,确保曲轴正时标记9和凸轮轴正时标记3和4对正。9 假如不对正,则重复皮带安装和张紧程序。10拧紧6mm螺栓15以锁住正时皮带张紧轮臂。11使后平衡器轴正时标记11对正。12卸下活塞12,插入07LAG-PT20100号平衡器轴锁定销钉13。13使前平衡器轴齿带轮与正时标记14对正,卸下曲轴皮带轮6。14安装平衡器轴皮带。15拧松张紧轮螺母10。16取下平衡器轴锁定销钉13,安装活塞12,将其拧紧至29Nm。17暂时安上曲轴皮带轮6,使曲轴逆时针转360。18将张紧轮固定螺母10拧紧至44Nm。19取下6mm螺栓15和曲轴皮带轮6。20按与拆卸相反的顺序在安装其余零件

4、。21将曲轴皮带轮螺栓拧紧至245Nm。F22B8相关技术资料车型Shuttle2.2i火花塞型号KJ20CR-L11Rpm/tdc 传感器电阻350-700年份1995-97火花塞间隙1.1mm喷油嘴电阻1.5-2.5发动机型式F22B8进气门间隙0.260.02mm 冷态O2 传感器加热电阻10-40排量2156 cm3排气门间隙0.300.02mm 冷态气缸盖拧紧力矩39Nm、69Nm、98Nm输出功率110(150)5600KW气缸压力9.3-12.3 Bar主轴颈拧紧力矩 29Nm、74Nm高压线圈工作电压12.0V机油压力3.53000Bar/rpm大头轴颈拧紧力矩23Nm、46N

5、m点火顺序1-3-4-2机油型号10W30(SG)火花塞18Nm点火提前角152770/rpm机油量3.8Lo2 传感器44Nm怠速转速77050 Rpm自动变速箱油型号Dexron 怠速 co 值0.1 MaxVol.%加注量2.4L正时皮带轮紧固螺栓45Nm怠速 co2/o2 值14.5-160.1-0.5 Vol.%无真空管系统油压2.7-3.2 Bar怠速 hc 值100 Ppm有真空管系统油压2.1-2.6 Bar火花塞厂商Nippon Denso水温传感器电阻200-30080备注:1、1990-1991年车型,气缸盖拧紧力矩为39Nm、69Nm、106Nm;1993年后车型,气缸

6、盖拧紧力矩为39Nm、69Nm、98Nm。F22B1F22B2发动机相关技术参数 发动机型号项目F22B1F22B2最大功率(Hp/rMin-1)145/5600130/5200最大扭矩(FtLbs/rMin-1)142/4000139/4500缸径行程85958595气缸排量(L)2.22.2压缩比8.8:18.8:1气缸缸径“A”缸或 “”缸标准值85.01-85.0285.01-85.02许用极限85.0785.07“B”缸或“”缸标准值85.00-85.0185.00-85.01许用极限85.0785.07气缸最大失圆度和锥度0.050.05气缸最大平面翘曲度标准值0.070.07许用

7、极限0.100.10气缸盖高度99.95-100.0599.95-100.05气缸盖最大翘曲度0.050.05气门座宽度进气门标准值1.25-1.551.25-1.55许用极限2.002.00排气门标准值1.25-1.551.25-1.55许用极限2.002.00气门座锥角()4545气门导管安装后高度进气门21.20-22.2023.50-25.50排气门20.63-21.6314.80-15.80气门导管内径进气门5.515-5.5305.515-5.530排气门5.515-5.5305.515-5.530气门杆到导管油隙进气门标准值0.02-0.050.02-0.05许用极限0.080.

8、08排气门标准值0.05-0.080.05-0.08许用极限0.120.12气门总长进气门110.30-110.80107.82-108.32排气门108.30-108.50116.95-117.45气门头直径进气门33.90-34.1031.90-32.10排气门28.9-29.128.9-29.1气门锥角()4545气门最小边缘厚度进气门标准值0.85-1.150.85-1.15许用极限0.650.65排气门标准值1.05-1.351.05-1.35许用极限0.950.95气门杆安装后高度进气门标准值46.75-47.5548.08-48.88许用极限48.8049.13排气门标准值50.

9、15-50.9550.15-50.95许用极限51.2051.20气门杆直径进气门标准值5.485-5.4955.485-5.495许用极限5.4555.455排气门标准值5.450-5.4605.450-5.460许用极限5.4205.420气门弹簧自由长度进气门51.0853.42(非联合制造);54.82(联合制造)排气门55.5854.66(非联合制造);56.28(联合制造)气门间隙进气门0.24-0.280.24-0.28排气门0.28-0.320.28-0.32凸轮轴轴向间隙标准值0.05-0.150.05-0.15许用极限0.500.50凸轮轴最大径向圆跳动标准值0.030.0

10、3许用极限0.040.04油隙标准值0.050-0.0890.050-0.089许用极限0.150.15凸轮轴凸轮高度进气37.775(第一凸轮);39.725(中间凸轮);34.481(第二凸轮)38.526排气38.36638.778曲轴轴向间隙标准值0.10-0.350.10-0.35许用极限0.450.45曲轴圆跳动量标准值0.030.03许用极限0.040.04主轴承轴颈直径149.984-50.00849.984-50.008249.976-50.00049.976-50.000349.972-49.99649.972-49.996449.984-50.00849.984-50.0

11、08549.988-50.01249.988-50.012主轴承轴颈失圆度标准值0.0050.005许用极限0.0060.006主轴承轴颈锥度标准值0.0050.005许用极限0.0060.006主轴承油隙1号标准值0.013-0.0370.013-0.037许用极限0.050.052号标准值0.021-0.0450.021-0.045许用极限0.050.053号标准值0.025-0.0490.025-0.049许用极限0.050.054号标准值0.013-0.0370.013-0.037许用极限0.050.055号标准值0.009-0.0330.009-0.033许用极限0.050.05连杆

12、轴承轴颈直径47.976-48.00047.976-48.000连杆轴承轴颈失圆度标准值0.0050.005许用极限0.0060.006连杆轴承轴颈锥度标准值0.0050.005许用极限0.0060.006连杆轴承油隙标准值0.021-0.0490.021-0.049许用极限0.050.05连杆大头内径连杆销孔孔径标准值21.968-21.98121.968-21.981加大尺寸活塞销与连杆配合过盈量0.013-0.0320.013-0.032曲柄销销孔孔径51.0051.00连杆侧隙标准值0.15-0.300.15-0.30许用极限0.400.40活塞与气缸间隙标准值0.020-0.0400.020-0.040许用极限0.050.05活塞直径“A”活塞标准值84.980-84.99084.980-84.990许用极限84.97084.970“B”活塞标准值84.970-84.98084.970-84.980许用极限84.96084.960活塞销直径21.994-22.00021.994-22.000活塞配合0.010-0.0220.010-0.022连杆配合0.013-0.0320.013-0.032活塞环侧隙

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