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1、J1939协议理解 - J1939协议理解 今天读了J1939协议的介绍文档，下面主要说说我的理解： 1、 网络应用分为几个层 物理层 SAE J1939-11 数据链路层 SAE J1939-21 网络层 SAE J1939-31 应用层 SAE J1939-71 故障诊断 SAE J1939-73 网络管理层 SAE J1939-81 2、 下面主要说说数据链路层和应用层 数据链路层：为物理连接之间提供可靠的数据传输。包括发送CAN 数据帧所必需的同步、顺序控制、 出错控制和流控制。 首先要明白几个概念 PGN：参数组编号 帧Frame: 组成一个完好信息的一系列有序的数据位。帧又被划分成
2、几个域，每个域包括了预定义类型的数据。 CAN 数据帧CAN Data Frame:组成CAN 协议帧所必需的有序位域，以帧起始SOF开场以帧完毕EOF结尾。 报文Message:指一个或多个具有一样参数组编号的PGN数据帧。也就是说只要一个或多个CAN数据帧具有一样的PGN号，那他们就是属于一个报文。 多包报文Multipacket Messages:当具有一样参数组编号的所有数据需要使用多个CAN 数据帧来传输时使用的一种J1939报文。每个CAN 数据帧拥有一样的标识符，但在每个包中数据不同。 协议数据单元PDU的格式 PDU是J1939传输数据的格式，它基于CAN协议的扩展帧传输方式。
3、即它的标识符是29位的。 优先级：最高0000设置到最低7111 。所有控制报文的缺省优先级是3011 。 扩展数据页EDP和数据页DP的关系： 什么是第0页PGN，什么是第1页PGN？作用有什么不同？ 还不是太清楚 PDU 格式PF和PDU 特定域PS的关系 PDU 格式PF PF240 PF=240255 PDU格式 PDU 特定域PS PS是组扩展GE值 PDU1格式 PS是目的地址DA PDU2格式 PDU1和PDU2时的参数组编号PGN数目 EDP 0 EDP 0 DP 0或者1 PF 240-255共16个数 PS 组扩展值 0-255共256个数 PDU2时参数组编号 2X16X
4、256=8192 DP PF PS PDU1时参数组编号 2X240PF的值=480 0或者1 0-239 目的地址 在说说J1939的标识符合CAN协议的对应格式： J1939的29位标识符格式 CAN协议扩展帧格式 首先，J1939的标识符是29位的，所以它使用的是CAN协议的扩展帧格式来传输数据。29位的标识符在存放器中的存放位置，正好对应CAN的ID28-ID0的29位。我们主要在ID18和ID17直接有两个位，SRR和IDE要求是必须写1的，它不包括在我们的J1939的标识符，还有ID0的后一位RTR位也不包括在我们的标识符中，这一位是无效位，应该写0。 标识符对应的CAN扩展帧的位
5、数： 优先权3位-?ID28 ID27 ID26 扩展数据页EP-?ID25 数据页DP-?ID24 PDU格式PF- ?ID23ID16 PDU特定域PS-?ID15ID8 地址SA-?ID7ID0 假如ECU读回来一串数据怎么判断参数组编号PGN呢？ 首先，把数据的前29个字节标识符提取出来。 然后进展解析，解析方式： 把ID28ID24提取出来组成一个字节对应优先权位、EP、DP 把ID23ID16提取出来组成一个字节对应PF的8位 把ID15ID8提取出来组成一个字节对应PS的8位 上述ID25ID8就组成了数据的PGN参数组编号 例如： 收到的前29个字节是 0x67,0x98,0x
6、1c,0xa2 看看它们的存储方式： IDR0 IDR1 IDR2 IDR3 BIT7 ID28 0 ID20 1 ID14 0 ID6 6 ID27 1 ID19 0 ID13 0 DI5 5 ID26 1 ID18 0 ID12 0 ID4 4 ID25 0 1 ID11 1 ID3 3 ID24 0 1 ID10 1 ID2 2 ID23 1 ID17 0 ID9 1 ID1 1 ID22 1 ID16 0 ID8 0 ID0 0 ID21 1 ID15 0 ID7 0 RTR 0x67 0x98 0x1c SRR=1 IDE=1 1 0 1 0 0 0 2 0 0xa2 把ID28ID
7、24提取出来，其中标识符只包括ID25和ID24，即PGN的第一个字节是00二进制， 把ID23ID16提取出来，组成二进制的：11110000PF字节的8位 把ID15ID8提取出来，组成00001110对应PS的8位 把上述3个字节连接起来组成一个二进制的数：00 11110000 00001110，把它转换成16进制就是0XF00E，转换成十进制是：61454，这就是它的PGN号。 3、 应用层 应用层为应用过程访问OSI 环境提供了一种方法,包括支持应用的管理功能和通用的机制。它以PGN和SPN的方式详细规定了车辆使用的每个参数的数据长度，数据类型，分辨率和数据范围等。 应用层报文使用
8、PGN作为一组参数的标号。一组参数称为“参数组”PG，PGN是其唯一的标识号。参数组内有一个或多个详细的参数，每个详细参数都有一个唯一的标号，称为“疑心参数编号”，即SPN。 以一个实例讲解PGN的使用 以PGN65213为例，首先是它的J1939的协议定义： 假定我们只使用了协议中的前3个参数，预计风扇转速比，风扇驱动器状态，风扇转速。下面是这3个参数在字节中的存储方式，预计风扇转速比是一个字节的，它占用了byte1的8位，风扇驱动器状态是4个字节的，占用了byte2的后四位，风扇转速是2字节的，占用的byte3和byte4. 其他没有使用的位要写1. 他们每一个参数对应一个SPN，在SPN中都有它的斜率和分辨率的规定。 例如 第一个参数 Estimated Percent Fan Speed，我们看它的SPN号是975，我们再来查看SPN975的内容，发现他是一个表示百分比的数，范围是0%到100%，分辨率是0.4%，偏移量是0。假如我们想写个50%进去，怎么把50%转换为二进制数放到字节中呢， 计算方式：50%/分辨率+偏移量=要写入的字节数，我们来计算下50%/0.4%+0=125，这个数是十进制的，把它转换为二进制就是：0111 1，我们把这数放到字节1中就可以了。 4、 第 页 共 页
