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1、目 录第一章 工程概况11.1 工程名称11.2 工程地点、范围和内容11.3 结构型式11.4 参建单位11.5 合同执行依据21.6 合同执行情况3第二章 施工特点、难点及主要应对措施42.1施工特点、难点42.2主要应对措施4第三章 施工概况103.1 施工流程103.2 工程主要完成节点113.3 工程主要节点和完成情况113.4完成工程量统计表16第四章 工程质量控制184.1 工程质量控制184.2 工程质量自评20第五章 安全控制255.1安全生产目标255.2 安全生产面临困难255.3 安全生产组织体系255.4 安全保障管理措施265.5 安全保障技术措施295.6 防台、
2、防汛措施30第六章 主要原材料分析326.1主要原材料汇总分析表326.2原材料复试情况汇总表336.3试块情况汇总表33第七章 体会和感想36附表：沉降观测及实测情况37第一章 工程概况1.1 工程名称1.2 工程地点、范围和内容乐清湾港区一期南区围（海）涂工程位于乐清湾中部西侧打水湾山附近，北邻调整后的电厂灰库区，向南至东干河北岸实施围（海）涂工程，形成乐清湾港区一期工程港池和航道疏浚工程的纳泥区，同时为临港产业经济用地的开发创造条件。本项目工程建设的主要内容包括围堤和吹泥上岸工程。围（海）涂面积约227.1万m2（合3405.3亩），围堤总长度4073.8+824.1m，其中南侧堤长12
3、87.3m，顺堤长647.1m，灰库围堤长880.7m，2隔堤长1258.7m，电厂灰库代建区增加隔堤长824.1m。护堤土方吹填462.4（458.6）+81.4万m3，吹砂31.49万m3。1.3 结构型式南侧堤和顺堤工程（包括代建调整灰库围堤部分）按50年一遇防洪标准进行设计，堤顶高程+6.0m，防浪墙顶高程+7.8m，堤顶宽度6.0m。采用袋装砂复式斜坡堤结构，顺堤和南侧堤外坡边坡1:2，转弯段1:2.5，内坡均为1:1.5。抛石镇脚宽度2338m。护面结构采用对沉降适应性较好的扭王体护面；南侧堤近老海塘段风浪作用小，采用灌砌块石护面。隔堤按照港区内规划道路路基要求设计，堤顶高程+4.
4、0m，堤顶宽度结合规划要求，2隔堤宽度24m。采用袋装砂斜坡堤结构，两侧边坡均为1：1.5。围堤基础处理采用塑料排水板+砂被的基础处理方式，排水板处理深度2033m，处理宽度67123m。电厂灰库代建区增加隔堤结构采用袋装砂斜坡堤结构，堤顶高程+4.5m，堤顶宽度3.0m，两侧边坡均为1：1.5。吹填112.89万m3，其中吹泥81.4万m3，吹砂31.49万m3。由于征地原因，1#围区护堤土方吹填无法施工，后经设计变更及业主发文进行调整，将1#围区护堤土方调整到2#围区和3#围区内。合同工程量462.4万m3，设计变更调整为458.6万m3。1.4 参建单位建设单位： 乐清市乐清湾港区投资发
5、展有限公司总承包单位：中交上海航道局有限公司监理单位： 温州港湾工程咨询监理有限公司质监单位： 温州市交通工程质量监督站1.5 合同执行依据1、施工合同2、施工补充合同3、乐清湾港区一期南区围（海）涂工程I施工合同段施工图（上海航道勘察设计研究院2007年4月）；4、乐清湾港区一期南区围（海）涂工程I施工合同段施工图设计说明（上海航道勘察设计研究院2007年4月）；5、设计说明中要求采用的国家、部颁、地方施工技术（验收）规范。各级建设主管部门颁发的现行有关建设工程施工、技术、质量规程、规范、标准，以及安全、文明施工等规定；6、有关设计变更。1.6 合同执行情况在施工过程中，主要有以下设计变更：
6、1、2006-28D-02技术业务联系单（2007年7月23日）：关于排水板优化调整事宜。2、2006-28D-07技术业务联系单（2008年4月2日）：关于南侧堤0+0000+610段镇脚及护面结构形式的调整。3、2006-28D-11技术业务联系单（2008年8月8日）：关于“关于修改内坡护面的函”的回复。4、2006-28D-12a技术业务联系单（2008年8月10日）：关于“关于增加代建灰库内侧防渗结构的函”的回复。5、2006-28D-5技术业务联系单（2008年3月13日）：关于“关于1#围区护堤土施工调整的函”的回复。6、2006-28D-12b技术业务联系单（2008年10月2
7、7日）：关于调整防浪墙浆砌体石料事宜。7、2006-28D01-01设计更改通知单（2008年4月30日）：关于“关于灰库隔堤修改设计的函”的回复。8、2006-28D-15技术业务联系单（2009年6月15日）：关于防浪墙内侧面设计修改事宜。除设计变更引起工程量的调整外，其余完成的工程量都按照合同量完成。1.7合同造价本工程主合同造价为31940.1183万元，补充合同造价为3280.7964万元，总计35220.9147万元。第二章 施工特点、难点及主要应对措施2.1施工特点、难点该工程总体特点是在滩涂上进行围海造地，现场工况条件恶劣，在该地区影响工程正常施工的自然条件包括风、降雨、潮汐、
8、台风、寒潮等，自然条件的影响因素多，影响时间长，影响范围广，影响程度深。施工季节性要求高，工序较多，施工强度大；海上施工安全管理难度高。本工程的施工难点具体有以下几点：1 本工程所属区域天气恶劣，安全管理工作尤为重要本工程位于乐清湾中部，所在区域为季风区，夏季盛行偏南风，冬季多为偏北风，春秋季为交替时间，夏秋季台风活动频繁，台风是影响乐清湾最重大的灾害性天气。每年有23次热带风暴及台风影响，并有12次台风风暴潮出现，7、8月份是台风频发季节，而本工程要经历两个台风季节，而投入工程现场的施工船舶、辅助船舶较多，故现场安全管理工作显得尤为重要。2 工程量大、前期工期紧、施工强度高本工程的工程量较大
9、，其中砂被46万m3，通长砂袋63万m3，塑料排水板23.4万根，软体排铺设22万m2，袋装砂75.5万m3，堤心吹填砂37万m3，护堤土方462.4万m3，临时航道开挖58万m3，各类块石约48万m3，扭王块体30850块（2.7万m3）等，总施工工期为20个月；但是砂被充填、塑料排水板施打、软体排铺设、通长砂袋铺筑以及外侧临时石埂抛设等工序的施工要求在2007年5月9月全部完成。水下主要堤身基础结构的工程量都集中在前期五个月完成，势必造成基础结构各道工序的施工强度高，特别是砂被和通长砂袋的施工方量维持在1.4万m3/有效工作天，塑料排水板每有效天需打设约3000根，因此对材料的组织、运输，
10、施工船机设备以及施工组织安排，提出了非常高的要求。3 围堤堤身基础土质较差，地基处理是关键根据勘察资料，工程所在区域的地基土自上而下分为4层，其中最上面两层均为淤泥层，两层厚度共20m以上。在工程施工时，围堤堤身基础均需要处理，以加快堤身地基土的固结，同时在施工过程中，要控制堤身棱体的加高速率，并加强观测，根据观测结果以调整施工强度，确保堤身安全和稳定。4 水下砂被及通长砂袋较长，施工难度大水下砂被及通长砂袋较长，最长为160m，一个砂被或一个通长砂袋的施工时间较长，而工程所在区域为半日潮，施工一个袋子有可能要经历23个潮水才能完成，需经历潮水的快涨快落，常规砂袋施工方法已经无法满足要求，需采
11、取一定的措施，施工难度大。5 前期作业面施工干扰大根据本工程总体施工计划，前5个月完成水下主要堤身基础结构，施工强度高。根据施工流程，砂被施工一定工作面后排水板打设设备进点施工，排水板施工一定工作面后通长袋设备进点施工。2#隔堤东段598.7m和顺堤及灰库围堤1527.8m滩面低，需水上施工船进行作业。前期5个月需要开7个工作面，其中3个为陆上施工工作面，4个为水上施工工作面，施工船与施工船间、施工船与辅助船间干扰大，需合理布置，以满足施工进度要求。6 本工程圈围面积大、龙口合拢难度较高本工程1#围区面积97.8万m2，龙口宽度170m；2#围区面积87.7万m2，龙口宽度170m；代建灰库围
12、区面积41.6万m2，龙口宽度120m；本工程所在乐清湾是我国著名的强潮海湾之一，海湾内实测最大潮差值可达8.34m，在龙口构筑以后及合拢过程中，龙口过水量较大，流速较急，龙口合拢难度高。2.2主要应对措施根据现场工况、地质和水文气象条件，结合结构设计和施工进度要求，本工程能否成功的关键是确保水下主要堤身基础结构完成和龙口合拢以及适合本工程特点的施工组织方案，为此我们将采取如下应对措施。1 加强宣传教育，健全管理体制，落实各项管理措施本工程工程量大、前期工期紧、工况条件差，施工作业难度高，投入生产的设备多，工程风险大，管理复杂。因此，加强管理是确保工程顺利完成的有效途径。在施工中，我们将在业主
13、、设计单位和监理工程师的指导下，严格各项规范、流程，落实各项管理措施。工程开工之前，我们调集全局的资源，将参与过奉贤杭州湾北岸保滩工程、金山区保滩暨岸线整治工程、长江口深水航道治理工程的工程技术人员组成精干高效的项目经理部；局成立乐清湾港区工程指挥部，对本工程进行统一指挥。项目部建立以项目经理为总负责，项目副经理和项目总工程师为具体负责的工程管理体系。下设工程部、安监部、技术部、材料设备部、调度室、综合办公室、预制厂及工区等，并配备相应专业工程技术管理人员，形成从上到下的管理网络，并严格各项管理制度和管理措施。同时，必须加强对施工技术人员的理论教育，让所有参加施工管理人员深刻认识到科学管理的重
14、要性。加强现场管理力度，做好现场施工的信息整理分析和及时传递。同时保持与业主、监理和设计单位的密切联系，了解施工期间的各种情况变化及趋势，调整下一步的管理重点及采取的相应管理措施。2 合理分配施工作业面，创造流水节拍，满足进度要求南侧堤1287.3m和2#隔堤西段660m滩面较高，需陆上人工施工，南侧堤安排2个工作面，由0+800分别向西、向东施工，2#隔堤西段安排1个工作面，由东往西施工。2#隔堤东段598.7m和顺堤及灰库围堤1527.8m滩面低，需水上船舶施工，在工程施工中，我们将安排2#隔堤东段1个施工工作面，由西往东施工，与2#隔堤西段的作业面尽快形成下道工序的施工作业条件，以形成流
15、水作业。顺堤及灰库围堤由于滩面较低，断面工程量较大，我们将安排三个作业面，由南往北推进，当砂被推进至一定距离后，立即组织插板船进点，以此类推，以形成流水作业，当排水板施打结束后，各作业面再增加一艘通长砂袋施工船，以满足工程进度要求。3 根据现场施工条件和设计要求，选用合适的专用施工设备为确保工程质量，满足施工进度要求，我们将调集全局优势资源，选择适合现场工况条件、满足设计要求的专用施工船舶进行塑料排水板打设、软体排铺设、砂袋充灌、抛石和扭王块体安放以及吹填施工，并针对自有设备不足的项目，与专业施工队伍已签订合同，能确保所需设备如期进场。投入的设备包括一艘2700m3/h的大型绞吸式挖泥船（护堤镇压土吹填），一艘1000m3/h绞吸式挖泥船（临时航道疏浚），七艘1000t级以上砂袋充灌及软体排铺设船，六艘自航长臂吊机船和四艘排水板打设船等。同时所有投入工程施工的辅助船舶及运输船舶均采用适合本工程条件、安全系数较高的船舶，以适应工程需要。4 加强施工监测，确保堤身安全本工程所在区域地基土质较差，表面淤泥层厚度达20m以上，围堤堤身基础均采用砂被+排水板的软基处理办法，地基沉降较大。在工程实施过程中，业主将位移沉降观测、空隙水压力观测和滩地地形测量等观测任务委派具有专
