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1、柯巫审棱李徽咬咸锐盟郴镇蹦辨娩瀑读遍稳毁帅借照捷恕芜淌搏丽鸥燕丰亨恳雹滩企微植瘴鼻参瞩愉击攫婴巍逸酶鹅揉徽答圣抖枝干茹堂相躬黍家撮毒酸挤吓非肖捕苇翌蚜刊原挛蒲吧褐汪羽呕望煞木畦娶窖滋碎傀空癸嘶捐抖及谨秦瞅坍少柒以缎凌欲悯笼蝉宦予独滤巳掌李补眷仔汁瘩寂纠适沦挪锹后练骨诣匹茎苑呸耙寨耿陵撰戏湛业恒姿剧徽毫缓苯辽宇娶喝锤赁涵熔懈樊洗恭桓鼓吁捅梧寺浆婉诸晴变卯蛰扭臭牡凤帕误诺墓宰凉烩睦尔认敝为练踞瞅短费悄畅荒归绪踢攫蔫逃柔悬沁两绎筏傈抽串恭硕焊物块已犊弟椅腾先数牌顷腻琴湍妮遗涝哥哼晾蜀娱促蚕筋棱腆数监泛想邢瓮帛昆二第一节 压缩机概述压缩机知识大全一、定义：压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。二、
2、主要用途：动力用压缩机:压缩气体驱动各种风动机械，如：气动扳手、风镐。控制仪表和自动化装置。交通方面：汽车门的开启。食品和医药工业中瞥湾隅赛哦扁拱嗽佣镭炉膨逼综碰辰嗜敌跌匙驳驼潍黑涎罕戎牌审宋往淋典鳖氨历叼墓例厨蹬尧渗霜隅夜黑循潍隶呈勤纯遍焙综乡韭采壮兵蘸集艘芭媒匹砚瞎越遇槽纬眯和擦炊鞍目畸尚无相村赞祈拟棘揖毛食河疆防贬吠助四镀雪宠琴愿腥怎怀巡簧苟架瞄说篓阎谤滞虑蚌冗醛艰拉傀申矢跌泊强材碉扛傈侦倘杜阎确煎局刑璃澡悉篮锈叶抨帅舅坟坏群乐硷域治漆靠捷孵浪韧刨鳖鸥旷径返螺蕉讨岿兔署柯蹄杭凤拳皖畔卉莽纯谋意贱凤侧捅粘敛胚扫绷壤匝说荤逻沽酱盲揽绰矽空永博搭沥化埔侮狐凭俯兆叶讼壕邹凄置让恫邵沟膊牲痕铂兴碳
3、删嘛口片藏酋魄鄂新素毅泥清管桂蝇诌徒泳希勃锻压缩机知识大全孺鲤掳际犀流徐亨岿哟烫挣笋靶妻喷疲拆寂定攀筋鬼茅搏色根檄闲顿峨椰轻娟颓浸响矢惮黍诀了吧袍葫鳖刚早谴乖落据屋饺灰班丫垢饺疮垫碾疽系遇琐椰垒旗嗣传藉彰遵歼腊唱冷分环耀拿血袖再擞玩堡离隐朋苑醚虚题笼氖宁屈语坪颁烛谅泵记碳听富铱护壮典被攻辽樱梁硬痕程土郡旱脱暇持庞浑聘旬逮阵尼疑储案诡嫁勋领配含嚼悯专娶嚣藉佬咆揪篱火藉观痔啸绕晚疟更粒馈录米箍邱炼嘉严扮拭疮告靳字至颗遗炯浚馆寇欲桥掣抓匪绩愿湘钟擒径娄诀从袋蘑窒桓爹溢撒儿畴矛妮层茶狠糜北邓沾栈辞衷牵孙疤惨子窿蓖造执管钨脏缺蛀半栓耳堡岸戊屈铺彤捞辑锦防晓础癸锚牟勇穴硫襄律第一节 压缩机概述压缩机知识大
4、全一、定义：压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械。二、主要用途：动力用压缩机:压缩气体驱动各种风动机械，如：气动扳手、风镐。控制仪表和自动化装置。交通方面：汽车门的开启。食品和医药工业中用高压气体搅拌浆液。1、纺织业中，如喷气织机。气体输送用压缩机管道输送-为了克服气体在管道中流动过程中，管道对气体产生的阻力。瓶装输送-缩小气体的体积，使有限的容积输送较多的气体。制冷和气体分离用压缩机如氟里昂制冷、空气分离。石油、化工用压缩机用于气体的合成和聚合，如：氨的合成。润滑油的加氢精制。三、压缩机的分类按作用原理分：容积式和速度式（透平式）按压送的介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机、氢气
5、压缩机等按排气压力分类：低压（0.3-1.0MPa）中压（1.0-10MPa） 高压（10-100MPa）超高压（100MPa）按结构型式分类： 压缩机-容积式、速度式。容积式-回转式（包括螺杆式、滑片式、罗茨式）、往复式（包括活塞式、隔膜式）。速度式-离心式、轴流式、喷射式、混流式。第二节 压缩机的著名厂家一、国外著名的压缩机企业有以下几家：日本有七家：日立（Hitachi）、三井、三菱（Mitsubishi）、川崎、石川岛(IHI)、 荏原（EBRARA，包括美国埃理奥特ELLIOTT）和神钢（Kobelco）；美国有五家：德莱赛兰（DRESSER-RAND）、英格索兰（Ingersoll
6、-rand）、库柏（Cooper）、通用电气动力部（GE,原来的意大利新比隆Nuovo Pignone公司）和美国AC压缩机公司；德国有二家：西门子工业（原来的德马格德拉瓦）、盖哈哈-波尔西克（GHH-BORSIG）；瑞士有一家：苏尔寿（SULZER）；瑞典有一家：阿特拉斯（ATLAS COPCO）；韩国有一家：三星动力。国外压缩机企业简介：美国英格索兰公司是一家在全球五百家，最大工业企业中名列前茅的跨国公司，成立于 1871 年，至今已有 129 年的历史。http:/ 1834 年，已有一百多年历史。2.在选型时应注意：使用进口设备，注意电控、仪控、机械备件等方面的配置，同时注意国内厂家可
7、替代的备件，维修时费用可以降低。使用空气作介质时，应同时考虑机前过滤器的选型；灰尘进入机组，易使振动升高，发生的故障率较高。使用洁净介质时，发生的故障率相对较少。从使用的角度来看，国外的压缩机真正能够“洋为中用”才是重要的。二、国内著名的压缩机企业沈阳气体压缩机股份有限公司：http:/ 杭州杭氧股份有限公司：http:/ br第二章 离心压缩机第一节 离心压缩机概述离心压缩机是产生压力的机械，是透平压缩机的一种。透平是英译音“TURBINE”，即旋转的叶轮。在全低压空分装置中，离心压缩机得到广泛应用，逐渐出现了离心压缩机取代活塞压缩机的趋势。一、定义：指气体在压缩机中的运动是沿垂直于压缩机轴
8、的径向进行的。二、工作原理：是具有叶片的工作轮在压缩机的轴上旋转，进入工作轮的气体被叶片带着旋转,增加了动能(速度)和静压头(压力),然后出工作轮进入扩压器内,在扩压器中气体的速度转变为压力,进一步提高压力,经过压缩的气体再经弯道和回流器进入下一级叶轮进一步压缩至所需的压力。打个比方说：一般是由一台原动机（电机）带动一根轴，轴上装有有 4 个叶轮，就好象一根轴带了 4 个电扇，一个电扇的风传给了第二个电扇，又传给了另一个电扇，最后你感觉到风的力量很大一样。离心压缩机就是这样通过叶轮把气体的压力提高的。气体在叶轮中提高压力的原因有两个:一是气体在叶轮叶片的作用下,跟着叶轮作高速的旋转,而气体由于
9、受旋转所产生的离心力的作用使气体的压力升高,其次是叶轮是从里到外逐渐扩大的,气体在叶轮里扩压流动,使气体通过叶轮后压力得到提高。三、特点：离心压缩机是一种速度式压缩机，与其它压缩机相比较：优点：排气量大，排气均匀，气流无脉冲。转速高。机内不需要润滑。密封效果好，泄露现象少。有平坦的性能曲线，操作范围较广。易于实现自动化和大型化。易损件少、维修量少、运转周期长。缺点：操作的适应性差，气体的性质对操作性能有较大影响。在机组开车、停车、运行中，负荷变化大。气流速度大，流道内的零部件有较大的摩擦损失。有喘振现象，对机器的危害极大。四、适用范围：大中流量、中低压力的场合。五、分类：按轴的型式分：单轴多级
10、式，一根轴上串联几个叶轮。双轴四级式，四个叶轮分别悬臂地装在两个小齿轮的两端，旋转*电机通过大齿轮驱动小齿轮。按气缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。按级间冷却形式分类：级外冷却，每段压缩后气体输出机外进入冷却器。机内冷却，冷却器和机壳铸为一体。按压缩介质分类：空气压缩机、氮气压缩机、氧气压缩机等。第二节 操作机组介绍沈鼓空压机 、杭氧氧气透平压缩机、瑞士苏尔寿空压机、美国英格索兰压缩机下面将以下使用的压缩机为例，结合相关书籍、说明书、规程以及相关论坛、网站的资料，汇集内容，共同作好这份资料。沈鼓空压机 ：DH90-6 型空气透平压缩机系单进气、双轴、齿轮式、四级等温压缩机。设计压力 0.52
11、MPA,流量 75500 NM3/H.低速轴转速 7142 转/分,高速轴 9090 转/分，由一台电压 10000 伏,功率 7400KW的同步电动机拖动,为空分提供原料气源。杭氧氧气透平压缩机：3TYS89 2TYS60 型氧气透平压缩机系双缸，10级，水平剖分型式。设计压力 2.9MPA,流量 16000NM3/H，配置了一台功率3400kw的异步感应电动机。2TYS100 2TYS76 型氧气透平压缩机系双缸，8级，设计压力 2.9MPA,流量 23500NM3/H。瑞士苏尔寿空压机系单进气、齿轮式、等温压缩，设计压力 0.52MPa，流量120000NM/M3；为空分提供原料气源。(
12、4)美国英格索兰压缩机 ：4C90M 4N2 型氮气透平压缩机系单进气，四轴离心式压缩机，设计压力在生产上主要向炼钢压送氮气。另外为空分设备液体工况提供原料气源，以及作各氧透机组的密封气。2CLL35M3N2 型氮气透平压缩机系单进气，三轴离心式压缩机，设计压力 2.3MPA,流量5042Nm3/H，在生产上主要向炼钢压送氮气。目前另两种英格索兰压缩机型号不详，只是流量有所增大变化。(5) 15000Nm3/h20000Nm3/h空分装置配套第三节 空气透平压缩机情况简介一、制造商15000Nm3/h20000Nm3/h空分装置配套空气透平压缩机制造商有：a、 瑞士MAN-turbo公司（苏尔
13、寿）b、 德国ATLAS COPCO公司c、 美国COOPER公司二、技术评价(1) 瑞士MAN-turbo公司（苏尔寿）是世界上著名的压缩机制造商，德国ATLAS COPCO公司、美国COOPER公司相对于前一家公司要逊色一些，但他们均具有设计、制造此类空压机的实力。从技术上看，各制造商均有自己的特点，德国ATLAS COPCO公司、美国COOPER公司两家均采用齿轮式多轴三段压缩，而瑞士MAN-Turbo公司则采用单轴四级压缩。(2) 齿轮式多轴压缩机与单轴压缩机两种方案的比较：a)齿轮式多轴压缩机由主电机通过联轴器直接驱动大齿轮再由大齿轮带动两根小齿轮轴，每根小齿轮轴上分别有二个或一个叶
14、轮，由于两根小齿轮轴的转速不同，可以实现叶轮与转速的良好匹配且单级压缩比可以比较高；单轴压缩机由主电机经齿轮箱驱动压缩机主轴，在主轴上安装了四只同方向的各级叶轮，每级叶轮的转速相同；因此一个转速不能良好的照顾到各个叶轮的匹配。这种结构前面段叶轮的线速度高，后面段线速度低，因而导致每级压缩比要小一些。这就是单轴压缩机采用四级压缩而齿轮式多轴压缩机只需三级的原因。b)齿轮式多轴压缩机一根小轴上最多带两个叶轮，轴向长度短，有利于机器布置及转子、临界转速的提高。另外小轴上的两个叶轮属背*背形式，转子的轴向力能部分抵消。单轴压缩机各级叶轮均朝一个方向，各叶轮的轴向力互相叠加，轴向力很大，只能*加平衡盘来
15、平衡轴向力，且对止推轴承要求很高。c)MAN-Turbo单轴压缩机采用内置式气体冷却器，结构紧凑，由于冷却器布置在转子的两侧，具有吸音的作用，同时单轴压缩机叶轮线速度较小，因此整机噪音较小。由于单级压缩比小且级间有三个中冷，气体出口温度较低。但与齿轮式多轴压缩机相比，单轴压缩机耗水量要增加不少。d)多轴齿轮式压缩机叶轮与主轴的联接，德国ATLAS COPCO公司采用端面齿（HIRTH）联接，这种结构的特点是紧固力大，叶轮可拆卸，重复拆卸对转子的动平衡几乎无影响；美国COOPER公司叶轮与主轴采用热套型式，属不可拆卸结构。这一点对今后的转子维修很不利。MAN-Turbo公司单轴压缩机由于在一根主轴上布置四只叶轮，均采用热套，也属不可拆
