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1、新产品导入流程大纲简介第二章新产品导入流程简介及作业细则新产品导入是机构课的一项重要工作, 本章主要叙述新产品导入流程和机构课作业细则.第一节新产品导入流程简介机构课作为工厂端的技朮配合单位 , 课级主要的工作就是新产品的导入和量产机种平时问题的剖析解决 , 保证生产有质量有效率的进行 .新产品的导入主要分为以下几个阶段:Kick offEVTDVTPVTMP 1stLot作为机构课工作的要点项目 , 新机种导入的顺利与否直接关系着该机种可否正常量产 , 所以认识新产品导入各阶段的流程和 ME权责特别重要 .下边简单介绍新产品导入之各项步骤:1)Kick Off项目开始 ,PM主导确定各项目负
2、责人、产品导入 Schedule.2)EVTEngineering Validation Test,工程考证测试阶段 , 主要工作在研发单位 .3)DVTDesign Validation Test,研发单位于这个阶段制作预约数目的 WorkingSample,并散发给 QT,PE,ME及 IE 等全部测试考证单位 , 作测试及组装性确认 ,以提早发现设计问题 .4)PVTProduction Validation Test,考证并检讨制程良率 , 系统组装性 , 功能性，即可生产性等要素 , 决定能否可进入量产 .ME权责说明PR前:依照 New production Introductio
3、n Check list舆 New Product Phase-InCheck list进行准备 .PVT:侦测全部机构性问题 , 找寻 Root cause, 并供给短期对策舆追踪及考证长久对策.PVTClose Meeting:供给 Bug listreport并依照 Newproduct Phase-in Check list进行 MP前的准备 .Manufacture Transfer:依照 Manufacture Transfer meeting check list进行准备, 并舆第二量试工厂的ME作技朮转移 .以下是新产品导入流程 / 作业主流程作业次流程Pilot Run 前各
4、部门在规定的时间点都有不一样的工作要做 , 就机构而言 , 主要的工作项目包含治具设计 ,FMEA睁开 , 组装要点确认等 , 在后边的章节中会逐个说明 , 在此不再赘述 . ME E/R 流程及细项睁开见附录 ME E/R 流程 (J-0201-0001).第二节新产品导入阶段机构课作业细则新产品导入分 Kick off ，EVT，DVT，PVT和量产先期等阶段 , 每个阶段都有特定的工作要做 , 为了配合新产品顺利的导入并量产 , 认识自己部门的权责和有关职位的工作执掌特别必需 . 本节叙述新产品导入各阶段机构课的工作要点和作业细则 .Kick OffKick off即项目导入开始 , 从
5、该阶段开始 , 工厂端新产品导入准备工作正式睁开.Contact window成立Kick off meeting 意味着项目在工厂端的开始 , 第一要知道产品的类型即 Full system or barebone, 各部门要逐渐采集数据 , 进行各个项目的准备工作 , 新产品导入实质上也是产品从研发到工厂端的转移 , 这阶段机构课一定知道产品的项目负责人 (Contact window), 以获取有关的资料 , 配合他们的工作 , 并为下个阶段的工作做好准备 .机构课需要对应的窗口主要包含:1) Project Leader2) Project PM3) System RD4) Mecha
6、nical Leader5) Mechanical RD6) Packing Design RD7) QT- Reliability Leader&RD该阶段主要经过 mail 和电话的方式沟通 , 获取有关数据和信息 , 并配合他们的工作 .机种导入 Schedule产品导入开始 PM就会 Release产品导入的 Schedule, 这主要包含 MB Pilot Run 和 MP的Schedule, Case T1,T2-,Pilot的Schedule,该产品在系统事业部 DVT PVT MP的 Schedule.认识产品导入进度对于我们的准备工作十分重要 , 但产品导入过程中的不确定要素
7、经常会改变导入的进度 , 如 MBChip set 更改等 , 产品导入的 Schedule 常常会改变 , 所以须和产品的各项目负责人保持亲密的联系 , 实时获取有关信息 ,并按 Schedule 做好机种导入的准备工作, 保证新产品导入的顺利进行.EVTEVT英文全称为 Engineer Validation test ，即工程确认测试。在 EVT研发阶段，机构不实质参加作业，可是一些有关的信息， 需要在这个阶段收取。 这样才能够为下一步的工厂作业，供给必需的技朮支持和试产准备。产品系统 BOMa,BOM的定义BOM,英文全称为Bill Of Material,即资料清单。它是生产的依照。
8、b,BOM的创立流程第一，在一个新的工程项目开始后，RD提出 Part list,而后向 PM咨询机种规格，客户需求以及包装要求，而后依照各种产品编码原则，订出各阶料号并请建 BOM小组创立系统 BOM, BOM成立后，需要 RD审查，工程部门确认，全部 OK后，才能够 open BOM、下工单，进行生产作业。c,EVT 阶段机构作业要求EVT以后，新产品会转移到工厂端做 Pilot/Run. 这就要求机构在 DVT以前，获取新产品的系统 BOM,对其有一个大体的认识。 往常，项目负责工程师在 EVT以后，DVT以前，应当向项目PM讨取该机种的系统 BOM在.获取 BOM以后，应付它进行仔细的
9、研究，大体认识以下几个方面的信息：1) Case 件的构成2) Key parts 的型号版本及厂商规格3) 包装资料的构成状况机构件 Parts and assembly的图面EVT阶段，机构需要从 RD那处获取机构件， 主假如 case部分的零件图和装置图 , 为此后的 ME Bug分析供给参照依照。同时，它是在获取 EVT机台以前，认识和认识它的有效门路。产品 DR新产品的研发试产阶段， 是一个不停更新、 改良、提高产品设计理念和功能的阶段。 经过小批量的研发性试产，能够发现一些隐蔽的设计问题。 所以，认识产品的设计企图， 有益于找出隐蔽的问题点，并实时提出解决方案，于量产前解决不良影响
10、，保证产品顺利量产。对于各机构件的 DR要点，详尽资料请参阅本手册第二部分。扭力值的设定PC产品的组装生产， 无外乎是将各样不一样的零件组装固定在一个机壳内。 可是螺丝钉的种类好多，用它来固定铁件、 塑料件时，需要多大的扭力才能达到固定的成效， 同时又不会破坏零件 ?下边就来议论一下如何设定扭力值。A 先预设适合之锁附扭力1，参照技术数据求得a.由技术数据中，可获取各样不一样规格与材质的螺丝，其建议扭力值.b. 由技术数据中，亦可获取被 Screw 锁附部品，因其不一样之材质，其相对应需调整的锁附扭力值。Ex. 使用 screw( 一般 screw) 锁附 bracket 而言 : brack
11、et 材质为高硬度时 , 建议扭力为 6 kgf-cm. bracket 材质为低硬度时 , 建议扭力为 3 kgf-cm.我们一般取近似中间值 , 先以 kgf-cm 作为预设扭力 , 再做实质锁附考证 .2，Follow Customer或 RD供给的扭力 :有的 OEM/ODMProduct 其 Customer or RD会供给参照的锁附扭力值. 便先以此扭力值来锁附 , 再经一连串的实质锁附考证 ( 退锁扭力的保持力测试 , Vibration test, shock test , droptest , environment test),待锁附扭力值的考证结果均Pass 后 , 便
12、依 Customer or RD 供给的参照扭力值作为标准的锁附扭力值3，以公式计算求得公式 : T( 扭力 )(kgf-cm)=(d)3 即 x螺丝直径 (d) 的 3 次方 ;螺丝直径 (d) 尺寸单位:mmEx. M3 screw,其 T= x (3)3 = kgf-cm.便先以此值作为预设扭力, 再做实质锁附考证4，以实质测试方式找出适合扭力a. 以数字扭力计去锁附 , 实质测出最适合的锁附扭力值.( 测定前需先查验Screw 与攻牙孔 ,一定两样部品均是在Spec. 内的良品 )Ex. 使用 screw:1. 以 M3 screw 而言 , 其 pitch与齿型须以 M3环规 (go
13、/no go)量测 ,screw 外径须以分厘卡量测 ,(M3 外径 spec 需依 screw 认可图尺寸为准 , 因为其 range都有些许不一样 , 一般为 之间均有人使用 .)2. 以 M3相当合的内螺纹而言 (stand-off for M3或 M3 nut 或 M3 tapping),其 pitch与齿型须以 M3牙规 (go/no go)量测 ,内螺纹的内径须以pin gauge 量测 ,(M3 内径 spec. 为.)3. 请注意必定要先保证screw 与 stand-off or nut or M3 tapping均为良品后 , 再做后续的实质锁附考证才存心义, 与保证才能获取正确的锁附扭力值.B 实质锁附考证5，考证退锁扭力 :以数字扭力计量测退锁扭力 , 一般希望退锁扭力应为锁附扭力值的 40%60%,亦即以 6 kgf-cm 作为锁附扭力时 , 我们希望其锁完后 ( 指仅锁附 1 次而言 , 因若锁附两次或两次以上时 , 其退锁扭力值便会变的较低 ), 立刻量测的退锁扭力值应为 6 x 40% = 以上 . 若未达到时 , 可调高其适合锁附扭力值 ( 亦立刻 6 kgf-cm 调高 ), 但须保证在安全系数内 .6
