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1、xx至xx高速公路第XX合同段 xx至xx高速公路第XX合同段 人工挖孔桩施工质量隐患防治 一、公司OA网赵总工程师关于人工挖孔桩的方面意思学习；同志们，由于工作的原因，经常要对发生的质量问题提出处置方案。在处理过的问题当中，真正谈的上有点技术难点的问题还真不多，印象中只有两次，一次是某桥在悬臂浇筑过程中发生了沿波纹管走向的不明原因裂缝，后来经多方分析，属于设计配筋不足导致；另外一次是某桥张拉后出现底板崩裂，经查是因为设计未设置防崩钢筋导致，这两次发生的问题都和我们施工没有关系。 但经常处理的问题是桩基出现夹泥和断桩，立柱和其他构造物的钢筋保护层不够或者漏筋，曾经处理过一次某桥防崩钢筋与设计数
2、量相比严重不足的问题，另外有过用小直径波纹管代替大直径波纹管的问题，归结起来，真正谈的上属于我们技术经验不足的问题还真不多（防崩钢筋缺少问题算是一个吧）。 除过桩基础是不可见工程，导致问题发生的原因又很多，无论是谁也不敢保证自己浇注的桩不会发生问题外，其他问题，尤其是钢筋保护层问题等，都与我们过程控制不严或者是责任心不强有关，墩身漏筋和梁底漏筋后，尽管面积不大，但处置起来却非常困难，到目前为止，工程界还没有处理类似问题的良方，一旦发生，就必须全墩身、全梁底甚至全桥处理（因为要保持颜色一致），费用昂贵，而且质监站还不认可。所以，希望广大技术人员，在工作过程中，一定要严格把关，尽量不要发生类似问题
3、。 下面我就谈谈桩基础的问题。1、成孔：由于成孔受地质情况限制，往往成孔的手段并不像我们知道的那样多，有时候是唯一的选择，但这对我们来说，随着经验的积累，也都不是很大的问题，只要下大力气肯投入，在技术上也都能解决，比如下全护桶、使用高性能泥浆穿过不良地质层（流沙层或者软塑层，或者上软下硬层），但问题是我们出于成本的考虑（有时即使我们加大投入，到了分包队伍这一层，也会大打折扣），往往下不了这么大投入的决心，因此就带来了问题，成孔过程中常常发生的问题包括坍孔和缩径（流沙层和软塑层），遇到软硬互层时还会会发生偏孔现象，如果遇到上软下硬层尤其遇到下层为基岩的情况（基岩表面不平整），问题就更加复杂。下全
4、护桶是迫不得已，而且在桩基础很深的情况下很难实施，除非是重大的品牌桥梁（比如像苏通桥，就是用全护桶穿过软弱层的），一般桥梁是不可能的，解决问题的办法就是采用高性能泥浆，作为承包商，对我们来说，这类投入是可行的，但要对分包队伍进行严格控制，否则，坍孔就会发生。有的由经验的分包方是不会在这里偷料的，但也有经验不足的，这就需要我们管理人员多做工作。遇到底部是基岩的情况，往往表面是不平顺的，或者是已经发生了偏孔而又进行了浇注，浇注过程中不幸又发生了断桩，或坍孔需要处置的问题桩，往往采用冲击锤处置，到了岩石界面或者混凝土界面，如果不处置就会发生偏孔甚至卡钻问题，怎样处置呢？没有好办法，就是只有先打下去（
5、比如50cm）,再用片石回填（至少80cm）,如此反复，直至锤头全部进入全断面都是基岩后正常冲击，如果是后者，则必须使新的钻孔彻底摆脱原偏孔桩才能正常钻进。2、清孔：对嵌岩桩来说尤为重要，但要达到规范规定的泥浆比重和含砂率又非常困难，除非是地质情况好采用反循环清孔，否则很难达到规范要求。如果差的很大，比如比规范要求高出0.2以上，在混凝土浇注时往往会出现夹泥现象（因为泥浆沉淀导致），这种现象在如今采用预埋声测管的检验方式中，是过不了关的。如果比规范要求高出在0.1左右，采取的方式，就是在浇筑前采取二次清空的方式，使已经沉淀的泥浆重新悬浮在泥浆当中，在浇筑时再确保导管有一定的埋深（比如不小于3m
6、）,这样就会避免夹泥现象的发生。3、断桩问题：导致断桩的原因很多，但经常可见的原因有：（1）、浇注过程中孔壁坍孔（明显的较大坍孔逼迫中断浇注，小范围的坍孔误以为是混凝土上升，导管拆除过多导致断桩）。处置措施：中断浇注，用片石回填后重新成孔；（2）、混凝土和易性不好，出现卡管；预防措施：混凝土配合比试配时，有经验的同志必须在现场目测是否可行；拌合过程中加以严格控制。（3）、混凝土拌合或运输过程出现问题，导致浇注中间停留时间较长；（4）、控制不严，导致导管埋深太深，导管拔不出来等。处置措施：根据已经浇注的混凝土多少和地质情况确定处置措施，首盘出现问题的（或者浇注不是很多的，深长桩不超过1/3桩长的
7、），一般是中止浇注，提出钢筋笼，清理已经浇注的混凝土，重新浇注；如果超出了上述范围，为了将来处置时钢筋不会影响孔壁稳定起见，应拔出导管，重新下导管，且使导管插入已浇注混凝土表面至少2m以上，抽出导管内泥浆后重新浇注，这样做可能会是完整桩(导管内泥浆抽的比较彻底，而且导管确实插入到已浇注混凝土内的情况下)，也可能是断桩，断桩时只有重新成孔或采取其他设计及业主能够接受的方式（比如扁担桩）；如果距离孔口较近而且地质情况良好，可以停止浇注，采用下护桶抽干泥浆人工清除松散混凝土后重新浇注，如同接柱。根据桩的实际情况，也有采取其他处置方式的，这里就不再一一介绍了。4、人工挖孔：近年来，人工挖孔桩在浇筑时也
8、会发生问题，而且频率还不小，主要原因是孔壁或孔底渗水量较大，难以彻底清除，采用俗称干灌的方式（学术上称为在空气中浇注）浇注时，往往会出现底部松散现象，导致桩基础为不合格桩，也有在桩身中部位置出现断桩的，多为干灌时混凝土离析或振捣不适当（露振或过振）造成。目前情况下，如果要采用干灌方式，要确实保证孔底无水或无渗水现象时可以采用，通常情况下，可采用清水水下灌注的方式，也有采用水下灌注方式而不加水的情况的。但清水灌注（自然的渗水或人为加水）容易发生导管进水现象，原因是人为疏忽导管接头连接所致。清水灌注时人为加水的目的是为了保证混凝土密实，如果采取不加水方式浇注，在桩的下半部（6m以下）应问题不大，依
9、靠混凝土自重也可使混凝土密实，但到了顶部，则应清除混凝土表面水或水泥浆，采用人工振捣方式以确保混凝土密实。这里需要提醒的是，采取不加水而采用水下灌注方式的桩基础施工方式，规范上没有明文规定是行还是不行，需要和业主及监理沟通，根据我公司个别项目的试验，这种方式浇注的（人工挖孔采取水下灌注方式而不人为加水）桩基础完整性很好。 除过桩基础经常发生问题外，目前较多出现的问题还有混凝土构件的外观质量问题，因为混凝土外观导致的损失，在我公司也是个不小的数字，值得我们加以探讨。这些问题下次再谈。二、人工挖孔特点与适用条件1、采用人工挖孔灌注桩做基础，具有机具设备简单，施工操作方便，占用施工场地小，对周围建筑
10、物影响小，施工质量可靠，可全面展开施工，缩短工期，造价低等优点。因此得到广泛应用。2、人工挖孔桩虽具备很多优点，但也受到多种因素制约，不是所有地质条件及设计桩基都适用。人工挖孔灌注桩适用于土质较好、地下水位较低的黏土、亚黏土、含少量砂卵石的黏土层。对软土、流砂、地下水位较高、涌水量大的土层不宜采用。 3、在人工挖孔桩施工前必须认真研究设计图纸，看清桩基地质条件。符合人工挖孔桩条件一般为：地质情况良好，无流沙、无丰富地下水，桩长不宜大于 ？米,孔径不小于？米。 （桩长与孔径的大小问题争论？) 三、人工挖孔桩的技术措施 在人工挖孔桩过程中施工要点为：护壁砼配合比、孔口放样、每节中心位置以及孔深测量
11、。要求施工中及时记录每节施工土质、渗水量、中心偏位、起始深度等。 （一）开挖前清除现场杂物杂石，整平夯实，精确放样，四周距孔中心桩1米处设4个保护桩，十字对称布置。在井口护壁施工结束后，将桩中心标注在井口护壁上。 （二）同排桩基开挖时，采用间隔挖孔，群桩开挖时，应采用梅花形开挖，以避免开挖过程中对相邻桩基护壁影响。遇上轻微流砂时，将护壁长度缩短为0.5m，减少开挖孔壁的暴露时间，及时进行护壁混凝土灌注。 （三）挖孔时，采用每进尺进行一次砼护壁，砼护壁标号应不小于C25。我们这儿要求桩基同标号砼。护壁模板宜采用定型二半圆合一的喇叭形钢模，护壁厚度在12-20cm，采用集中拌和，钢棒捣实，护壁后每
12、节上孔径按设计桩径下口孔径大于设计桩径16cm。当护壁混凝土振捣不密实，出现护壁渗水时，要及时处理。渗水较小时，可用防水材料直接堵塞。对水量稍大的孔，可以打入木楔，周围再用防水材料封闭。对水压大、渗水量大的孔，根据孔径大小，可选择相应的塑料管嵌入导流，周围用防水材料封闭，在开挖桩孔时，用泄水管将水引出孔外，在浇注桩身混凝土前，用铁丝将管扎牢并切断。 （四）每一节开挖前，在孔口恢复中心桩后，用吊锤放样该节孔中心位置，以防出现桩心偏位。粘土层采用镐挖锹铲，硬土层及强风化岩层采用风镐破碎。 （五）挖孔至10m以下时，采用鼓风机通风，使孔内保持新鲜空气。在空气中灌注混凝土，通常采用串筒下料、分层振捣的
13、方法施工。因为要将地下水的影响降到最低，就要尽可能加快灌注速度，要求集中足够数量的混凝土在短时间内完成浇注，以便利用混凝土自身的重量压住地下水的渗入。 （六）地下水对混凝土的均匀性、密实性影响很大。采用何种混凝土施工方法，应根据地下水的水流速度来确定。当自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度较大（参考值6mm/min）时，则应采用水下灌注桩的方法，对此，施工技术规范中有详细的条款。需注意的是，灌注混凝土前，孔内水位至少要与孔外地下水位同高或高出11.5m。 （七）垂直起重设备要架立牢固，应能承受一定的冲力不致翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后方可投入使用。挖至设计桩底标高后，采用探孔器测验孔垂直度和
14、孔深。 四、人工挖孔桩施工的安全措施 施工中要清楚人工挖孔桩的安全至关重大，严格按技术规范要求配备有效的安全保证措施。人工挖孔桩安全措施包括以下方面： （一）挖出的土方必须及时运走，井孔口周边1m范围内，禁止堆放土石方，且堆土高度不应大于0.8m。井口周边必须用砼浇筑成井圈且高度要高出地面不少于20cm，以防水和杂物等进入井内，挖孔桩作业面周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.0m，正在开挖的桩孔停止作业时或已挖好的成孔必须设置牢固的盖孔板，且周围应设立“非工作人员禁止入内”等警示牌。 （二）现场施工人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，孔内有人时，孔上必须有人监督防护，井孔周边作业人员、监护人员，
15、严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。 （三）孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员应避于护板（网）下。（四）井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。井内人员必须乘专用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。 （五）根据土质情况，一般情况每开挖一次护壁一次，遇地下水丰富或易塌地层（如砂层、碎石土、软土层宜0.3-0.5m护壁，严禁只挖不护壁。） （六）当孔深大于10m以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注意观察桩孔下人员情况，预防安全事故发生。 （七）当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量大时，吊桶满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵抽水。作业人员必须离开井孔，严禁人机同坑作业。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤离井孔。 （八）施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多
