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1、西山区西福路延长线南段新建工程环境影响报告书（简本）目 录1建设项目概况11.1项目背景11.2项目基本概况12评价区环境现状42.1环境现状与主要环境问题42.2环境敏感目标53工程分析73.1工程与相关规划的符合性73.2主要环境问题识别84主要环境影响与爱护措施94.1施工期环境影响94.2施工期主要防治措施104.3运营期环境影响134.4运营期主要防治措施145公众参与调查结果156环境监测安排167评价结论168附表、附图188.1附表188.2附图201建设项目概况1.1项目背景目前昆明市南市区的路网成熟度低，道路交通设施相对缺乏，随着滇池路沿线片区的进一步开发，道路交通供需失衡
2、状况日益突出。滇池路沿线片区现状主要依靠滇池路进行交通集散，滇池路虽然道路条件较好，但已无法担当更多的交通量，交通压力与日俱增，重要路口常常出现拥堵，已严峻影响沿线单位和住户的交通出行需求。因此，亟需通过建设新通道来平行分流滇池路的交通，并促进和支撑滇池路沿线片区与草海东岸的进一步土地开发。该片区主干路网有滇池路、西坝路、西三环等。片区主干路网尚未完善，支次道路缺乏，道路等级不匹配，交通流量过度集中于现形的主干路网上，道路交通压力大，高峰时段出行交通拥堵，片区居民出行不便，道路网络建设滞后，严峻影响片区土地的开发和经济的发展。西福路作为主城区三横四纵骨架路网的一部分，是联系主城区与南市区的另一
3、个重要通道，对滇池路具有较大的分流作用，因目前道路仅建设到广福路，尚未按规划向南延长至度假区，其分流作用没有充分发挥，西山区西福路延长线南段新建工程作为片区与主干路匹配的重要次干道，对区域道路网的完善具有主要意义。西山区西福路延长线南段新建工程作为西山区“十二五（20112015）”交通发展规划中的一条支路，建设地点为位于昆明市主城55分区中的草海片区，规划定位为城市次干道，设计车速30km/h，道路起点接下穿南连接线通道，穿越新河村后跨越现状船房河，止点位置与现状闸口路与观景路相接。道路全长486mm。道路横断面为双向4车道。综上所述，西山区西福路延长线南段新建工程的建设将进一步完善区域路网
4、建设，有效地改善区域投资环境、促进土地增值开发、便利沿线居民的出行。道路建成后还将借助闸口路、观景路与滇池路的便利条件，有效地将项目所在片区和昆明市的其他片区连接起来，实现项目所在片区乃至西山区的对外交通联系。对改善该片区的交通环境、优化片区道路出口和促进草海片区的开发建设都具有非常重要的意义1.2项目基本概况项目名称与建设单位项目名称：西山区西福路延长线南段新建工程建设单位：西山区住房和城乡建设局地理位置道路位于昆明市西山区草海片区。起点坐标北纬：245947.79、东经1023914.77；终点坐标北纬： 245934.36、东经1023919.06。项目性质建设性质：新建工程规模与技术标
5、准拟建道路规划定位为城市次干道，起点位置下穿南连接线通道，途中跨越现状船房河，止点与现状闸口路与观景路相接。长度为486m；规划红线宽度为25m，道路横断面为双向4车道。工程内容主要包括：路基工程、路面工程、排水工程（排水体制接受雨、污分流制）、桥梁工程、绿化工程、道路照明、交通标线与交通信号工程的建设，并配套建设管网系统。主要技术标准如表1-1：表1-1 拟建道路主要技术经济指标表指标名称单位指标值道路等级级城市次干道路途总长m485.标准红线宽m25设计速度km/h30路面类型沥青混凝土路面设计年限年15设计交通量2014年2082020年3832028年655最大纵坡%4.5设计洪水频率
6、1/50桥涵设计荷载马路级路面设计标准轴载Bzz-100工程总投资万元11956.54万元建设工期月6（2013年7月-2013年12月）占地依据主体工程设计资料，工程总占地面积1.55hm2，其中路基路面区占地面积1.06hm2，道路绿化区占地面积0.14hm2，桥梁工程区占地面积0.08hm2，道路边坡区占地面积0.27hm2。项目占地类型为建设用地、交通运输用地、园地、水域与水利设施用地。工程占地详见表1-2。表 1-2 工程占地类型面积统计表序号项目名称占地面积（hm2）占地类型与数量（hm2）占地性质交通运输用地建设用地园地水域与水利设施用地1路基路面区1.060.070.900.0
7、9永久占地2道路绿化区0.140.120.02永久占地3桥梁工程区0.080.020.06永久占地4道路边坡区0.270.190.08永久占地合计1.550.071.210.210.06工程投资西山区西福路延长线南段新建工程概算总投资为11956.54万元。建设工期为六个月。建设周期本工程规模不大，依据本项目的特点以与考虑到施工中有肯定的不行预见因素，拟建道路安排于2013年7月中旬开工，2013年12月竣工，建设工期为6个月。2评价区环境现状2.1环境现状与主要环境问题环境现状大气环境：评价区大气污染源以汽车尾气、道路扬尘为主。依据2011年10月19日25日云南新世纪环境爱护科学探讨有试验
8、中心对区域李家地村的环境空气现状监测数据，区域环境空气中NO2、CO小时均值环境空气质量标准（GB3095-1996）二级标准要求。NO2、CO、TSP、PM10日均浓度均达到环境空气质量标准（GB3095-1996）二级标准要求。地表水：船房河新河村断面氨氮与CODcr已经不能满意GB3838-2002地表水环境质量标准类水域水质标准，主要缘由是河流沿线部分市政管网的不完善，导致沿途的生活污水排入河中。声环境： 依据声环境质量监测结果，四周现状关切点新河村和海悦花园能满意GB3096-2008声环境质量标准2类要求。生态环境：该道路位于西山区，依据现场调查，拟建道路周边植被较少，目前已无原生
9、植被存在。由于人类对本项目区域开发时间早、持续时间较长的原因，评价区域内已无野生动植物存在，无须要爱护的动植物分布。主要环境问题评价区主要环境问题为水环境污染问题。现状无完善的排水系统，雨污混流，地表水环境现状不能满意水环境功能要求。2.2环境敏感目标依据可研供应的道路红线，该道路沿线主要为住宅区与在建小区。空气、声环境爱护目标主要是距离道路较近的居民小区；项目沿线所属地区环境空气质量功能为二类区，沿线全部关切点执行GB3095-2012环境空气质量标准中二级标准；声环境执行声环境质量标准2级标准。水环境爱护目标主要是区域内的船房河与滇池草海；社会环境爱护目标是道路经过的社会区域，该道路环境爱
10、护目标详见表2-1。 表2-1 项目水、空气、声、生态环境爱护目标一览表环境要素关切点桩号相对方位相对高差（m）首排距道路中心线的最近距离（m）首排距道路红线的最近距离（m）现状执行标准影响因素道路建设后执行标准备注声环境和环境空气新河村K0+000K0+220西014.522.5210声环境质量标准2类标准；GB3095-2012环境空气质量标准二级标准；道路修建施工期扬尘、噪声；营运期汽车尾气、交通噪声声环境质量标准4a、2类标准；环境空气质量标准二级标准；为14栋23层住宅楼，正对道路，约64人K0+250K0+340西038.5-67.526-55为5栋23层住宅楼，正对道路，约20人
11、。K0+000K0+150东017.522.5510为8栋23层住宅楼，正对道路，约32人。海悦花园终点外南040生态环境水土流失道路全线-路基工程、桥梁工程限制水土流失水环境船房河K0+458.600桥梁跨越-施工影响与营运期雨水排放执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准社会环境新河村、海悦花园与整个草海片区-拆迁、道路施工扬尘、噪声影响、施工平安、居民出行与营运期影响3工程分析3.1工程与相关规划的符合性西山区西福路延长线南段新建工程所属的西山区是昆明城市政治、经济、住宅、商业等的重点发展地域。在昆明市路网规划中，市区道路网是由快速路、主干路、次干路和支路组成，以一环、二
12、环、三环路与放射线联络线为主骨架。昆明市城区内一环、二环路已建成，日新路已建成，其余三环路正在建设之中，市内部分主干路和多条放射线亦即将实施改造，城市内干道路网已形成相当规模。为了有效缓解市区交通的拥挤状况，市政府实行了一系列措施，西福路延长线南段作为西山区“十二五（20112015）”交通发展规划中的一条主要次干道，西山区西福路延长线南段沿线居民小区较多，交通需求量大。目前该片区的交通流，主要集中在与西福路延长线平行走向的滇池路，随着南片区的开发强度加大，大型商场与沿线地块的快速发展，致使片区交通吸引源快速增加，将使将来南片区交通形势更加严峻，西福路延长线的建设对于满意片区交通需求有着主动的
13、影响。西福路延长线南段的建设对于满意片区交通需求有着主动的影响，为该片区的发展创建便利条件，有利于该片的经济发展。项目建设符合西山区路网规划。3.2主要环境问题识别依据本工程的特点并结合项目地区的环境特征，对本工程的主要环境问题进行识别，其结果见表3-1。表3-1 主要环境问题识别结果阶段影响对象影响因素主要污染物影响后果受影响区域影响程度施工期影响生态环境征地、筑路拆迁垃圾、植被破坏、水土流失扰动表土、增加水土流失、破坏现有植被占地范围与沿线一般路基开挖土石方、物料临时堆放、运输破坏植被、扰动表土、增加水土流失临时施工场地与工程施工区明显水环境筑路、桥梁工程水土流失、施工废水增加水土流失源、
14、污染地表水跨越的船房河明显环境空气拆迁、路基开挖、运输、材料堆放、施工机械作业TSP施工地段空气环境变差施工沿线与四周， 明显声环境拆迁、运输、施工机械噪声施工地段声环境变差施工区与运输沿线明显社会环境土地征用、拆迁土地利用变更、出行不便沿线居民区与相关单位明显运行期影响声环境车辆行驶交通噪声长期影响道路两旁明显环境空气汽车尾气与扬尘TSP、CO、NO2较轻水环境路面雨水径流SS、石油类等含尘、含油污水雨水进入城市管网稍微运输风险运输有害物质汽车发生事故各类有毒气、液、固体物质不确定全路段偶然性，不行预见性4主要环境影响与爱护措施4.1施工期环境影响社会环境影响西福路延长线南段位于昆明市 55 分区的草海片区，是片区支次干道路网中的重要组成部分。该工程的建设须要大量的劳动者，可
